大佬们，急急急，帮我看看这个差压怎么回事 - 锂电池吧

level 1

hong4224 楼主

从昨晚开始，车放着不动就一直掉电，从12a一直掉到现在这样，还有这个差压，车一开就一直升，搞的我都不敢开了，怕炸了。我想问下，这个差压正常范围应该是多少，因为以前都不会超过0.03，第一次用锂电，真是害怕。

2025年09月28日 10点09分 1

level 8

akao200

12a掉到3a？不会是哪里出现微短路了吧？？铁锂的话2.9以下的压差很大不奇怪的

2025年09月28日 10点09分 2

hong4224

昨晚睡觉前看剩下12a，早上起来剩下8a，本来还以为自己记错了，就去上班，下班一看剩下不到4a，我上班路程就最多用1a。然后就打开软件，看这个差压，我一开车，他就不断往上升，以前都是0.001-0.003徘徊，我也不知道这个差压究竟有没有问题，我都不敢开了。

2025年09月28日 11点09分

akao200

@hong4224 压差是没问题的，但是漏电有点厉害，你需要断开车辆连接看一下了，看看究竟是车子短路漏电还是电池短路漏电了，不然早晚要起飞

2025年09月28日 11点09分

hong4224

@akao200 好的，谢谢，推车店让他们检查了。顺便问个问题，我充电因为时间有限，所以基本上每天充多少用多少，电量一直维持在50%左右，老板说这样充不太行，充电的时候最好充满，这种说法对不对。

2025年09月28日 13点09分

詺朲—吴天

@hong4224 也就是说你保护板就没有充满电校准过容量，那你电量不准就很正常了，没充满电校准的下场就是电池容量显示有30安但你骑个15安就断电了。保护板是通过充电到预定电压重新刷新容量，保护板计量精确度并不是特别高，大功率短时间放电计量还算凑合，但一次循环（满电到没电）时间越久误差就越大，这就是充满电刷新容量的重要性，长久不充满电行驶随时都可能给你丢路上。

2025年09月28日 15点09分

level 10

詺朲—吴天

没看出来电池有什么问题，低于2.9伏七十多压差还好吧，估计是计量不准的问题。

2025年09月28日 11点09分 3

hong4224

主要是该一直在往上升，我觉得不对劲的时候0.055，开了不到100米就这数了

2025年09月28日 11点09分

詺朲—吴天

@hong4224 充电看下，看充电到3.4伏的压差有没有超过10毫伏，没有超那电池就没问题。从你发的图片上看的电池正常

2025年09月28日 15点09分