level 7
估计难，车就这么多，除非有奇迹。
2025年09月26日 10点09分
level 1
不给你砍少都算好了还加
2025年09月26日 10点09分
3
2025年09月26日 10点09分
之前媒体试乘的新车是新购入的哦
2025年09月26日 10点09分
@Potter8790 广清8的只有2组，其他全是4![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2025年09月26日 10点09分
@Potter8790 目前所谓广东城际的4编组新车是2021年6月下的订单，并不是什么新购的列车（4年多前购买的，如新）。订单中信息显示一部分计划2021年底前交付，一部分2023年底前交付（但实际上广东城际到目前貌似都没有接车完毕，这几年很多车造出来在江门厂长期停放）。
2025年09月26日 11点09分
level 1
莞惠佛肇沿途的小站密度肯定会砍，当前4编组还去不了，不过机场北-琶洲/莲花山-东莞西/番禺-佛山西这三段的车次密度肯定不错![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
2025年09月26日 11点09分
4
广清客流垫底，是不是得先自砍一刀![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2025年09月26日 11点09分
看这次调图羊角应该会考虑平峰高峰吧，不影响高峰时段的班次就行
2025年09月26日 11点09分
@Potter8790 近市区之后应该不会垫底了吧
2025年09月26日 15点09分
level 1
为什么有的C开头有的S开头
2025年09月26日 11点09分
5
区分长途和市域短途的吧
2025年09月26日 11点09分
@Potter8790 S开头的是不是不出地级市范围？
2025年09月26日 11点09分
没什么区分，C字头全国都不够用了
2025年09月26日 20点09分
level 6
国庆继续挤爆搞点大新闻才好，亏损这么严重了还不加车还不如让广铁继续摆烂
2025年09月26日 17点09分
6
@halarm1996 这两年广东城际一波操作猛如虎，结果一看，广惠人这么多，密度跟广铁摆烂的穗深坐一桌。![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
属实过于逆天，但凡能够跟四线贯通初期一个密度都不会喷。毕竟这是铁路，说破天了，都是行车密度最重要，什么进站模式，候车模式，全都是锦上添花，连车都没有，是要我去站里吹空调吗？![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
2025年09月27日 01点09分
属实过于逆天，但凡能够跟四线贯通初期一个密度都不会喷。毕竟这是铁路，说破天了，都是行车密度最重要，什么进站模式，候车模式，全都是锦上添花，连车都没有，是要我去站里吹空调吗？
没车啊，产量就那么多，四编还上不了广惠广肇
2025年09月26日 20点09分
level 2
level 1
月底接管穗莞深之后，因为要抽人过去，人手不够，现有的车次还要砍
2025年10月01日 01点10分
8
@贴吧用户_J1DVyNW009 现在是招不到人，没人愿意来，锅贴这几年工资涨了很多，甚至有些地方已经超过城际司机现有的收入了，所以现在压根很难招到人
2025年10月01日 02点10分
不行就招点人。
2025年10月01日 02点10分
@贴吧用户_0K8G6bC 国铁工资一直不差，差的是休息时间，现在城际休也休不过了，来这么多车。
2025年10月01日 02点10分