EFFCNY的个人资料 - RAT

EFFCNY EFFCNY

关注数: 1 粉丝数: 12 发帖数: 547 关注贴吧数: 3

想入手ONE 有几个小问题希望了解一下 ~ 想入手ONE 听说电信版的只能用电信的CDMA网络上网那移动跟联通版的是不是也必须要指定用自己网络的CDMA上网能不能不用C网只用G网呢另一个问题就是移动或联通机型里我只插一张GSM的卡能不能上网

欠费一万 3年无人通知什么情况手机用了3年每个月收不到欠费提示也没有人电话通知一直不停机能正常使用电信这什么情况

新玩具入手上个作业整车落地15W出头性价比不错保有量不大不实用但是好玩的车型

A5 50TFSI G37四门 CTS3.0 现在倾向G37求阻止如题~

如果自动变速箱的各项指标已经超过手动如何选择？现在的双离合变速器各项指标已经超越传统的手动变速箱了那么手动的意义是什么？以前说的驾驶乐趣是因为手动比传统自动变速箱的传动效率更高现在手动变速箱的这个优势已经失去了是继续坚持手动的换挡乐趣而不在乎手动变速箱损失的传动效率还是接受自动变速箱带来的更强大的性能无视什么换挡乐趣

看完这电影最想说的一句话就是~ ~XBOX360现在支持鼠标了~ 献计~ 安息吧~~

折腾一下旧车小改怡情 08年的老车了 240V 已经完成了正常服役的任务可以折腾一下了没做太夸张的改变花钱不多换个心情简单的弄了套包围威迅全段的排气 SIMOTA原装位的进气一个不知道什么牌子的整流器一个不知道什么牌子的点火增强 IK20+力爽点火线双氙光灯

A4怎么了~~~最近流行自暴座驾？ RT

１３真实？　侧滑就是真实吗？侧滑是操控性最大的敌人，无数的汽车厂家为降低侧滑而战斗着，Ｍ３为什么能成为标杆？就是因为他是这个级别后驱车里过弯极限最稳定的．侧滑不等于真实～有兴趣的可以去看看ＴＯＰＧＥＡＲ这个节目里边每期都会有一款车在他们的专门赛道上测试从福客斯到风之子各个级别的车各种驱动形式的车都有大家可以看看真实应该是什么样的

做为一个Ａ卡用户～我有几个问题１：　刚出的极品１３，Ａ卡表现很差是什么原因？是否跟物理加速有关？２：　现有的Ａ卡有没有可能以后通过新版的驱动程序支持物理加速希望大家就问题来回答就行了　　不用另论其他～

我的极品心情极品的一步步走来我大概都经历了，我的第一台电脑是在极品２时代，那时候的极品飞车已经有了一个很明确的定位，超级跑车＼爽快的驾驶．现在回去看极品２画面很卡通，操作也非常搞笑，但是谁又能说它不好玩呢？游戏应该好玩不是吗？极品飞车２很好玩然后是３代，这一代的极品飞车比２有了比较大的变化，正好也借着游戏３Ｄ化时代的到来来了一次大跃进，操作手感很难说，比上一代小有难度，但是依旧让你玩的很爽．接着是４代，这一代因为不兼容ＸＰ的问题已经很少被人提起了，但是不能因此抹杀了４代的历史位置，这一代再坚持好玩的基础上加入了一些新的因素，车损，这在那个时候来说是很高科技的东西，让电脑前的你惊叹不止．但是就画面来说比３代进步不大．５代不用说了，保时捷专场，画面又有了一次质的飞跃，而且车辆的物理特性非常的好，这代是我个人感觉最接近真车操控的一代（本人驾龄３年），当然这只代表我个人意见，５代的亮点是车损，并且把车辆的外观损坏与性能影响挂钩了．值得一提的是５代已经有了一些初步的改装概念参与其中了，很不错的一代，真实并继续好玩着．６代怎么说呢．画面很惊叹，从这一代开始极品飞车已经成为了炫耀显卡性能的最佳途径．至于车辆的操控就别提了，简直是公路气垫船大赛．好在车辆的多样性让被保时捷折磨了Ｎ久的玩家兴奋了好久，画面超赞，还算好玩的６代７代经历了６代的失败后ＥＡ痛定思痛开始谋求新的发展路线，于是这几个关键词出现了地下赛车改装夜飙车ＮＯＳ加速．没错就是这几个挂构成了极品飞车的又一次辉煌．比过去的所有版本来说是一次革命，并且找回了极品飞车最重要的东西，好玩，爽！８代是对７代的一次全面加强，都是在７代已有的因素前边加了个更字，于是更爽更好玩的游戏就这么出现了，并且加入了一个新概念，城市漫游．这也是我个人最喜欢的一代．９代毁誉参半，画面上激进的风格就让大家分歧很大，并且完全抛弃了车辆物理操作上的真实度，然后继续上两代的成功，是的，无论你喜欢与否你都不可否认ＮＦＳ９在商业是上非常成功的，什么都不用想，开着喜欢的车就爽吧，这就是极品９代要说的．１０代我玩的不多，ＥＡ也觉得在地下赛车的题材上有些黔驴技穷了，面前琢磨出个车队系统，还加近来个地盘争夺战，但事实证明并不是很成功，反倒是１０代的上路挑战赛让我很喜欢，真的很有头文字Ｄ的感觉，可惜并没有再以后的作品中延续下来，１０代是很规矩的一代，有点闷，但又没什么缺点．该说１１了，１１我玩的也不太多，主要是从１０代以后因为工作的关系也没有太多的时间去游戏了，所以只能片面的说说，只代表个人意见吧．这一代的极品我觉得又是一次革命，无论是ＥＡ出于某中原因，反正就是把我们从地下赶到了阳光下，从非法驾驶员转变成了赛车手．１１彻底打破了８-１０代的规则，一切都那么合法着阳光着，于是竞赛日概念出现了，各种品牌组织的挑战赛出现了，别说还真有点赛车运动的意思了．最重要的还是１１代的ＮＦＳ在操作上提出了更”苛刻”的要求，这让被９／１０惯坏了的车手们很不适应了，不过我个人认为１１的难度比起５来说还是比较温柔的了．华丽的画面，比前作更真实的物理．好玩但～总觉得没有爽的感觉了．１２我知道的不多，玩了几个星期也就，那画面让我很纠结，相信大家也很费解吧～操作难度比１１要小，但是电脑ＡＩ突然无比强大起来．实事求是的说，我是一个很喜欢赛车游戏的人，玩过之前所有版本的极品飞车，无论是哪一代都没有感觉到有太大的难度，但是这个１２彻底打击了我的自信心．我承认～我真的追不上ＡＩ的赛车～．我在１２面前很失败～就不好意思评论了１３～我就不说了吧，毕竟接触的时间不长，而且大家心里都有自己的看法，说啥都是错，多说多错，少说少错．我只能说我的４８５０玩的挺痛苦的～

极品13的PHYSX现象是N卡一次成功的商业运作胜利~ 从目前的情况来看，PHYSX，或者可以说物理加速已经是大势所趋，玩家期望得到更好的游戏体验是显卡研发的根本方向，A卡的物理加速支持走到了N的后边，这并非是一次技术上的失败，而是一次商业运作上的失败。作为一个A饭，真心的希望A卡能早日加入这个技术，这对ATI来说并非难事，现在只是被N摆了一道罢了。至于极品13~我想过段时间ATI应该会拿出相应的对策，相信下几个版本的驱动应该会对此问题做出相应的调整，A饭们稍安勿躁吧~

上个月今天买了个MOMO的盘子今天中午400块卖掉了 RT 感觉就算就方向盘的帮助哪种感觉还是挺怪而且很多非专业模拟类游戏用键盘比方向盘牛B多了 MOMO 拜拜了

第一次做车贴求鉴定

1 下一页