乔卡布 乔卡布
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火山橙的P1 在下是去年新入坑的玩家，一直非常喜欢P1的造型，最近有机会入了一辆火山橙，实在是太美了
部分BT及衍生系列的主观评测2004年的时候，那个时候还没有 部分BT及衍生系列的主观评测 2004年的时候，那个时候还没有贴吧，刚开始有某宝，我无聊的时候就会到某宝上找好玩的东西，也就是在那里，第一次看到了BT这个系列，BT-08白爵士和BT-10钢索。是的，当我发现的时候，已经出到这么后面了。没有太多犹豫，就直接拍了白色爵士，我印象很深，当时是300元。到手后我惊叹于当时的设计和制造水平，比起八九十年代的变形金刚减值就是飞跃，于是我花了两个小时变了个来回，接着我就入坑了。 BT系列是TAKARA为了变形金刚20周年于2003年推出的，该系列通过购入各汽车厂商的一些名车版权，以1:24的比例zhen实地还原了本车，整车60%多为金属件，拿在手上非常的沉。车的引擎盖、后备箱、左右车门均可打开，内外饰一应俱全和简单分se，再加上bi真的油漆，几乎已经近似于车模级别了。在我看来，至今为止其他任何系列的载具形态都没达到这个水平。可能是因为成本太高，也可能guan方认为没有必要吧。 BT系列刚推出的时候国内基本300左右一辆，到05年左右的时候，有几款特别便宜，比如轮胎、震荡波，我都以低于200在实体店购入过。后来其中几款明星产品开始涨jia，比如烟幕、爵士，都逼近四位数了。BT系列出现后，又衍生出了ALT、BTA、KISSPLAYER( KP)些列，都是1:24的真车，BTA还是金属材质，ALT和KP就是全塑料了。 大概是在06、07年左右，BT些列不出新品了。我一直认为，BT系列的停产有很多原因，成本高、销量不理想、变形金刚大电影的的出现。09年左右，BT回光返照又出了19~22。至此，BT系列全部结束。 也是在09年的时候，alternity些列诞生了，也是真车和金属材质，和BT的区别是只有1:32的比例。但是这个系列只有4款车型，尼桑GTR、尼桑370、铃木雨燕、光冈大蛇， 然后TT就靠不停的重涂发行玩具，但是估计销量也不怎么样，这个系列也不了了之了。这是我记得的大概信息，有不对的欢迎指正。 以下，我将以车型为单元，将我现有的BT和衍生系列一一做个评测，评测是主观的，欢迎大家一起交liu。
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