马路流星🌟 马路之流星
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东莞GT迷你四驱车会简介 东莞GT迷你四驱车会由创始人毅和麦兜创立,希望通过此项目可以提高本地青少年的动手能力、开发思维;促进亲子交流;让赛车梦想更易实现!现主场位于寮步镇,近寮步国际汽车城。场地大,屋檐高且通风更阴凉,也很好停车。 场内备有空调和地毯,夏天不太热了,飞车都唔会那么伤到自己的爱车了。配件加工设备、充电电插座等也配备齐全,会员们及来玩的车友各种创造可以尽情发挥。 欢迎各界车友到访! ★新车场地点:近G94莞深高速,近东部快速干线、莞樟路,位于富荣路。 微信定位可直接搜“东莞GT迷你四驱车会” 或者百度导航及导航仪搜:“东莞GT迷你四驱车会” ★开放时间说明: 由于东莞GT迷你四驱车会寮步主场,是由部分核心会员自主出资承担场地租金,车场无销售盈利,亦无销售经营压力,以最简单纯粹的方式维持运行着。目前车场无设专人看场。 一般开放时间为晚上,且不定期,白天会员都有自己工作,晚上会去飞下车放松身心。 周末白天下午或晚上开门。 如需来玩,请先在“东莞迷你四驱车”微信群或者GT车场QQ群(248898513)询问是否开放。 望理解见谅。 各镇区车友亦可到GT迷你四驱车车会辖下的莞城工农八号one more模型饮品店去畅玩迷你四驱车。(OM跑道区免费对外开放) ★寮步车场收费: ① 非会员,10元/次 ② 月费:60元不限次数 ③ 年费:600/年.........年费成员成为会员,加入GT车会会员微信群,分享及交流玩车心得,组织外出参赛及集体活动,共同提高和进步。 以上收费均返用于车场基础维护及硬件设备的升级。 ★车会成员结构: 分为会员,及队员。 会员即为年费成员 成为新进队员,需会员在GT月赛里面两次获得前三名,或者本地或外地中大型比赛中获得过一次前三名。 队员之间更强调技术分享及团队合作。 欢迎各位爱好者光临交流!
何为田宫例?田宫例讲解! 田宫是一家玩具厂商,也是迷你四驱车之父,是毫无疑问的四驱车元祖厂商。田宫的车子和底盘一直在推陈出新,经常会有新车的和新零件发售。反观那些年我们玩的奥迪,早已不生产四驱车好多年。执笔时奥迪又生产了,但都是老底盘,以情怀来卖贵货,比较可惜! 田宫例是指田宫迷你四驱车比赛的规则。所谓无规矩不成方圆,四驱车也是要在一个规则的限制内,才能更好和持续的发展。其实赛例也是基于玩得安全、平等发挥,让车手有创造等,所以,请务必仔细研读。 ※四驱车参赛车辆有关规定: 赛事主要根据以下规则作准,参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。 [1] 竞赛车 1. 可使用的竞赛车种类 只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。 2. 竞赛车组装 所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。 3.竞赛车车身尺寸 所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定: 车身阔度: 105mm以下 车高: 70mm以下 全长: 165mm以下 底盘最少离地面高度: 1mm以上 全车重量: 90g以上(包括电池和马达) 轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm 侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算,平衡杆和丁丁并不计算在内)丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外,将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)※ 丁丁位置只能放在阴影部份内 4. 马达: 竞赛车可使用田宫未拆解马达,注意有些比赛会对马达作出限制,请根据当场比赛选用马达。 (a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装 (b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹,马达会被视作违规改装 另外,有可能会有不设马达的情况,比如2015年星辉杯的无限改装组,可以使用任何马达。所以这部分要根据当场比赛要求。如果没有说不限制,就全部要使用田宫的马达了。 5.比赛可使用电池: 仅可使用5号电池!无论充电或一次性,均只能使用5号电池。然而,每场比赛根据当场赛例或活动赞助商要求的不同,有可能对电池作出更严格限制,这一部分必须阅读该场比赛规则来选用电池! 6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装,东莞地区不要求全田宫零件,接受与田宫件规格相同的仿件。但注意,仿件的底盘、齿轮、铝合金轮毂改件(同田宫件原件原型相同的仿件接受)、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母为违规件。 7. 获得前三名的最后参赛车如有需要,必须接受最终车检,无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规,则取消资格,由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。 8. 每人参赛车数量和报名费也请查阅该场比赛通告!
2016年12月24日阿锋迎新旦庆祝赛活动通告 凭车相识,以车为缘,在ONEMORE认识大家,一起开心玩车,是阿锋开心的日子。籍新生儿准备来临之际,也希望与各位车手朋友分享这份为人之父的喜悦!特此,于2016年12月24日,西方圣诞节的平安夜,举办迎新旦庆祝赛,预祝大家玩得愉快!活动发起人:锋 活动承办:东莞GT迷你四驱车会 赛事形式:迷你四驱车田宫例追逐赛 奖项设置:以车手为单位颁发奖项,奖状+奖品。(冠军奖品确定为田宫大型工具箱)赛事地址:东莞工农8号ONEMORE模型饮品店 比赛日期:2016年 12月24日晚 报名及验车时间:20:00 报名方式:现场报名 活动对象:广大迷你四驱车爱好者 无限欢迎各地迷你四驱车爱好者及团队参加 赛事轨道:比赛规则: ※四驱车参赛车辆有关规定: 本组赛事主要根据以下规则作准,参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。 [1] 竞赛车 1. 可使用的竞赛车种类 只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。 2. 竞赛车组装 所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。 3.竞赛车车身尺寸 所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定: 车身阔度: 105mm以下 车高: 70mm以下 全长: 165mm以下 底盘最少离地面高度: 1mm以上 全车重量: 90g以上(包括电池和马达) 轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm 侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算,平衡杆和丁丁并不计算在内)丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外,将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)※ 丁丁位置只能放在阴影部份内 4. 马达:开放所有田宫迷你四驱车用马达(特别赛例:东莞GT迷你四驱车会所有会员仅限使用“黄银”或以下级别马达) 竞赛车可使用田宫未拆解马达。 (a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装 (b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹,马达会被视作违规改装 5.比赛可使用电池:所有市售5号电池! 6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装,不要求全田宫零件,除以下特别指出的部分,接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、铝合金轮毂改件(同田宫件原件原型相同的仿件接受)、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母为违规件。 7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检,无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规,则取消资格,由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。 8. 每人参赛车数量不限,报名费为10元/辆。 ※赛事赛制及比赛规则: 1. 采用抽签淘汰赛制。 电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式,视现场参赛车数量,再由裁判现场决定。直至决出一二三名。 2. 途中发生弃权情况(弃权情况请参照4.5.6.7.)的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制,视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制,则为“即时死亡”制,即重赛车辆中最先淘汰的出局。 3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前,参赛者必须启动竞赛车,单手拿着车子以保持空转状态,在自己的起跑线等待,当等到起跑指示一出现,就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。 如在指示前就提前放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。 4. 比赛的时候,如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁,并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落,就要当场弃权,不可以再继续比赛。 5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上,并妨碍后来车前进时,就要当场弃权 6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上,就要当场弃权 7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话,就要当场弃权。 8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道,则可继续进行比赛。 以上规则敬请各位参赛者知照! 赛事最终解释权归赞助商及东莞GT迷你四驱车会所有。
11月19日晚ONEMORE金秋大赛活动公告 2016年,东莞地区随着车友的无限关怀,工农8号ONEMORE模型饮品店也拙壮成长,更诞生了一批新生力量。这次,正是新生力量里的新人黎生和一众车友设计了全新跑道,并于11月19日,诚邀各位车友激情一战,让友情,在对战里升华!! 赛事形式:迷你四驱车田宫例追逐赛 奖项设置:奖状+奖 赛事地址:工农8号BP05 ONEMORE模型饮品店比赛日期:2016年 11月19日(晚上) 报名及验车时间:20:00 报名方式:现场报名 活动对象:广大迷你四驱车爱好者 无限欢迎各地迷你四驱车爱好者及团队参加 赛事轨道:比赛规则: ※四驱车参赛车辆有关规定: 本组赛事主要根据以下规则作准,参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。 [1] 竞赛车 1. 可使用的竞赛车种类 只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。 2. 竞赛车组装 所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。 3.竞赛车车身尺寸 所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定: 车身阔度: 105mm以下 车高: 70mm以下 全长: 165mm以下 底盘最少离地面高度: 1mm以上 全车重量: 90g以上(包括电池和马达) 轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm 侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算,平衡杆和丁丁并不计算在内)丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外,将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)※ 丁丁位置只能放在阴影部份内 4. 马达:“跑死马”及“黑银”禁用 竞赛车可使用田宫未拆解马达。 (a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装 (b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹,马达会被视作违规改装 5.比赛可使用电池:限5号电池 6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装,不要求全田宫零件,除以下特别指出的部分,接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、铝合金轮毂改件(同田宫件原件原型相同的仿件接受)、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母为违规件。 7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检,无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规,则取消资格,由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。 8. 每人参赛车数量不限,报名费10元/辆。 ※赛事赛制及比赛规则: 1. 采用抽签淘汰赛制。 电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式,视现场参赛车数量,再由裁判现场决定。直至决出一二三名。 2. 途中发生弃权情况(弃权情况请参照4.5.6.7.)的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制,视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制,则为“即时死亡”制,即重赛车辆中最先淘汰的出局。 3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前,参赛者必须启动竞赛车,单手拿着车子以保持空转状态,在自己的起跑线等待,当等到起跑指示一出现,就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。 如在指示前就提前放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。 4. 比赛的时候,如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁,并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落,就要当场弃权,不可以再继续比赛。 5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上,并妨碍后来车前进时,就要当场弃权 6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上,就要当场弃权 7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话,就要当场弃权。 8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道,则可继续进行比赛。 以上规则敬请各位参赛者知照! 赛事最终解释权归赞助商及东莞GT迷你四驱车会所有。
ENEOS机油特约,2016星辉冬季赛活动公告 走过金秋,还有暖冬!由ENEOS机油特约的2016星辉冬季赛定于12月17日晚上于星辉举行,年终大赛一触即发,是谁,能成为2016最后的皇者?现场更有车友Fish中国财险部门送出的特别抽奖礼品于颁奖前以抽奖形式送给幸运儿!12月17日,东莞市石碣镇崇焕东路星辉汽车维修中心内,我们有暖过夏天的相约! 活动赞助商:ENEOS机油 活动主办:东莞GT迷你四驱车会 赛事形式:迷你四驱车田宫例追逐赛 奖项设置:以车手为单位颁发奖项,奖杯+奖品 特别礼物:Fish特约,中国财险车险销售部送出限量版抽奖礼品 赛事地址:东莞石碣镇崇焕东路星辉汽车维修中心 比赛日期:2016年 12月17日晚 报名及验车时间:20:00 报名方式:现场报名 活动对象:广大迷你四驱车爱好者 无限欢迎各地迷你四驱车爱好者及团队参加 赛事轨道:比赛规则: ※四驱车参赛车辆有关规定: 本组赛事主要根据以下规则作准,参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。 [1] 竞赛车 1. 可使用的竞赛车种类 只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。 2. 竞赛车组装 所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。 3.竞赛车车身尺寸 所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定: 车身阔度: 105mm以下 车高: 70mm以下 全长: 165mm以下 底盘最少离地面高度: 1mm以上 全车重量: 90g以上(包括电池和马达) 轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm 侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算,平衡杆和丁丁并不计算在内)丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外,将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)※ 丁丁位置只能放在阴影部份内 4. 马达:“”跑死马“”及“”黑银“”禁用 竞赛车可使用田宫未拆解马达。 (a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装 (b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹,马达会被视作违规改装 5.比赛可使用电池:仅可使用下图中所示电池!6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装,不要求全田宫零件,除以下特别指出的部分,接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、铝合金轮毂改件(同田宫件原件原型相同的仿件接受)、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母为违规件。 7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检,无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规,则取消资格,由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。 8. 每人参赛车数量不限,报名费为10元/辆。 ※赛事赛制及比赛规则: 1. 采用抽签淘汰赛制。 电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式,视现场参赛车数量,再由裁判现场决定。直至决出一二三名。 2. 途中发生弃权情况(弃权情况请参照4.5.6.7.)的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制,视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制,则为“即时死亡”制,即重赛车辆中最先淘汰的出局。 3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前,参赛者必须启动竞赛车,单手拿着车子以保持空转状态,在自己的起跑线等待,当等到起跑指示一出现,就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。 如在指示前就提前放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。 4. 比赛的时候,如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁,并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落,就要当场弃权,不可以再继续比赛。 5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上,并妨碍后来车前进时,就要当场弃权 6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上,就要当场弃权 7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话,就要当场弃权。 8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道,则可继续进行比赛。 以上规则敬请各位参赛者知照! 赛事最终解释权归赞助商及东莞GT迷你四驱车会所有。
SPORSKY特约,10月23日东莞电视台迷你四驱车群英会战活动公告 SPORSKY和你与明星面对面!10月23日,由SPORSKY特约的迷你四驱车群英会战于东莞电视台隆重举行,届时,SPORSKY、SPC等国际品牌产品和东莞驰鹏出战超级耐力锦标赛的真实赛车都会与各位车手面对面亲切交流,更有机会与多位电视、电台名星偶遇懈逅。而且当日早上及下午均有比赛,分原装盒车组及世界杯规格改装组,无论新手及超级车手均有机会夺奖而归! 活动赞助商:东莞驰鹏 SPORSKY 活动主办:东莞GT迷你四驱车会赛事形式:迷你四驱车田宫例追逐赛 奖项设置:以车手为单位颁发奖项,奖杯+购物现金劵+SPORSKY背包 特别礼物:当天前30名报名选手均可获赠SPORSKY特别版帽子一顶 赛事地址:东莞南城东莞广播电视台大楼一楼比赛日期:2016年 10月23日(星期日) 报名及验车时间:原装车,早上11:00;改装车,13:00 报名方式:现场报名 活动对象:广大迷你四驱车爱好者 无限欢迎各地迷你四驱车爱好者及团队参加 赛事轨道:比赛规则: ※四驱车参赛车辆有关规定: 本组赛事主要根据以下规则作准,参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。 [1] 竞赛车 1. 可使用的竞赛车种类 只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。 2. 竞赛车组装 所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。 3.竞赛车车身尺寸 所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定: 车身阔度: 105mm以下 车高: 70mm以下 全长: 165mm以下 底盘最少离地面高度: 1mm以上 全车重量: 90g以上(包括电池和马达) 轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm 侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算,平衡杆和丁丁并不计算在内)丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外,将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)※ 丁丁位置只能放在阴影部份内 4. 马达 竞赛车可使用田宫未拆解马达。(即不限跑死马黑银等。) (a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装 (b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹,马达会被视作违规改装 5.比赛可使用电池:限5号电池 6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装,不要求全田宫零件,除以下特别指出的部分,接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、铝合金轮毂改件(同田宫件原件原型相同的仿件接受)、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母为违规件。 7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检,无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规,则取消资格,由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。 8.特别说明:早上的原装车赛,限EVO,企划版必须改回鸡摩马达,而所有车必须装全盒车里所有零件,若要改装也仅限于使用原盒车里的件。 9. 每人参赛车数量不限,报名费全部由东莞驰鹏公司赞助。 ※赛事赛制及比赛规则: 1. 采用抽签淘汰赛制。 电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式,视现场参赛车数量,再由裁判现场决定。直至决出一二三名。 2. 途中发生弃权情况(弃权情况请参照4.5.6.7.)的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制,视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制,则为“即时死亡”制,即重赛车辆中最先淘汰的出局。 3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前,参赛者必须启动竞赛车,单手拿着车子以保持空转状态,在自己的起跑线等待,当等到起跑指示一出现,就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。 如在指示前就提前放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。 4. 比赛的时候,如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁,并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落,就要当场弃权,不可以再继续比赛。 5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上,并妨碍后来车前进时,就要当场弃权 6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上,就要当场弃权 7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话,就要当场弃权。 8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道,则可继续进行比赛。 以上规则敬请各位参赛者知照! 赛事最终解释权归赞助商及东莞GT迷你四驱车会所有。
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