马路流星🌟 马路之流星
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东莞骏烨杯迷你四驱车赛活动通告 关爱青少年成长,体验亲子互动,完一个勇往夺冠的赛车梦想,东莞骏烨车行共你群雄竞逐,梦想成真!现定于2017年11月18日,在东莞迷你四驱车活动中心举行大型迷你四驱车赛!赛事形式:迷你四驱车追逐赛 奖项设置:奖杯+丰富奖品 马达使用:开放全部田宫马达。 电池使用:比赛可使用所有5#电池 赛事地址:东莞市东城大王洲桥旁锦星美食广场内东莞迷你四驱车活动中心比赛日期:2017年11月18日 报名及验车时间:13:30报名,14:30开赛 报名方式:现场报名 活动对象:广大迷你四驱车爱好 参赛费用:10元/辆 赛事轨道:欢迎广大四驱车爱好者参加! 比赛规则: ※四驱车参赛车辆有关规定: 本组赛事主要根据以下规则作准,参赛者需要留意比赛里面的一些特别规则。 [1] 竞赛车 1. 可使用的竞赛车种类 只限于Mini4WD Pro, Mini 4WDREV series, Racing Mini 4WD, SuperMini 4WD.Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD系列的迷你四驱车。 2. 竞赛车组装 所有竞赛车必须是四轮驱动,改装成后轮驱动或前轮驱动是不被允许使用的。车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜色。所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加比赛。 3.竞赛车车身尺寸 所有竞赛车必须根据下列车身尺寸规定: 车身阔度: 105mm以下 车高: 70mm以下 全长: 165mm以下 底盘最少离地面高度: 1mm以上 全车重量: 90g以上(包括电池和马达) 轮胎尺寸: 直径:22-35mm,阔度: 8-26mm 侧轮: 最多6个 (二段式侧轮以一个计算,平衡杆和丁丁并不计算在内)丁丁: 丁丁位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外,将侧轮和丁丁装在一起只当一个侧轮计算)※ 丁丁位置只能放在阴影部份内 4. 马达 竞赛车仅可使用田宫原装马达,以下种类马达本次比赛禁用: (a) 拆开马达并更改线圈数量或其他部份等都是违规改装 (b) 如果马达尾盖有被拆过的痕迹,马达会被视作违规改装 5.比赛可使用电池:所有5#电池 6. 参赛车辆必须按照赛会的改装规定进行改装,不要求全田宫零件,除以下特别指出的部分,接受与田宫件规格相同的仿件。仿件的底盘、齿轮、塑胶轮毂、铝合金轮毂改件(铝合金轮毂同田宫件原件原型相同的仿件接受)、轮胎和海绵刹车不予接受。尺寸小于田宫规格的防松螺母视为违规件。 7. 获得前三名的最后参赛车需要接受车检,无违反赛事规则方确定其获奖资格。如有违规,则取消资格,由接下的名次车辆顺位顶上或再赛决出。 ※赛事赛制及比赛规则: 1. 采用抽签淘汰赛制。 电脑抽签系统随机配对。每轮比赛采用三进二、三进一或二进一晋级方式,视现场参赛车数量,再由裁判现场决定。直至决出一二三名。 2. 途中发生弃权情况(弃权情况请参照4.5.6.7.)的车辆即遭淘汰。剩余车辆晋级。是否采用完赛制,视当天现场参赛车辆数量及情况而定。如采用重赛制,则为“即时死亡”制,即重赛车辆中最先淘汰的出局。 3. 比赛的起跑必须根据赛事工作人员或起跑信号灯的指示。起跑前,参赛者必须启动竞赛车,单手拿着车子以保持空转状态,在自己的起跑线等待,当等到起跑指示一出现,就让竞赛车接触地面并起跑。但不可以用手将车子往前进的方向推。 如在指示前就提前放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。起跑指示给出后两秒内不放车,裁判会做一次警告处理,如再次发生,则直接淘汰出局。 4. 比赛的时候,如果竞赛车偏离轨道或翻车、或翻过轨道墙壁,并进入其他车道、或竞赛车的车身零件脱落,就要当场弃权,不可以再继续比赛。 5. 当竞赛车在同一车道内被其他车追上,并妨碍后来车前进时,就要当场弃权 6. 当竞赛车在其他车道以一圈差距被其他车追上,就要当场弃权 7. 叫到车辆参赛号30秒内车手未出现的话,就要当场弃权。 8. 车辆在比赛过程中如挂跑道三秒内自行落回原跑道,则可继续进行比赛。 以上规则敬请各位参赛者知悉!
2017發利隆盃-香港站 世界賽選手權 2017發利隆盃-香港站 是發利隆今年最後的一場世界賽選手權比賽,大家好好把握最後一場機會. 除了平時常見的車友門,希望少玩的車友,都能簡簡單單參加,享受玩車樂趣.和車友相聚一下. 感謝 瑞和集團 讚助2017香港站直播, 9月30 在THE WAVE 大螢幕, youtube ,facebook 及 國內都有直播.(MR.Mo) 日期: 2017年9月30日(星期六) 時間: 12:00-19:00 登記時間: 15:00前 地點: 觀塘THE WAVE, The Wave, 4 Hing Yip St, Kwun Tong(觀塘興業街4號) 報名上限:上限2車, 報名詳情下星期公布 軌圖 (2017 JCUP模擬軌)及詳細流程下星期公布 比賽方式 第一輪: 指定時間內自由排隊比賽,1車3次比賽機會,5晉1追蹤賽,完賽制。 (晉級後,餘下的比賽次數可用作試車), 第二輪: 指定時間內排隊比賽,1車1次比賽機會,5晉1追蹤賽,完賽制。 第三輪至第4輪: ** 需用同一對電池進行比賽,不可更換電池 ** 田宮RS乾電池 或 田宮充電池 決賽: 抽籤排位比賽, 完賽制。 注意: 當比賽必需有晉級時,而全部車都沒辦法完成賽事的情況下,會作出即時重賽(不可對參賽車作任何改動 ) 。如果三次重賽後依然無人勝出,即時進行死亡形式比賽。於軌道中跑得最遠者勝出。 2017香港站種子安排: 種子有1車名額 及 可加報1車參加第一輪比賽. 種子不設試車, 設種子對賽, 1人3次機會, 勝出晉級第3輪, 未勝出的晉級第2輪. 獎品: 冠軍: 2017世界賽選手權, 獎杯, HK$3000元日本比賽讚助 及獎品 亞軍: 獎杯 及 獎品 季軍: 獎杯 及 獎品 比賽規則 比賽參照迷你四驅車世界賽規則進行 注意事項: 1) 比賽中所有受阻不設上訴, 特殊情況由裁評視現場情況判決. 2) 如刻意阻擾其他車,將被取消資格 3) 自備田宮RS乾電池 或 田宮充電池(item no:15420), 現場不可充電,如發現會被取消資格。最後5強決賽大會派 田宮RS乾電池. 4) 接車器可用於改裝上 5) 需用田宮平頭螺絲 6) 軸車的傳動軸可共用,馬達齒可共用 7) 車殼總面績需大於2粒AA電池及能識別車款 8) 比賽車如有任何螺絲頭突出有機會做成有人受傷,會被取消比賽資格
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