摩托猫猫001的个人资料

YCR技术贴，前辐射卡钳刹车抖动问题通过加这个蝶形弹簧可以有效缓解刹车抖动的问题效果明显，本人已经测试对比过，但是只能缓解不能完全解决，车友们可以试试，下图为加垫片的位置以及蝶形弹簧的外形，内径10MM的就行了！每个缝里加一片一共四片，螺丝拧上施加10N米的扭力就可以了，千万不可以用力拧死！这是不改浮动盘唯一的能缓解刹车抖动的办法！

装个逼！

谁知道这个表情叫什么名字，好霸气就这个

YCR技术贴，水冷车天冷没力水温低的小技巧发动机正常工作温度在85℃到95℃之间是发动机，润滑油工况最巅峰的温度，很多小白人为发动机烫就是不好，这是错误的！相反发动机温度过低才是致命的，如果发动机温度无法达到正常温度75℃以上就会带来怠速容易熄火，加速无力，油耗增加，机油水分增加导致润滑油失效加剧磨损，YCR用的水冷发动机自身节温器的开启和关闭并不十分理想60℃就开启大循环，在气温低于10℃的状态下驾驶10公里左右才能慢慢达到70℃的水温状态，所以我推荐大家一个小技巧，用胶带纸吧水箱的散热面积遮盖主一半，这样即能不影响发动机散热，又能让水温上升到最佳温度！胶带一定要避开风扇的吸风口，这样做即使在市区一旦水温过高也能正常风扇降温！此方法推荐在气温5℃以下地区仍旧坚持摩托车骑行的车友们使用，保护你爱车的发动机，降低油耗就是这么简单！本人已经测试这个方法2年多，安心使用！具有动手能力的朋友可以自己解决！

YCR技术贴，车身盗号器插口位置！ YCR都自带防盗器插口！能无损安装，插头直接插上就行，位置在坐垫下面右侧护板里很好找！

YCR出150踏板了！帅到爆JJ.实车已上路求被打！！！哈哈哈哈哈哈

技术普及贴，给小白们指名YCR所用液体的排放，加注口位置防冻液排挡口，是当中凹进去的一颗螺丝，拧下来并且打开主水箱盖子就能放干净！

要听纯正NBF发动机声音的进！ NBF系列发动机加本人自己制作回压排气！第一辆猛隼路试调试车的声音，不代表量产车！YCR150猛隼http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XODYyMTg3ODMy.html&urlrefer=0c6f0635aee3a6baf1e2bd79a89c929b

完美，收了个便宜车整好了买菜！ 500块收的破烂，整好了买菜开！亮点很多！哈哈

石家庄08年工资和现在对比！ 08年开过石家庄发现工资水平在2000左右的不是很多，今年回来游玩居然说涨到6000打底平均工资，有这么夸张吗？

力帆的NBF200用的升尉化油器PZ30带加速泵的谁知道型号！如题一定要力帆匹配的那个升尉的PZ30带加速泵的化油器才有力但是加速泵的化油器力帆有好几种有谁知道那个化油器具体编码或者配件代码是什么，力帆公司的人不回复我希望在给位大神能给我指点迷津

车卖了，无车可骑郁闷，没车开了！心情不好！选车纠结中

等人无聊中发个水帖

YCR温控损坏后的更换温控开关损坏以后可以去购买长安面包车的代替价格不贵25块，温度值和原厂一样！下面是图片！

被叔强制卖车，出售我自用超级猛隼200水冷被群老大强制逼迫卖车，为了测试游二和两台小怪兽！我的车配置就啊说了，超级两字当之无愧，有兴趣请私聊我吧QQ386488683

NBF200发动机的温度控制！具体温度值气温32摄氏度，以90公里每小时的时速行驶十公里，时速走走停停行驶5公里后用测温枪测试温度点，分别是水箱入口77℃出口55℃，水泵65℃，发动机缸体78，汽缸盖进气口部68℃，汽缸盖排气口部82℃，节温器73℃，排气管末端94℃排气管头段194℃，发动机两侧边盖63℃手感均烫手不可触摸！冷却液满，循环正常！再次提一下发动机正常工作温度80到95℃均为正常，不是烫手就是温度高！新手和小白请注意！

NBF200挂载车型的一公里小极速测试！关于新手们在乎的极速问题现在我给大家一个底，我只跑一公里的测试，我的两台NBF200挂载车型游隼和猛隼都是调到发挥95%的性能，在同一段路，同一个方向，平直路无破且正常骑行姿态从静止到跑完一公里的距离测试尾速，游隼尾速为135公里每小时，猛隼为131公里每小时！均为表显，跑车和街车外形和风阻不同街车略低于跑车，0到80的提取猛隼略快100过后游隼会反超猛隼！给广大新手和小白一个详细的报告，不要在为这车的极速所迷惘

kpr200

如果官方宣布安娜怀孕了吧友们啥反应如题！水一帖

帮朋友叫卖一辆我调试的猛隼200选配车！黑色NBF200猛隼，日清卡钳，我朋友的，买了开了不到10次，很新，没上牌价格给力，按照我的测试车给他调试的几乎没有小毛病，要么就是前刹车冷车有点唧唧声，价格绝对到位超值，有兴趣的私聊我扣扣吧386488683并送嘉实多钛流体强化机油一瓶！

笨猫又订YCR猛隼了这是我的第七台YCR配置依然是最豪华的整容，YCR完美的操控是它的魅力所在，这次我将匹配电喷系统，车友们期待我的电喷版猛隼吧！

GW汽油泵嗡嗡响以前一直没有，最近出现发动后汽油泵嗡嗡响声音变大，大家有过这种现象么？车子32000公里了

YCR目前刹车异响的问题解决！前刹车异响的请按照图片上的外形购买铜粉刹车片，磨合200公里后可以解决刹车异响问题！图片依次为！标配正置双蝶，高配倒置双蝶！

YCR目前使用的刹车皮外形图如果存在前刹车异响的请按照图片的外形购买含铜的刹车片更换，磨合200公里左右可解决刹车噪音！图片依次顺序是标配正置避震，高配倒置避震

太湖边逛逛真心无聊啊！天有点冷！

贴吧靠人气啊！新老贴吧人气对比！对比之下有点失望！希望吧友支持正版YCR努力将人气拉过来！人气越多对正版YCR越有利！希望吧友们多转！

空中花园位置求助如题

头文字Y之峿山弯车神刚坐过你的车。我发现一样东西。你每次过弯都很不自然。你不觉得吗？虽然你们地平线的马力很大。不过车头很重。峿山湾那么多急弯。你每次入弯就一定要推头。尤其是最后那五连发夹弯。你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题。否则你斗不过我YCR的！

请石家庄的朋友帮帮忙大家帮我一个忙，帮我寻找一个女孩儿，叫胡jing，石家庄本地人，29岁以前家住在西三庄，生日是农历九月初八！09年9月结的婚，我今年找不到她住哪里了！是我初恋女友，我有样东西7年前应该给她的我等了七年，我是江苏无锡人，希望大家知道的帮我找找！希望能亲手把东西交给她了去我这七年的心结！

请石家庄的朋友们帮帮忙！大家帮我一个忙，帮我寻找一个女孩儿，叫胡静，石家庄本地人，29岁以前家住在西三庄，生日是农历九月初八！09年9月结的婚，我今年找不到他住哪里了！我初恋女友，我有样东西7年前应该给她的我等了七年，我是江苏无锡人，希望大家知道的帮我找找！希望能亲手把东西交给她了去我这七年的心结

没事做水一帖好无聊啊！肿么办

石家庄08年北站长途汽车站到西柏坡详细路线怎么走如题！长途汽车是走什么路线的！08年的时候有人可以回答么！这对我很重要！

求GW250防盗器安装口和方法请问大神们GW的防盗器插头是不是在屁股后面！插头是不是普通线序的，需要改线还是直接插！防盗器是普通的通用双向防盗器

YCR游隼NBF200的两段提速视频，和GPS照片视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTMyNzAwOTgxNg%3D%3D.html&urlrefer=da1c720c8f0ff63f49c1f5edeb16f4d0

测试游隼猛隼的NBF200发动机感受（仅代表个人感受） NBF200这台机器第一次拿到手时心态应该和大家一样区区一个200动力应该不是很大和合资250差距应该还是大的经过使用之后和相对的调整之后来具体谈谈这台发动机安装在2个不同车身上的感受猛隼NBF200：此台机器我是突出街车前段发力的调教。化油器PZ30B带加速泵的链轮前14后42 起步非常快转速爬升也快因为化油器注重前段供油6000转以前的低扭可以说是相当的充沛,起步油门大一点有桥头的趋势，不管哪个档位油门随叫随到在汽车缝隙间游刃有余城市道路也是从容应对，要超车那可是只有拧动右手直接秒之，0到100提速8秒左右的样子，我轮胎是用的前100后130，极速没有测试只是稍微跑了一下122的表速，街车不在乎极速，驾驶起来随心所欲就行，当然这台发动机从外观上是看不出与NBF150的去别的，就好像奔驰C200和C63之间的区别，可以达到完美装逼的效果，油耗的话我驾驶属于测试性能不算太低 3到3.5左右估计温柔驾驶可以跑进3个以内。震动的话6000转以前震动小于NBF150 超过6000转震动开始加大但是可以接受手有点麻麻的，只是一点点屁股和脚没啥感觉。

猫猫YCR新手十万个为什么提问帖和经验分享每天19点到21点回复 YCR全系各种问题和疑难解答，新手解惑之地有些不是问题的问题可以在这里得到解释每天19点到21点笨猫将在这里回答来自各位小白的奇怪问题并保留在此给大家日后的用车带来方便

YCR全系发动机机油保养表（不断更新）

2015年市面主流150和250发动机参数对比表（日后更新）

猛隼NBF200长期测试不定期更新和疑难杂症问题提问帖猛隼NBF200试验机先说说这台机器的性能型式：立式单缸链条机，水冷，四冲程，手动离合，平衡轴缸径×行程： 65.5×58.8mm 总排量： 198ml压缩比： 11：1最大功率/相应转速： 13Kw/8000r/min最大扭矩/相应转速： 17.2 N·m/6500r/min最低空载稳定转速(怠速): 1500r/min 点火方式 CDI火花塞型号： CPR8EA点火提前角： 8°±1.5°/1500r/min 气门间隙(冷态时)：进气0.08mm，排气0.12mm离合器型式：湿式多片式变速器型式：左脚换档、六档常啮合式初级减速比： 3.333 齿轮变速比： 3.083/2.063/1.45/1.13/0.957/0.815末级减速比: 建议：44/15=2.933燃油牌号： RQ-93 化油器型号： PZ30润滑油牌号： 15W/40-SE四冲程汽油机机油油总容量： 1200ml 火花塞间隙： 0.8mm～0.9mm润滑方式及润滑油泵型式：压力飞溅润滑，内外转子式空滤器型式：纸质滤芯式发动机外形尺寸： 356×327×406mm包装箱外形尺寸： 435×410×530mm净质量： 28kg起动方式：电起动

苏南地区收GW250 看车谈价实打实如题只要普通版最好黑色价格看车之后参考市场价本人自用烂车不要必须有牌有档可以过户提档的

寻找米叔请进如题。。。

本猫终于研究出切换猛隼仪表灯颜色的方法了

猫的YCR150猛隼视频 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XODYyMTg3ODMy.html&urlrefer=0c6f0635aee3a6baf1e2bd79a89c929b 自己电击看吧不能直接发