只有链接总可以了吧
哈大高铁吧
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为子燃烧 楼主
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2025年09月22日 05点09分 1
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为子燃烧 楼主
新宾都有标杆,感觉白山东不是很上心啊
2025年09月22日 05点09分 2
太tm不上心了,没拿白山当人啊,GDP省内最低,车次也整个最低
2025年09月22日 06点09分
@下雨了193 通化应该是充值了
2025年09月22日 06点09分
@山腰上的红松 通化不需要,扔一对标杆都够用
2025年09月22日 06点09分
@下雨了193 没充值是这样的
2025年09月22日 07点09分
level 9
看啥时候G3554能晋升为G950。
G941/4,G947/6 跨长白山,停长白山西,啥操作?
2025年09月22日 05点09分 3
没什么操作,长白山客流又不是非停不可,交叉停靠也挺好
2025年09月22日 05点09分
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为子燃烧 楼主
车次一览及点评:1.伯官:10车次,主要是沈抚城际铁路,说实话我不看好,这个地方发展的不是很好,大家还是习惯沈阳坐车,看后续吧
2025年09月22日 06点09分 4
cos武汉神站[吐舌]
2025年09月22日 18点09分
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为子燃烧 楼主
2.抚顺:53车次,沿线第一,按照抚顺的人口是比较合理的,不过抚顺城际就有将近20个,我不太清楚抚顺站到沈阳北的点对点客流和雷锋号比到底如何,如果不强后面也是减车的命…~毕竟高铁票价摆在这里呢
2025年09月22日 06点09分 5
雷锋号这个东西吧,只能说听起来挺美好,如果你没亲身坐过的话。这就是个长途不长途,公交不公交的私人承包怪胎。沈阳北站到抚顺站之间开车距离大概50公里,雷锋号说是90分钟,赶上堵车至少2个小时。沈抚不同城还好,同城之后两市之间全都变成市政道路,沈抚新城新修的道路上也没多少车,就是一会儿一个红灯,一会儿一个红灯。然后进了沈阳市区珠林桥那,又算大巴,不让上高架,然后还得停靠沿途的公交站台,不停进站出站,遇到沈阳市内早晚高峰堵的一动不动。等到了沈阳北站,开进去堵,开出来再堵一次,才能再一路堵到沈阳站。很多时候,雷锋号乘务员都说去沈阳站着急坐车的,在北站下坐地铁吧,大巴不保证时间。
2025年09月22日 08点09分
@cosxlin 然后这个车也不是公交车 就是长途大客车,上面坐人,下面放行李这种。车又脏又破又臭,乘务员拉个大驴脸,像欠他多少钱似的。买票也不方便,只支持上车扫他们的二维码,而且一次只能扫一个人,你要是四个人坐车就得扫四次。在抚顺终点,人前脚刚下车,他们就开始打扫卫生,车里面的土,易拉罐这种直接往车外面地上夸夸扫,都扫到下车乘客脚上了也不管。还有拼客现象,就是前车在前面偷着找个地方等着,后者过来把人全放到前车,省一趟车,至于耽误时间没人管。反正我要是去沈阳坐火车,宁可花20坐高铁也不花15坐雷锋号。耽误火车就不是5块钱的事了。
2025年09月22日 08点09分
@cosxlin 估计也是抚顺望花往西的愿意坐吧。我觉得雷锋号应该改吧策略,抚顺这边主要从望花发车,沈阳也别到火车站了,到铁西浑南这种和高铁形成错位竞争。或者干脆就只到双马地铁站,就是主要针对抚顺去沈阳市内各地的旅客,而不是针对去沈阳坐火车的旅客。当然,可别叫雷锋号了,太磕碜了,别给雷锋丢人了
2025年09月22日 08点09分
@cosxlin 沈辽鞍这方面就很好,高铁、普铁、大客、跑线车、公交车都有生存空间
2025年09月22日 08点09分
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为子燃烧 楼主
3.新宾:20车次,有个进京标杆,车次满足县一级出行需求,很稳
2025年09月22日 06点09分 6
还有一对城际始发呢[阴险]
2025年09月22日 09点09分
@似水柔情66508 是的,太方便了,这里面性价比最高的就是新宾了
2025年09月22日 09点09分
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为子燃烧 楼主
4.通化:47车次,沿线第二,车票票形比较好,节假日也有始发车好买票,通化到长春这个时间没什么竞争力,其他的还是很好的,希望通化把旅游做起来
2025年09月22日 06点09分 7
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为子燃烧 楼主
5.白山东:25车次,地级市洗脚婢级别,进京标杆都不争取的么
2025年09月22日 06点09分 8
白山往后应该能陆续加,阜新一开始不就是吗
2025年09月22日 06点09分
@爱吃海星的男生 阜新上次毛都被拔光了
2025年09月22日 06点09分
真太次了,各种被跨,人家抚顺、通化领导都去沈局各种主动对接,白山连个p都没有,全是站站乐,真服了!
2025年09月22日 08点09分
949和未来的950在向白山招手,好像再说:快带上money到碗里来!
2025年09月22日 15点09分
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为子燃烧 楼主
6.江源东:8车次,江源东一定要把
干饭
盆宣传出去啊!不宣传干饭盆江源东死的会很快
2025年09月22日 06点09分 9
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为子燃烧 楼主
7.长白山西:31车次,这是抚松县和长白山西景区公用车站,有个进京标杆,通达度也很好,个人觉得长白山西的客流会比长白山稳定
2025年09月22日 06点09分 10
南景区也得在长白山西下车
2025年09月22日 10点09分
@龙骑兵上校 长白山机场、抚松县一整个县、长白山西景区都用这个火车站
2025年09月22日 06点09分
@龙骑兵上校 抚松镇离松江河也不远,周边乡镇这种,常驻居民要比旅游客流稳定
2025年09月22日 06点09分
@第四男爵 对的对的,南景区有点小众
2025年09月22日 10点09分
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为子燃烧 楼主
8.长白山:40车次,足够用,各方面都很好,就看下一步怎么做旅游了
2025年09月22日 06点09分 11
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我这里显示原帖已经无法显示了,看来有点说法[滑稽]
2025年09月22日 06点09分 12
我在那个四季度调图和沈佳的帖子里放了图片
2025年09月22日 06点09分
level 14
阜新捡了个949[滑稽]
2025年09月22日 06点09分 13
这个车次我觉得有点假
2025年09月22日 06点09分
level 7
从这个时刻表看,之前那个宣传板也是挺可信,最多就是吹牛。其实人家也没吹牛。人家写的是抚顺站具备城际列车始发能力,逗号,抚顺能到xx城市。就是说,不一定是始发,经停抚顺的车到这些城市也算。从这次的时刻表看,沈抚城际始发有了,到长春,哈尔滨,北京,天津,青岛这些北方城市算经停都有,上海,成都,长沙这些南方城市可能得到下个月调图。所以,那个宣传板顶多就是示意图画得夸张点,属于给领导汇报工作吹点小🐮13,不能算假的。
但是前段时间版上盛传的那张破纸就很搞笑了。
我就不理解为什么有人宁可相信破纸,也不相信宣传板。宣传板怎么也比破纸可信吧。第一,宣传板制作成本得几百吧,破纸分币不用。能花几百做个假的,就为骗人玩?也是神了。二,宣传板放在抚顺站的施工现场,那个地方就算你自费做个宣传板,没领导同意你也放不进去。然后你做个假的,得罪领导玩,就为了图一个乐呵?破纸自己在家打印就行了,谁都不用批准。所以,无论怎么看,宣传板造假成本都比破纸高多了。不知道为什么有人宁可相信那张破纸,也不相信宣传板
2025年09月22日 07点09分 14
@dlwhsxr 远期
2025年09月22日 22点09分
@dlwhsxr 我不是说了吗,南方城市得等下次调图了。沈白开通初期只有沈哈两局的车
2025年09月22日 22点09分
@cosxlin 也得应该有一对儿京局的车吧?
2025年09月23日 00点09分
@瀋水之隂😡 943就是啊,直接改路径了
2025年09月23日 01点09分
level 14
为子燃烧 楼主
说的挺好,人总是愿意相信自己认为对的观点
2025年09月22日 07点09分 15
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