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请教各位大神，uy2020款尾箱掉了两个弹簧出来，不知道装在哪里。不知道大家是怎么安装的。谢谢了
关于uy挡泥板的安装。发现前轮自带雨板确实很短，导致前轮后未包裹的线路上都是泥，时间一长必定是隐患。在网上购买uy挡泥板一块，十多元包邮。店家敷衍随意的说了一句可以直接安装，回家发现需要拆卸安装。我把流程和安装技巧写下供参考。 1、拆卸工具直接使用uy随车自带工具包扳手。 2、原车挡泥板有四颗螺母需要拆卸，两颗在外雨板，两颗在雨板内。注意：垫片要装回。 3、量好挡泥板安装距离用油笔做好记号。 4、淘宝购买的挡泥板只有两个安装孔，安装后并不稳固。需要在档泥两旁再打两个孔，一共四个。 5、淘宝自带的打孔工具如果钻孔相当难用，可以先用打火机烧红后钻孔方便很多。
uy手机支架的选购及安装要点。稍微有一点动手能力的骑友即可自行安装，安装时长10分钟。淘宝店家不会指导安装，支架说明书聊胜于无。所以写下安装经验分享一下。 1、uy如不加横杆，需要买歪脚手机架装在反光镜上，不然没法装在uy上。 2、手机支架在安装类似多脚夹脚橡皮垫时如太紧可以在夹脚上涂一点油方便套入橡皮套。 3、夹脚不一定要全部安装，夹脚不要夹到手机音量和开关键，位置自行调整 。 4、链接头需安装在反光镜小号螺母和大螺母的中间。 5、反光镜橡皮保护套可以剪短一点，便于安装。不剪也可以不过会凸起一部分。 6、安装工具使用随车工具即可，非常方便。
三步解决2020款uy125后备箱异响问题。1、准备粘性海绵 三步解决2020款uy125后备箱异响问题。 1、准备粘性海绵一米。 2、卸下后备箱。 3、将粘性海绵贴到后备箱四个脚垫及接触卡槽处。装上后备箱。 后备箱异响是很多骑友的共性问题，大多都是后备箱和卡槽接触面有缝隙造成的振动噪音。此方法可以很好的解决uy后备箱接触面过大的噪音问题。供参考。
关于uy125机油过多引起发动机振动过大的极简解决方法。 新车不到50公里但发现振动明显比店家和骑友的振动要大，而且大量网友反应可能是机油过多引起的振动，决定确认一下是否由于机油加注过量引起的问题。 打开机油标尺发现加注量明显超过最高点。想办法抽出多余的机油。 准备工具两样：空可乐瓶一个，洗手液液压头一个。 先将液压头用吹风机吹干，避免油水混合伤发动机。再将机油盖打开放入液压头将多余的油抽至可乐瓶。可以分几次抽，每次看下标尺油量，至油量达到标尺头1/2处即可。 这个方法非常简单，总共不要五分钟就解决了发动机抖动的问题，供uy车友参考。不妥之处还请指教。另外请问机油除了铃木原厂以外还有什么较好的品牌型号机油可用于uy？ 不吝赐教，谢谢！
请问各位大神，中轴杆和卡簧铁片的虚位较多，这个正常吗？如果不正常需要如何调整。不胜感激！
关于世嘉1型mdv1和v6耳机输出质量的评测 对于md1v1和v6耳机输出质量前期已有吧友做过简单介绍，为了确认世嘉在后期v6型主机上耳放部分确实做过优化，本着客观真实的原则进行本次测试。测试结果仅代表本人观点，机器存在老化的差异性，测试结果仅供参考。 测试设备：mdv1、mdv6、吴刚tf2.6耳放、天韵解码器、森海hd650耳机、惠威威t200、xbox360 测试曲目：怒之铁拳2 设置中的第一首曲目（bgm00）选择这首作为测试的原因是：旋律复杂，共计9个通道进行配乐，另外乐曲动态较大，多通道高低音同演奏时对于耳机输出部分的质量对比可以分毫必现。曲目左右声道配器明显，便于识别。另外曲目由古代佑三作曲，是90年代初期电音的代表作。 使用xbox360测试是因为xbox有怒之铁拳2复刻版，在复刻版内包含了怒1—怒3的所有曲目。并且分12个音乐通道进行展示，每个通道代表了一个配器，使用解码器加耳放输出可以更加清楚的分析md输出的差距。 md两台机器均通过耳机接口直连耳放 ，主机耳机音量开最大，进行极限情况下的对比。 v1：开机有底噪，耳机推杆音量打到最小时漏音并伴有杂音，开大音量后杂音放大，并伴随音乐一同输出沙沙声。高低音表现尚可，但随着乐器增加会出现类似负载过大时的失真表现，在30秒时背景音乐较混，电钢琴的高频失真，泛音无法清楚表现，低音较混且散。乐器的质感较差，音乐被低音鼓掩盖，整体表现较混。 v6：和v1一样有底噪，并且漏音。但伴随音乐的沙沙声较v1声明显减少。高音较v1通透清晰，低音较v1下潜、凝聚力和速度方面均好，在30秒时9个通道同时演奏时可以明显的分辨出乐器的声音，分离度较好。表现没有v1的乱和散，在md极限音乐的输出下表现尚可，符合当年md定位游戏机对一般立体声输出的需求。 xbox360：无底噪，可以非常清晰细腻的分辨每一个乐器的表现，结像、动态、音场、高低音通透性均全面超越md，但过重数码味的音乐并不耐听，几分钟耳朵就累了。 结论：v6在底噪抑制、动态控制、左右声道分离度、结像力，高低音频率延伸较v1有明显提升。世嘉确实是对mdv6耳放部分的电路进行了优化调整。 在此对世嘉在游戏硬件方面不断改良创新，“创造即生命”的企业文化点赞！即便sgea的没落，但一个优秀的企业在不断探索中前行所付出的代价是巨大的，md1出现v1—v7版本就是最真实的写照，以客户需求为导向，发现问题及时修正调整是一个企业长久的经营之道。没想到在近30年后发现了一个小的细节，对于我这个sega粉来说真是惊喜。sega虽然在次世代主机战中败了，但企业核心价值观是值得尊重的。 作为一个玩家我希望国内厂家也能够潜心突破技术关，在模仿的基础上有所创新，拿出一款价格亲民独立研发的游戏机，而不是恶性竞争打价格战、不是低门槛抄袭制造劣质产品、不是恶意攻击竞争对手、不是利益至上制作无内涵游戏。独立制作游戏机的市场空白几十年，面对巨大的游戏产业现在也到了自主研发的时候了！！！ v6耳放部分在我的两台机器中对比优于v1。测试结果仅供参考！
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