由于车机内置定位模块定位精度较差，直接用了模拟定位方式，调用了外置的高精度定位模块，虽然百度地图汽车版在巡航的时候可以调用这个模拟定位数据，达到准确的车道级，但在导航的时候，却直接调用了内置的定位数据，导致外置高精度定位数据失效，希望百度地图汽车版在导航的时候，可以优先选择模拟定位的数据进行导航定位，或者可以有一个开关可以选择定位来源（用内置定位还是模拟定位），毕竟现在很多车机都没有内置高精度定位硬件，很多都使用外置高精度定位模块，只能通过开发者选项里边的模拟定位方式，这部分用户还比较多，希望引起百度地图官方重视，增加此功能。

你用的是什么定位模块？也想买一个

这建议不错，类似以前ce版本导航选择com口一样，这样可玩性更高。也或者百度优先选择北斗高精端口。

外置模块好像也不能直接解决日期问题，我是拔了内置GPS天线，让他定位不了，日期手动没置后就不会变了，定位靠外置，我买的USB、蓝牙2用的，能搜30多有效星，但精度只有2~3米，车道级导航不行，要车道导航的，问请楚了再买。

如果有内置gps，靠单独拔掉内置gps天线是没用的，如果有外置高精度定位模块，在百度车机版巡航的时候，它可以直接使用通过模拟定位链接的外置模块数据。但是如果是导航，情况就变了，它会判断内置gps的卫星有没有北斗信息，如果没有，即使模拟定位精度很高，也不会有真车道级定位，这是通过实测得到的结果，要想解决有内置gps，但又想直接用外置定位模块，只能靠官方地图支持才行。

亲亲，我们暂时不接受任何建议的呢

我这都是厘米级定位了给手机用的，但是地图软件没有对RTK做适配。说白了你精度再高也没用，他依然会强行把你拉到他猜的位置。我都厘米级了还是不能识别主路辅路，高架桥上下。这方面高德只是好一点而已，但是也没做适配。