众所周知，国铁的车如果晚点了，耽误了乘客换乘，那下一程的车票是可以免手续费改签/退票的，但有乘客因广东城际晚点赶不上国铁列车，却没有类似的处理措施，乘客只能自行承担退改费用。
那么地方铁路晚点耽误乘客换乘国铁，损失真的该由乘客自行承担吗？我看广东城际从来不在国铁的系统里维护正晚点数据，会不会是因为国铁无法收到广东城际列车晚点的数据或证明才导致免费退改手续无法办理？

正是因为不是一家公司负责的铁路，所以二者不能影响，换言之你坐国铁的线路晚点影响城际换乘也不负责，最多人家给你退了晚点车票

没办法，自己负责。坐城际的风险不小的，宣传是很强大的，票价是高昂的。所以多是涉世未深的小年轻去坐(站、挤)城际。

怎么办？？凉拌呗，之前都说了广东城际跟国铁跟12306仅保留了平台租赁关系，每年花几百万租用12306仅仅是为了卖票（没有自己的单程票系统租用12306，仅此而已），维护晚点数据要多花钱城际也不愿意这么干，不要以为用了12306平台就必须跟国铁之间有联控，没这回事的，双方也没权力为对方开所谓的客运延误记录，双方也不承认对方的客运数据，在国铁眼里你城际晚点造成误车等同于你打车被堵在路上误车一个性质，说的事实，别又扣帽子说我找借口，如果要拿12306的旅客运输规则说事，那建议您收集证据投诉到广州铁路监管局或者国铁局总部，这俩部门是城际的监察部门有权力，争取把广东城际的铁路运输许可撤了

城际比国铁差远了

自己不会选车。
给谁坐？给短途的坐，不是给你长途的坐。主要给那种坐一站路的坐的多。

早点出门

地铁坏路上导致没赶上飞机，还得找地铁公司索赔吗？

广东城际目前的绝对运力太低下了，司机和配车都不够，都是历史欠账

相当于广州地铁延误导致旅客没赶上火车，不是同一个运营者肯定旅客承担全部损失啊

像那种国列、地铁晚点的，以及票车车补，国铁认吗