朴朴123
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江淮汽车报案被抹黑,合肥警方立案侦查
Low一转没,番茄删贴跑路,格力会不会报警抓人?
冖家的澎湃 OS3.0今天发布,都发了些什么?? 一直忙没注意看
搜狐:没让客户贷款买车被扣5000,离职时几万提成未发
冖家澎湃os3 定档,8月28日见
华为三折叠,freclip2火热来袭
格力总监在线打假卢总转发转发谣言
大彬又被告,这次是蔚来
新规要求出事及时通报.这些哪些捂嘴的不好弄了
又一卧底曝光?知名kml的居然敢这样骂冖?
通稿继续,前有理想现在问界,这批人是真好用!
有大瓜?某kol潜伏车主维权群试图寻找闹事者是黄牛? 这群人真的什么下三滥手段都能上,都敢上。
一网友攻击抹黑华为、鸿蒙智行,被法院判赔偿25万元 使用“爵爷爱车爱生活”等账号攻击抹黑华为、鸿蒙智行,被法院判赔偿25万元、全平台置顶公开道歉60日。
给冖车的道歉信
尊湃通讯的宣判尘埃落定 尊湃通讯创始人张琨(前华为海思资深技术总监,21级高管)于2021年离职后创立公司,通过高薪、股权诱惑挖角20余名华为研发人员,指使其在离职前通过截屏、摘抄等方式非法获取华为Wi-Fi 6芯片技术,用于尊湃芯片研发 涉案团伙14人均被判处有期徒刑,张琨判处6年且罚款300万,冻结尊湃公司现金9965万元
雷军:小米已经站在了全球SoC研发的最前列!
央视切割,不再联合
国安部提示:境外芯片可能留有后门
江西电视台一频道一广播停播
恭喜玄戒O1,获得二季度市场份额第4 好成绩 为什么没有麒麟?原来麒麟不是安卓。
这是怎么回事?路由器好好好起来干这样的事情?
小黑子多失望啊,都开香槟了结果两家一样
超强钢是名字,满分是目标
四川电信新增广东深圳4k超高清频道 广东4k 频道号423 深圳4k 频道号422 此前开播的北京4k频道号499
又有三位贴吧网友抹黑问界被惩戒了
商务部:稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用。
华为痛失小折叠第一,因为不叫小折叠
四川卫视4k预计9月底上线测试 据台内消息,川台4k频道将于9月底上线
不敢说不敢惹,前HR本人、兔撕机、溪溪大人,今晚出事了。
马达过后,扬声器成了高端风向标
6分45秒90蔚来EP9创造量产车纽北圈速纪录
华为又被禁,台湾拉黑华为中兴5科技
疑似某大v被带走视频曝光,双手背拷飞机上带走
突发,疑似有大v在机上被带走
#人民日报记者对话任正非#:国家越开放,会促使我们更加进步
工信部:加大对舆论关注度高存在较大质量安全隐患车型的抽查力度
杂粮影像负责人表示:将对老机型下放快门拍照音
M9,50w以上销冠了哦
冖冖在采访中指出车圈太复杂,有很多歪风邪气。
举报蛙军,赢取奖金!
智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项制定 全国标准信息公共服务平台公示关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知,国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出,委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期22个月,于2024年3月22日申报。
小鹏X华为 官宣合作
笑死人,莫言没说过这句话
newcloth喊话不能总是【心有灵犀】,下架定制手机壳 newcloth说中国企业制造汽车可以【心有灵犀】但不能总是【心有灵犀】伟大的公司珍视【胜利】更珍视【获得胜利的方式】 下架某品牌手机壳
雷军宣布小米未来五年核心技术研发上再投入 2000亿。
请问一下,15s pro性能这张图是什么意思?? 能耗一样,友商性能越强 性能一样,友商能耗越低 但是他这个图想传递的是??
#卢伟冰称小米Civi系列将对标苹果#
哥哥的微博必须关注100天才能评论,让你们天天气他
网传m8轮毂供应出现异常,交货时间延长 赛力斯此前公告,超过70工作日,赔偿用户每天200元。
道歉和稀泥?阿维塔起诉kml并求偿1000w
星辉璀璨,耀目而来。nova 14系列5月19日见
皇帝的新衣?
一图看懂中美关税情况 别再说30%对10%了,别被蛙蛙带了节奏。
苏黎世贝勒爷道歉,称被有心人利用 “苏黎世贝勒爷”已道歉,大概意思:那个视频封面“造假”二字不是他的本意,他说自己被人利用了。
阿维塔出手了! 要求kml立即删除不实言论,并公开道歉
#阿维塔公开直播风洞测试#证实未造假,打脸kml 阿维塔敢直播测试,有些厂家却不敢让人上路测智驾
人民日报:怎么看待小米汽车致歉 此前,小米SU7Ultra车主发现,更新车机版本后,1548匹马力被禁用。小米汽车深夜致歉,暂停更新并承诺解决问题。超大马力可能威胁驾驶和道路安全,限制马力输出又要背负货不对板、违反契约精神的“骂名”,两难之间,企业难怪会进退失据。 能让用户以较低价格感受高品质汽车性能,确实了不起。但任何产品都需实现用户效益与社会效益的统一。绝大多数时候,企业为用户带来好产品好服务,就是在创造社会价值。但两者如有冲突,当然应优先考量更大范围的公共福祉,这是价值排序的必然选择,也彰显企业的责任与担当。 回望工业社会一路走来,任何一项成熟的技术创新、产品创新,离不开两个先决条件:一是能够产业化,让大家用得起;二是不能对公共安全和秩序造成危害。今天,无人驾驶、低空飞行器、人形机器人等领域已取得相当突破,之所以还没广泛应用,不是因为太贵,就是因为安全性还无法全面保障。由此可见,创新贵在技术突破,但应用要谨防负外部性溢出。 创新落地的过程,本身就是“突破,被规范;再突破,再规范”的过程。当汽车被发明出来,全新的交通规则旋即应运而生;当互联网蓬勃兴起,虚拟空间的法律规范亦如约而至。新技术、新事物打开陌生领域、带来新的风险,或许棘手,但我们不必惊慌。以发展的眼光看待发展中的问题,积极妥善应对,哪有驯服不了的“野马”,哪有吃不到嘴里的创新果实。
#首款鸿蒙电脑亮相# 全新系统,破晓而来!
冖车就最近热点话题继续回复,承认对于散热件存在表诉不清晰 01 小米SU7 Ultra「排位模式」功能到底有没有解锁条件 ? 之前我们推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件,给部分用户带来了困扰,对此,我们深表歉意。 收到大家反馈后,我们高度重视,已暂停了这次推送。已升级的少量用户,我们将会在下个版本更新中解决。我们已开始推进新版本的开发和测试,预计用时4-8周,具体时间以小米官方通知为准。 我们设计的初衷是为了更好的保障驾驶安全,但没有充分征询大家意见,也没有做好相关功能的沟通说明,我们的工作确实存在不妥的地方。此次事件让我们深刻认识到:任何涉及用户体验的重大更新,都必须建立在充分沟通的基础上。未来我们将建立更完善的用户意见收集机制,充分听取用户意见。感谢您的理解和宽容。 02 小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖到底有啥用?如果不喜欢,我可以改配吗? 在最早的量产计划中,SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北,没有计划做碳纤维双风道前舱盖。 在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后,原型车的实力和外造型获得巨大反响。经充分调研和评估工程可行性后,决定响应用户需求,复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计,给用户更多造型选择。 碳纤维双风道前舱盖,在满足复刻外造型的需求之外,还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。 我们对此前信息表达不够清晰深表歉意,我们将采取以下措施: 对于未交付的订单,我们将提供限时改配服务,可以改回铝制前舱盖; 对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖(截至5月10日23:59:59前)的锁单用户,我们将赠送2万积分以表诚意。具体信息请关注小米汽车APP后续官方信息。 此外,碳纤维双风道前舱盖,碳纤维整体使用面积达到1.73㎡,给整车带来了1.3kg的减重。 同时,我们最近在各个赛道刷圈都是用的 SU7 Ultra 碳纤维双风道前舱盖版本。 03 SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖改配服务和积分发放的具体政策是什么? 对于SU7 Ultra 非现车锁单未交付且在开票流程前用户,如果大家希望从碳纤维双风道前舱盖改回铝制前舱盖,改配时间窗口为5月9日10:00开始至5月10日23:59:59截止。 选配了碳纤维双风道前舱盖的全部用户(截至5月10日23:59:59前的锁单用户),在提车后将赠送 2万积分。已经提车的用户,我们将尽快安排发放。积分将发放至下单的小米账户。 更多细则可以关注小米汽车APP后续的官方信息或咨询您的Ultra Master。特别提醒一下,本次改配不影响当前SU7 Ultra 订单的权益;但改配成功后,车辆将以改配成功时间为起点重新安排生产计划和计算预计交付时间,不可退回改配前的配置及交付顺序。 04 电商平台可以买到碳纤维双风道的改装件,和原厂的有什么区别? 碳纤维双风道前舱盖采用了行业领先的热压罐工艺制作,和很多超跑车型工艺相同。不仅需要6小时高标准工艺的人工铺贴,还需要6小时的热压罐保压成型。目前原厂碳纤维双风道前舱盖,一套模具一天仅可生产一个合格产品,外观质量、工艺和原材料成本都远超第三方仿制改装件。 原厂碳纤维双风道前舱盖,基于小米质量要求,充分验证了NVH、耐久、结构强度等设计指标,同时满足了行人保护的安全需求。还提供和整车质保期一致的5年或100,000公里原厂质保服务。 05 在上赛、浙赛等刷圈的SU7 Ultra,用的是同样的碳纤维双风道前舱盖吗? 是的。配备原厂碳纤维双风道前舱盖的小米SU7 Ultra,基于车辆自身强大的综合性能,在赛道极限驾驶场景中有着非常出色的表现,并刷新了多项国内专业赛道圈速纪录: 浙江国际赛车场,圈速 1'32"616,是浙赛最速四门量产车; 上海国际赛车场,圈速 2'09"944,是上赛最速量产车; 在成都天府国际赛道、株洲国际赛车场、珠海国际赛车场上,均刷新了最速四门量产车的纪录。 目前小米SU7 Ultra 正在挑战纽北赛道,一起期待我们的好消息!
冖车汽车订购页面“智驾”更改为“辅助驾驶”
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