众所周知，一个文明活动需要能量，越高级的文明越要更高级的能源。英仙座星区里头我们接触到的最贴近玩家生活的是“燃料”。
燃料作为星际运输的命脉，在英仙座市场里到处都可以买到，但大家或许也注意到，“燃料”实际上是一种加了点人之领“祖传秘方”的罐装反物质。从科学来讲，反物质并不是一种一次能源，而是一种需要人为制造的二级能源，价格昂贵，制造它实际上是在储存能量。之前也有人吐槽，不知道英仙座星区的能源是什么，但是其实在游戏的地点和百科中存在许多解释与伏笔，在某种程度还是可以接受的。就像攻势暗藏了人之领与“外星人”作战的古老历史。
因此我决定从游戏机制与文字内容，外加一些产业资料推测一下英仙座星区的反物质能源情况，并推测其产量和使用情况。
叠甲：非常简陋的算法，无厘头强行拟合数据，前后可能矛盾，脑补严重。分为滥强和滥弱版本算法。

关于英仙座星区反物质使用历史上最著名的一次莫过于“玛雅苏兰的毁灭”。卢德左径使用了一艘装满反物质燃料的“普罗米修斯”级燃料运输舰撞击了玛雅苏兰星同步轨道上的三座巨型生态空间站的其中之一，直接让这座空间站被炸成了混杂着数千万居民血肉与辐射的近乎完整残骸飞入了恒星公转轨道。 另外一座被劫持启动了姿态控制引擎而砸向玛雅苏兰星地面。最终玛雅苏兰星表面有着根据旧地球风貌重塑的山川河流和机器人精心管理的梦幻生态圈和它表面的数十亿居民在这次恐怖袭击中消失了，整个星球的气候被扰乱，尘埃云与风暴肆虐，变成了一个荒漠世界。
而那座炸飞出去的空间站变成了如今海盗的失落生态空间站。（貌似战役文本当时翻译有问题，如果看游戏实际地点介绍，一座空间站应该是飞出去，而不太应该是“轨道掉落”，或者说这应该说是在“轨道中失陷”）

于是，我们大致可以从中知道一些灾难标准，从而推测一下其中的能量需求，倒推出一些游戏数据。
根据一般的撞击冬天和核冬天理论认为，一场大的撞击/爆炸要引起明显的全球生态重创需要超过10∧21J到10∧22J，因此卢德左径这一次行动释放的能量应当达到或超过该水平才可以把玛雅苏兰星从类地好球炸成沙漠烂球。
而影视剧场中，最著名的同类近似事件是《高达》系列的“殖民卫星坠落”和“阿克西斯坠落”。殖民卫星坠落事件预计会释放10∧20J，而阿克西斯坠落如果没有得到阻止将会释放10∧22（准确来讲1.4e22），因此阿克西斯干下去就酸爽了。而经典的“恐龙杀手”希克苏鲁伯陨石的能量级为10∧23J。

因此从该当前情况，我们可以总结出题目信息：
对象1：玛雅苏兰一号站（被炸飞）
对象2：玛雅苏兰二号站（被劫持坠落）
求解目标：
1.玛雅苏兰二号站的再入动能为1.4e22焦耳时，求其质量。（我假设其与阿克西斯坠落近似）
2.“普罗米修斯燃料运输舰”需要搭载多少“反物质-物质”才能将玛雅苏兰一号站通过爆炸变轨进入环日轨道？

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数据上我使用了地球的常数GM和半径R数据，毕竟玛雅苏兰星是完美类地世界。那么它从同步轨道坠毁时，其末端速度将会在10752m/s，那么就可以从1.4e22J中得到重量为2.422×10∧14kg。
而因此玛雅苏兰一号站如果大部分残骸需要进入逃逸轨道，需要3075m/s的速度增量。因此需要近1.1445×10∧21J。

但是由于其为爆炸推动的空间移动，因此数据上肯定是不能说百分百转化为动能的。因此我查询了一下知名的猎户座核脉冲推进计划的相关资料。
根据猎户座计划的实验数据与理论计算现实，“非聚能核爆炸中只有不到1%的能量被转化为飞船的动能”因此玛雅苏兰一号站的动能仅仅占爆炸的1%，那么这就说明，普罗米修斯燃料运输舰的总物质能量大致上是1.1445×10∧23J，折合即1272吨物质能量，其中反物质占比636吨。
而普罗米修斯燃料运输舰运载量为3000单位，因此一单位约为424kg，反物质占212kg，能量为3.82×10∧19J

可以看到猎户座计划中为了提升核反应利用率，曾经尝试过不同的尾部挡板形态。但最终设计了一款聚能定向核弹，将原本会四散纷飞的爆炸能量约束到一个非常小的角度。从而避免了仅仅百分之一的拉胯推进效率。

附带英仙座最强导弹，“普罗米修斯”美图

之后我们开始考虑一下英仙座星区的运输业规模

通常来讲当今星区的太空文明人口和印度/中国旗鼓相当（算10亿），核心星区是一个近直径20光年的扁平泡。有4个产油基地，假设位置平均。每个星球视为大城市，一共有28颗恒星，星球通勤与贸易参考现实航空业运营（但问题是大部分星球不能自给自足，必须进行对外贸易补足才可以运行，因此贸易似乎是稳定存在的）。
信息汇总
求解目标：星区运输业可能消耗燃料量。
已知条件：
1.普罗米修斯燃料运输舰属于战列舰级，燃料每光年6罐，为其他不能产油的星球提供燃料。燃料特供于星舰加注。
2.原版共有4个燃料生产星球，假设均匀分布于饼范围。
3.星区存在稳定的经济依赖关系，单一星球无法完成全产业链，通常只有单一产出，多重输入，贸易定期存在，通常货运量以月结算。
4.星区一共有28颗恒星，总人口约10亿。
补充信息：
1.经营模式可能可以参考航空业，考虑人均航空出行率和人均航空货运量来规划总运输量。
2.星区载人航班的最大豪华游轮“星际线”2000人容量，每光年3罐燃料，飞船燃料箱120罐。而最廉价的弹涂鱼小客船200人每光年1罐。但是目前英仙座环境不好，大部分人其实都选择搭顺路的运输舰队，因此专业客船忽略不计，可以整合入一般运输。
3.星区的阿特拉斯货船每光年6罐燃料，假设简化计算，其一次运输可以完全满足一个星球40万人口月度除了燃料外的全部生活、工业品、出口运输需求。
（星际线2000人更偏生活向，但每月也消耗10补给来看，我假设其实补给包含了舰船大部分生活物资与机械部件，那么算一种标准硬通货物资，因此当它包圆了等价生产力需要。所以得出了阿特拉斯2000单位满足40万人的假设数据，顺带把飞船大小假设大点）
4.大部分星球可以买到燃料进行补给，但这些都是燃料运输舰送达的。

星区总人口10亿，分布在28个主要居住星系中，包括4个燃料生产星球和24个非燃料生产星系。基于阿特拉斯货船的标准，一次运输可以满足一个星球40万人口月度除了燃料外的所有需求。因此，每月总运输次数为保底2500次货物运输任务。
星区直径为20光年，假设星球均匀分布在一个球体内，半径为10光年。基于随机点分布计算，得平均距离星际为5.31光年，但用于货物运输的平均距离取5.31光年。对于燃料运输，从非燃料星球到最近燃料星球的平均距离为6.30光年。
阿特拉斯货船和普罗米修斯燃料运输舰每光年消耗6罐燃料。普罗米修斯级燃料运输舰每次可运输3000罐燃料，执行从燃料星球到非燃料星球的往返任务。

好帖

好脑洞

然后开始计算常规运输业
大致上每月的运输业一次往返31.86罐，因此月度将会有79650罐。将会需要普罗米修斯运输27次，每次运输将会有75.6罐，总消耗2041.2次罐。
同时由于星区的治安环境一般，几乎所有商队均需要军舰护航行动。战舰的消耗标准大致如下，战列舰：10，巡洋舰：3，驱逐舰：2，护卫舰：1
如果按照与现实相似的护航行动模式的话，那么应该会有一艘驱逐舰和一艘护卫舰构成护航舰队，将会消耗80671罐燃料。
因此星区每月标准燃料消耗为162400罐。