大琳车行 大琳车行
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大周村变漂亮了，细心的你有没有发现。
雨天闲着没事，陪媳妇串珠子。
 这是长这么大过得最凉爽的一个夏天，有同感的吗。
UCC 即刻启程，运动一骑！你和美丽女骑手之间，只差一辆U 即刻启程，运动一骑！ 你和美丽女骑手之间， 只差一辆UCC！
环球UCC专业运动自行车 UCC德曼特3.0：一步到位的虚荣，锦上添花的评价，都不是我们想要的；哪些合理与明智的东西，我们把它叫做理性美。喜欢骑行的人知道自己最想要什么，看得见的成本，应满足的骑行需求，摸得到的价值和不止一点点超出期待的惊喜。一款经得住时间考验的车才够理性美。
UCC骑友骑行泰安，曲阜，接风洗尘。并祝骑友们5.4青年节快乐
今天骑行滨州了，返回是顶风，那叫一个累啊！不过空气，环境不错
运动吧，是她改变了我们， UCC即刻启程！
为什么我做的狗粮，狗狗不爱吃呢。 粉碎鸡架，加胡萝卜，棒子面，麸子。搅拌了上锅蒸熟。狗狗不太爱吃。哪位给知个招，谢了。
这狗狗咋样，懂行的给看看
ucc 15款UCC终结者系列，碳纤时代来临，不愁升级无灵魂
酸菜炖带皮五花肉 ucc特制 自己腌的酸菜，绝对绿色无公害。
UCC即可启程！
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圣诞节快乐！
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2014“UCC运动自行车&禧玛诺&维乐”杯全国业余自行车联赛 1报名费用 <?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace> 1、比赛组报名费为80元／人，均赠送价值198元UCC骑行服一件，比赛号码牌、比赛保险、饮水等。兼报其他组别，不另行补交费用，不另送赠品。 低碳达人组报名费为40元/人，均赠送价值98元UCC文化衫一件，比赛号码牌、比赛保险、饮水等。（参加低碳达人组的选手，不得兼报其他比赛）。 2、比赛采用电子计时系统，每个计时器需交押金200元，参加多项比赛则多次缴纳押金。仅参加低碳达人组的不交计时器押金。 3、所有报名费用一经缴纳，概不退还。 2报名时间 报名起止日期为2014年3月1日——2014年4月10日。 PK250山地竞速赛抢报时间为：2014年3月27日10:00-2014年3月30日 10:00报名人数限制为32人,报满即止. 抢报地点：周村UCC专卖店 电话;13864418184 地址新建东路24号
环球UCC周村专卖店新到铬钼钢车架 环球UCC周村专卖店新到铬钼钢车架，白色，黑色，红色。她的家族诞生后从1958年开始，世界顶级赛事的环法赛中有27届的冠军都是使用Reynolds家族管材制造的自行车。他们的家族那时在BIKE界披靡无敌，冠以王者。直到后来 曾经的辉煌渐渐的被新一代的铝合金所代替 因为铝合金家族的造型更加的张扬 涂装更加的绚丽夺目，再加上廉价的价格，上来后就被大家追捧到了顶峰。再后来又有了碳纤维及钛合金的家族加入进来。渐渐的Reynolds家族 曾经的CrMoly家族渐渐的被人给遗忘在背后，曾经的辉煌现在已无几人能够读懂。 Reynolds把他们的管材分成三类:Air hardening steelChrome Molybdenum steelManganese Molybdenum steel所有的Reynolds钢管都有热处理以及冷锻处理两种版本. Air hardening steel853 - 热处理UTS(应该是Ultimate Tensile Strength), 1250~1450Mpa适宜氩焊或是铜焊的接管方式,据Reynolds公司说,853的重量强度比仅次於钛合金,但是弹性疲乏限度要比钛合金更高. 一般的CrMoly钢材在连接加热的地方会减低强度,但是853管特殊的地方就在於,在焊接时的接点温度提高到850度以上,然后在使他自然的冷却,则在焊接处强度反而会变得更高.Reynolds公司提供853所有的管径.据说,这种Air hardening steel最先是用来作为汽车的防撞钢梁*..Reynolds公司建议使用531管制成的前叉来搭配853车架 钢是一种历史悠久的材料，从最普通的民用自行车到高端的竞赛级车辆，都或多或少的使用着钢材。除了冶炼技术的完善之外，钢也有其它材料所不能代替的优点： <br/>1． 加工性能好，铬钼钢是历史最悠久的自行车素材，对它的研究时间也最长，因此它的加工技术已经发展到一个相当稳定的程度。 <br/>2． 强度大，根据车友们使用下来的结论来看可以得出:相同体积下的钢材的强度远远大于铝合金和钛合金，因此合格的钢架的强度都可以让人放心。 <br/>3． 乘骑感舒适，钢是一种具有良好的弹性的金属，用钢制作的车架，可以吸收骑行过程中所带来的震动。因此钢架不会向铝架那样让人感觉不舒服，特别适合用来做旅行车架。 <br/>4． 钢的金属疲劳性要比铝强的多（从上文中的实验我们就可以看出来了），所以在相同的使用条件下，钢架的寿命也会比铝架长得多。 <br/>当然，钢架也有其不可克服的缺点： <br/>1． 重量，在极度追求器材轻量化的今天，钢7。8/立方厘米的质量让所有人对他望而却步。虽然可以使用轻量化的钢材，并且用抽管技术把管壁抽得极薄，可是还是很难把钢架的重量减到1600克以下。而很多铝架的重量只有1400克左右。这也就是在竞赛级别的车架中很少看见钢架的缘故。 <br/>2． 生锈，相对于其他的材料，钢是比较容易生锈的。生锈会使钢的强度大幅度的下降，减少使用寿命。所以必须采取种种手段来防止钢材生锈。 <br/>所以如果不是追求竞赛级的重量，又考虑车架的耐用程度的话，钢架无疑是很好的选择。 <br/>但是需要指出的是，目前国内好的钢架要比好的铝架难找。首先好的纲架并不便宜，向雷诺853系列的高级钢架要好几千，而意大利科那歌的钢架则要上万。另外由于人们对铝架的偏爱，使得钢架难以销售。随着国内的自行车巨人——中华自行车公司的倒闭，好的钢架在国内几乎绝迹.直到后来广州UCC做自己的品牌后又将钢架重新推出市场。 推出的罗林思迪系列以其优越的品质及配置渐渐得到车友的认可
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