智商是硬伤丶11的个人资料

刚刚抖音刷到宣绩的车次，感觉比较靠谱。抖音上看到的，不完整。第一个和20楼的吧友一样 G5933/5934次1对宁安-合杭-宣绩-杭昌南京南-黄山北第二个是 C3683 合肥南（沪蓉场）-合肥南（合福场）后面看不到了估计是合安-宁安-池黄-宣绩-合杭这条线

宣绩高铁开通，谨慎预测开通车次。抛砖引玉大家参考这些都是感觉开通可能性很大方向的车次，仅仅是预测。合肥-黄山or祁门 2对合肥-福州or厦门 1对南京-黄山or祁门 2对南京-南昌 1对黄山-连云港 1对黄山-青岛 1对青岛-福州or厦门 1对连云港-福州or厦门 1对南京-福州/厦门 4对黄山北-阜阳/界首/亳州 2对上海-祁门or黄山 2对上海-福州/厦门 2对

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期待21年五一劳动节车次能创新高以宁芜段为主，目前30号是47对车，南京至芜湖的周末线以及9字头都已经开售了。期待车次创新高。

安九高铁通车后预测车次这只是一个笼统的预测，还望大家多多提出自己的看法。安九通车链接了很多“断头”高铁线。南北方向：山东半岛、苏北地区肯定会有车南下走安九，大概率走宁安+安九的车多于合宁+合安九的车。因为合宁本身就比较饱和了，其次宁安沿线基本都是地级市。这个只是个人猜测。合肥西未建成，导致合安九不能北上，很影响舒城、桐城、庐江的通达度。比如皖北或者河南山东方向过来的车只能走合福+宁安绕道。再加上徐蚌线无法加车，皖北方向过来的车应该会非常少。等合肥西通车后车次肯定大量增加。初步预测：山东半岛、江苏、皖北、合肥--南下至深圳、赣州、南昌、长沙、昆明等方向车次。东西方向：上海、浙江、南京应该会开通到武汉、宜昌、成渝方向的高铁，就是扫盲的话应该也会有。初步预测：上海、浙江、南京--武汉、宜昌、重庆、成都等方向车次。抛砖引玉，欢迎大家补充。

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宁安高速线2021年一季度运行图调整情况汇总（欢迎补充）新增8对 1.安庆-威海 1对 2.安庆-青岛北 1对 3.芜湖-连云港 1对 4.安庆-连云港 1对 5.连云港-杭州 1对（走宁安-合杭-宁杭高速） 6.池州-合肥南 1对（走安庆方向） 7.合肥南-合肥南环线 2对（宁安-合福-合安） 8.南京南-合肥南 1对（宁安-安庆-合安）另外还有延长原线路3对 1.杭州东-合肥南经合安延长至安庆。 1对 2上海-安庆经合安延长至合肥南 2对欢迎补充

想求一个都市运输1的地图 BRT的地图论坛里的网盘提取不了了就是这个样子的这个地图哪位朋友有可以分享一下吗万分感谢

宁安高铁有望提速宁安高铁设计时速250公里，目前最高时速按照200公里运行。记者近日从省发改委获悉，宁安高铁将有望提速。目前，中国铁路上海局集团有限公司拟制定宁安高铁线路提速方案，待国铁集团审批同意后稳步实施。今年年初，在安徽省政协十二届三次会议召开期间，省政协委员王晓辉提出了《关于宁安高铁尽快提速》的建议。王晓辉委员表示，自2015年12月宁安高铁开通运营至今，257公里长的宁安高铁运行时间都在2小时左右，安庆经南京到上海的在途时间为4小时，而安庆经高速公路到上海也只需4至4.5小时。高铁不快，使得其它客流不能更好吸引过来，宁安高速提速已经成为迫切需要。针对王晓辉委员的提案，近日，省发改委铁建办答复称，宁安高铁是长三角地区一条重要的干线铁路，全长257公里，设计时速250公里，于2015年12月建成通车。为保障高铁运行安全，线路运营初期预留一定速度空间，目前全线最高时速按照200公里控制。为提高线路运行效率，充分发挥高铁运输高效便捷的优势，更好满足沿线广大群众出行需要，经衔接，中国铁路上海局集团有限公司拟制定宁安高铁线路提速方案，待国铁集团审批同意后稳步实施。

合安通车后会不会开通环线？就像山东四川那边一样，会不会开通安庆（合安）合肥（合杭）芜湖（宁安）安庆这样的环线啊？

2020年7月10-8月1日增开合肥南-杭州东G9405次应该是暑运期间加开的车，这趟车开行感觉挺好的，合杭段7-8点，芜杭段7点半-9点的空白给补上了。

这是目前唯一可能看到宁安和商合杭同时发车竞速的场景，不知道能不能同时出发～

【讨论】咨询一下纸质件车票的问题，现在还可以取到纸质件车票吗马上弋江站要改成芜湖南站了，想购买一张车票留作纪念，想问一下吧里的朋友12306订票后，是不是凭身份证就可以在自动售票机上面取纸质的票了？感谢回复

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出绝版全新60022货运飞机，走闲鱼。出绝版全新60022货运飞机，走闲鱼。

大桥两车相会，商合杭高铁重联动车组来芜湖长江三桥了！视频中显示的是：今天（4月25日）下午5点，一辆16节的重联动车组综合检测列车和一辆8节的高速综合检测列车在芜湖长江三桥完成交会试验。 4月25日，商合杭高铁合肥至湖州段首次进行了重联动车组的上线试跑。所谓的重联动车组是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组之间联挂运行，运行前进方向第一列动车组负责操纵。动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，对减轻运输压力，提高运能效果具有重要意义，是目前国内、外普遍采用的高铁运行模式。据参加测试的工作人员介绍，商合杭高铁合湖段目前仍在进行联调联试。其中，8节车厢的高速综合检测列车和16节车厢的重联动车组都会上线运行。两类高速综合检测列车每天都会进行逐级提速试验，从200公里/小时，逐级提速到350公里/小时，两类车一天均要多次往返合肥至湖州。http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.wuhunews.cn%2Fzyd%2Fp%2F2683073.html&urlrefer=375130186fed98cdbfd17f10c8815f90 这里是视频出处芜湖新闻网

11日 16点36分左右，黄医生回合肥方向经过芜湖北京路下穿下午16点36分左右。黄医生回合肥方向经过芜湖北京路下穿。后面紧跟G7086次安庆-上海次高铁。很遗憾没拍到两个车一上一下的场面。

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芜湖长江三桥通车越来越近昨天上午，记者来到芜湖长江三桥施工现场，发现公路桥面铺设已完成，目前正进行伸缩缝精细施工。连接大桥公路、跨越长江路的互通立交主体工程已经基本建成，桥面上的路灯也已安装到位，预计明年6月底可以满足通车条件。期待高铁也能同步开通。