抓住地就好 抓住地就好
不想更酷、所以无名可签。
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不讨论物理的话些款游戏还是有不错的可玩性。 不讨论物理的话些款游戏还是有不错的可玩性。
我要开后门！ 想知道这车要怎么才能从外面打开后车门...
不痛不痒、21稳B
21升凯迪拉克试跑
第一次A组、留个念！ 头次进A、还进得比较深切，应该是人生唯一一次。算完成个心愿了，以后也不会投入那么多精力去肝了；毕竟工作忙又是老年人了... ps:附上自己的涂装以示日裂庆祝五一、五四和夏天的到来！祝大家节日愉快！
终于功夫不负有心人... 才回了木猪猪的贴说:刷不动了。但是还是不死心，决定最后再刷一管血，必定就差了四十分之一秒。没想到突然发飙，从b组24直接跳到a组22。过了终点看成绩自己都有点懵了。可能是前后刷了四五天，每天至少两管血，于是水到渠成。
本周计时联赛很激烈嘛，已经两次被挤出a组了。看来要稳拿a组得进58秒才有谱...
这次心头真没数了... 悬吊吊的，还有16个小时啊！守得住吗？ 以前21升进b还是挺容易的，这次感觉好困难。加之又只提了宝马这只弱鸡... 没注意在线多人提前一天收工了，跑都没来得及跑。我满升兰博610本来打算最后一天捞个十来金的...在新版本即将到来而已感缺金的我就指望联赛这百金了。现在能玩儿的时间奇缺，搞得压力山大，心头没数了...
梅奔C63 LTS提车路线 还有几个小时C63lts就来了，本想找下提车升级要求、提前升起的，但是发现没有！ 所以根据L骆叔6.6更新预告自己大致算出即将开始的梅奔C63 lts提车需要升级线路无一例外是全三组合。随后的宝马m4如出一辙: 梅奔C63 LTS提车要求pr 78.8。 全三刚好够。 升级消费338金、返80 尽花费:258金。 宝马M4 LTS提车要求pr 78.6。 同样全三刚够。 升级花338金返80，尽花费258金。 本贴只算了下金币花费，如有误请见谅。
C组第一，真给面子...
要了老命了，21升终于进B组
为了260金 单人车队，这次肝得太狠了！平均一小时一百圈...
关于解锁的小问题 请问一下、解锁77赛事是lts提车后直接解锁？还是需要88赛事拿到5个杯才能解锁？
猴儿开始下烂药了！ 没大灯的车他喊你去跑夜间赛...
计时赛录像回放 我觉得6.5一个比较重要的改进就是可以回看自己及别人的计时赛录像；对于喜欢刷圈的吧友来说是很有帮助的。 名为真实赛车此功能早都应该有的...
一波搔操作、20升强力挺进B （驾舱视角D操无辅）
6.3 闪回完成。 本版三闪回完成，p1 GTR已有；成功提到720s+911rsr2017。按吧里的闪回直播贴跟进，20升720和19升911中规中矩的完成，没太大难度，感谢发帖两大佬！😋
911 GT1-98提车 21升成功提车；8-2有点难度、肝了十来把，其他就手到擒来了。这个任务好像一共是反60金吧？猴子真够抠的...
两小时耐力赛 特意从下午两点开赛，跑到四点一刻收手。中途休息了两次（抽了两支烟，大概十五分钟）所以满跑差不多就是两个钟头，185圈。带了女经理，八万四的纯声望...比十圈效率还是要差，不过就单场带而言肯定是最强的。
就差两分，太为这兄弟遗憾了。肝了一千五百多分啊！
98’ R390-GT1 RS涂装 记得98款有个类似的涂装...
第一次进金币组 没想到第一次进金币组就进B组了，全主力车还是很给力（虽然知道自己应该是C到B组的水平)。长期缺一到二辆主力基本都在FED游走...
忍不住，还是花了些时间做了几张贴图...
喜欢给车做贴图，我一百多辆能做的基本都做了...
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