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长期以来,在反舰导弹领域,究竟亚音速反舰导弹好,还是超音速反舰导弹好,究竟高速弹道式好,还是高速巡航式好,还是掠海巡航式好,一直存在剧烈的争论。对于巡航式的反舰导弹,远射程和速度是有矛盾的。,结构重量也要比亚音速导弹高得多,所以需要更多燃料消耗。导弹以0.8倍亚音速飞行所需的燃料,只有超音速3倍飞行的十分之一。这就是为什么鹰击83以不到600公斤的全弹重量,就能实现280公里的超远射程,而我们进口现代级驱逐舰上面上3M80日炙超音速反舰导弹,弹重高达4吨,相当于近7枚鹰击83导弹,以2.3马赫低弹道时的射程仅有120公里左右。超音速巡航式反舰导弹只有到了高空,才能有大射程,例如印度的布拉莫斯导弹,其号称的2.8马赫300公里射程,是在正常巡航高度1.5万时才能达到的,如果采用全程低飞弹道,布拉莫斯的射程就要减少到100公里左右。国产的鹰击-12反舰导弹也一样据说最大射程可达400公里左右,但看鹰击12的体型身板,显然这个射程也是高空巡航才能达到的,如果是全程掠海飞行,鹰击12的最大低弹道射程应该跟3M80日炙导弹差不多。亚音速导弹射程远,但突防能力弱;超音速导弹突防能力强,但射程不足。这个矛盾应该如何解?我国海军的答案是发展了一种双速反舰导弹,这导弹名叫鹰击-18,2000年开始立项研制,2013年正式定型。为一弹多型,有舰射、潜射和岸基三种型号,同时还发展了潜射和舰射远程对陆巡航导弹衍生型号,目前已装备052D型驱逐舰、该导弹长超过8米,弹重超过2吨,是不折不扣的重型反舰导弹,其杀伤力巨大。导弹采用亚音速-超音速结合的弹道,垂直/共架/热发射。巡航段使用涡喷发动机,飞行速度为0.8马赫。在距离目标40公里时,抛掉巡航段的弹体,启动固体火箭发动机,以3马赫的超音速进行末端突防。具有很高突防概率和命中率。据航天科工三院透露,鹰击-18导弹部分参照俄罗斯3M54E俱乐部反舰导弹,采用了更加先进的数字化、自动化、智能化的飞行控制和引导技术,能够通过实施重力加速度为10G的蛇形转弯和垂直机动,进行大空域复杂弹道突防。关于鹰击-18导弹的射程,其原型3M54E出口型导弹的数据为220公里,俄军自用型射程超过400公里。美军发布的中国军力白皮书描述鹰击-18导弹最大射程为290海里(约530多公里) 鹰击-18导弹完美地解决了反舰导弹超音速和亚音速的矛盾,美国海军情报部门曾评估这种导弹为“最接近完美的反舰导弹”。我们以国产鹰击-18导弹为例,来看看双速超低空掠海突防的反舰导弹对于水面舰艇是个怎样的噩梦。鹰击18导弹飞行至水天线附近时,距离目标大约40公里,子母导弹分离,两者的速度和雷达反射面积截然不同,这样会给对防御方雷达的截获、跟踪、锁定和火控系统解算带来一定的困难,也有助于进一步提高导弹的突防能力。子导弹加速到超音速强行突防,以3马赫的超音速飞行40公里距离只需40秒左右,如此快的速度,进入海拉姆防空导弹的最大射程(试验中海拉姆成功击毁了15公里处的目标)时距离命中只有15秒左右了。
据央视报道,中国空军最新型轰炸机“轰-20”将于今年国庆前后面世。届时,中国将成为美俄之后第三个拥有洲际战略轰炸机的国家,中国空军也终于可以真正升级为战略空军。 “轰-20”由中航工业西安飞机制造公司设计生产。根据近期卫星图片显示,“轰-20”将采用类似美国“X-47B”无人机的飞翼构型,机身扁平呈菱形,但“轰-20”机翼与机身并不完全为一体结构,“轰-20”机翼后掠角相对机身更小,这样其所能够提供的升力更大,有利于飞机进行亚音速巡航,提高航程,这也是“轰-20”与早期外界猜测的中国版“B-2”最大的不同。美国“B-2”轰炸机机翼与机身后掠角相同,整个机身与机翼完全一体化,低速性能无法和气动优化后的中国“轰-20”相比。 据悉,“轰-20”将会采用四台“无加力版涡扇-10太行发动机”作为动力,这点与“B-2”轰炸机如出一辙。“B-2”轰炸机采用四台无加力版的F-101-X发动机作为动力,而F-101发动机,正是中国涡扇-10太行发动机的逆向测绘对象。也就是说,中国“轰-20”将会拥有和美国“B-2”基本相同的动力单元,四台推力达到八吨的涡扇发动机,配合升力系数优秀的气动布局,“轰-20”预计最大起飞重量可达170吨,载弹量将达到30吨,最大航程将超过一万公里,是真正意义上的战略轰炸机。[图片]
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