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密云增加公交班次 满足绿色出行--欢迎大家来拍砖 密云增加公交班次 满足绿色出行 【来源】: 密云县广电中心 【发布时间】: 2013-09-23 【字体:大 中 小】【颜色:黑色 红色 灰色】 9月23日是中国城市无车日,北京市宝城客运有限责任公司对城区内公交线路营运班次进行加密,调整运力,确保市民安全、顺畅出行。 上午10:00,记者在鼓楼北大街、东大街等路段,发现车流量明显减少,乘公交车出行的市民比以往多了不少。记者随机采访了市民,大部分市民对“无车日”活动表示了支持,他们认为国家倡导节能环保,作为市民应该积极响应,选择公共交通、自行车和步行低消耗、环保的出行方式,保护环境。 为确保“无车日”市民出行,减少市民的候车时间,北京市宝城客运有限责任公司提前制订了周密的行车作业计划,提高车辆出车率,加大线路发车密度。 同时,北京市宝城客运有限责任公司提前对公交车辆进行检修和保养。公司的公务车全部停驶一天,减少汽车尾气排放。 在此我们也建议市民让您的爱车休息一天,尽量选择公共交通工具、自行车和步行等绿色交通方式出行。在以后的日子,尽可能减少机动车的使用次数,为“绿色密云”为保护我们的环境做出自己的贡献。 (密云县广电中心 贾驰 王祎) 责任编辑:吕娜
京郊日报:檀营回迁户住上景观房 看看与现实差距多少 “开窗就能看风景,如今俺们回迁居民也住上了人文景观房。”昨天,密云县檀营地区第一户喜迁新居的居民王福军,兴致勃勃地告诉笔者。据悉,作为密云县唯一的少数民族乡——檀营满族蒙古族乡,自2011年正式启动旧村改造搬迁工作后,已有189户回迁居民陆续搬入安置房里。   为给回迁居民提供优美自然、生态宜居的居住环境,檀营满族蒙古族乡建设“檀营国际生态城”作为回迁安置小区,共14栋住宅楼、40万平方米。小区地处檀东路临时线以东、檀支三路以西,紧邻101国道,接连密云冶仙塔景区休闲产业带。根据小区规划,A1、A2区块以大户型为主,满足住户自住需求;北部区块设计了少量小户型,兼顾住户出租需要。目前,檀营国际生态城配套设施日臻完善,已建成集幼儿园、住宅、文体中心、公园、校园为一体的高档小区。   据介绍,该小区的安置房定位精品式楼盘,在设计理念上从回迁户的生活习惯出发,小区总体布局南北通透,围合庭院空间,形成组团景观,使每家每户都具有良好的视觉效果。小区内部建有中心花园,一条主景观贯穿南北,樱花、连翘、金叶女贞、沙地柏等绿植随处可见。为给居民提供休闲娱乐场所,檀营乡投资70万元,规划设计了景观文化墙;小区内设置了景观长廊、亭台小榭等,人文气氛浓厚。   另外,为让小区老人、孩子在中心花园安全自由活动,小区交通实行人车分流,平时小区内部道路以步行为主,汽车停车库设在主楼地下层,地上设置顶篷式自行车场,满足居民不同的需求。   《京郊日报》(文/王晶)(2013年7月19日 第02版) 责任编辑:吕娜
电动出租车成为密云市民出行新选择 欢迎大家来评论 第一批电动出租车自去年8月在密云县正式上路运营以来,不仅让百姓体会到了出行的便利,同时电能的使用节约了能耗,减少了大气污染,让市民出行又多了一份绿色环保的选择。   一坐进车厢,首先的直观感受就是整洁宽敞。这是一款自动挡车,行驶起来感觉平稳舒适,同时实现了零排放。电动出租车装有标准化计价器,可以提供正规发票,3公里以内起步价8元,3公里以外每公里收费2元。目前密云县的50辆电动出租车只在县域内运营,这种新能源出租车在实现绿色出行、方便百姓的同时,也提供了50个就业岗位。   行驶中,记者和田师傅拉起了家常,得知他们每月上交2000元的月份钱,并承担电动车充电的电费,公司每月返还1260元的基本工资,并为其上了五险。为确保乘客人身安全,公司规定电动出租车时速限制在70公里/时之内,并且只在密云县县域内运营。   电动出租车每天充电6—8小时,可保证正常行驶100公里左右。为保障密云县新能源出租车顺利运营,县科委不断完善工作机制,积极与多个部门沟通,建设配套的充电桩、防雨棚等基础设施,全力做好电动出租车的推广普及工作。   一辆辆绿白相间的电动出租车现已成为了一道靓丽的风景线穿梭于大街小巷,为密云县生态建设奠定了良好基础。据统计,今年1—5月份,密云县电动出租车共累计运营载客87017车次,总行驶里程63.26万公里,平均每辆车日出租次数15.2次,日耗电量14.8度。目前密云县第二批电动出租车筹备工作正在进行中。   (密云县广电中心 孟晨冉 赵丽) 责任编辑:介云青
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