Director白 16班的小蛋蛋
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无图有暴论【白所长】 昨天去金台路玩了一圈,拍了9路掉头,图稍等会发,但感想有二: 第一:沙河和南海的八方达LNG二踏鹰可以说是最让我满意的一款车了 希望以后混动能用这个布局 第二(也就是我今日暴论):朝阳路BRT能不能改造?于是我拟定了一个改造方案: 第一步:将BRT2改为车上刷卡,运作方式如301,但是车上不设售票员,仅站台设站台员负责监票工作,车上乘务工作由小黑负责。 第二部:将朝阳路主路改为全封闭公交车道,私家车统一在辅路行驶,撤销辅路专用道和公交站台,适度拓宽非机动车道并加设物理隔离。 第三步:将辅路的电车和汽车全部调整至主路专用道内行驶,就算像9路只走一两站也是,以方便换乘。 第四步:所有仍使用汽车的线路全部减站加速,打造等级明确的快车。无轨电车们则和快二一道,从事各停服务。由于无轨最远只到康家沟,康家沟--杨闸快二仍是主力线路,继续按现有运行图运行(若有条件可以考虑112延长杨闸,盘活历史线路)。可以允许一些主要客流断面在朝阳路内的汽车线路变为康家沟--呼家楼的区间快速,以增强康家沟--杨闸(管庄)的服务质量。 第五步:在每个车站张贴类似日本铁路快慢车图示表的大型线路图,防止乘客坐错车。 由于我对朝阳路情况并不了解,所以快慢车设站就不在我的讨论范围内了,这个需要快二的通勤客来商讨。
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