这次骑的比之前去千岛湖要轻松的多，爬升少，路况良好，1,2,3号天气多云温度适中，从临平向北直接走省道，从菱湖镇走，能一直到湖州喜来登，路况非常好，比我去年走双林镇那边要好得多（双林镇石淙镇路况也挺好）。
第一天：早上7点半从家里出发，中午大概1点就到了，照个相直接向北走沿岸，去今晚的住宿地丁蜀镇。丁蜀镇算是典型的江浙沪工业城镇风，外来人口多，镇子热闹，当然这边热闹的镇消费都不低。

先补一张湖州喜来登起点

据我个人经验总结，长途骑行预先规划一下线路，我按我的日常骑行水平，日均在130KM以内，所以，赶上旺季节假日就以这个路径先定酒店，大型连锁酒店都有当日18：00之前免费退房的服务，优先这种防止行程变化（民宿一般都不允许退房，或者退房扯皮很多，所以民宿优先级要排后）
还有就是订房前提前看好当地周边路况及周边镇子情况好不好，例如我第二天晚上住的苏州唯亭镇（阳澄湖周边），一个商圈的如家，这个镇子商圈比较脏乱差，将近300一晚的酒店居然有虫子，订房要远离那些脏乱差的商圈/小吃街

牛批，狠人哥

狠人啊

山地车谁去骑这种路线......

我之前住拱墅区，周日早上从杭州西站坐最早一班高铁到长兴站，然后顺时针绕一圈回到长兴，到了后点个外卖补给一下，然后坐晚上六点的高铁回杭州，第二天周一正常上班。你这种玩法体力消耗太大也费时间，而且除了环湖路段，其他的路线都是走的市政道路，红绿灯多车多，路线本身也没什么乐趣。建议还是结合高铁或者4+2来规划这种一天200公里左右的小长途。

第二天
从丁蜀镇到苏州唯亭镇（打算第三天早上小环阳澄湖），绕些路去看看寒山寺，这次真心骑不动没走湖边绿道都是走的国道+市内，无锡市内自行车道很宽非常好骑，到了苏州有点难骑了，苏州桥梁众多（看好导航走错桥会绕很远），自行车道很窄，外卖小哥很多，喇叭比较吵闹。
走走停停下午3点多才到寒山寺，人山人海，说好的“夜半钟声到客船"的寂静夜景一点没有，加上修路，好像进出寒山寺只有一条道，跟小卖部大哥说点好话存车存包买水，走了2KM才到寺庙门口，不推荐节假日去
从寒山寺出来将近5点了，没规划好行程要夜骑到唯亭镇了，路况还行，就是有一个快速路到上海的，错过岔路口要走很远，快8点到的酒店，总结下来苏州市内骑行体验不太好

第三天
要感谢这几天太湖周边天气，以多云阴为主，没下雨，温度适中，很适合骑行.
早期绕阳澄湖小圈，那个阳澄湖公园修的挺好的，只是圈太小，骑行道起伏不平，车载货架不稳，所以很抱歉的违反骑友素质选择了行车道，好像不出40分钟就环完了一圈，我估计那个小圈也就10KM以内，但风景还行（说真的江浙沪这种临湖公园千篇一律，仿佛都是复制粘贴过来的）
早起时候忘记了之前的骑行里程，导致当天总里程没算出来，后来估算阳澄湖小圈+阳澄湖到淀山湖+淀山湖大圈+淀山湖到酒店 这距离要160KM了
淀山湖怎么形容呢，也是湖景就上海大观园公园那一小段，后来临湖的那个爱情角什么的湖边绿道我没去，我感觉环淀山湖公路车训练应该是个好场地，昆山到上海国道你就骑吧
最后晚上回到吴江区黎里镇的海友酒店，这个连锁酒店我挺推荐的，挺干净性价比也还可以
黎里镇周边好像骑行绿道很多，转天返杭时候看到很多支线绿道，由于体力不足了就没再探索，附近朋友可以去看看

第四天
准备返杭了，吴江到湖州喜来登整个沿线路况都非常好，顺带还有几十公里适合公路训练的树荫绿道，好像那个树荫绿道能骑两个小时，到了湖州太湖边开始不对劲了，太阳很晒，有点热
高紫外线天气骑行一定要注意全身防晒，我就是嫌防晒衣兜风太热，没带冰袖导致手臂晒伤，辛亏有“艺人面罩”，脸倒是没事，透气性也还行
最后将近一点半到的湖州喜来登
休息一会开始了最后的70km，晚上6点半才回杭州

整个行程下来，虽然说是最远的一次骑行，但身体感觉还可以，除了左腿膝关节走路有明显疼痛，后续三天晚上都做了40KM的加练+拉伸后，身体恢复了，特意总结几点，分享给愿意2轮出行的骑友
1.纯2轮出行，适应节假日，没有停车堵车烦恼，游览观光体验比开车好一些，现代人生活都想快节奏，我是那种偏好慢节奏，慢慢来的人
2.需要提前规划自己日均能骑多少，订好酒店，看好周边补给，水要备足，随身最好带一整瓶宝矿力水特，这个不甜，补充电解质效果好，我记得我0708年上学时候跑步就喝这个，这都多少年了
3.长途需要安装载货架了，驮包我推荐迪卡侬的，足够1000KM以内短途出行了，带好头灯+尾灯，尾灯可以绑背包上，迪卡侬那个儿童背包挺好的，我用那个装2L水袋非常好用
4.本次淀山湖和阳澄湖环湖路线，附近骑友可以去看看，但我感觉没必要特意去，目前我骑行体验最好还想再去的骑行路线只有青山湖那个绿道了（江浙沪周边临安青山湖绿道非常推荐）
5.我骑行一般20-40KM会做一个压腿小拉伸，对于腿部肌肉恢复非常有用
6.注意骑行安全，注意防晒，我用的玛吉斯钢丝外胎，我用1年多了，多次400-500KM的小长途没爆过胎，每次我都带内胎+电动打气筒，每次都用不上，这个外胎压马路没说的，注意小长途骑后小刷车，重新上链条油
7.我骑得是公爵600，更换了变速套件，喜玛诺U6000，1*10速的，40T小牙盘骑着非常省力，坡路红绿灯也非常好踩，比原版套件强多了