北非之殇迦太基的个人资料

AG2R超市衣服要没了，这可能是新“超市员工”上衣？蓝白红配色

现在公路车车坛是否发生巨变？新老豪门交替，资源预算分化严重，现在世巡赛车队运营成本相比四五年前成本大增，20m的车队预算保个级可能都勉强，中小车队赞助商不肯续约，难拉赞助，生存举步维艰。阿尔凯亚直接解散，捷科差点保证金都出问题，旺蒂乐透合并。作为对比的是头部车队的狂欢，资源向上集中相当严重。当然感觉维斯马和快步现在的地位有点微妙，特别是维斯马，不是说成绩不行，作为两年前和uae并称超级车队，现在总感觉有点后继无力，年轻一代的成长不如预期，现在看就布伦南你看着可能能接阿特的班。贝诺特库伊还出走了，副将班底总体也没提升。快步转型gc车队应该算破产了，爱妃出走，现在转回冲刺古典车队估计也得阵痛一下。所谓不进则退，虽然中小车队生存压力大，但头部有巨头赞助商加持的车队可都是在厉兵秣马，快速扩充队伍，比如红牛入主的博拉，迪卡侬入主的原ag2r（还拉来了海运巨头达飞），利德加持下的崔克车队都在快速崛起发展，蚕食英力士（预算没问题，但建队真出问题了），快步的生态位，甚至有挑战维斯马的趋势。这些超市货，卖饮料的车队预算年年增加，都在大量买入新人，仅仅一两年时间，已经凑出一个颇有竞争力大环赛配队，副将的实力也随训练资金增加而提升。红牛:最典型也是野心最大的，汇集罗哥爱妃利波维茨为守的多日赛天团，目标就是为了大环赛去的，大环赛副将班底光看纸面也是恐怖。爱妃来了后阿登类型的单日赛估计也能有收获。迪卡侬:也是一两年里快速商业化国际化的典型，和其他法国车队的管理画风完全不同也算是法国车队的扛把子，车队战术都比以前ag2r时期主动多了，除了环意大环赛都有些总成绩表现。今年更是对阵容大刀阔斧的组建，拿下了一线冲刺主将库伊还配了一整列冲刺火车，其他还吃进贝诺特这样的古典赛名将，环西白衫里奇特罗。今年第一年比世巡的太子塞沙斯成绩就很不错了，多日赛单日赛都有不错的表现和潜力，环未来总冠军，环多费内总成绩第八，欧锦赛第三，环伦巴第第7……迪卡侬是真有希望围绕他作为核心进一步打造大环赛班底……加尔这个大环赛总成绩前8-前5的水平以后还是转超级副将吧崔克:本身就坐拥米兰这样的超级冲刺主将加上佩德森双保险，本身崔克佩德森领衔古典团也不弱，谢尔莫塞阿登类型的单日赛就很有竞争力。今年又签下锁子哥，目的不言而喻，就是想多点开花🌼，大环赛一周赛（🔒，谢尔莫塞，奇科内）古典赛，冲刺战线拿赛段我都要。

没想到1.3版本改版后斯特亲卫骑兵还挺好用，攻防平衡速度也还行新版本具装枪长输出那是没得说但不带盾冲远程不说，就说步兵大阵里有一堆丢垃圾的你都怕，这下真核动力制导导弹。新档前期混到北方招了点斯特贵族兵一匹战争坐骑就能升级，前置战力也过得去。本来以为输出拉跨没想到效率还可以，本身甲也不错，速度什么都很平衡，主打的就是一个中庸本人也很喜欢斯特吉亚原型罗斯的风格，北欧诺斯风格加拜占庭正教基督风格融合，甲胄风格完全长审美上，气抖冷这么多版本终于能有出场机会了

美利达这下成绩有保底了，明年有梅丽尔，弟弟侬有库伊，就捷安特？捷安特:杰科车队烂泥扶不上墙啊!第二赞助商还撤赞助了。捷美迪美利达不赞助巴林后找到了快步，虽然没了爱妃这个超级明星车手，但还有群🐺最关键的还有冲刺主将里的大明星车手梅丽尔可以保底。弟弟侬入主ag2r后明年又拉来达飞赞助资金预算大幅增加。现在已经在签下库伊打造冲刺火车。感觉美迪的车队现在都算有超级车手（冲刺主将）坐镇，就捷安特的车队车手实力有些拉了。

迪卡侬:RCR-F你们不买账卖不动？“绿衫”都说好你们赶紧买! 弟弟侬:新生代最强冲刺主将之一奥拉夫库伊倾情代言大小比赛赢一点，大环赛冲赢几个赛段。也许有机会在佩德森，米兰，肘森，梅利尔手里抢一下冲刺王到时候就说rcr-f好骑好不好骑，气动不气动吧你们赶紧买啊!! 库伊选线挺聪明爆发也很强不过也得看看配了冲刺火车后的表现，毕竟对手也很强都是互有胜负。库伊明年上环法对车迷也是好事，到时有机会让梅利尔，米兰，菲利普森，库伊这些当代最强冲刺主将奇聚环法，冲刺阵容豪华冲那有的看不过明年快步要是真全力给梅丽尔带冲刺火车还真不好赢，看今年没怎么带火车的梅丽尔蹭火车表现都很好。米兰选线卡位辣鸡全靠火车大力大砖飞还能针对……佩德森综合能力强，长距离冲刺厉害(爆发差点)，菲利普森有飞镖组合也很强。

被超市货装备包围的黄衫，头戴超市货头盔脚踩超市货车的环未来冠军迪卡侬唯一的太子，今年还会来环广西。塞赛后还凡尔赛了下说准备不好，没有高原训练，但最终没满血还是拿下了总冠军。另外还赞扬了下维达，说实话这届环未来维达确实看着强啊，这无氧能力碉堡了，乐透还留的住吗？

我怎么感觉飞升1.5有些地方比进化1.0还肝啊比方说这个基因词条，特别是给恐鳄大帝刷词条，尤其是嗜血3是真难找啊，鲨皇绕着红树林外沼泽啃一圈又一圈，肉都不知道打了多少还是没找到，嗜血2都很少见。至于什么还有什么巨人杀手都搞到完美都不敢想花多少时间。而且这个东西不能还不能遗传…… 虽然飞升难度总体是降的，也有相比1代便利的地方，但这个基因……

现在弟弟霸是真时代眼泪了吧，恐鳄大帝实在是太超模了现在霸王龙就下蛋做饲料，下崽喂鲨皇，寄生当耗材用了吧。虽然弟弟霸依然有驯服条件低的优势，但也就前期抓一公几母稍微过渡然后开启生产饲料之路…… 只是恐鳄也不高啊，只有有饲料驯服难度也可以说是手到擒来啊，沼泽分布数量还不少……本身面板也就略驯弟弟霸，但两栖没氧气加点起身又容易出高属性龙弥补这一点。即使不算骨折流血，那右键蓄力的伤害和增伤也非常强，更别说算了。加上什么头部减伤，转向灵活，不吃击退等机制妥妥的机制怪。我只能说有数值有机制，恐鳄大帝真是太超模了。

1.5剑龙算不算萌新之友？除了机动性太差，几乎全能硬伤除了走的慢，转身一世纪（无论采集还是战斗）大量且广泛的分布，较慢的移速带来的是相对容易的驯服难度醒的慢你稍微注意点就醒不了可以丢着干其他事情。驯服后三种模式茅草，木头，果子三合一全能采，负重也达标，特别是木头其他几位伐木爷驯服那门槛和环境那可称不上好，大概率剑龙得兼职不少时间的伐木工然后光采集当工具龙不说就战斗42基础攻击对的起这个体型，血厚（成长也高）减伤高还能保护骑手，三种模式能减速能减伤能穿甲，不浪遇不到精霸鲨齿这些大哥基本都能应付。而且哪怕就是PVE的后期也不能说完全就没用了，广泛的分布带来的高等级野生龙的数量多总能抓到属性好点的，培育高血种拿到个好鞍去火龙里当肉盾也不是不行真从起步开始陪伴。

迪卡侬个超市品牌竟有点水平头盔测评拿下第一，然并软但还是卖不掉某超市:车队也赞助了，风洞也吹了甚至阿米拉伊尔现在带的xcr一年就更新了这么努力了怎么还是这么难卖啊好吧，本来tt盔就小众又重又闷又热你个超市货xcr还有点小，想戴都挑头，就算你在tt盔里便宜还最轻气动性最好，戴不进也白搭，而且造型也太朴素了不像某些盔的外形很有特征不过rcr-f的测试成绩也不差，价格打对折，现在超市里队版还打折799了。不过戴了下亚版确实有点蘑菇，还是rcr头盔接着戴轻点通风凉快点才最舒服。

别的车队都要解散合并了，弟弟侬疯狂加预算拉赞助，ag2r已无 ag2r这下真的要没了，难怪超市里队版头盔这，✍🏻东西都尾货打折了达飞海运已联合赞助迪卡侬车队，已经官宣明年正式更名。最大的筹码就是现在18岁的法兰西帝星，太子塞沙斯，画大饼要冲击环法总冠军🏆说实话小孩哥今年是比的不错很有天赋，说发展到波温不好说但搞不好真有爱妃，利波维茨的潜力，比沃克兰，马丁内斯靠谱。还有现在自行车运动是真两极分化啊，资源全部向头部集中。某些车队都有解散合并了，有些拉赞助困难。头部几个这两年的红牛崔克，今年维斯马拉来耐克赞助，英力士拉道达尔赞助。加上迪卡侬这两年入主，现在又拉来赞助提升预算……大金主大集团开始集中于头部车队了。

超市里的tcr？弟弟侬edr这下还真名副其实耐力了，老车主哭晕好你个迪卡侬，好你个弟弟侬老edr那几何设计上比不过rcr，现在新edr设计完全是比较现代的宽胎耐力车，几何友好程度和孔位拓展优势完全暴打老edr，老车主哭晕厕所新车几大件830g车架＋400g前叉，105电变，迪卡侬自家vr35碳轮自带32马牌GP5000真空胎，DEDA superbox把立带自产8度碳把（弟弟侬以前就自产个铝把铝轮，怎么现在开始产碳了），造型真有点像巅峰10代tcr，当然几何完全不一样

迪卡侬ag2r车队将成绝唱？超市和化妆品？ ag2r无了，没衣服的有意愿超市里买件收藏吧。但随之到来的是迪卡侬欧莱雅（骑完自行车去迪卡侬超市里回来不忘记给老婆带化妆品是吗）也算是法国巨头的加入，两大法国🇫🇷🐔跨国公司的加入带来的是预算大幅上涨。不会是真要硬捧seixas吧。虽然小孩哥天赋是不错，但才18岁是不是有点揠苗助长了。

说实话，科瓦奇可以说有点超预期，开始我真的很不看好他当时傻欣下课，你横找教练各种被婉拒，施密特朗尼克这些教练都不愿来救火，最后找到了科瓦奇商量救火半赛季结果还签了一年半…就当时看到你横这操作真的脑溢血出来了。但没想到的是，科瓦奇在开始几场不尽如人意的比赛后，慢慢他对球队里球员的观察，迅速打造了一套切实可行的方案，而且看到了成效。他踢法非常务实。一开始几场不清楚队内情况和人员特点，打了几场边路传中起高球砸。到最近几场比赛熟悉了球队情况后，又有很明显的战术特点，比如倒三角，边中结合。而且可以根据对手的不同选择双前锋战术虽然这其中也不是没有问题，科瓦奇某些比赛排兵布阵换人也有待商榷，但我觉得确实值得给他一个机会。其中最重要的一点是我认为科瓦奇他改变了你横从77时代到沙欣时代毫无章法的状况，你横现在在科瓦奇的带队下禁区内射门数，球队比赛场面均有不小的提升。77是没有啥进攻路线，球队跑位也一言难尽。沙欣是纯纯自以为是，把一套对你横现在这批球员根本很难执行的方案硬要球员去实施结果在不断的矛盾和自我否定中惨淡下课，然后成功把你横带到大坑里去，更别说他夏窗引援中自我感觉良好自己不要切尔基也是大锅一个。我对77在欧冠的布置，去年欧冠的贡献非常尊重，但不可否认的是77在联赛表现确认让人一言难尽，稳定获得欧冠席位可以说对你横这样的球队是非常重要的事情。联赛基本盘如果稳不住，确实对你横伤害很大。你横在这两年半时间里也确实没打造个稳定体系，比赛场面很多时候一言难尽，甚至有不少比赛被保级队压着踢然后依靠球员个人能力(运气)偷鸡绝杀的场面也不在少数，这样其实对球队长期发展是非常不利的。

venge复活了，超市里的venge堂堂发售。就是有点坦克队版好像都有点重啊虽然有一即是全的rcr吧

铝架碳叉的来了，迪卡侬超市货新车桶轴，车架重1800＋整车10.88kg apex xplr 12速机械大套铝坐管铝把，胎容看介绍最高能支持到50c。弟弟侬瓜车的产品线实在很边缘，亲儿子公路大组rcr系列现在都没完全进来感觉是进不了国内了。

好了，现在连迪卡侬也买不起了，2000块一个头盔偷偷摸摸给上市了，该说这个分类国内还是太冷门了吗

谁说东方没好步兵，你就说小亚是不是遍地好兵吧不得不说加拉太人是真良心啊，地区兵，派系里的加拉太剑好用不说，雇佣的加拉太矛也是好用到不行，300人14近防 25护甲，拿着突击矛可攻可守。征兆重步配合三等人本都剑在右翼死扛，全靠加拉太矛在左翼打出优势，和斩完将清完远的卡帕枪骑背冲配合奠定胜局。 ***本都个东方逆子，兵种看不出一点东方位，步兵线倒是挺好用，骑兵在东方来讲只能算过得去你的铁甲呢？学继业者骑兵搞xystophoroi，组agema卫队。椭圆盾改革后活脱脱一个小继业者（和塞琉古联姻，米6自称救星，希腊人的解放者，cos亚历山大大帝你就说是不是继业者的继业者吧），铜盾方阵作为抗线核心配合小亚周边遍地好兵员侧翼好用的单位太多了，清炖、加拉太剑/矛，卡帕枪骑兵，旁边亚美尼亚也能出弓骑兵，要是往北打拿下伯斯普林斯复刻历史让黑海成为内海还有色雷斯系列。自己的三等人剑士其实在希腊国家里其实也还行，

这是黑海第四废，不在东方在黑海，一身希腊风，百年后的主角之一现在是迦太基罗马男一女一，继业者们男二。再过100年，什么继业者，希腊化国家牌面你看是谁。虽然说现在硬要和继业者顶级兵比那还是差点意思，不过中高级方阵这种东西AE派系里有准继业者实锤还有这个本都（罗马）军团，对比罗2原版的黑海剑士这才像希腊化时代末期，硬杠罗马的仿军团的战力，虽然打不过罗马精锐，但米大王手下的本都军团在希腊化国家里打普通罗马军团的表现确实还不错。

好你个迪卡侬，好你个弟弟侬，头盔随随便便就标900，出息了啊! 虽然不完全保真原来不是说799普通版吗，怎么和队版就差了100了，就因为配色多了还有所谓的亚洲版就值100了吗。然后我们需要2024年队版头盔绿帽盔滚粗，配色不白搭，太讲搭配了

超市货“绿帽”气动盔FCR要上了，坏消息老队版ag2r队版无了

弟弟侬现在是飘了，你btwin时期队版车架的性价比呢？2W5？对比友商的价格咱不说谁好谁差，都是大环赛也都是相对做下沉全产品线平价品牌，你价格高这么多……多送个把立。这下捷美笑死了，现场本身热度也下来了不降价还标个高价这操作哎，以前btwin时代的队版涂装的性价比是一去不返了想当初就是在吧里也是认可度比较高的车。现在这价……

玩了把传奇科尔基斯，感觉黑海三废的柯基也没有那么废，体系还可以感觉也没那么瘸腿那么废，每一级兵营都算有用过渡不错，重步神教爱好者其实是可以体验的。前期东投加伯伯稍微加点重步，后面二三级兵营起来了，再加点公民骑斧兵。经济好点三级兵营出血裔＋卡尔利体系已经成型了。重步＋卡尔利组成的正面兵线在东方来说非常坚实能抗还有点输出，贵族血裔掩护，清远手感不错,东投输出，基本能推平东方。后期重步神教，科贵替重步，出枪骑士就行。还能在叙利亚雇佣点远程战象这种补充补充难点就是外交环境差，有点嘲讽脸容易被宣围殴，军事压力不小中前期需要维持大量部队有点穷。破局就是往死里打亚美尼亚(反正早晚被他宣)就行，拼命爆伯伯投石＋少量重步扎营大法大破亚美尼亚最艰难的时光就算过了

在东方灵魂还真是伯伯，不论泛希腊还是东方，伯伯东投破万法不论玩继业者小赛，小红帽，还是玩亚美尼亚，帕提亚。破局都得爆点伯伯＋投石最近玩黑海三废的柯基，也是半编伯伯半编投石混少量重步(二级兵营后稍微混点斧头兵💩民骑)硬杠亚美尼亚小破局了一波。什么重步出多了养不起什么骑马突袭弓骑就是要远程多互相伤害社保。没办法啊，就是一手维护低随地爆，自动可以，手动反正在东方步兵线菜鸡互啄，伯伯吸箭当炮灰也好使，输出交给东投和将卫。扎营也能守虽然总是被吧友调侃，但调侃归调侃，感情还是有的。

你就说这是不是罗马吧，抗击蛮族游牧守卫罗马土地上人民坚固的盾墙，士气高昂身板硬的矛盾，顶级重装标枪，虽然不是顶级但出的早性价比很高的冲骑，非常不错的近战骑。还有攻城器（大投）输出。罗2的罗马并没有离开，如今依然抗击蛮族，大魔王阿提拉保护着罗马人民，当然还有我的盟友，罗马后继“意大利总督”一起抗蛮扛匈有一说一，矛盾的地位在阿提拉和罗2真的完全不一样，混西地中海的势力前期还能出出菜刀，盾墙兵周围砍砍砍。但到中期后大魔王到来这冲骑哪怕顶级极重装防御型剑盾开阵硬顶都很伤。很多时候还是得出矛盾兵抗，有的派系有好用的特色炮灰矛盾那是最好（招募条件低随时拉补充，血厚甲高），没有有时就是捏着鼻子用某脆皮日尔妹矛大师也得用。如果大后期到东方一般还有个大boss带着一群小弟也是骑兵满地走，冲骑猛如虎

意外觉得撒克逊兵种还不错，并且反直觉的是中期骑兵甚至还挺强开局北欧系得稍微熬一熬，也没北欧亲戚奴隶标枪，但好在还是有大城。方阵＋掳掠者，北欧组合性价比也还是不错的，自己特色的撒克逊骑马战斗团实力也很不错，派系雇佣池还能雇佣队撒克逊枪骑，除了法兰克骑兵优势很明显在全力冲民事科技，火炉卫队＋撒克逊枪骑很快也能出出来。核心体系小成型，冲击骑出得早就是为所欲为到图书馆科技出来更是重量级，北欧矛大师＋精选勇士＋无畏骑兵这些核心兵种出来体系基本成型。再看看日尔妹系的通用兵种都是些什么东西，北欧系的通用兵种还是良心点，无畏骑兵＋撒克逊枪骑的组合更是可以说撒克逊成为西欧第一骑兵国了，北欧亲戚都馋哭了。加上北欧体系皮实的抗线作为基底，斧头这种看者出打编西地中海也不完全夸张。后期提升没中期那么大，但是有大投。撒亲＋矛大师＋无畏骑组合也不算弱，撒克逊枪骑也能换换战损。胜在体系还算全面。

迪卡侬超市货造车什么水平，这保守的设计还能进200w？比起现在其他气动公路车那各种奇奇怪怪的形状……这车有点太正常了但弟弟侬竟自称比rcr还快13w，那就算rcr测试有水分算210w，fcr Pro(rcr-f)也是195w-200w的数据。另外这铁三的数据属实，那刚重比也不错。超市这薛定谔的造车能力

迪卡侬好骑到哭，任谁都没想到奥康纳还能地球组第一今年他这水平相比往年简直逆天了，谁能想到他今年大环赛能站台子，世锦赛还能第二。除了那个外星人，地球组第一太让人意外了

如何评价超市货第一年重回顶级赛事的成绩？大环赛环西总成绩第二＋1个赛段；环意总成绩第四＋2赛段，环意车队总成绩第一。总计三个大环赛赛段但是环法很拉跨，总成绩崩了单站成绩还不行。其他零零星星的车队胜场数30胜，顶级世巡赛一周赛如阿联酋，巴斯克，罗曼蒂也都有赛段。古典赛没站台但高排名不少，倒是刷分刷了不少

环西结束，大赢家闪电迪卡侬捷安特蚕蛹，国内主流环赛大牌似乎都行大牌里国内比较主流网点较多的环赛大牌闪崔捷美侬，人气还行的canyon，相机电脑总成绩第四也说的过去。除了美丽达，昨天连fdj都今年世巡赛首胜了，巴林世巡赛还没开胡，大环赛今年零🥚。闪电⚡总冠军罗哥，三个赛段，虽然车队表现有些失误但无伤大雅。兰主席后面有点跑崩了有点失望。迪卡侬，中游车队的阵容穿了13天红杉话题曝光拉满，团队副将的综合表现甚至对比博拉干的还好点，一个赛段＋奥康纳总成绩第二。捷安特，杰科邓巴两赛段＋科恩三赛段总计环西五赛段赢麻了。还有个好消息环西挖了迪卡侬的墙角，总成绩第二的奥康纳明年也到杰科骑PP了 canyon，马斯总成绩第二＋格罗夫斯冲刺王绿衫＋三赛段，除了马斯环西亚没保持住美中不足其他完美。崔克，谢尔莫塞白衫＋总成绩第五，虽然没上面赢的多但是谢尔莫塞第一次三周大环赛能稳定这个发挥是真不错了，崔克总成绩未来有指望了。

捷安特5赛段，迪卡侬有机会总成绩第二，只有美利达受伤的世界另外皮娜也输麻了，c罗直接崩盘，总成绩前10都没了。英力士现在这么高的预算，这个表现...

你骑闪电⚡，难怪你反向突围，你看骑超市车的能守红杉，奸特四赛段兰达骑闪电⚡反向突围大输时间差点掉出前10，快步还迷惑操作。弟弟侬众志成城车奥康纳短暂掉队还是靠拉菲和小帕雷潘特支援接回去了。环意奥康纳第三周最重要可靠的副将也是小帕雷潘特，到了环西还得对于奸特好消息四个赛段了而且还赛段前三都包圆了坏消息又是pp赢的新tcr:？捷安特要不把赞助主队改成科恩制药？这环西表现科恩制药是世巡队，杰科才是二级队吧而且涂装还是科恩制药的好看。

捷安特环西赢麻了三赛段，坏消息不是tcr赢的。迪卡侬守住红杉捷美迪三兄弟，美利达:？今年不会大环赛要颗粒无收吧好消息赢麻了，坏消息不是tcr还得是pp，新tcr发布以来就说赢了多少吧。尼玛捷科是真不争气，虽然邓巴也赢了一个赛段也算挽尊了，但对比隔壁还是外卡车队的科恩制药的表现，存在感人是真拉的弗拉索夫痛苦面实打实硬实力夺冠。

环西第一周最大输家美利达没问题吧，大赢家canyon迪卡侬闪电甚至美利达今年都挺失败的，帝贝里昨天一崩盘中暑退赛总成绩白衫也没指望了。突围现在又太卷总成绩车手都进突围让真正的突围车手咋突隔壁奸特虽然环西也是拉跨阵容一点存在感都没。但好歹环法有赛段，到现在总胜场也刷了20多了，巴林胜场…… 大赢家的话闪电本来罗哥就是大热门，兰达排名也不错甚至白衫也挺有机会拿的。canyon马斯状态是非常不错，可能这次真不亚了。超市车已经拿了个赛段完成目标了，这次红杉体验卡如果能续费到第三周开始那就是大成功，不说总冠军环西结束后能有个领奖台就是大赢特赢了。梅花♣️考虑到uae本身的双主将阵容山地火车比到现在算合格吧，大家对他的期望肯定不是现在这样。

某超市环法唯唯诺诺，环意环西重拳出击是不是，捷安特也跟着笑醒了奸特说不定真低价买了个大环赛总冠军回来还有某超市，在环法老家没见你表现唯唯诺诺没存在感，一出老家就重拳出击开始整大活了是不。好家伙领骑衫＋总成绩第九。

迪卡侬也是飘了，也不看友商卖多少钱，你连105di都卖3w5？超市货出息了啊，GM都不这么溢价卖吧你倒是敢标，现在对自己品牌力这么自信吗？比force版本也就便宜5000，套件降价也就算了，轮组也减配你搞这个价友商看你这价格都笑疯了吧。不过反正按超市的德行恐怕也不在乎,毕竟也是半空气卖车那个供货量，fcr头盔上市能一拖一年的那样子也不像认认真真卖车的样子。

骑迪卡侬骑到摊坐在地生无可恋，RCR难骑到爆! 你骑超市车，难怪骑到摊。说实话美丽达迪卡侬这两兄弟这两个相对年轻的GC其实表现还可以。布伊特拉戈昨天表现不错，加尔和阿尔梅达一样新一代表哥表弟，看表按节奏骑早掉了也没啥镜头但也不知道怎么回事后面能跟上了，这两高山赛段一个第8一个第10 只能说今年环法高手太多uae太强了这两只能争个第八第九这个样子，再上去就指望c罗崩盘，亚当耶茨副将工作干多了自爆其他骑大鹅闪电梅花的实在太强了，两外星人就算了，爱妃今年这数据稳着节奏骑换以前早黄衫了吧。

迪卡侬新坦克车第二代FCR更多细节展示，能不能59999交朋友你这车一看就8.5kg了吧，所以弟弟侬59999往下交个朋友吧。

迪卡侬又造超市坦克(气动)车了？貌似ag2r有新气动车架骑了开始以为是就rcr还搞什么迷彩隐藏涂装，一看前叉还有上管明显比细狗🐶rcr粗壮多了这是又要造超市坦克气动车了吗？rcr一既是全不好用吗但有一说一还是粗壮点好看，一看就有力量感

环意过后各车队uci积分，英力士算大赢家，巴林小赢？排名上升了四位且本身积分和维斯马差不多现在领先蛮多的还超了崔克简直赢麻了巴林本来比捷科都不如现在好起来了，看了春季古典赛巴林现在真不行，只能看接下来的大环赛，多日赛的表现多拿拿分。

2024环意赛段冠军，uae6，快步4，崔克3，迪卡侬英力士2 感觉本届gc统治力还挺强的，猹一个人就拿了6个加上梅丽尔米兰这个个人拿6个冲刺赛段，一半的赛段冠军没了。甚至连带一些总成绩车队(四大gc车队uae，博拉，英力士，迪卡侬)放出些副将突围一样杀伤力很大，英力士倒算还好毕竟itt这种确实太强了。迪卡侬小帕雷潘特这种一旦在有高山终点的赛段跑出来都给人感觉是不是稳了的感觉迪卡侬英力士这两总成绩车队兄弟再一折腾三分之二的赛段冠军没了。搞得剩下的车队就抢那么点赛段肯定有一多半车队本届环意瞎忙活了。(移动之星，科菲迪斯，英孚分了剩下的赛段)

24年环意大赢家:闪电崔克梅花美利达迪卡侬？总冠军，蓝衫:波加查(梅花♣️) 领奖台：波加查、丹尼尔-马丁内斯、托马斯；冲刺王紫衫：米兰(崔克) 白衫：蒂贝里(美利达) 车队总成绩第一：迪卡侬-AG2R(迪卡侬) 超级敢斗奖：阿拉菲利普(闪电) 其实英力士也不错，比较2个赛段加老G登总成绩第三赢麻了的，梅花论外，有外星人简直作弊崔克，就说米兰🐮🍺不🐮🍺。闪电:赞助车队是多但表现也好啊，总成绩第二，梅利尔三胜，上海人状态的回暖也很让人高兴，超级敢斗实至名归。迪卡侬:奥康纳总成绩第四+两个赛段冠军🏆+车队总成绩冠军🏆，rcr好骑到哭，就是以后说不定更空气了。美丽达:比上面几个大哥是差了点但主将总成绩第五还有白衫不说赢麻了肯定也赚了

在大环赛，是争赛段重要还是保主将总成绩重要以前说巴林献祭主将，就能拿很多赛段恐怕意思就是… 前提是车队主将进入总成绩前10(特别是在第二周第三周) 现在环意五大gc车队(抛开外星人猹的UAE)，博拉死保马丁内斯成绩一个赛段都不想突围也很不积极；巴林保蒂贝里的白衫也差不多。稍微积极一点副将实力强的英力士和弟弟侬好一点，会有一些想法。但今天看到些消息，弟弟侬在高山赛段还是首先死保奥康纳的总成绩，副将大体上不争赛段。其实就小帕雷潘特的长陡坡能力，不在奥康纳身边干活突出去搞不好还真能再多拿一两个赛段推上就有人在质疑迪卡侬战术，应该放vpp突围去争赛段。

风洞测试23款头盔，你的头盔够气动吗？感觉国内比较普及的就是闪电了吧确实不错。崔克很让人意外，一个大组盔气动性也不错有点出乎意料。最性价比的应该是某超市货，1000的队版性能也还可以，就是现在还没上架还有夹头的风险另外国内戴的比较多的就是met，kask，abus了吧。

只能说狐媚一切是命中注定，两次进欧冠决赛全在你横中途跳船去大王决赛都没进。但跳船前回来后都进了次决赛了，如果上天保佑甚至可能拿欧冠了(其实他大部分荣誉也是在你横拿的) 早知如此何必当初跳船呢，要是没有那件事一直当队长那是多完美的一件事啊。他就应该认清一个事实，虽然是大王青训出事，但这职业生涯就该是你横的人逃不掉了，老老实实当你横名宿这是天注定的，不认不行。

105电变卖2w6左右，如何评价交给大家评价反正别的不知道，这新老架子换代，感觉edr rival车主被背刺，一对比就像个大冤种了。

这下好了，超市货也买不起了，售价直逼7w的超市货，ut版4w3 队版69999rcr pro ut 4w3比预想的贵了1000，不过倒是罕见的推出了两种颜色的涂装一个灰色，一个藏青。这一点都不超市货以前一个配置不是只有一个涂装马。关键不知道超市怎么想的先上69999的队版(说是马上上)，ut版听说9月。猛男粉鲁贝车队涂装不出fcr头盔今年可能不上了，队版头盔更别说了。

真没想到到现在美利达的成绩还不如奸特了印象中巴林应该不至于啊，起码也有中游水平啊而且出镜率的话环uae上领奖台了，环阿尔卑斯也上领奖台了，巴黎尼斯还在10代tcr发布的时候骑脸输出了波一天两胜结果一看积分都找不到了。胜场也看不到了。不过国内中游的捷美迪，成绩最好的是谁该买谁这下知道了吧(然而就是没货，成绩再好也没用啊)

阿特伤了确实是对维斯马伤害很大，春季古典赛结束积分都掉到第五了靠贝诺特的话拿个前10或者争前5，在小车队也许不错但对维斯马这个级别的车队来说很难说是让人满意的。现在积分竟然连两个超市和洗发水都比不过然后uae，叫你们都说什么全员主将，战术迷惑，uae笑你不懂怎么刷分。虽然有时候全员主将忙活完，领奖台都上不去，但我456这种可以连排坐啊刷分可强了加上猹古典的多日赛，阿尤🔒有机会也能拿多日赛，陀螺的成绩也不错现在遥遥领先。

超市货rcr顶级车架版本这是要上了？咱就说上新了之后货量能不能稍微再多点，或者继承老rcr的传统能不能单卖车架啊

什么颠覆市场，有种进国内还不学美利达看看能不能卖完 ***别说队版了，普通的rcr都和空气车一样了，学美利达，就说超市到底放了多说货吧甚至都不说国内了，都看见不少法国佬都说缺货了老家都这样，开这么大的超市，这么大的家业结果搓个车架搓不出来了

虽然超市车纯说性能可能不如奸特，但论成绩意外还行超市又添一胜赛季9胜了。虽然没什么多日赛总冠军，单日赛冠军但单站冠军，环阿联酋总成绩第二站了台子，古典赛3-10基本也能刷成绩意外还行，反正比去年强多了。捷美侬三兄弟里巴林也有单站，毕尔巴鄂环uae也站了台子奸特论性能可能是最强的，但成绩比起其他两兄弟存在感倒感觉是最低的(本来还有个第二被罚到了11f…k uci)

大家以后放坡还是悠着点吧，就是罗，温，爱妃这样的顶级Pro都... 卖鱼佬到现在都没醒，总成绩前4基本团灭顶级pro，顶级GC都是如此，何况普通爱好者呢

迪卡侬好骑到哭，就说RCR行不行吧去年全年才9胜，今年已经第八胜了（世巡赛两胜，还有环uae总成绩第二这些杂七杂八的）。uci积分暂时第四，看着势头提前保级成功了。就说换了赞助有没有用吧rcr好骑到哭。

公路车泡沫不知道什么时候破裂，看看这捷侬两兄弟还会不会这么作妖这两大环赛兄弟玩背靠背真绝了只能说奸特，弟弟侬这两大环赛兄弟卖不到闪崔这些上游品牌的价还是有原因的虽然说品牌也不是不管还是给售后质保了吧，但刚提车就车就拆大件儿走质保也太糟心了。希望厂家能在控制成本，提升产能的情况下提高良品率，走点心吧。(还都是苏州产的……都是自家工厂……)

大鹅发动进攻，只有闪电和迪卡侬能勉强追一追，温格高现在真变态啊鲨佬单飞28km拿赛段辛德利环意总冠军，环法有拿赛段的能力，奥康纳也有环法赛段的能力。但这个级别回应对鲨鱼佬来说还是有点无力，皇后赛段前就拉了第二集团gc1分半左右的差距提前大结局了。

四舍五入是不是我也有世巡赛顶级超市战车了环法选手要从幼儿园开始培养

弟弟侬醒了又没醒，这超市发力还发一半也是醉了你说他不努力吧，借着重返世巡赛还拿了些赛段站了台子的势头，今年上新还挺勤快也出了不少比较火爆靠抢的专业公路竞赛车和人身装备(头盔，锁鞋还有某4w的空气车)。说他努力吧干事干一半，rcr卖空气，新出的ncr感觉要是再降个700-1000就好了。虽然配置上也没啥问题就是和某m和某g大环赛友商硬刚的，不过弟弟侬国内根基差点加上总感觉ncr这车设计出来定位还是有点尴尬(全地形车架入门碳车架比较重，但几何又比较竞技还不如在edr基础上再大换代一次，更新全新一代爬坡架算了) 人身装备口碑靠着之前卖衣服口碑还算不错，一波发力作为同时作为大环赛供应商出些赛事级别定价又不算高的产品确实不错。吧里也有不少买的，可惜尼玛弟弟侬就不能单独开个亚洲模吗新一代产品也就比上一代产品好了一点但还不是那么亚洲，产品再好穿不上戴不了还不是白搭要是开个亚洲模，去躺超市逛一圈，环赛级的装备一套买齐。超市赚翻，顾客也开心啊

就说超市车超市盔好不骑好不好戴，奥康纳去年无冠今年开张了就说超市货虽然便宜点但这风洞有没有白吹吧开个玩笑，感觉还是人的关系更大一点。屁股受伤以后他状态一直不太行，今年看着状态可以啊，之前环穆尔西亚库斯，马丁内兹，伊基塔，挂科司机都在也单飞夺冠了。弟弟侬这是笑醒了今年第五胜，当然大环赛还是首胜。

好消息大环赛队版气动头盔1000元；坏消息，是个超市货还偏欧版要说贵也还好，毕竟普遍版本也要800买个环赛同款的+200也能接受。和其他大环赛盔比价格也有优势，而且论做工met，闪电，lazer还真不见得比超市货强半斤八两吧。当然看牌子带着有没有逼格两说，还有一个就是看头型了再便宜戴不进全白搭。弟弟侬也是醉了，锁鞋都已经开始走在适配亚洲脚型的路上了其他人生装备竟然不跟进跟进也不知道自己(整合式购物)优势到底在哪