狈狈儿 狈狈儿
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牛人是怎样养成的----------哈哈，俺又整它一贴 如果有人表扬你牛，那说明你有值得别人佩服之点。那么是不是你想成为牛人就能成为牛人呢？是不是你以为自己是个牛人就成为牛人了呢？回答是否定的。而且很可能恰恰相反，你越把自己说的牛，大家对你期望越高，你越可能被大家当成一个负面典型，成为一个牛皮；或者你虽然已经有所成就，多于自以为牛，结果人家更可能与你顶牛，你这个牛人要真的做点事情，就会发现障碍与拦阻都会比较多。 牛人是怎样养成的，我分其事为三级：第一级是要追求做一个牛崽，而要做个合适的牛崽，需要做事情要投入，上手要认真，让人感受到你有扎实的态度与打基本功的做法；第二级是争取成为一个牛仔，牛仔要有牛胆，对于很多未知事物的积极探索，有勇气面对一定的风险；而且要有担当，在担当中锻炼自己，在任务中的事功得到人们的认同。第三个级别就是真正的牛人了，牛人不同于牛仔，就不只是靠自己的牛，而要建立与发展牛队、牛群、牛帮，在这个基础上，我们对于我们可以做的事情、可以达到的目标、可以达成的水平有自信、担当、胜任有余的风彩，这就是所谓的牛气了。 牛人要有底子，没有底子的牛气就成了牛皮；但即使有了底子而目空一切，那就成了狂妄的疯牛了。这两种都不是真正的牛人，牛人须实而不能虚，但也不能只实而不能有气势与气质，要以牛力开拓牛局，人们是以事认人，以局赞许，因此牛人还真不是牛，是要有牛的力道而要有人的心眼，否则就把握不了那样的分寸，结果就有可能结合了牛和人的弱项，也就是牛那么只以力取人和象人一样只弄心眼。所以牛人是要在任事的过程中，不断反思与总结经验教训，熟能生巧，不断校正，慢慢锤炼出老到娴熟的技巧与火候把握。
如何冒充高档汽车－－－笑话 （刚看地，实在太乐啦）  1、手摇侧窗时保持匀速，这样别人就会以为你用的是电动车窗。    　　2、停车等信号时，一直踩着刹车，别人会以为你的车是自动档。   　　3、刹车时配合手刹，这样别人看起来车往下坐，不会点头，和宝马一样。   　　4、找一盘已经录好‘前方700米转弯、’‘300米后掉头’的磁带放到卡座里，别人以为车上有GPS导航。   　　5、把自己刻录的CD表面写上‘MP3’，别人会以为你的汽车可以放MP3。   　　6、把车顶锯掉换成布的，别人以为是敞蓬车。   　　7、在车顶贴一块灰色塑料布，别人以为车上有全景天窗。   　　8、上下车时，从右门进出，别人以为你的车是欧美原装进口。   　　9、车顶装螺旋桨，车底装推进器，别人以为你开的水陆空三栖车。   　　10、最省事的就是这一点，你开车时尽量放低身子，别人以为你的车是无人驾驶。          作者：浅斟轻吟    2009-2-28 13:57 　 回复此发言    
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第一帖 昨天，俺的情人送了俺情人节的礼物——一颗大白菜 
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