段正寸
段正寸
关注数: 0
粉丝数: 1
发帖数: 102
关注贴吧数: 1
这车撞的好惨啊 昨天下午去4S换机油,进店之后我就看到了下面这张照片中的情景:一辆前脸被撞得面目全非的新奥拓:安全气囊弹出,前风挡也都裂了,本人当时的第一反应是,车速一定非常快,趁换机油的功夫,本人问了维修师傅这车的具体情况。 维修师傅也是转述的车主说法,当时这辆新奥拓前面是一辆大卡车,后面跟着一辆捷达,三车的车速全都在30多公里的样子,后来前面的大卡车爆胎急刹车,新奥拓车主是刹住了,但是后面的捷达没刹住,直接追尾了,把新奥拓顶在了卡车后面,从车顶的变形情况应该能看出,确实是“钻”了什么东西所造成的。 不过我觉得新奥拓也还是够脆的,在被三十公里的时速追尾,然后撞在卡车后面,应该速度并不是很快,车顶侧面变形可以理解,但是前脸这坏的也确实太厉害了点…哎,开这种小车,一方面是要足够慢,另外也真是要自求多福啊…
这车撞的好惨啊 昨天下午去4S换机油,进店之后我就看到了下面这张照片中的情景:一辆前脸被撞得面目全非的新奥拓:安全气囊弹出,前风挡也都裂了,本人当时的第一反应是,车速一定非常快,趁换机油的功夫,本人问了维修师傅这车的具体情况。 维修师傅也是转述的车主说法,当时这辆新奥拓前面是一辆大卡车,后面跟着一辆捷达,三车的车速全都在30多公里的样子,后来前面的大卡车爆胎急刹车,新奥拓车主是刹住了,但是后面的捷达没刹住,直接追尾了,把新奥拓顶在了卡车后面,从车顶的变形情况应该能看出,确实是“钻”了什么东西所造成的。 不过我觉得新奥拓也还是够脆的,在被三十公里的时速追尾,然后撞在卡车后面,应该速度并不是很快,车顶侧面变形可以理解,但是前脸这坏的也确实太厉害了点…哎,开这种小车,一方面是要足够慢,另外也真是要自求多福啊…
嘿,北斗星X5的轮胎真没话说!!! 发篇帖子夸奖一下我们公司的新宠昌河铃木北斗星,办公只开过几次,自认为对这汽车了解不深,所以也就别整参数阿配置的什么的专业角度了。这车给我的整体感觉是扎实耐用,空间大,油耗低,动力性中规中矩,如果不讲求商务的话,个人认为这款车还是非常适合家用的。今天不谈别的,咱就说说轮胎带给我的惊喜把。 上礼拜由南昌开去上海,在高速公路上经历了瓢泼大雨,这辆小车在过积水路段的时候完全没有打滑或者侧斜的状况,不只这样,每次过坑的时候,你不禁能体会到轮胎可靠的抓地力,作为不一技术不怎么样的老司机,发自内心的好奇感涌上心头,于是依靠万能的杜娘查询北斗星X5所用的轮胎固特异NCT5轮胎,这种 轮胎的 特点是轮毂坚硬,轮胎韧性强,轮纹清晰,具有可靠的抓地力。 上张图看看吧。先开始还看不起这辆车呢,觉得有点土,不过现在看来,是我不太懂车。
嘿,北斗星X5的轮胎真没话说!!! 发篇帖子夸奖一下我们公司的新宠昌河铃木北斗星,办公只开过几次,自认为对这汽车了解不深,所以也就别整参数阿配置的什么的专业角度了。这车给我的整体感觉是扎实耐用,空间大,油耗低,动力性中规中矩,如果不讲求商务的话,个人认为这款车还是非常适合家用的。今天不谈别的,咱就说说轮胎带给我的惊喜把。 上礼拜由南昌开去上海,在高速公路上经历了瓢泼大雨,这辆小车在过积水路段的时候完全没有打滑或者侧斜的状况,不只这样,每次过坑的时候,你不禁能体会到轮胎可靠的抓地力,作为不一技术不怎么样的老司机,发自内心的好奇感涌上心头,于是依靠万能的杜娘查询北斗星X5所用的轮胎固特异NCT5轮胎,这种 轮胎的 特点是轮毂坚硬,轮胎韧性强,轮纹清晰,具有可靠的抓地力。 上张图看看吧。先开始还看不起这辆车呢,觉得有点土,不过现在看来,是我不太懂车。
1
下一页