MIYAGINIICHI的个人资料

各历史时期世界第一强国各历史时期世界第一强国 1910~至今美利坚合众国将历届帝国从对领土的“执着追求”转变为占据高科技领域制高点以及依赖诸如北约盟国体系和普世价值的文化影响力，二十世纪中后期成功应对苏联政治和军事以及日本经济科技的挑战，二十一世纪三十年代将面对来自中国的挑战 1707~1910 大英帝国近代第一个完成工业化的国家，人类历史上持续控制疆域最大的帝国，对人类历史进程的发展影响巨大，全球大概只有一成国家从未被英军涉足过。号称“日不落帝国”。 1640~1707 法兰克王朝欧陆霸主尼德兰帝国曾赢得“海上马车夫”的美称，明末时曾与西班牙人争夺台湾 1550~1640 西班牙帝国人类第一个实现环球航行的国家，世界上第一个真正意义上全球殖民帝国，对拉美发展影响深远 1450~1550 奥斯曼帝国现代土耳其的前身，疆域极盛时地跨欧亚非三洲，巴尔干地区的穆斯林基本上就是那个时期扩张留下的 1387~1450 明帝国中国第一个不依靠联姻和亲政策的汉人帝国，拥有当时最先进的科学技术 1200~1387 蒙古帝国（大元+四大汗国）疆域面积仅次于大英帝国，由于游牧民族特性，经济力和科技力较弱尽管1368年元大都被明大将徐达，余部及汗国实力依然了得 1150-1200 金国西辽 1100-1150 塞尔柱帝国 950-1100 契丹国拜占庭帝国 760-950 阿拉伯帝国 620-760 唐帝国

#城市GDP# 近200项科技领域，综合国力关键看这十项 1、航空航天 2、基因工程和蛋白质工程 3、半导体和微电子技术 4、AI 5、生物医药 6、软件开发与编程 7、新型材料 8、国防军工 9、核技术（只要是核聚变和放射学研究） 10、量子科技在这事项里面，除了新型材料是日本第一，核技术俄罗斯和美国差距很近；量子科技中国和美国差距很近以外，其余领域都是漂亮国遥遥领先，这就是称霸的资本

中国星际快车还有最新消息不第一个星际快车真能在2024年上半年发射第一个么 NASA旅行者兄弟好像时日不多了，目前好像也没有接续任务 voyager 2目前距离地球198.84亿km，(预计今年某个时段可以超过先锋10号，当前199.5亿km但是速度更慢)预计2026-2028失联，但是晚两周发射的旅行者一号状况更好当前距离地球238.43亿km至少可以挺到2027年，极端情况可以到2036. 希望旅行者一号可以坚持工作到一光·天259.2亿km的距离，预计2027年年中旅行者二号可以撑到200亿km @0骑着苍蝇飞 @一只柠檬鲸啊 @搜一下

Atlas-V金牌火箭也将进入倒计时继任者vulcan将于明年一季度接班目前ULA库存的22发Atlas火箭已全部售出，其中一些将用于执行NASA，美国太空军以及部分互联网通讯卫星的发射任务。Atlas-V火箭于2002年执行了首次发射任务，经过数年的发展以及近乎100%的成功率，使得这款火箭在国防发射任务领域，NASA的深空探索领域拥有几乎垄断性的地位。政治因素固然是导致Atlas-V这样一款金牌火箭草草落幕的主要因素，但并不是唯一因素。由于来自新晋发射商SpaceX带来的成本压力也进一步削弱了Atlas-V火箭的市场，其盈利空间也被进一步压缩。按目前的报告，ULA已将Atlas-V火箭的发射报价从1.87亿美元降低到了1亿美元左右，但仍与Falcon-9火箭6200万美元的发射报价相差甚远。ULA作为曾经的美国国防发射的主导力量，而如今面临SpaceX竞争，面对美国国防部2022~2027年间所安排的30~35次国防发射任务，ULA也仅仅拿到了60%左右的份额。22发任务分别是 2022.08.04 SBIRS GEO-6 2022.09.07-10.07 SES-20 / SES-21 2022.11.01 JPSS-2 / LOFTID Demonstrator2022.12.08 Boeing Crewed Flight Test 2022 Q4 USSF-512022? SILENTBARKER / NROL-107 2023.03 ViaSat-3 EMEA 2023-2028 Boeing Starliner-1-2-3-4-5-6 Satellite internet constellation. Order of 9 Atlas V launches from a period of 2023–2029.

#城市GDP# 新鲜出炉美国2022年5月CPI上升8.6%再创新高美国通胀还未见顶 6月10日，美国劳工部公布数据显示，上月美国CPI同比上升8.6%，创1981年12月以来新高，并高于上月及预期8.3%的增幅；CPI环比增长1%。另个一重要数据核心CPI同比上涨6%，较上月6.2%和4月6.5%连续回落，但依然高于预期的5.9%；核心CPI环比增长0.6%，与上月增幅持平，但高于预期的0.5% @数据观察 @概率堆积 @依稀扣心 @Kentang898156 @法谋才 @凯瑟琳Cathrine @cyw041036 @浅笑Skylife

美国CDC：新冠死亡人数确认超100万 64岁以下超25万这篇凤凰网可以看到的公开报道证实我此前数据的准确性当地时间5月16日，美国疾控中心（CDC）正式宣布，美国因为COVID-19死亡人数已经超过100万人。其中，至少90%的死亡病例中，COVID-19是主要原因。这就证实了美国真正因COVID-19超额死亡当前为947183人 @3426348 两年平均致死率1.268%

20个“最有钱”城市：北上深资金总量均超10万亿城市金融机构各项存款余额，又叫“资金总量”，反映了一个城市对资金的吸附能力。那么2021年，各大城市的资金总量变化如何？第一财经记者通过对2021年末资金总量最多的20个城市梳理梳理发现，资金总量前10的城市分别是北京、上海、深圳、广州、杭州、成都、重庆、南京、苏州和天津。其中，北上深三城超10万亿元，北京的人均住户存款已超20万元。位居第11到第20位的城市是武汉、西安、宁波、郑州、长沙、济南、青岛、无锡、合肥和福州。2021年年末资金总量前20强城市（数据来源：第一财经记者根据各地统计公报、公开数据整理）

这新冠病毒真是厉害美国年轻人死亡人数已超美国参与战争第八當地時間03.16 CDC最新公佈分年齡段死亡數字 15-34周歲有13233人，根據這些天新增病殞數按照比例推測當前應為13323左右，所以在絕對死亡人數90多萬的情況，即便是比例很低年輕人也不少……當前美國CDC公佈的現存病患數還有748.9萬多。當然預計最終不會高於15000人……因為戰爭中陣亡的基本是青壯年所以口徑非常接近有可比性另查得美國國家戰爭紀念館檔案美國參與的歷次戰爭中陣亡人數從高到低排序依次是美國內戰南北上方軍事人員合計 655,000人第二次世界大戰约410,000 人第一次世界大戰約116000人越南戰爭 58,220人韓國內戰36,574人美國獨立戰爭 31,000人 1812美加戰爭 15000左右美墨戰爭 13,283人以上數字是包含所有原因的軍人非正常死亡也就是不局限於正面戰場上交戰

#城市GDP# 2021年结婚登记创36年新低近年来，我国结婚人数持续减少、结婚平均年龄日渐增长、单身群体日益扩大、出生人口持续减少等问题，备受关注。刚刚过去的2021年，我国结婚人数有何变化？民政部最新发布的统计季报数据显示，2021年我国结婚登记数据为763.6万对。这是继2019年跌破1000万对、2020年跌破900万对大关后，结婚登记数据再次跌破800万对大关。第一财经记者梳理数据发现，这也创下了1986年（民政部网站公布有1986年以来的数据）以来的新低，仅为2013年最高峰的56.6%。历年结婚登记对数数据来源：第一财经记者根据民政部历年统计公报及季报整理结婚人数快速下降，与适婚人群总量减少有关。从近四十年数据看，我国出生人口在经历1987年这一近40年的最高峰之后，连续多年下行。也就是说，随着“95后”乃至00后进入到婚育阶段，处于适婚年龄的年轻人数量也在下降。另一方面，这也跟年轻人尤其是“90后”初婚年龄大幅推迟有关。数据显示，2008年以后安徽初婚年龄逐渐上升，从一开始的26岁左右到现在已突破30岁。根据贺丹、张许颖、庄亚儿等人的一项研究《2006～2016年中国生育状况报告——基于2017年全国生育状况抽样调查数据分析》显示，女性的初婚年龄从2006年的23.6岁上升到2016年的26.3岁，10年间上升了2.7岁。人口专家、广东省人口发展研究院院长董玉整教授对第一财经分析，近年来初婚年龄大幅推迟有多个因素，其中之一是高等教育的的普及，使得年轻人独立生活工作的年龄被拉长了。其次，城镇化过程中，许多年轻人涌入大城市，但现实的生活成本压力逐渐增大、就业和工作压力也越来越沉重，所以也不敢轻易进入婚姻。此外，还有婚姻观念和婚育行为习惯的累积效应；年轻人的主体意识更加提高，对自己婚姻的自主选择性越来越明显等因素。董玉整说，现在家庭、父母及亲人们对年轻人的婚姻选择的影响力越来越弱。同时，不少人对婚姻完美状态的期待较高、对择偶的标准也越来越严格，有的人甚至宁愿单身、宁愿独身，也不愿意降低标准，不愿意将就。董玉整预计，结婚人数下降对出生人口必然带来实质性影响。在今后一段时期内，育龄妇女、已婚育龄妇女的数量下降，是不可扭转的趋势，这也是影响出生人口数量增加与否的重要客观原因。另一方面，在结婚人数下降的同时，单身群体正不断壮大，单身经济也随之崛起，对包括房地产、家电等行业都产生巨大影响。分省份来看，有10个省份结婚人数达到或超过30万对，分别是河南、广东、四川、江苏、山东、安徽、河北、湖北、湖南、云南，其中河南、广东和四川均超过50万对，广东和河南均为59.1万对，并列第一。总体上看，各地结婚登记人数多少，与各地的人口总量尤其是户籍人口总量有关，其中河南是户籍人口第一大省，广东常住人口最多，且年龄结构较为年轻。结婚人数多，也意味着接下来这两省的出生人口数量也会名列前茅。 31省份2021年婚姻大数据@brunner18

尘埃落定 2021年全球汽车集团全年销量终核 1、TOYOTA 含子公司日野、大发及全资豪华品牌雷克萨斯集团销量1050万，遥遥领先，而且全球各地销量均不错，即使是大众的大本营欧洲，107.63万的成绩也是仅次于现代起亚的合计（非欧洲品牌），世界的丰田真不是吹出来的 2、Volkswagen 所有品牌（含大众、奥迪、西雅特、斯柯达、保时捷及本特利、布加迪等超跑）全年累计销量890万，中国区330万，对华依赖度超过37% 3、NISSAN/RENAULT/MITSUBISHI 合计销量 768万，相比顶峰时期过千万大幅缩水，估计卡洛斯·戈恩事件还是对联盟有一定影响 4、HYUNDAI/KIA 共计6668037台，其中中国内地销售约为56万台（含进口车型）占其全球销量的8.398%跌破10%为2002年以后新低 5、GM 600万，其中中国就贡献了290万（车型以别克车标为主）近半的全销量，其最大单一市场。若加上上汽五菱就肯定超过现代集团 6、stellantis Group 538万 FCA+PSA两集团合并还这成绩不理想 7、HONDA 448万 8、Ford 372万 9、Suzuki 276万 10、BMW 全年2521525台，豪华品牌能拿到这成绩不容易啊 @brunner18 @vw82

最新2022冬奥会各国参赛规模截止1.30 数据只统计远动员随行官员及队医不计合众国 224 加拿大联邦 215 俄奥队 212 中国 174 瑞士联邦 167 德意志联邦共和国 149 日本国 124 意大利共和国 118 瑞典王国 116 捷克共和国 113 奥地利共和国 106 芬兰共和国 95 法兰西王国 86 挪威王国 83 ……中国参赛人数最多的一届，奖牌榜目标保底前十剑指前五@爱吃锅包肉冬奥会霸主素有北极熊之称的前苏联其他国家参赛情况拉脱维亚 58乌克兰 45哈萨克斯坦 34 白俄罗斯 29爱沙尼亚 26立陶宛 13格鲁吉亚 9 亚美尼亚 6摩尔达维亚 5阿塞拜疆 2 乌兹别克斯坦 1 吉尔吉斯斯坦 1

截止目前各国奥委会参赛规模截止1.27 数据只统计远动员随行官员及队医不计合众国 222 加拿大联邦 215 俄奥队 212 中国 170 瑞士联邦 168 德意志联邦共和国 148 日本国 124 意大利共和国 118 瑞典王国 116 捷克共和国 113 奥地利共和国 106 芬兰 95 法兰西王国 86 挪威王国 83 ……中国参赛人数最多的一届，奖牌榜目标保底前十剑指前五@爱吃锅包肉

中国汽车产业近十年飞速发展，预计2023年末将实现变速箱国产化统计年鉴显示截至2020年末，全国拥有私人载客汽车数22333.81万辆，对照七普人口数据是158.2辆/千人，超过阿塞拜疆135辆/千人但是不及亚美尼亚的177辆/千人，排在全球197个国家/地区中90多名不过增速还是挺喜人的，每年1600~1800万辆的增速，本人家里第一台车是2007年元月买的，当时全国非营运私家车只有2316.91万辆，17.53辆/千人，14年的时间保有量翻了近十倍。同样创造震惊世界汉江奇迹的韩国1990年韩国每千人汽车保有量48辆，1996年151辆，也很厉害吧，但是人家毕竟人口也就4500万（当年） 1986年2月韩国现代汽车首次对全球第一大（当年）也是竞争最激烈的市场出口整车，直到2002年才站稳脚跟实现销量稳步提升，以同为一穷二白农业国靠引进日美技术合资起步的韩国汽车工业发展路径作为参考，2003年中国国内车企开始尝试自主技术攻关现代家用小汽车，预计2023年厚积薄发攻克最后一道技术难关——自动变速箱 @whittingdon @ihih008 @brunner18

因COVID-19病陨最高级别现任官员欧洲议会主席萨索利去世据法新社报道，当地时间11日凌晨1时许，欧洲议会主席大卫·萨索利（蠍サソリ）在意大利医院去世，终年65岁。萨索利在2021年9月曾感染肺炎，2个月后康复。但前不久他因免疫系统障碍而出现严重的并发症，接受住院治疗，并取消了所有公共活动。萨索利的葬礼安排将在未来几个小时内公布。@brunner18

苏联解体前夕，俄罗斯联邦境内各民族人数（五千以上） 1、俄罗斯族 119,865,469 2、鞑靼族 5,522,096 3、乌克兰族 4,362,872 4、楚瓦什族 1,773,645 5、巴什基尔族 1,345,273 6、白俄罗斯族 1,206,222 7、莫尔多瓦族（非摩尔多瓦） 1,072,939 8、车臣族 898,999 9、高加索德意志族 842,295 10、乌德穆尔特族 714,883 11、马里族 643,698 12、哈萨克族 635,865 13、犹太族 550,709 14、阿瓦尔族 544,016 15、亚美尼亚族 532,390 16、布里亚特族 417,425 17、奥塞梯族 402,275

#城市GDP# 基建狂魔之世界城市地铁通车里程 1.Shanghai 803km 2.Beijing 752km 3.Guangzhou 531.1km 4.Chengdu 519.2km 5.Seoul 516.6km 6.Moscow 435.7km 7.Wuhan 435km 8.Nanjing 427km 9.Shenzhen 419km 10.London 405.2km 11.New York 399km 12.Chongqing 370km 13.Delhi 348.12km 14.Tokyo 335.5km 15.Hangzhou 323.2km 16.Madrid 228.5km 17.Qingdao 284.3km 18.Xi'an 266.38km 19.Tianjin 265km 20.Paris 219.9km 21.Singapore 216km 22.Suzhou 210.8km 23.Zhengzhou 206.3km 24.Hong Kong 204.4km 25.Dalian 201.03km 26.Mexico city 200.9km 27.Washington D.C 188km 28.San Francisco/ Oakland 186.8km 29.Ningbo 182.5km 30.Chicago165.4km 31.Hefei 156.2km 32.Tehran 155.6km 33.Berlin 147.8km 34.Taipei 146.2km 35.Kuala Lumpur 142.5km 36.Changsha 142.5km 37.Santiago 140km 38.Busan 139.9km 39.Kunming 139.4km 40.Istanbul 135.7km 41.Osaka 129.9km 42.Nanning 128.8km 43.Nanchang 128.6km 44.Saint Petersburg 124.8km 45.Barcelona 124.7km 这么多中国就占了30个左右 @Brunner18 @ihih008 @vw82

2021轨道发射总结 2021年全世界实施轨道级发射145次，人类进入航天时代以来最高纪录其中国内发射次数为55次，创造中国航天新纪录；美国贡献了45发（不算电子火箭） 2020年中美主力火箭（纯国产）发射次数分别为44,32，美国32发为falcon 9+Delta 4H，未计入俄国心的Atlas V和antares（大量乌克兰技术）。中国44发就是Long March系列除了运力小的6、11型（因美国沃尔夫条款限制，中国火箭几乎都是独立自主发展没有外援）火箭发射频次超过1968年以后美帝的发射频次，美国去年亦是新世纪以来最高俄罗斯今年一改近年低迷的状态，算上ESA k0urou发射场发射soyuz火箭贡献了25发，为2016年以来并列最高（2019年）。新年的第一天NASA便宣布打算延长ISS服役期限至2030年，当前美国宇航员太空停留时间已达苏俄宇航员78.11%，并仍在缩小差距（ISS主要投资方，宇航员配额最多）随着今年中国空间站CSS进入全面建造阶段NASA超重型火箭SLS迎来首飞以及俄欧火星木星探测任务拉开大幕，预计今年的太空活动或更加精彩……

2018年中国各省区直辖市入境游客一览 1、广东 3748.06万人次 2、上海 742.04万人次 3、云南 706.08万人次 4、广西 562.33万人次 5、福建 513.55万人次 6、浙江 456.76万人次 7、陕西 437.14万人次 8、山东 422.00万人次 9、湖北 405.11万人次 10、江苏 400.85万人次 11、北京 400.41万人次 12、安徽 370.75万人次 13、四川 369.82万人次/ 14、湖南 365.08万人次 15、辽宁 287.70万人次 16、重庆 279.98万人次 17、江西 191.78万人次 18、内蒙 188.08万人次 19、河南 167.25万人次 20、吉林 143.75万人次 21、海南 126.36万人次 22、黑龙江 109.16万人次 23、新疆 99.30万人次 24、河北 98.86万人次 25、山西 71.35万人次 26、天津 58.96万人次 27、西藏 47.62万人次 28、贵州 39.69万人次 29、甘肃 10.01万人次 30、宁夏 8.82万人次 31、青海 6.92万人次

面对中国综合实力快速发展，美帝终于祭出了要国之重器SLS NASA10月23日发声明宣布，猎户座太空舱（Orion Spacecraft）已经在“太空发射系统”（SLS）火箭头部完成堆叠，这项名为“阿尔忒弥斯Ⅰ号”（Artemis Ⅰ）的任务是“阿尔忒弥斯”计划（重返月球）的首次任务，已经进入准备的最后阶段。阿尔忒弥斯是古希腊神话中的狩猎女神、月亮女神，宙斯之女，阿波罗的姐姐。 NASA瞄准明年2月执行“阿尔忒弥斯Ⅰ号”任务，进行绕月无人试飞，比原定的今年11月推迟了约3个月。NASA称，这项任务将为今后的载人航行铺平道路，他们的目标是几年内将首位女性和首位有色人种宇航员送上月球。到发射日之前，NASA还将进行接口验证、端到端通信、燃料添加等一系列测试。 “太空发射系统”（SLS）运载火箭是NASA正在开发大型火箭，高约98米，将用于月球、火箭乃至更遥远目标的探索计划。动力方面，SLS火箭由四个RS-25液体推进剂发动机和两个可产生数百万磅推力的五段式固体助推器组成，终极版ⅡB总推力880万磅（约合3992吨）。此前运力最强的是苏联能源巨型火箭，总推力高达3660吨力，略超登月火箭Saturn V的3400多吨NASA认为，如果“阿尔忒弥斯Ⅰ号”任务若成功，将是一个重要的里程碑，证明 “猎户座”太空舱和SLS火箭的可行性。

南昌vs南宁vs贵阳vs太原，商业消费活力大比拼南宁主城区（核心）529.33万，辖区人口874.1万；同标准南昌主城区（核心）404.89万，辖区人口625.5万；贵阳主城区（核心）330万；太原主城区（核心）350万南宁：星巴克 30家汉堡王1家吉野家0家麦当劳40家必胜客 14家南昌：星巴克 23家汉堡王6家吉野家9家麦当劳20家必胜客 13家贵阳：星巴克 24家汉堡王5家吉野家0家麦当劳26家必胜客 11家太原：星巴克 19家汉堡王13家吉野家0家麦当劳18家必胜客 12家故以总量看南宁略强于贵阳略强于南昌强于太原人均消费能力贵阳强于南昌强于南宁略强于太原

继Delta Ⅳ H之后，Atlas-V金牌火箭也即将谢幕众所周知，Delta Ⅳ H因为昂贵的发射费用(超三亿美刀），只剩下三次任务。 ULA的首席执行官近日发表声明称，将停止销售其主力火箭Atlas-V并且将永久性的停止购买俄罗斯制RD-180液氧煤油发动机。按Tory Bruno 所述，目前ULA库存的29发Atlas火箭已全部售出，其中一些将用于执行NASA，美国太空军以及部分互联网通讯卫星的发射任务。Atlas-V火箭于2002年执行了首次发射任务，经过数年的发展以及近乎100%的成功率，使得这款火箭在国防发射任务领域，NASA的深空探索领域拥有几乎垄断性的地位。不过，由于2014年克里米亚战争导致的一系列政治冲突，美国国会指示其有关部门重新审视对Atlas系列火箭的依赖程度，并通过法律要求太空军在2022年之后不得使用俄制引擎执行发射任务。政治因素固然是导致Atlas-V这样一款金牌火箭草草落幕的主要因素，但并不是唯一因素。由于来自新晋发射商SpaceX带来的成本压力也进一步削弱了Atlas-V火箭的市场，其盈利空间也被进一步压缩。按目前的报告，ULA已将Atlas-V火箭的发射报价从1.87亿美元降低到了1亿美元左右，但仍与Falcon-9火箭6200万美元的发射报价相差甚远。ULA作为曾经的美国国防发射的主导力量，而如今面临SpaceX竞争，面对美国国防部2022~2027年间所安排的30~35次国防发射任务，ULA也仅仅拿到了60%左右的份额。

喀布尔国际机场遭受血腥恐怖袭击，拜登执政以来最大考验当地时间8月26日，位于阿富汗喀布尔的国际机场外发生2起爆炸。据美国CBS新闻等媒体报道，一名阿富汗官员证实，截至当地时间26日晚，爆炸事件已导致至少90名阿富汗人死亡，150人受伤。另据《华尔街日报》称，爆炸已导致超百人死亡，包括至少13名美军。美国总统拜登26日发表电视讲话，他说，他已要求国防部制订计划，打击发动这次袭击的极端组织“伊斯兰国呼罗珊分支”（ISIS-K）。至于撤走美军及相关人员的计划，将会继续进行。拜登誓言会找到凶手，并让其付出代价。他说：“那些策动这次袭击的人以及任何希望美国受到伤害的人需要知道一点，我们不会原谅，我们不会忘记，我们会追捕你并让你付出代价！”

奥运格局大洗牌美国不自信了？东京奥运会今日落下大幕。在最后一个比赛日，中美金牌榜榜首之争成为最大悬念。直到最后一刻，美国才以39枚金牌的成绩后来居上，超越中国的38枚。　　此次东京奥运会，是中国代表团在境外参加奥运会时，与美国的金牌数量最接近的一次。而且，在东京奥运会进行至倒数第二天，中国代表团依然在金牌榜上领先，这在境外参赛史上也属首次。这些无疑都具有非凡的意义。自雅典奥运会开始，美国的金牌数分别为35、36、46、46和本届的39枚。过去两届奥运会是美国田径和游泳黄金一代的红利期，不过随着菲尔普斯等黄金一代的退役，美国红利吃光、成绩下滑。在田径项目上，美国里约奥运会获得13枚金牌，本届只有7枚；美国上届游泳拿16枚金牌，本届只有11枚。另外，美国在体操项目上金牌也锐减。日本柔道的一招鲜，韩国强项的满盘输作为东道主，顶着国内压力举办奥运会，日本对战绩格外看重。与举重限制参赛国家报名名额不同，柔道是一个不受限制的项目。15枚金牌中，日本队横扫9枚，占到其金牌总数的三分之一。另外，日本拿了5枚摔跤金牌，3枚滑板金牌。　　日本此前夺取金牌最多的一届还要追溯到1964年东京奥运会。本届比赛，日本创造了金牌数新高，也跻身前三。值得注意的是，日本很多项目是来自打分或对裁判有较强依赖性的项目。　　如果说日本靠“土味儿”柔道维护脸面，那么韩国除了射箭，其他传统强项基本被“团灭”。韩国本届奥运会6枚金牌中，4枚来自射箭，其他两枚来自体操和击剑。此外，韩国的一些传统强项，如跆拳道、柔道，颗粒无收。　　欧洲列强的重新洗牌　　从北京奥运会开始，英国的伦敦奥运红利开始发酵，本届奥运会，英国的奥运金牌达到22枚。英国在自行车、马术、游泳、帆船等项目上表现出色，在跳水、拳击等项目上也有不俗表现。　　俄罗斯已经在与中美的三足鼎立中掉队，本届更是因为兴奋剂处罚而无缘以国之名参赛。 “小国”澳大利亚与“大国”印度　　澳大利亚队本届比赛拿到17枚金牌。从2000年悉尼奥运会开始，澳大利亚连续三届奥运会金牌的数字曾分别为16、17和14枚。　　澳大利亚17枚金牌中，有9枚来自游泳项目。另外，澳大利亚在水上项目赛艇、皮划艇、帆船也各获得2枚金牌。　　相对而言，拥有近14亿人口的印度奥运战绩则十分尴尬。直到离闭幕只有1天时，印度才取得零的突破，在男子标枪比赛中获得一枚奥运金牌。这枚金牌也让印度在金牌榜上的排名，从65位跃升到48位，并创造了13年以来的最佳奥运成绩！　　这也是印度25次参加奥运会，获得的第10枚金牌。此前的金牌，有8枚来自集体项目曲棍球，唯一一枚个人金牌，是在射击项目上。　　本届获得的金牌，也是印度在田径项目上获得的第一枚金牌。“我们等了一百多年！”印度媒体兴奋地说，“印度人将永远记住这一天！”

为什么女子百米世界纪录那么难破，传奇名将乔伊斯还真是嗑药了？昨天女子百米飞人大战跑出史上第二好成绩，距离史上第一还是挺大差距…… 另外女子百米，黑人统治力没那么强，除去一些有争议的成绩，白种人俄罗斯名将伊莉娜·普里瓦洛娃能冲到第十二名。而男子百米前三十的选手清一色黑人

#城市GDP#2020世界主要车企销量 2020全球经济因新冠疫情大幅下挫，各大车企表现如何呢 1、大众集团 933万台 2、丰田集团 755万台 3、日产雷诺联盟 683万台卡洛斯·戈恩事件对联盟影响不大么 4、通用集团 676万台没想象的那么糟糕 5、现代-起亚 635万台中国失意，全球还行 6、菲亚特-克莱斯勒集团 405万台 7、福特集团 397万台 8、本田技研 384万台 9、标致雪铁龙 283万台 10、戴姆勒 243万台

2020世界主要车企销量 2020全球经济因新冠疫情大幅下挫，各大车企表现如何呢 1、大众集团 933万台 2、丰田集团 720万台 3、日产雷诺联盟 683万台卡洛斯·戈恩事件对联盟影响不大么 4、通用集团 676万台没想象的那么糟糕 5、现代-起亚 669万台中国失意，全球还行 6、菲亚特-克莱斯勒集团 405万台 7、福特集团 397万台 8、本田技研 384万台 9、标致雪铁龙 283万台 10、戴姆勒 243万台 @cyw041036 @诸葛丞相 @Brunner18 @老哥稳哒

最新一期WB人均GNI新趋势伊朗饱受美国制裁加上去年经历油价雪崩，产油国普遍下降 iran从6700多掉到2870中等收入变低收入沙特从26000多掉到21930 韩国超越意大利韩32860 意 32200 巴西越来越拉跨 7850 摩尔达维亚逆势上扬冲到4570，超过了一票高加索国家国际旅游业受大冲击下马尔代夫跌到6830 中国仍未超过俄 10690 中10610 越南与印度拉开差距越2660 印 1900

#城市GDP# 美国COVID-19最终走向时至今日趋势已很明朗，美国covid-19最终病陨人数排在美国建国史上可传染性疾病第三名，基本不太可能撼动前两位的位置 1.HIV/AIDS 持续时间40年，在美国累计已有70万人不治 2.西班牙大流感持续时间一年半，在美国造成675000人病陨 3.covid-19 三个统计数据(当前） worldometre 近62万 Johnhopkins university 604000 STATES health system in all 570860 @brunner18 @西乡姑娘 @老哥稳哒

#城市GDP# 最新2021版各国财富总额（瑞银发布） 1.US 126.340兆美刀 2.China 74.884兆美刀 3.Japan 26.931兆美刀 4.Germany 18.274兆美刀 5.UK 15.284兆美刀 6.FRANCE 14.958兆美刀 7.INDIA 12.833 兆美刀 8.ITALY 11.901 兆美刀 9.CANADA 9.948兆美刀 10.AUSTRALIA 9.268兆美刀 11.SOUTH KOREA 8.981兆美刀 12.SPAIN 8.585兆美刀 13.NETHERLANDS 5.076兆美刀

#城市GDP# 美国西部90%以上地区正在遭受历史性干旱的威胁　据美国福克斯新闻当地时间6月26日报道，美国西部90%以上地区都处于历史性的、危及生命的干旱状态中，超5800万居民将受到影响。　　美国国家海洋和大气局（NOAA）的国家综合干旱信息系统报告称，“极端”和“异常”的干旱水平已经连续第三周创下纪录，49.7%的美国西部地区正在经历“极端”干旱。　　报道称，干旱情况在近20年来不断恶化。美国西部地区近几周来一直遭受干旱和高温的影响，野火风险随之增加，多位州长已经宣布进入紧急状态。　　报道指出，除了创纪录的高温和干旱情况，美国西部地区还面临着供水问题。加州1500座重要水库的储水量比往年同期低一半；由于干旱，爱达荷州水资源管理人员切断了伍德河流域农民的灌溉流量；由于水库干涸，新墨西哥州的公园官员已经关闭了全州的船坡道；犹他州敦促居民和企业减少用水量，并发布了多项与干旱有关的行政命令。犹他州州长宾塞·考克斯（Spencer Cox）指出，该州正在放缓关于新冠疫情的发布会，因为“我们正在走向另一场灾难”。 us会不会因为水而发动另一场战争，当前美国COVID-19现存病例260.68万例

【中国能行我也行系列】土耳其要在三年内向月球发火箭，2030年前土耳其计划在本年代末之前利用国产火箭发动机把漫游车送到月球，为此将先在2023年开展一次发往月球的试飞任务。土耳其航天局（TUA）局长耶尔德勒姆6月16日在圣彼得堡全球航天探测大会上介绍了该国航天计划的细节。那项计划是2月份由土总统埃尔多安正式对外宣布的。耶尔德勒姆称，月球车将在2028或2029年发射，将在月球上软着陆，并在月面上采集科学数据。他说，发射用的火箭将是国产的，采用眼下正在研制的一款固液混合发动机。为确保其能用于月球车发射，若一切顺利的话，土将在2023年底先把一枚原型火箭发往月球。耶尔德勒姆说，“我们打算用我们自己的发动机来奔赴月球”；“但现阶段我们的卫星将借助国际合作被送入低地轨道”。据土耳其阿纳多卢通讯社报道，2023年那次任务将在月球上实施硬着陆，而那将有助于土工程师获取20年代末实施软着陆所需的数据。土还打算在未来数年内送30名宇航员前往国际空间站，以开展科学实验。耶尔德勒姆说，“我们正在努力完成同各方的谈判”；“谈判将在几个月内结束，我们将启动训练过程”。土2月份发布的“国家航天计划”还提出要建设本土航天港，并建设本国的区域定位与授时卫星系统。该航天计划是在阿联酋“酋长国火星任务”探测器（又名“希望号”——译注）成功进入绕火星轨道的同一天宣布的，具体预算细节尚未对外披露。它将让土成为能自主开展复杂空间探测项目的少数国家之一。阿联酋是土的区域竞争对手。土2018年组建自己的航天局。据《德国之声》网站称，此举当时遭到了批评，因为土那时正在经历一场经济危机。不过，支持者宣称，航天计划能激励研究人员和科学家留在国内，而不是出国去寻找机会。大家来分析一下：以色列、土耳其、韩国，哪个能最先实现

NASA2022年财年经费出炉 NASA 2022申请经费，总共248亿美元：猎户座载人飞船：14.07亿 SLS+EUS研发：24.87亿 EGS SLS地面系统：5.9亿深空之门：7.85亿HLS载人登月舱：11.95亿 ISS续命：10.48亿载人和空间站补给：16.17亿火星采样返回：6.53亿小型无人月球车：4.97亿 X59无音爆超音速飞机：3.02亿

唯一一次探索在世天文学或宇航学科学家命名的星体 67P/丘留莫夫－格拉西缅科彗星（俄语：67P/Комета Чурюмова — Герасименко；又译为楚留莫夫－格拉希门克；简称：67P）是一颗轨道周期为6.44年，自转周期为12.4小时的木族彗星，最大公转线速度约为135000km/h(38km/s)，星体最长处约有4.1~4.3km，发源于柯伊伯带。它于2015年8月13日到达近日点，下一次到达近日点的时间将是2021年11月2日。与其它很多彗星一样，它的名字取自发现者。该彗星为在1969年由苏联天文学家克利姆·伊万诺维奇·丘留莫夫与斯维特拉娜·伊万诺夫娜·格拉西缅科发现。右图为由“罗塞塔”飞船拍摄的丘留莫夫-格拉西缅科彗星的灰阶照片。 67P是欧洲航天局于2004年3月2日发射的罗塞塔号探测器的目标天体。2014年8月6日，罗塞塔号探测器与目标彗星会合，并在同年9月10日进入预定轨道，11月12日，其携带的菲莱登陆器成功在彗星上着陆。这是有史以来第一次有人造探测器在彗核上受控软着陆。

#城市GDP# 31省区重男轻女程度考虑到广东、浙江、上海、北京以及东南沿海圈外来人口众多，本地人老观念应该没那么重，此外西藏、新疆大量建设兵团和边防军改变了当地性别比真实的情况应该是：云南＞广西＞海南＞江西＞天津＞福建＞西藏＞新疆＞湖北＞广东

安克雷奇战略对话杨洁篪：美国没有资格居高临下同中国说话 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnews.ifeng.com%2Fc%2F84jflLNvZA0&urlrefer=5143dc9eb83d86739f0c7ee3d95622a1 当地时间18日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪、国务委员兼外长王毅在安克雷奇同美国国务卿布林肯、总统国家安全事务助理沙利文举行中美高层战略对话。杨洁篪在中美高层战略对话开场白中阐明中方有关立场：我们希望这次对话是真诚的、坦率的。杨洁篪强调，美国没有资格居高临下同中国说话，中国人不吃这一套。与中国打交道，就要在相互尊重的基础上进行。历史会证明，对中国采取卡脖子的办法，最后受损的是自己。杨洁篪和王毅这对外交搭档这够可以，一个唱红脸一个唱白脸，尤其杨当着美国外交安全团队首领的面剑拔弩张火力全开，估计美方人员始料未及（九泉之下的周总理也想不到与超级大国打交道中国能有如此硬挺扬眉吐气的一天），自苏联柯西金、葛罗米柯以后还没有其他国家敢当面在美国头上动土，不过谁让他们刚开始就先声夺人，居高临下

米国因COVID-19罹难青年人数实际超过2001.911事件战场上阵亡的几乎都是青年所以同口径15-34岁青年组染疫不治人数为3570，官方资料2001.09.11事件美国NYC共2977人遇难另加19名盖达组织成员，其他战争：韩国内战美军阵亡36,574人，另有103,284人受伤

俄罗斯、中国、韩国（含海外侨民），哪个在2023年前夺得诺贝尔俄罗斯、中国、韩国（含海外侨民），哪个在2023年前夺得诺贝尔三大科学奖的概率更大俄罗斯在苏联时期屡次斩获诺贝尔奖，苏联解体后俄罗斯人最近的一次是2003年物理奖（维塔利·金茨堡），俄裔最近的一次是2010年荣获物理奖的阿克肖诺夫。另传，2018年诺奖物理奖得主阿什金是俄国犹太人，俄罗斯人（裔）在物理学领域还是有较强实力，感觉近十年俄罗斯的科研排名在下降…… 中国至今本土只有一次，作为一个14亿人口有较大政治影响力的世界大国我更倾向于唯一那次是诺贝尔委员会给中国人民的一个安慰奖，就如12年的文学奖，若再次获奖次才能说明中国基础研究取得了被国际认可较大成就。韩国，牛逼吹得上天新兴科技强国，R&D投入比世界第二，至今诺贝尔科学奖挂零蛋。虽然诺贝尔获奖时间有一定延时，但韩国早在2005年就被三大国际组织认定为发达国家，至今已有十多年……被认为在化学领域有一定实力冲击诺奖

鸽王争霸赛 1.印度光辉战机 1983年初正式开始研发，到2013年底有限度预服役 2.印度宰人航天计划受当年中国神五刺激，原计划2008年实现首飞，最新报道可能要推迟到2023年…… 3.日本SELENE2 月球着陆器隨著SELENE1於2007年9月发射，预计二號機2013年发射，可是至今都未发射 4. USS CVN-79 2011年原計劃2018年加入海軍，由於首艦福特號海試發現諸多問題需回爐大改，故目前預計推遲至2025年服役 5.贝皮·科伦坡号水星探测器 2003年欧日就已着手实施，原计划2011春季发射，另一说2013春，因为欧洲MPO耽误，最后2018年10月成行 6.詹姆斯·韦伯空间望远镜 2004年开始打磨主镜面，除去地面测试准备时间原定2014年春季升空，至今还没发射，最新消息今年10.31日由Ariana 5发射 7.俄科学号实验舱，2001年就已建好，现在还没发射，当然有政治因素在里面 8.俄“金星-D”探测器 2010年参考消息报道2016年发射，目前已推至2022年以後 9.哈勃天文望远镜原定1984年发射，因为一些技术问题推迟至1986年，后来因为航天飞机事故被搁置。复飞后排到1990.04.24日发射

当前的美国是不是这种这样…… 对美国人而言，这是又一个令人难以置信的“里程悲”。据美国约翰斯·霍普金斯大学数据，当地时间2月22日，美国累计新冠确诊病例超过2818万例，累计死亡病例超过50万例。美国政府隆重的哀悼，对已经永远离开的这50余万人来说，一切都来得太迟了。50余万条逝去的鲜活生命，已永远成为亲人“胸口的黑洞”，化为《纽约时报》头版封面图片上的一个个黑点，成为美国总统拜登口中“不能接受的残酷命运”。这因为他们接连遭受打击，会不会发动WWⅢ，像下图这样痛みを感じろ，痛みを考えろ，痛みを受け取れ，痛みを知れ，痛みを知らぬ者(もの)に，本当の平和はわからん，俺は彌彥の痛みを忘れない，ここより，世界に痛みを，神羅天征！！！

#城市GDP# 歐洲各國2020月（總）收入預估數據來源：該資料庫由國家和國際（經合組織、歐盟統計局、獨聯體）官方來源彙編而成。 2020月平均工資總額（包括扣除任何稅款和繳納社會保險前的現金和實物工資總額）預估 1.瑞士 $7,466 2.盧森堡 $5,583 3.挪威 $5,418 4.美利堅 $4,893 5.澳洲 $4,700 6.荷蘭 $4,289 7.加拿大 $4,134 8.英國 $3,461 9.法國 $3,374 10.奧地利 $3,053 11.德國 $2,705 12.以色列 $2,405 13.西班牙 $1,578 14.意大利 $1,420 15.愛沙尼亞 $1,340 16.立陶宛 $1,105 17.拉脫維亞 $900 18.塞爾維亞 $625 19.俄羅斯 $509 20.白俄羅斯 $422 21.烏克蘭 $418 22.摩爾達維亞 $366 23.亞美尼亞 $329 24.格魯吉亞 $293 25.阿塞拜疆 $284

最新发达经济体COVID-19疫情形势（官方数据）绝大多数发达经济体当前疫情都不乐观，G7国家只有日本累计死亡人数少于万人，其中日本表现最佳目前死于COVID-19的病患6000人左右。德加两国累计病亡均已过万欧美大型国家表现较好，其中德意志联邦刚过六万人（近一半是欧盟国家转移病人），加拿大联邦两万人。英国死亡病例已超过十一万，欧洲第一。美国联邦CDC累计确诊病例数已突破二千五百万，当前死于COVID-19病人超过430，000人数最多，十一个州死亡人数过万，纽约州、加利福尼亚州病亡超四万，得克萨斯州、佛罗里达州、宾夕法尼亚州、新泽西州、伊利诺伊州死亡超过20000人，此外马塞诸塞州14748人不治，密歇根15725人，佐治亚州14756人，亚利桑那州病亡13752……欧洲人口大国中，只有荷兰确诊病例未过百万当然也有些表现较好的较多人口发达经济体，如荷兰累计死亡14148，韩国累计死亡1459人，澳洲909人，新加坡29人，新西兰25人发展中国家除了中国外，表现较好的还有泰国、马来西亚、文莱。金砖国家除了中国外，另外四个死亡人数均超过四万

#城市GDP# 俄国家统计局初步预计：俄罗斯2020年GDP下滑3.1% 俄统计局：俄罗斯2020年GDP下滑3.1% 　　俄罗斯卫星通讯社2月2日消息，俄罗斯联邦统计局2月1日发布的消息称，据初步评估，俄2020年GDP下滑3.1%。　　文件指出：“根据初步评估，俄罗斯2020年GDP总量达到106.606万亿卢布（约合14008亿美元）。” 　　报道称，俄罗斯GDP下滑的初步评估数据相比俄罗斯经济发展部官方预测下滑3.9%的情况要好。俄经济发展部部长列舍特尼科夫12月底表示，经济下滑程度可能达到3.8%。　　俄罗斯在新冠疫情爆发的2020年GDP下滑程度略微超过2015年（2%），但低于2009年（7.8%）。据俄罗斯联邦统计局称，2020年GDP下滑与实施抗击新冠疫情的限制措施以及全球能源需求下滑有关。

#城市GDP# 中国助力韩现代汽车集团全球化进程现代起亚在中国一度风光无限，2014中国销量占其总销量最巅峰时曾达22%仅次于大众对华依赖度如今中国市场，正成为现代起亚的“心头痛”。但曾几何时，这片广袤的市场也是现代起亚的“得意场”。尤其是2016年“萨德事件”之前，现代起亚在中国市场取得了巨大成功，也获得了极大的市场占有率及利润。那一年，北京现代和东风悦达起亚分别以114万辆和65万辆成绩，一举达到历史销量的最好成绩。而在此之前，北京现代从2013年开始连续销量破百万辆，东风悦达起亚也从2014年开始站上了60万辆大关，可以说那段日子是韩系车过得最美好的时期。但这一切，就在韩系车风光到有点膨胀的时候，戛然而止。 2017年，在多种因素的影响下，现代汽车率先遭遇滑铁卢。比大多数品牌的“寒冬”来得早一些。这一年开始，现代汽车在北京现代的第一工厂、东风悦达起亚一工厂等先后关闭，产能严重过剩，库存日益增多，经销商退网关店也屡见不鲜。虽频推新车入市，不断求助降价求生，然而始终不见成效，企业陷入持续多年的低迷状态，一度曾出现要撤离中国市场的传闻。据扉旅汽车查阅，2018年，北京现代设定销售目标为90万，但最终年销量仅实现了79万辆，相比2014年的112万辆少了33万辆，东风悦达起亚则仅实现了35万辆，相比于2014年的65万辆少了30万辆，两者相加约为63万辆。这一数据，与曾经的风光，简直不值一提，也不堪回首。中国大陆市场占集团环球销量的份额从2018年16.6%降至2019年的14.6%再到2020的11.84%，占比持续下降…… 2020年现代起亚全球销量635万台，连续第六年没能实现销量目标。中国市场合计销量75.2万台，其中现代50.27万台，起亚24.94万台，尽管全球其他地区销量也在下滑，但是大部分市场份额均有所提升唯独中国例外，美国市场份额回升至8%，欧洲市场首次突破7%，中国市场却跌至3.5%。集团预计明年销量大幅环暖预测708万台，让我们再努力一把让他们700万台目标再度流产@cyw041036 @燒鹽

2020年美GDP创74年来最大降幅，美国新冠肺炎死亡病例总数或于5 2020年美GDP创74年来最大降幅　　参考消息网1月29日报道据美联社和路透社华盛顿当地时间28日消息，受新冠疫情冲击，美国2020年国内生产总值（GDP）收缩3.5%，创下二战结束以来最大降幅，预计这一颓势还将持续到2021年第一季度。　　美国商务部28日发布报告称，美国2020年全年GDP萎缩3.5%，是1946年以来的最大降幅，也是2009年金融危机引发经济衰退之后首次出现年度GDP下降，打破了美国经济连续11年增长的势头。　　报道称，美国经济2020年2月份已经陷入衰退，除了楼市和政府采购之外，几乎每个领域都出现萎缩。占美国经济总量三分之二的个人消费支出骤减3.9%，是1932年以来最差表现。餐馆、酒吧和旅馆等服务行业损失惨重，大量工作岗位流失，低收入者受到的打击尤其严重。劳工部数据显示2021年初美国领失业救济的人数高达1830万人。美国新冠肺炎死亡病例总数或于5月1日达到65.4万例　　当地时间1月29日，据华盛顿大学健康指标与评估研究所（IHME）估计，在南非发现的B.1.351变异新冠病毒可能导致美国新冠肺炎死亡病例总数在5月1日时达到654000例。 B.1.351变异新冠病毒最早在南非被发现，美国于28日报告发现首例B.1.351病毒感染病例。专家表示，该病毒更容易在人群中传播并致病，如果美国人可以广泛使用口罩并保持社交距离，到5月1日，美国新冠肺炎死亡病例总数预计为594000例，但如果美国人不能很好地遵从这些防疫措施，预计新冠肺炎死亡病例总数将上升至654000例。　　美国医生和医疗保健专业人员一直警告民众，佩戴口罩和保持安全社交距离是预防新冠病毒传播的最佳措施。但美国仍有一些民众甚至政府不听劝阻。据悉，全美目前已经至少有37个州颁布了强制佩戴口罩令。（

#北海居# 韩国2020年全年GDP增速-1% 时隔22年再现负增长韩国2020年全年GDP增速-1% 时隔22年再现负增长　　据韩国银行（央行）26日公布的初步核算数据，2020年第四季度韩国国内生产总值（GDP）增长率为1.1%，全年经济增速自亚洲金融危机以来首次回落至负值，为-1%。受新冠疫情影响，去年各季度经济增速分别为-1.3%、-3.2%、2.1%和1.1%。据此核算的去年GDP增速为-1%，自1998年（-5.1%）金融危机以来时隔22年来再现负增长。@Brunner18

#城市GDP# 美国疫情走向预测美国的疫情一再超乎想象，综合美国各州卫生数据。全美目前为23,704,607万人次确诊，397,242病患不幸罹难。参照美国几次大流感超三千万人感染，普通型COVID-19后期致死率是流感的十倍以上，预计美国COVID-19最终病亡人数不能超过67万 @ihih008 @雪上飞33

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#北海居# 大家觉得我怎么样简介：之前在中部四线某小城市央企三级单位做生产技术工作，经常加班甚至通宵，去年因为慢性病复发，申请转入公司后勤中心做服务工作，和之前相比收入大减（此前部门一年税后到手过100000RMB），但是工作轻松五天工作制一天工作七小时几乎无加班，周末双休且法定假日完整，平时有事请假也较方便。预计今年扣除五险一金到手收入在48000RMB左右我算了下之前年工作小时数3744h，我目前1757h

世界前三十大城市，哪個土地資源最緊張排名不分先後 1。首爾行政面積605平方公里，地形和中國福州類似，一塊盆地群山環抱，加上又不沿海無法通過填海造陸增加土地，所以可利用土地少得可憐……建成區面積382.73平方公里 2.大阪府一級行政區管轄面積1905.29平方公里建成區面積约1200平方公里，因空間有限服務的關西空港都建在人工島上 3.香港特別行政區管轄面積（含水域）2755.03平方千米，其中陸地面積1106.66平方公里，山地較多致可利用土地面積較少，好在可以填海，建成區面積约200平方公里 4.深圳中國唯一沒有農村的城市管轄土地1997.47平方千米，建成區面積900平方公里 5.新加坡城市國家，整個國家面積一直在變化（填海）中，目前為718平方公里，建成區面積540.1平方公里去過的小伙伴可以發表下看法，

2021年，这些航天任务是看点 “火星”2020任务下的毅力号漫游车将把火星样品存放在管状容器内，以由后续任务取走并送回地球【《太空》网站12月31日报道，航小宇翻译】尽管冠状病毒大流行让2020年成为对航天业乃至所有人来说都充满挑战的一年，但将在2021年发射或抵达目的地的诸多任务仍在继续向前推进着。在新的一年里，我们将会看到，从火星到小行星，从无人到载人任务，乃至很多其它任务，空间探测将继续向着太阳系各处扩展。我们还将看到萤火虫宇航公司和相对论空间公司等厂家的一些新火箭升空飞行。这些令人期待的任务包括： 1）三国探测器抵达火星航天产业正在迅速拓展，而火星似乎已成为最大的一个热点。NASA将利用毅力号漫游车继续其由来已久的火星生命搜寻工作。这辆漫游车将收存火星样品，以最终运回地球进行分析，并将对名为“才智号”的首架火星直升机进行测试。作为其首项火星探测任务，中国雄心勃勃的“天问”1号任务将利用轨道器、着陆器和漫游车来开展探测。阿联酋也已向火星发射了其希望号轨道器，意在激励“下一代”。 2）“星际客机”第二次不载人试飞波音“星际客机”商业载人飞船2019年12月升空执行“轨道试飞”（OFT）1不载人试飞任务时暴露出了很多问题，最终未能如期抵达国际空间站。NASA和波音开展了调查，并采取了一些整改措施，打算在2021年重做一次不载人试飞。波音希望在解决了导致飞船未能抵达目的地的软件问题后于2021年3月29日再次送该飞船上天。若获成功，这将让“星际客机”成为继太空探索公司“载人龙”之后第二种通过人员运输资质认证的商业载人飞船。 3）“星际客机”载人试飞如果“星际客机”顺利通过其第二次不载人试飞的考验，波音打算不早于2021年6月用其送3位宇航员前往国际空间站。NASA宇航员迈克·芬克、尼科尔·曼和巴里·威尔莫尔将执飞这次任务。波音宇航员克里斯·弗格森原本要作为指令长参加此次飞行，但2020年10月因个人原因退出了屡度推迟的这次飞行。 4）日本月球车搭乘首枚“火神”火箭奔月“火神”火箭分解图日本名为“八起”（Yaoki）的首辆月球车将在联合发射联盟公司新型“火神-半人马座”火箭2021年首飞时发射上天。这种新火箭将换掉该公司宇宙神5火箭所用的俄制发动机，改用蓝色起源公司制造的发动机。 “八起”将随匹兹堡宇宙机器人公司的“游隼”着陆器飞往月球。“游隼”此行执行的是由NASA“商业月球有效载荷服务”（CLPS）计划出资的一项任务。若一切顺利，著名科幻作家阿瑟C.克拉克的骨灰将被存放到月球上。 5）蓝源“新格伦”火箭首飞“新格伦”火箭效果图按照计划，位于华盛顿州的蓝源公司将在2021年发射其首枚入轨型火箭。该箭采用NASA“水星号”飞船宇航员约翰·格伦的名字被命名为“新格伦”，静地转移轨道运载能力达13吨，低轨运载能力为45吨。 NASA和蓝源最近宣布，“新格伦”将被纳入NASA商业火箭编队。NASA已在采用蓝源的“新谢泼德”亚轨道火箭（以NASA“水星号”飞船宇航员艾伦·谢泼德的名字命名）。 6）“詹姆斯·韦布”太空望远镜发射“詹姆斯·韦布”太空望远镜 NASA志存高远的“詹姆斯·韦布”太空望远镜原本定于2007年发射，后被推迟了多年。科学家希望利用其来揭示系外行星大气和早期宇宙的更多奥秘。该望远镜现已基本准备完毕，正准备对其遮阳罩等某些较复杂部件进行最终的测试。NASA2020年7月宣布，为应对技术问题和疫情影响，“韦布”发射时间将再推7个月，即从3月份推到10月31日。“韦布”将由欧洲阿里安5火箭从法属圭亚那库鲁发射。 7）NASA“露西”任务将出发，探测8颗小行星作为NASA雄心勃勃的一项新任务，“露西”应会在10月或11月份发射，用近10年时间对8颗小行星进行探测研究。该项任务将是NASA首次派探测器造访在与木星相同轨道上绕太阳运行的特洛伊小行星。特洛伊小行星分为两群，分别处于木星前方和后方。“露西”在飞往木星途中还将从一颗主带小行星旁经过。 8）SLS巨型火箭执行首次探月发射任务若“航天发射系统”（SLS）火箭能克服今年测试中遇到的问题，并按时完工，NASA“阿蒂米斯”1任务将会在2021年11月发射，以开展一次绕月飞行。这将是SLS的首次发射和NASA“猎户座”飞船的第二次飞行。后者已在2014年做过一次不载人试飞。“阿蒂米斯”1任务对NASA载人登月规划至关重要。该局计划在2023年开展一次载人绕月任务，2024年实施载人登月。不过，NASA局长布莱登斯坦警告国会，能否赶上那一期限要求可能还要取决于NASA能否为其“载人着陆系统”（HLS）计划拿到更多经费。 9）俄罗斯落月任务将前往月球南极“月球”25探测器俄罗斯落月探测器“月球”25可能将成为苏联解体后俄到达月球表面的首个探测器。俄打算在2021年发射配备有9台仪器的这项任务。“月球”25将落到月球南极，以研究月壤和月球外逸层。月球南极是NASA和其它航天局未来载人登月任务考虑前往的地点。前苏联曾在上世纪50和70年代开展了几次不载人探月任务，取得了一系列重要成就，包括率先到达月面（1959年，“月球”2），率先实现月面软着陆（1966年，“月球”9）和率先使用无人月球车（1970年，“月球”17/“月球车”1）。 10）宇宙尺度公司开展太空垃圾清理试验ELSA-d验证任务将由“服务者”和“客户”两部分组成 “宇宙尺度送终服务-验证”（ELSA-d）任务定于2021年3月由俄联盟号火箭从哈萨克斯坦发射，以期应对日益严重的太空垃圾问题。这项任务包括175公斤的“服务者”卫星和17公斤重的“客户”卫星两部分，涉及对接技术和一个在轨磁捕获机构。随着有更多的公司向低地轨道发送微小卫星，未来数年轨道碎片数量预计将会增加。 11）私人宇航员飞往国际空间站太空探索公司打算在2021年为休斯敦公理空间公司执行一次任务，把几名私人宇航员送往国际空间站。这次旅行很可能将在站上驻留8天，另在路上花2天时间。公理公司指出，这将是“首次全私人性质”的国际空间站之旅。NASA希望未来让该站向更多的商业机会开放，尽管国会并未为该局提供其所期望的2021财年相关工作经费。 12）直觉机器公司将实施落月休斯敦直觉机器公司计划在2021年用其“新星”C无人着陆器执行由NASA CLPS计划出资的一项任务。着陆器将由太空探索公司“猎鹰”9火箭发射。它将为NASA把5件有效载荷送到月面，并将在13.5天的时间里向地球发送数据。由于还有富余的运力，着陆器上还将装载其它用户的有效载荷。太空探索公司总裁肖特韦尔说，“我们同直觉机器公司的合作是两家私企同NASA一道推动空间探测事业发展的一个范例”。 13）太空探索公司的“星船”有望做商业首飞在2020年完成了几项大胆的试验后，太空探索公司可能会在2021年首次利用“星船”来运送商业有效载荷。公司主管商业销售的副总裁霍夫勒2019年6月曾表示，该公司正在同几家电信客户就那次发射机会进行商谈。不过，即便太空探索公司未能兑现那一进度，它也会快速推进“星船”研制工作，就像2020年12月那次令人瞩目的高空试飞。该公司计划最终利用“星船”开展载人火星任务。

俄航天集团总裁：将在2028年实现载人环月飞行俄罗斯国家航天集团总裁德米特里·罗戈津表示，俄罗斯将在2028年实现首次载人环月飞行。　　2020年12月31日，罗戈津在“俄罗斯 24”电视台节目中表示：“2028年，我们将把宇航员送上环月轨道，2030年，实现载人登月。” 　　此前有报道，计划在2029年执行载人环月飞行。　　俄罗斯最初计划使用“叶尼塞河”超重型运载火箭执行载人登月任务，2020年12月，俄媒报道称，俄罗斯将使用“安加拉-A5B”火箭来完成这一任务。目前，俄罗斯已经暂停了耗资庞大的超重型运载火箭的研制，火箭研制重点转向运载能力约35吨的“安加拉”-A5V。具体过程是4枚火箭“安加拉”-A5V分别发射载人飞船、氢氧上面级、月球着陆上升器和氢氧上面级，其中载人飞船和月球着陆上升器都在地球轨道和氢氧上面级对接，并由其送入奔月轨道，随后飞船和登月舱在月球轨道对接，登月舱进行载人登月的最后一步。　　2014年，“安加拉”-A5火箭的首次发射成功。“安加拉”-A5火箭的发射重量可达773吨，有效载荷达到24吨，其运载能力与“质子”火箭相当，改进型“安加拉”-A5最大运载能力约35吨。　　1976年，苏联发射了最后一颗月面采样返回无人探测器“月球”-24号。冷战时期，苏联共实施了64次探月任务，在月球探测方面创造了多项世界第一，同时也实施了载人登月项目（注：未获成功）。现在，俄罗斯希望继续探月事业，恢复昔日荣光。

2020轨道发射总结 2020年全世界实施轨道发射114次，苏联解体以来最高（平2018年记录）国内发射次数为39次，也是追平2018年创下的记录 2020年中美主力火箭（纯国产）发射次数分别为29+1,26，美国的26次为falcon 9+Delta 4H，未计入俄国心的Atlas V和antares（大量乌克兰技术）。中国的30次就是Long March系列除了运力小的6、11型（因美国沃尔夫条款限制，中国火箭几乎都是独立自主发展没有外援）俄罗斯确实萎了，算上ESA k0urou发射场发射soyuz总发射次数都不过20次。

中國和世界主要宇航空間技術強國差距（第二版）与五年前发布的第一版，世界各国航天实力版图确实已发生了一些变化美国自从太空梭退役后，在今年重新获得本土运送宇航员进入低地轨道的能力，明年超重型火箭SLS block IA型将首飞，数度推迟的James Webb空间望远镜也有望升空接替hubble的任务。深空是美国最强项，遥测距离超过225亿公里，77年发射核动力推进的旅行者一号已到达太阳系边缘，至今仍能传回信号，04年着陆的机遇号火星车，刷新了人造物体地外天体行驶距离——44千米。NASA整体实力超强，苏联解体后亦吸收不少苏联航太专家精英，目前在为人类载人火星计划作前期调查和研究。美国NASA宇航发射次数近1770次…… 前苏联属老牌太空强国，人类早期空间领域绝大多数的第一桂冠都被前苏联摘得。前苏联主要优势在近地轨道载人及空间站领域，宇航员太空累计停留时间和运载火箭总发射次数遥居世界第一，当然差距逐步被美国缩小。截至目前宇航累计发射次数达到3383次。深空遥测距离为4亿公里，苏联已探测研究过太阳、月球、金星和火星以及哈雷彗星，尽管也制定过其他行星诸如水星，木星，土星探测计划，但截至目前未实施。目前受困于国内经济不景气经费不足不少太空项目都搁浅或延期，发展速度已落后于中国。依赖于前苏联时期建立的庞大技术储备，世界第二的位置还能稳坐一段时间。中国最近五年发展可圈可点，不论从航天发射频率还是所涉及领域的广度都在快速增加，然而并没有像当年美苏太空争霸那样全面铺开，关键领域重点突破，小钱办大事，新一代载人飞船已在年内首飞技术验证，空间站建设将从明年全面展开，以期进一步积累近地载人经验。中国的深空探测属其短板开展历史并不长，从嫦娥一号到现在不满十五年，目前已成功实现月壤无人采样返回。此外深空探测已经从地月系扩展到近邻行星探索，遥测距离目前是3亿公里。中国累計航天发射次数接近350次，整体实力开始超越ESA，预计2028年底超越苏俄太空（技术储备）欧空局强项在深空探测领域和地球及天文物理，独立研发了自己的空间站货运飞船（性能优于美俄同类飞船）但早期受困于体制决策缓慢如载人领域由于投入不足落后于中国（IXV四人载人飞船已在试验中），最近新一代ariane6火箭将在2022年首飞，然而由于中国发展迅猛，也难改被后者超越命运。欧洲空间局至今航天发射次数已达296次（含79年ESA成立之前之前各国的发射）日本为世界第四个发射卫星的国家，但之后落后于中国，70年代末期中国面临经济困难，执行经济优先国策，航天领域预算减少，而日本90年代初逐渐具备自主研发新型火箭的能力，一举超越中国，继苏美之后第三个对月球进行探测，小行星探索亦有出众表现（第一个采集小行星样本并成功返回地球）。但由于近年中国加大航天投入，亦被再次反超。日本在10年总航天发射次数被中国超越，2015年左右整体实力被中国超越，但依然在大推力运载火箭发动机和部分深空探测方面领先中国。印度于1975年首次发射人造卫星，一直缺乏大推力火箭，载人航天屡次推迟。原定08年进行首次载人航天，因技术原因一直推迟到现在，曾经被认为航天技术大幅落后于中国，但是火星探测让人刮目相看，苏美欧之后第四个成功发射火星探测器的国家。随着中国行星探测——天问计划的推出，与中国的差距可能越拉越大…… 以色列航天计划较神秘，主要服务于军事，1988年首次自主发射人造卫星。受到近期全球探月热潮影响最近开始对月球产生兴趣。伊朗作为中东强国，于2009年继苏美法日中英印以之后第九个成功发射人造卫星的国家，空间技术稳步推进。朝鲜虽然经济十分困难，但宇宙技术与其核技术一样令人惊叹，在先军政策的指导下倾全国之力发展与国防相关的领域。

相似经济发展阶段对比 WBG 按图表法衡量的人均GNI（现价美元）土豪沙特比想象中弱的多，1992年之前才领先韩国，那个U型曲线估计是80年代配合美帝压低油价整垮苏联，自身也损失惨重啊……今年就更惨了，估计经济增长全面恢复还要个几年另外，隐形富国以色列（人口九百多万）比想象中的强大得多，2007年之后就彻底甩开韩国了，目前已追上日本，而且在不少领域掌握部分核心技术话说南韩2008年之前人均GNI增长还是挺快的

中國和世界主要宇航空間技術強國差距（原创）美国自从太空梭退役后，在今年重新获得本土运送宇航员进入低地轨道的能力，明年超重型火箭SLS block IA型将首飞，数度推迟的James Webb空间望远镜也有望升空接替hubble的任务。深空是美国最强项，遥测距离超过220亿公里，77年发射核动力推进的旅行者一号已到达太阳系边缘，至今仍能传回信号，04年着陆的机遇号火星车，刷新了人造物体地外天体行驶距离——44千米。整体实力超强，苏联解体后亦吸收不少苏联航太专家精英，目前在为人类载人火星计划作前期调查和研究。美国NASA宇航发射次数近1770次…… 前苏联属老牌太空强国，人类早期空间领域绝大多数的第一桂冠都被前苏联摘得。前苏联主要优势在近地轨道载人及空间站领域，宇航员太空累计停留时间和运载火箭总发射次数遥居世界第一。截至目前宇航累计发射次数达到3383次。深空遥测距离为4亿公里，苏联已探测研究过太阳、月球、金星和火星以及哈雷彗星，尽管也制定过其他行星诸如水星，木星，土星探测计划，但截至目前未实施。目前受困于国内经济不景气经费不足不少太空项目都搁浅或延期，发展速度已落后于中国。依赖于前苏联时期建立的庞大技术储备，世界第二的位置还能稳坐一段时间。中国最近五年发展可圈可点，不论从航天发射频率还是所涉及领域的广度都在快速增加，然而并没有像当年美苏太空争霸那样全面铺开，关键领域重点突破，小钱办大事，然而中国的深空探测属其短板开展历史并不长，从嫦娥一号到现在不满十五年，遥测距离目前是3亿公里。中国累計航天发射次数已达341次，整体实力开始超越ESA. 欧空局强项在深空探测领域和地球及天文物理，独立研发了自己的空间站货运飞船（性能优于美俄同类飞船）但早期受困于体制决策缓慢如载人领域由于投入不足落后于中国（IXV四人载人飞船已在试验中），最近新一代ariane6火箭将在2022年首飞，然而由于中国发展迅猛，也难改被后者超越命运。欧洲空间局至今航天发射次数已达296次（含79年ESA成立之前之前各国的发射）日本为世界第四个发射卫星的国家，但之后落后于中国，70年代末期中国面临经济困难，执行经济优先国策，航天领域预算减少，而日本90年代初逐渐具备自主研发新型火箭的能力，一举超越中国，继苏美之后第三个对月球进行探测，小行星探索亦有出众表现（第一个采集小行星样本并成功返回地球）。但由于近年中国加大航天投入，亦被再次反超。日本在10年总航天发射次数被中国超越，但依然在大推力运载火箭发动机和部分深空探测方面领先中国。印度于1975年首次发射人造卫星，一直缺乏大推力火箭，载人航天屡次推迟。原定08年进行首次载人航天，因技术原因一直推迟到现在，曾经被认为航天技术大幅落后于中国，但是火星探测让人刮目相看，苏美欧之后第四个成功发射火星探测器的国家。以色列航天计划较神秘，主要服务于军事，1988年首次自主发射人造卫星伊朗作为中东强国，于2009年继苏美法日中英印以之后第九个成功发射人造卫星的国家，空间技术稳步推进。朝鲜虽然经济十分困难，但宇宙技术与其核技术一样令人惊叹，在先军政策的指导下倾全国之力发展与国防相关的领域。

中国石油天然气消费量与世界对比天然气年消耗量（单位百万 m³/year）石油消耗量（单位 bbl/day） 1.美国 846,600 1.美国 19,400,000 2.欧盟 469,600 2. 欧盟 15,000,000（2017数据） 3.俄罗斯 444,300 3.中国 14,056,000 4.中国 307,300 4.印度 5,271,000 5.伊朗 223,600 5.日本 3,812,000 6.加拿大 120,300 6.沙特阿拉伯 3,788,000 7.沙特阿拉伯 113,600 7.俄罗斯 3,317,000 8.日本 108,100 8. 韩国 2,760,000 9.墨西哥 90,700 9. 巴西 2,398,000 10.德国 88,700 10. 加拿大 2,403,000 11.联合王国 78,800 11. 德国 2,281,000 以上数据除了已注释，均为2019年数据

对韩国未来发展的客观冷静分析首先對韓國從一個在世界上無多少存在感黑非洲水平（當時世界top 10）的亞洲一隅的小國逆襲成全球十大經濟體表示肯定，當前最低工資標准已經調整超過日本。平均收入若按購買力計算，已經略超日本；若按美圓彙率計算大致是日本3/4，實際增速還一直高于日本，這已經是相當厲害。當然取得這些成績背後估計沒有多少人知道他們是如何取得：一方面得益于依附美國爲首的資本主義陣營，獲取資金和技術有了不少優勢；第二韓國爲了在短時間內從落後農業國蛻變爲發達工業國，利用人口優勢向海外輸出大量青狀年勞動力（以西歐和中東爲主）向澳洲輸出JI女，所以起步階段從這些國家獲得大量僑彙；第三爲了獲得大量美國資本投資韓國興業，樸正熙政府允諾大量出兵越南幫助美兵扶持南越政府，據統計8年時間裏，韓國先後派出近五十萬人投入越南戰爭，在美國盟國支援人數中排名第一；第四，和中國建交後又開拓一個大市場助力韓國經濟再次起飛，特別是在中日交惡那些年和台海緊張局勢持續升級時韓國在經濟上是撈了不少好處的；第五，充分利用上世紀80年代美日貿易摩擦升級獲得了美國很多政策支持轉接了不少曾經日本的優勢産業，高速發展期國際油價長期低迷。和韓國基礎差不多的中國本來發展就比人家晚三十年（92年算起）左右，而且我上述很多韓國發展有利的條件中國完全不具備。所以中國能發展到今天這地步著實有多不容易……當然韓國取得的成績我們沒必要去酸或“雞蛋裏挑骨頭“刻意找缺陷。但是短期內發展起來的韓國經濟確實不像老牌發達國家，有不少弊端，甚至連其他四小龍都不存在。就是大財閥幾乎完全控制國家經濟命脈。有幾位總統試圖削弱財閥對國家影響力都失敗了，甚至還有爲此搭進自己性命。當前韓國最大的財團依次是三星集團/現代起亞汽車/SK/韓華/LG電子/樂天/錦湖韓亞/現代重工/GS化工/韓進集團，可以說特別是排名靠前的財團咳嗽一聲，韓國經濟都要哆嗦一下。今天要說的就是總資產近1300億美圓的現代汽車集團，據報導今年現代汽車集團可能在華再次遭遇滑鐵盧，總銷量預計80萬台左右創新低，連續四年大幅低於年初預期。全球市場上除了韓國本土亦不樂觀，恐將跌破700萬台。隨著RCEP逐步開始生效，此前未簽訂自貿協定的中日兩國，進口日系車及相關零部件將因此關稅大幅下調競爭力大幅增強，進一步擠壓韓系車的空間，所以留給韓系車的時間不多了。所以我預測若2023年現代起亞銷量還是這麼低迷就只有兩條出路：1宣布破產讓美歐車企收購2壓縮營業規模，減少過大經營網絡引起的龐大開支，比如退出長期不能給集團帶來多少盈利的中國市場壞消息還遠不止這一個。據韓媒報導今年韓國總人口出現負增長，預計十年後老齡化和低子化的負面效應將開始顯現，也就是說除了外部同質化競爭自身因素也在致使韓國經濟的後勁越來越小…… 再次韓國經濟已經發展到一定程度不可能再去用曾經的一些模式了，比如說買日本零部件擴大產能降低單位成本，在落後國家傾銷攫取巨額利潤。必須要走科技創新這條路，這個韓國做的確實較少，從諾獎始終與其無緣就可看出。目前中國已經認識到這一點在著手實施了，所以韓國不能再像以前一樣以超前的決策和靠先發展爭取的時間和始終走在中國前面。

世界各国人均GNI变化 2014版（发布）的最全总计列出197个经济 2019年少了朝鲜、安道尔、圣马力诺、摩纳哥体