万添智0jJ jingming2003
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2月份众车企产品销量麻辣点评 1、长城汽车 哈弗M4一月10635辆;二月6125辆;长城有个两厢轿车改SUV的传统。精灵卖不动改SUV,销量提升了点;酷熊卖不动改SUV销量也提升了;炫丽卖不动改SUV竟然销量翻几倍、利润翻几倍,长城魏建军简直是捡了个皮夹子。长城这几年的成功,受益于SUV市场的火爆,然后运气好也是关键因素。哈弗系列的成功,都搞得长城没心思做轿车了。 长城C30一月15896辆;二月7963辆; 长城C50一月6823辆;二月3452辆;C50样子太丑陋了。 哈弗 H5 一月4016辆;二月1936辆;H5的销量被自家的H6抢走了。 哈弗H6一月16653辆;二月10321辆;国产SUV的标杆加经典。抄对了CRV这个市场最畅销产品,吉利抄RAV4就没这么好运气,比亚迪抄雷克萨斯也是抄袭有误,海马骑士不知道抄袭了哪个不知名产品,更加是销量寥寥。总之,自主抄袭经典畅销产品的风险相对最小,所以长城的运气实在是太好; 企业点评:这几年,长城靠着反腐、靠着魏建军高压文化下的执行力、靠着魏建军本人每天早上去车间检查工作更比工人还早的精神,企业发展突飞猛进。长城的成功很大一部分受益于SUV市场的火爆,而竞争对手对此市场都有所懈怠和犯浑---以吉利SUV产品2012年底才上市为典型,以奇瑞瑞虎八年不换代为典型。当前,魏建军再开反省大会都无法抑制住其得意洋洋、信心爆棚的雄心和野心。20万元级别的高档SUV H8马上就要上市,哈弗品牌的独立和高端化运作从上海车展起正式开始。 然后,在魏建军看来,产品力远大于营销力,坚持营销无用论。所以从去年开始,长城七八十号市场大区和区域人员全部被召回了总部。年后王凤英开会时已经暗示,这些当年对于长城拓建网络的有功之臣,全部可以另寻明主了。长城赤裸裸地过河拆桥送客行为,确实伤了很多长城人的心,没办法,最近几年老魏正好处于志得意满的时候,在老魏的理念来看,这些都不是人,而是些工具。 长城高压、非人性企业文化磨炼出来的市场大区、区域人员,做事情都很认真、执行力都很强。其它自主车企或者合资企业如对这些市场人员如有兴趣,当前正是招纳人才的大好机会,鄙人可以做免费猎头。对于这几十号平均长城工龄都有七八年以上、为长城的渠道网络开发做出卓越贡献的市场人员,尼玛!魏建军,你实在心太黑太缺德了。
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