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换个10寸的
2025年09月27日 09点09分
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大兄弟还是省点心吧。但凡你换了电机，所有与电机有联接的部件都得换，包括但不限于平叉、卡钳、减震。。。。。。
2025年09月30日 02点09分
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那我要是换10寸2000W，在开档盛的下的情况下，是不是就不需要东别的地方了
2025年09月30日 14点09分
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要换减震和平插，电机加轮胎，看看多少钱了？而且样子不协调，
2025年09月30日 03点09分
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减震轴距，平叉间距，然后看电机的轴承杆宽是16还是18的？跟平叉是否能匹配，如果不匹配就要换平叉，反之就不用。一般正常平叉都能塞的下12寸的电机。之后既然电机换了，那控制器也跟着一起换了。然后速度起来了发现刹车制动效果不理想。![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
最后的结果，还不如后轮直接定制一套
2025年10月02日 04点10分
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最后的结果，还不如后轮直接定制一套
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量一下有没有3厘米以上（半径2.54加0.5到1公分冗余），如果有，就买个之前一个规格扁平比但是12寸的轮胎，没有就算一下最大能买哪个规格的轮胎。我原车前后十寸，自己改了前后12寸。前轮通过换挡泥板解决（搜雅迪x5前挡泥板的安装孔位你能不能用，基本上是原厂最高的12寸挡泥板。甚至不需要增高码），最大可以上100/90-12的胎，原本前轮是95/80-10。后轮以前是自己往大了换的90/100-10（原装是90/90-10），量出来还有1.5厘米间距。换成90/80-12。算下来电机大2.54的半径，轮子小了1.8厘米，还剩不到1公分的空隙。基本上是极限了。如果硬上90/90-12挡泥板抖动的时候会蹭到，除非有95/80-12的轮胎。
2025年10月12日 16点10分
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大佬大佬，我没太看明白。意思是之前10寸，后来前后轮都换成了12寸，为了确保能塞进去且后轮不出现触底，后轮是90*100=90mm的胎壁，加上电机半径，不能超过这个数值是吗？所以后轮得确保扁平比相对较低？
2025年10月13日 11点10分
大佬，前轮倒是不用太担心，莱昂原厂就是12寸前轮，也就是摩托车上常见的大小轮，前挡泥板的话，莱昂原厂也可以考虑一下的。或者是小牛N系列的前挡泥板，也可以完美适配
2025年10月13日 11点10分
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这个简单，要是平叉宽度一样的话，你看下你轮胎离平叉中轴有几厘米和上泥档有多少空间，都超过7厘米的可以换12寸的电机。要是不够的话，基本搞不了。
2025年10月17日 03点10分
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量的话是空载还是我做上去呢？本人体重200，怕是一屁股上去之后，车身高度直接下降一个数量级![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
2025年10月29日 13点10分
@某小白815 那还是坐上去吧，叫别人量一下
2025年10月29日 13点10分
@panyarcher 我在想，本身前轮就是12村的，不行把前轮写下来，放在后电机那里试一试得了。到时候如果真行的话，我就买个电自款12寸电机，店家说电摩款2.5J宽，而电自轮毂宽度只有2.15J，但我寻思，一来全顺点击12寸的，电摩直接2500W起步，太贵也用不到，反而电自1500W价格合适
2025年10月29日 14点10分
@panyarcher 二来我能接受的极限，就是90*90-12，太宽的轮胎我真的用不到。所以我可以买电自电机，装在电摩上面吗
2025年10月29日 14点10分
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