我思故我在LZ 我思故我在LZ
没钱,没房,没车;不高,不富,不帅!
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【YY】南珠高铁南玉段开通车次预测 （1）新增南宁东～玉林北G8881/2次、G8882/4次、G8885/6次、G8887/8次共计4对，经由南珠高铁（南玉段）运行，使用CR400AF型动车组，南宁局担当。 （2）新增南宁东～玉林北G8889/90次，经由南珠高铁（南玉段）运行，使用CRH380A型动车组，南宁局担当。 （3）新增河池西～玉林北C8691/2/3/4次，经由贵南、南珠高铁运行，使用CR400AF型动车组，南宁局担当。 （4）新增吴圩机场～玉林北C8695/6/7/8次，经由南崇线、南珠高铁运行，使用CRH380A型动车组，南宁局担当。 （5）西安北～南宁东G3433/2次调整为西安北～玉林北，延长区段经由南珠高铁运行，使用CRH380B型动车组开行，西安局担当。 （6）石家庄～南宁东G424/3次调整为北京西～玉林北，延长区段经由南珠高铁运行，使用CR400AF-S型动车组开行，北京局担当。 （7）南宁东～南京南G3592/1次调整为玉林北～南京南，调整经由南珠高铁运行，使用CRH380A型动车组开行，南宁局担当。 （8）桂林北～昆明南G2942/3 G2948/5次调整为玉林北～昆明南，调整经由贵南、南珠高铁运行，使用CRH380A型动车组单组开行，南宁局担当。 （9）百色～陆川D8391/2/3/4次、崇左南～玉林D8395/6/7/8次，运行区段调整为百色～玉林北、崇左南～玉林北，南宁东至玉林北调整南珠高铁运行，使用CRH2A型动车组开行，南宁局担当。 （10）桂林北（桂林）～玉林D9681/2次（高峰线）、D9683/4次（高峰线）调整为桂林北（桂林）～玉林北，调整经由柳衡、柳南、南珠高铁运行，使用CRH2A型动车组开行，南宁局担当。 （11）新增南宁东~玉林北D9685/6次（周末线），经由南珠高铁（南玉段）运行，使用CRH2E型动车组，北京局担当。
【YY】假设二手局接了动集…… CR220J短编组替换计划（配10组，用8备2） 桂林北（桂林）-玉林D9681/2/3/4调整为桂林北-陆川-南宁东D8381/2/3/4次，单日交路，平峰单组，高峰重联； 南宁-博白K9321/2/3/4调整为南宁东-博白-桂林北D8385/6/7/8次，单日交路，平峰单组，高峰重联； 南宁-湛江K9311/2/3/4调整为南宁东-湛江D8391/2/3/4次，单日交路，平峰单组，高峰重联； 南宁东-东兴市D8347/49/54/56调整为CR200J型执行，单日交路，平峰单组，高峰重联； CR200J长编组替换计划 （配10组，用8备2） Z286/5，T289/90南宁-北京西调整为南宁东-北京西D321/2/3/4次，使用4组CR200J长编车底； T25/6，T77/8南宁-上海南调整为南宁东-上海南D325/6/7/8次，使用4组CR200J长编车底；
YY假设动集统型化客室布置... 将CR200J统型化布置客室，分短编座车、短编卧车，单层长编车，双层长编车布置，这样是不是对各路局更具普适性？ 运用情况: 短编:对于路局来说，可以根据车次客流情况选择:单组短编座车（城际车次）/单组短编卧车（夕发朝至车次）/短编座车+短编座车重联（中长途全日间运行车次）/短编座车+短编卧车重联（中长途跨昼夜允许车次）/短编卧车+短编卧车重联（中长途夕发朝至大客流车次） 长编:长途大客流跨昼夜车次。
本周开通医科大接驳专线 为解决医科大玉林校区师生出行难问题，经与学校沟通，市公交公司拟定于本周六起试运行医科大校区至玉林师院东区公交接驳车。 接驳车运行区间暂定医科大校区至师院东区，初步投入2台车，发车间隔约15分钟，票价2元／人，支持玉林市民卡、微信和云闪付扫码乘车。乘客在到达师院东区后，可根据出行需求选择5路／11路／22路公交搭乘。 接驳车周末首末班时间暂定如下： 周六： 医科大8：00首班发车至师院东区； 师院东区21：00末班发车回医科大。 周日： 医科大8：00首班发车至师院东区； 师院东区19：00末班发车回医科大。 工作日：（请关注后续更新） 待医科大校区整体建设完成，全体师生正式迁入后，市公交公司将视情况研究后续线路开行方案，进一步解决附近群众出行问题。 （预知更多高校定制专线发车信息，可以加玉林微途高校联盟QQ群:328231164或扫二维码进群，更多公交出行资讯，尽在#玉林微途# ）
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