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碧桂园达沃斯公馆“奥克伍德碧轩”服务公寓预计2022年开业 节转自“奥克伍德碧轩”微信公众号消息:近日,奥克伍德碧轩宣布,大连奥克伍德碧轩服务公寓预计2022年开业。 落子城市新中轴线 满足国际差旅出行需求 作为“独具格调的新式生活空间”,大连奥克伍德碧轩服务公寓拥有256套客房,提供豪华开间/一居室套房、行政两居室套房等多种户型,家电、家私、厨具等配置应有尽有,让入住者尽享更具有归属感的优质居住生活。 此外,大连奥克伍德碧轩服务公寓内还设有商务会议中心、高标准健身房、美味早餐厅等设施,通过媲美星级酒店的服务标准,力求让客户在运筹帷幄之间获得身心平衡。健身房全套器材使用美国进口品牌,改进人体增强体质的方式,帮助住户在平稳自然的感受中达成有效锻炼效果。 全球视觉美学 充分融入本地文化特征 一直以来,奥克伍德碧轩积极倡导运用全球视野融会贯通东西方居住艺术,用心挖掘本地文化,令客人在体验一流住宿服务的同时,更能感受到目的地独特风华。大连是一个历史悠久、异域特色丰富的城市,今次设计,奥克伍德碧轩充分融入欧陆元素,大堂空间门廊设计,结合了高拱门形元素,每次出入犹如众星拱卫,倍感尊容。 大连奥克伍德碧轩服务公寓整体以原木为设计要素,高挑结构、大片玻璃窗的运用,让整体空间明亮通透,通过软装的错落铺陈,让空间功能区块清晰,点缀以VI紫色,打造出简约、舒压自然的氛围,完美呈现“Where Stytle Stays悦享此间”的品牌理念。 奥克伍德碧轩在不同房型设计上倾注了浓烈情感,现代构成的立面设计,让空间流露出艺术品位与文化气息。环保自然材料的运用,强调了舒适、自然、温暖,每处细节皆显细腻匠心,如浴室以柔和灯光营造温暖气氛,布草、洗护用品也承袭了奥克伍德一贯的优良品质。 深耕中国核心城市 引领中高端商旅居住体验 奥克伍德集团是全球首屈一指的酒店公寓管理和开发公司,管理着13,000多个国际物业单位,能同时满足不同客户群体在商务出行和休闲旅游等方面的长短租住宿需求,旗下中高端品牌奥克伍德碧轩于2020年进入中国。 奥克伍德碧轩甄选国内经济活跃、商业繁荣、外商投资众多、拥有海量游客的GDP排名TOP50城市及省会核心城市进行布局,全力迎合他们的风格品味、审美喜好及环保意识,目前已成功获取北京、三亚、青岛、烟台等多个城市项目。奥克伍德碧轩中国区总经理陈显刚表示:“奥克伍德碧轩将加快中国布局,积极推动2030年全球百家奥克伍德碧轩服务公寓的战略目标达成。” 原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/zeNugD-5wqUl5cpT_8md9w
宋海良出席中国交建大连新机场项目推进会 11月10日,中国交建在北京召开大连新机场项目推进工作动员会。中国交建总裁宋海良出席会议并讲话。总经济师赵喜安参加会议。总部党工委书记、总经理刘连战及集团有关职能部门、事业部,相关局、院主要领导等共计40余人参加会议。 为统筹推进该项目,中国交建成立了大连新机场项目推进工作领导小组和筹备组,宋海良任领导小组组长,刘连战任领导小组副组长、筹备组组长。 宋海良听取了东北区域总部关于大连新机场项目基本情况、合作模式及推进工作开展情况的介绍。他指出,中国交建整体实施大连新机场、新机场商务区及周水子机场的投资开发建设,是履行央企责任、抓住历史机遇期推动“东北振兴”的重要载体,也是践行“五商中交”战略、坚持“三者”定位、实现产业链突破的重要举措,要坚持高质量、高标准、高效率地推进工作。 会上,刘连战就项目前期推进工作,从两个方面做了统筹安排。他强调,要切实把思想统一到集团的决策部署上来,把行动统一到东北区域总部的统筹协调上来,扎扎实实把新机场项目推进抓出成效;要突出重点,认真策划方案,采用“统筹谋划、整体合作”的运作思路,整合内外资源,打造“港-产-金-贸-城”联动的中交模式;相关单位要选派精兵强将,迅速进入工作状态,坚持问题导向,对照工作台账,拿出一个切实可行、高质量的中交方案。刘连战说,要加强领导,强力推进,严格保密,严守规矩,高质量做好项目推进的组织领导工作。
新机场建设资金筹集研讨会召开 29日下午14时,在土储中心402会议室,商务区开发办王晓辉主任应邀参加了由土储中心汤凯主任主持的“新机场建设资金筹集研讨会”。市发改委、规划局、新机场商务区、建投集团、大连机场集团、新机场建设指挥部、土储中心中心相关负责人员参加了此次研讨会。 新机场建设指挥部负责人介绍了新机场建设资金使用及需求情况汇报。根据汇报内容各参会单位人员积极献计献策,一致认为新机场建设势在必行,但因建设资金需求庞大,需要科学谋划。 王晓辉主任针对商务区开发建设进展及与新机场协同发展做了专题发言,王主任指出: 1、在市委市政府的支持与指导下,商务区目前已完成收储土地3400余亩,但受到基础设施配套不健全、用海手续因国家用海政策调整停滞、商务区开发建设前期投入财务成本支出、垃圾焚烧厂环保安全距离范围用地仅能维持收支平衡等不利因素影响,商务区现在资金情况紧张,正在积极多方筹措; 2、新机场规划可对标上海虹桥机场双跑道单侧布置的集约节约用地模式优化设计,使土地资源利用最大化; 3、省、市领导支持老机场、体育中心、新机场商务区统筹考虑、解放思想、招标引战,我办正与有实力的大国企接触洽谈,争取早日达成合作为新机场建设“输送血液”。 最后,汤凯主任做了总结发言。
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