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长春,苏州地铁获得国家发改委批复!其他城市还要等多久呢? 长春和苏州的轨道交通规划修编版近期获批,是因为原先的规划截止到2019年,目前上一轮规划项目已经施工完成。此时国家发改委再批准新的规划方案,可以确保整个城市的地铁建设不中断。 但是厦门、南京、杭州、乌鲁木齐、青岛、西安、福州、石家庄、北京、南京等城市,上一轮轨道交通规划截止时间在2021或者2022年。南京、呼和浩特、大连等上一轮规划截止时间是2020年。这意味着,这些城市新的轨道交通规划修编方案获批,需要等到明年或者后年。 这些城市要开工新的项目,根据上述《意见》,需要将目前已有规划修建完成70%才可再上报获批。 同时一些超大城市和特大城市,因为上述《意见》的量力而行要求,新修编的方案,砍了不少项目。比如武汉新上报的第四期轨道交通规划方案仅包含10条线路,比此前2016年公布的第四期规划环评中的14条线路减少了10号线、14号线、13号线、20号线等多条线路。 国家发改委秘书长丛亮在8月15日的国新办吹风会上指出,下一步要把补短板作为深化供给侧结构性改革的重点任务,加强基础设施领域补短板的力度,这不是说一定要非常大的规模扩大基础设施建设,而是切切实实补短板。与此同时,特别要把握好政策推进的力度、节奏和重点,精细化、综合性衡量投入和效益,坚决杜绝形成新的潜在风险,要有效防止可能形成新的地方政府债务或者隐性债务。
打通“顺心路” 城建“发红包” 2018-02-25 哈尔滨新 今年,我市将按照尽力而为、量力而行、科学组织、适度超前的原则,对接“省会城市建设三年提档升级行动”目标任务,紧紧围绕“治堵”、“治脏”、“治乱”等与民生息息相关的城建重点工作,以治理交通拥堵为“重中之重”,谋划实施交通治堵工程、生态环境工程、安居工程、源网厂站工程、重大基础设施工程等五大类工程,不断提升城市建设水平。 2018年交通治堵工程主要由缓解交通堵点项目和服务城市发展项目两大部分组成。改善道路交通环境项目计划实施城乡路高架桥项目,缓解埃德蒙顿路和城乡路交通压力,加强群力与哈西之间的联系。实施第二巴陵街、文景头道街打通,文治街、文治二道街拓宽改造等项目,提高周边地面道路微循环疏解能力。实施科研路打通和哈平路渠化改造工程,缓解保健路和哈平路等2处路段交通拥堵。实施泰山路打通工程 ,远距离疏解东直路、先锋路等2处拥堵路段交通流量。打通大方里街延长线,实施大方里街环境整治,缓解东直路、松浦大桥、承德街等3处路段拥堵。打通武威路、 同济路、铁路街、尤家街等哈西区域道路,缓解中兴大道、复旦路、清华大街、铁路街等4处路段拥堵。重点对具备实施条件的康宁路—自兴路、安宁街—新阳路等12处路口实施渠化改造。 此外,全力推进滨北公铁两用桥、北门街高架桥、三棵树跨线桥、南直路高架桥、松新街、电教街、乐园街等结转续建项目,缓解西二环路、和平路、松浦大桥—东直路、先锋路等4处路段拥堵。 静态交通停车场项目进一步明确停车场建设属地责任,初步谋划建设36处公共停车场,规范施划路内、路外停车位。调整建设项目配建标准,调高住宅及商业建筑等配建指标,从源头上解决停车泊位缺口问题,争取2018年规划配建居民自用停车泊位20万个。 同时,完善智能交通管理项目,全力推进“绿波”智能交通系统建设,实现“多相位、多时段”交通运行配时方案,实现信号协调控制,提高车辆通行能力和效率。 我市还将同步推进内外畅通、产业配套、棚改和土地收储配套、慢行系统、对外交通等项目,进一步拉开城市骨架,增加路网密度,保障经济社会发展和民生需求。 其他几大类工程中,生态环境工程计划实施垃圾处理、园林绿化、加强城市管理、城市照明提档升级以及内河生态治理等五方面项目。安居工程计划实施棚户区改造、农危房改造及村镇基础设施、老旧住宅维修3方面工程。源网厂站工程重点围绕提升城市市政基础设施保障能力,计划实施供水保障、排水系统升级、供暖保障、燃气保障、供电保障、路灯照明等6方面项目建设。 重大基础设施工程谋划实施铁路配套、轨道交通等事关城市长远发展的重大项目。(围绕哈佳、哈牡、哈站改造等铁路重点项目,继续全力保障我市市域范围内的铁路配套征收工作,同步实施哈站南广场及周边市政配套,哈佳电气化改造等。加快推进地铁1号线三期、2号线一期、3号线二期工程建设,确保完成年度建设任务,力争1号线三期工程通车试运行。
哈尔滨新航站楼T2开始综合演练,准备转场! 中新网黑龙江新闻1月18日电(刘烨 魏娜 记者 刘锡菊)1月17日,哈尔滨机场举行T2航站楼转场第一次综合演练,熟悉T2航站楼运行保障流程,掌握各类设备设施及系统的操作使用,发现服务流程接口和设施设备存在的问题,测试航站楼内、外部服务设施的可用性。   演练中,由300名机场员工组成的“模拟旅客”带着300余件不同规格的“行李”,对6个航班(3个进港、3个出港)的国内旅客及行李进出港等服务保障流程进行了全程模拟。测试科目为:航班信息发布、AOC信息发布、机位分配和行李传送带分配、国内旅客进出港保障、旅客安检、国内进出港行李处理。演练流程整体运行顺畅,离港系统、集成系统、广播系统、行输系统、旅客安检设备等基本实现预定功能。   此次演练检验了各岗位工作流程、旅客流程、行李保障流程的适用性,标志标识的完备性、易见性,设施设备运行状态及可靠性,生产保障系统的适用、联动效果。   据了解,为完成此次综合演练任务,哈尔滨机场制定了具体演练方案,参加演练的各部门提前做好前期准备工作。各有关部门通过与设备厂家联动运行、场地熟悉、业务培训等形式,认真熟悉各岗位流程及设施、设备的操作流程。演练采用专员评估、模拟旅客调查、专项任务体验、单位自评四种形式进行了评估,及时发现问题,进行整改和优化,为T2航站楼高质量、高标准、高效率运营奠定了基础。(完)
国开行助力哈地铁建设 资金支持将达近千亿元 2017-09-2 记者今天从哈尔滨地铁集团了解到,国家开发银行黑龙江省分行提供资金近千亿元,支持哈尔滨地铁“十字+环线”基本轨道交通框架体系的形成,并为4号线和5号线等线路项目建设做好资金准备。截至目前,已累计为2号线项目提供资金支持39亿元。 在国开行黑龙江省分行支持下,截至目前哈尔滨地铁2号线龙川路站、大耿家站、太阳岛站、尚志大街站、衡山路站和工人文化宫站这六座车站已顺利实现了主体封顶。 【同期声】国家开发银行黑龙江省分行客户四处副处长 李英琦 2号线我们通过贷款还有专项基金的投入,累计已经为它投入了39亿元,促进了它六个车站的主体封顶,因为我们与中电科哈尔滨轨道交通有限公司总的贷款合同是135亿元,根据它的工程进展我们会陆续地把资金及时地拨付下去,保证地铁工程顺利建设。 据了解,早在2014年国开行就与中电科哈尔滨轨道交通有限公司开展合作,推进项目融资135亿元。2015年完成合同签订并实现贷款发放,为项目开工建设提供坚强资金保障及优质高效的综合金融服务。 通过“投贷债租证”多元化金融服务,国开行支持了哈尔滨市全部地铁线路工程建设,融资433亿元助力哈市建立1、2、3号线“十字+环线”的基本轨道交通框架体系,实现国铁地铁零换乘。未来国开行将提供528亿元信贷资金,支持哈市轨道交通二期规划中4号线和5号线等线路项目建设。
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