最爱leo66 最爱leo66
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最应该下课的是门佐 94年开始看国安，很少发帖，只是表达一下个人观点。1.俱乐部用门佐，看上的应该是他带青年队的成绩，可看看现在上场的还是那些队员。2.国安这么多年，多数赛季都不是指着前锋进球的，更何况我们有玉宁。3.外援我还是希望大家再宽容些，傲骨刚来的时候也没做到即插即用。
关于家庭摇号，现在不带媳妇，中了以后十年内她能自己再摇么? 媳妇没本，一直没参加摇号，现在打算学一个，所以家庭摇号没带她，想问问如果家庭中了，媳妇还能在十年内自己参加摇号么?
坐标北京，买车三个月，20款1.5自精，每天通勤一共开了1970km，很少上六档。周五独自去乌兰察布接搭车过去玩的家人，满油出发，往返全程859km（约760km高速，100km国道，全程开空调，高德报拥堵路段共计约15km），去程载重约100kg，返程约180kg，平均油耗5.8（实际906km，图片一是返程G6进京百葛服务区加完油的照片）。日常感受，平时通勤信号灯起步只要舍得给油，动力还是够的，油耗差不多9个左右，开空调怠速不稳概率50%，降速停车D3直降D1概率100%（ssss说正常）；高速感受，起初不太适应，速差较小时想靠瞬间提升速度超车不可能；平稳提升速度后驾驶感觉还是不错的，满意的是降噪和平稳度，车速达到140时，车内也没有感觉很大的噪音（加了前挡风隔音条），也没有飘的感觉，底盘和风阻设计还是很扎实的；爬坡能力不足，高速缓坡前半程靠基础速度还好，后半程多数会降到五档，而且到了坡顶后，需要人为松油门来提高档位，否则会长时间五档高转速（3000以上），陡坡更不用说了，赶上过一次三档爬坡，听着发动机嘶吼的声音，有点后悔当初没等1.4T的（没现车），直提了1.5的；舒适度还是不错的，单程500km开下来，进了三次服务区，平均休息五分钟左右，没有什么疲劳感，当然这个因人而异。总体用车感觉还是不错的，从价格、用途、性能、空间来说，对于三口或者四口之家日常用车完全够用。
队员真的太累了！ 11天4场比赛，来回奔波4.5000公里，不说比赛，就说坐飞机这么来回折腾，咱普通人都不一定受得了，更何况两天前刚从广州磕回来一个三分的队员呢。全北上次比赛轮换7个首发，咱们今天和两天前踢恒大比较，只换了一个刚伤愈的王刚还有个北京哈尔滨广州飞了7.8000公里的巴豆。所以我觉得今天上场的队员，有一个算一个，都是好样的，没得黑！
比北京凉快，天气预报4号还有雨，担心巴豆热度不够啊
看见了么？武里南老板关机场去了 看见了么？武里南老板关机场去了
其实今天是想祭天的 老施说了，今天这场才是赛季的真正开始
多包容，别埋怨，有希望 看看今天上场的队员，包括外援，有几个曾经真真正正打过亚冠的。咱们离开亚冠已经三四年的时间了，刚回来第一场又碰到全北这样的亚洲顶级队伍，咱们的队员从节奏、对抗程度、专注度都是第一次，包括老施也是第一次站上亚冠赛场，就算再怎么充分准备，也没有在场上真刀真枪的练一下实在。所以个人觉得，看今天的赛后数据，我们真没必要黑谁、猜疑谁，能在客场跟全北踢成这种程度，真的知足了，我们还是有希望的，我相信队员在以后的比赛中会越来越好。最后说一句，全北，咱们工体见！
巴豆会不会被接见？ 发现俱乐部zz性挺强，带路的时候有多安见麻子，这次会不会是巴豆
没人注意场地么？ 今天丰体这场地真不适合国安这种传控球队，傲骨、比埃拉频频送长传肯定也是看到场地状况做出的选择，再有今天全队状态确实不好
早晚高峰遇到没装ETC还走ETC通道的怎么办？ 天天走京通上下班，每个月至少三四次遇到这种**，你说你有等收费员过来收钱抬杆的功夫，在边上人工通道排队走时间也差不多，非得在ETC这堵几辆车心里才舒服么？
给厨子、医疗团队、体能教练、后勤保障团队点赞 给厨子、医疗团队、体能教练、后勤保障团队点赞
看完今天比赛后的感觉 纯属个人感觉，不喜勿喷。个人觉得今天老施应该是故意排这么个阵容，理由如下：一、给队伍降降温。二、告诉队员，没有绝对主力。三、最后给几名球员表现的机会。四、看看主力队员里的几个人在别的位置上的效果。老施在欧洲混迹那么多年，肯定知道球队这么大面积换血的影响，今天这个怪阵肯定是有目的的，所以我觉得真的没必要喷，多一些耐心，给老施给球队多一些时间。
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