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“最多跑一次”全面延伸 浙江促改革红利释放 “现在,我可以自豪地告诉大家,通过一年的努力,我们已经把承诺变成现实,把看似不可能变成了可能。”在8日举行的十三届全国人大一次会议浙江代表团全体会议上,浙江省委书记车俊表示,此前承诺的浙江“最多跑一次”改革覆盖80%左右的行政事项已经实现。 所谓“最多跑一次”,就是指老百姓到政府办事,事先就可以从网上获知所需材料,即使涉及到多个部门,也只需要到一个窗口,一次性办理,最多只要跑一次。2016年末,浙江省政府率先提出这项刀刃向内的改革。 3月5日,政府工作报告中关于“只进一扇门”“最多跑一次”的表述,获得与会代表委员的热烈回应。 据介绍,通过第三方评估显示,目前浙江“最多跑一次”改革实现率达到87.9%,高出年初预期7.9个百分点。其中,省级“最多跑一次”事项达到665项,设区市达到755项,县市区平均达到656项。办事民众满意度达到94.7%。 作为此项改革的先行地,浙江有何经验?下一步怎么干?在8日回答记者提问时,车俊代表“干货满满”。 经验:技术支撑为基础 推进改革“三步走” 车俊在总结一年多来的改革时说,这项改革的基础是互联网和大数据提供的技术支撑。浙江省在行政审批制度改革中打造“四张清单一张网”,为实施改革创造了良好条件。这项改革的路径是用政府权力的“减法”换取市场活力的“乘法”,通过减事项、减材料、减层级、减时间、减次数,让数据和干部多跑路、让群众和企业少跑腿,确保实现跑一次是底线,力争实现一次不用跑也成为常态、跑多次是例外。 “推进这一改革过程中,我们遇到了不少困难,也有不少阻力,技术上的壁垒、流程的再造、地方和部门职能及利益的调整等等,每一个都是‘硬骨头’,每前进一步都需要打破常规、闯出新路。”车俊说。
【我奋斗 我幸福】守好这片山和水 为了建设天更蓝、水更清的生态环境,很多环保人在做着不懈的努力。今天我们来认识一位被称为“环保部华南督察局一把尖刀”的环保斗士喻旗。 喻旗,被称为“环保部华南督察局的一把尖刀”。这一次环保督察喻旗又在山区的沟渠里发现了线索,经过3公里的仔细摸排,一家氮肥厂进入了喻旗的视线。 为了证实自己的判断,喻旗跳到桥下,拨开隐藏的石块,一个三十多公分大的偷排管终于找到了。 喻旗在现场把这个违法线索移交给公安机关立案侦查。 喻旗说,他在每次督察前都会看天气预报,往往是哪里下雨就往哪里走。 为了找到一些隐蔽的偷排口,喻旗还自制了许多独特的采样工具。 上万家的企业督察,喻旗说,这些年得罪人的事情干了不少。甚至还面临过一些违法企业的威胁。 企业的不理解曾经困扰着很多像喻旗这样的环保人,但是因为喜欢这份职业,喻旗说他无法轻言放弃。 其实对于喻旗来说,最幸福的事情就是通过环保督察,来帮助企业转型升级。早在十年前,他在广西河池督察期间,就发现当地大批的铅锑冶炼企业,工艺落后,环境污染严重。 十年的执着,他监督的广西河池这些落后工艺的企业,终于在2017年借助中央环保督察的契机,成功转型升级。 同事们对喻旗印象最深的就是他的执着,他曾经4年咬住一个企业,最终查出了这家企业的违法行为。 只要有机会,喻旗就不会放弃追寻真相。
【我奋斗 我幸福】无人码头正“青春” 每天,在青岛港,等候进出港的国内外货轮上百艘。清晨,伊万船长驾驶的货轮驶入港口。距离码头600多米之外的这间远程操控室,直接决定着伊万船长的货船能不能准时离开港口。 此时,伊万船长的货轮,正在装载集装箱,10个小时后他接到通知,可以离港口了,这让他很意外,比他计划的整整提前了5个小时。 伊万船长的货轮开走了,对他来说,提前了五个小时,就意味着为他节省下停泊费五万美金。 三年前,王崇山迎接挑战,从人工码头投入全自动化码头的建设中,成为了全亚洲第一个桥吊远程操控员。但是难题来了,远程操控比起现场人工操作,没有手感。 为了解决这些难题,王崇山拿出了蚂蚁啃骨头的劲头,一个月就写下了四五万字的实践操作笔记。 争分夺秒和时间赛跑,吃饭休息时也要讨论研究几个问题,对于团队的成员来说,自动化远程操控给了大家一个全新的舞台,每个人都非常珍惜。 2017年5月11日,青岛港全自动化码头正式启动,王崇山和他的团队首次吊装就完成了26.1自然箱作业效率,这是全球自动化码头运营以来的最高成绩。这一天,王崇山在朋友圈里,把名字改成了“无人的海边”,写下了这样的留言“不忘初心的坚定,不想旅途的艰难,我将和我的战友们,一往直前。” 从常规人工码头,到实现全自动化操作,王崇山说,他感受到了奋斗中的中国。
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