燕山农家 燕山农家
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很久没来了，青龙吧没有了往日荣光
来了，批复了 天津至承德城际铁路有了最新动态。京津冀城际铁路投资有限公司相继发布了多条天津至承德城际铁路宝坻至蓟州段的可研批复前置专题要件编制招标公告。目前，该项目前期工作已经启动，建成后，承德到天津仅需1小时。 据了解，宝坻南至蓟州段先期开工建设。津承城际铁路为国家中长期铁路网规划项目，预计在2021年正式开工建设。目前项目已进入可行性研究阶段，其中宝坻南至蓟州段，已于2019年12月完成可研评审，将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。 建设路线推荐方案从京唐城际铁路宝坻南站引出，经蓟州(与京哈线蓟州站并站)、玉田西、遵化西、半壁山，接入京沈高铁承德南站，并设联络线至承德站。建设速度，其中宝坻南至蓟州段路线全长约65公里，速度目标值暂定每小时350公里，项目总投资约122.47亿元。 目前，天津到承德主要依靠公路交通，自驾需用时将近4小时，乘大巴从天津到承德则需要5小时左右。津承城际铁路开通后，按照设计时速，从天津到承德只需1小时，大大缩短了时空距离。
来了，批了 天津至承德城际铁路有了最新动态。京津冀城际铁路投资有限公司相继发布了多条天津至承德城际铁路宝坻至蓟州段的可研批复前置专题要件编制招标公告。目前，该项目前期工作已经启动，建成后，承德到天津仅需1小时。 据了解，宝坻南至蓟州段先期开工建设。津承城际铁路为国家中长期铁路网规划项目，预计在2021年正式开工建设。目前项目已进入可行性研究阶段，其中宝坻南至蓟州段，已于2019年12月完成可研评审，将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。 建设路线推荐方案从京唐城际铁路宝坻南站引出，经蓟州(与京哈线蓟州站并站)、玉田西、遵化西、半壁山，接入京沈高铁承德南站，并设联络线至承德站。建设速度，其中宝坻南至蓟州段路线全长约65公里，速度目标值暂定每小时350公里，项目总投资约122.47亿元。 目前，天津到承德主要依靠公路交通，自驾需用时将近4小时，乘大巴从天津到承德则需要5小时左右。津承城际铁路开通后，按照设计时速，从天津到承德只需1小时，大大缩短了时空距离。
铁五院就遵化站去遵化了
说几句心里话 这两天球队搬家的消息传开了，基本上也差不多了，我写了两个帖子，首先声明我是秦皇岛人，但是居住在唐山的一个县里，这三年每次现场看球相当于远征，球队无论在秦皇岛也好，在廊坊也好都是河北队，对于我个人来说看球距离差不了多少，我想说的是最起码得允许秦皇岛球迷说话吧，我之所以说秦皇岛终于可以不用背锅了，大家心里明镜似的，球队是河北队不是秦皇岛队，这三年秦皇岛球迷承受了太多，也付出了太多，但是也受到了不少指责，球市差，上座率差等等指责，河北华夏幸福是全河北的球队，你不能有好处，有荣誉时候想到他是河北队，上座率差，球市差就成秦皇岛的事了？这对秦皇岛不公平，所以我说这个锅秦皇岛不背
可惜以后主场加油没玩的了，在没有大海了 可惜以后主场加油没玩的了，在没有大海了
秦皇岛终于要不用背全河北的锅了 从到秦皇岛那天起就没停止过搬家的争论，就没停止过上座率球市差的指责，呵呵了，这也许就是河北吧，睡也不服谁，都认为自己好，既然有来了传闻，静待结果吧！
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