wtao wtao
关注数: 7 粉丝数: 187 发帖数: 5,936 关注贴吧数: 2
乐山与重庆武隆区签署协议,共促双边就业创业 2020-06-11 12:46:32来源:四川在线编辑:覃贻花手机访问 四川在线消息(记者 王博尔)6月11日,记者从乐山市人力资源和社会保障局获悉,为加快推进两地人社公共服务一体化建设,积极融入成渝地区双城经济圈建设,乐山市人力资源和社会保障局与重庆市武隆区人力资源和社会保障局在重庆市武隆区签署《共同推进成渝地区双城经济圈建设人力资源和社会保障合作协议》(以下简称《协议》),两地将从深化农民工服务、推荐公共就业创业服务等方面开展深入合作。 据悉,按照《协议》,两地将优化人力资源市场要素配置,依托乐山市省级文化和旅游人力资源服务产业园,共建乐武旅游专业人才市场交流平台,助力两地旅游企业招贤纳才。优化两地人力资源流动政策,建立流动人员人事档案服务管理协同机制。根据两地用工需求,开展线上线下专项招聘活动。 两地即将推进与深化的项目有哪些?我们都帮你整理好了,快来看↓↓↓ ●推进公共就业创业服务协同,完善公共就业服务线上平台,推进公共就业信息系统互联互通。联合开展创业政策宣传、共同举办各类创业活动。建立两地重大劳动保障违法行为信息共享机制和联合惩戒机制。 ●深化农民工服务保障协同,两地将建立劳务合作关系,适时举办线上、线下联动农民工专场招聘活动,开展农民工服务专项活动。 ●推进社会保险服务协同,深化两地养老、工伤保险待遇领取资格及工伤保险参保人员住院治疗协查、互认工伤认定事故调查结果。 ●推进技能人才培养协作,加强两地的技能人才培养合作,共享两地职业技能等级认证成果,全方位开展校企合作。 ●推进专业技术人才工作协同,建立和完善两地人才交流合作机制,加强两地事业单位人事管理学习交流,实现专业技术人才资源良性互动。
武隆“两山”牵手 共促旅游再升级 驱车沿着乌江画廊驶入重庆武隆区,乌江两岸青山绿水、碧波荡漾,一岸是仙女山,一岸是白马山。 武隆,自古有渝黔门屏之称,集大娄山脉之雄,武陵风光之秀和乌江画廊之幽,被誉为“世界喀斯特生态博物馆”。随着1994年芙蓉洞的开发,武隆旅游经过20多年风雨兼程,已拥有世界自然遗产、国家5A级景区、国家级旅游度假区和国家全域旅游示范区等金字招牌。 如今,仙女山新引入了能穿梭于森林顶端的“树顶漫步自然教育营地”,白马山规划的5大景区已分期开建,隔江相望的“两山”,正牵手共促武隆旅游再升级。 旅游资源丰富 白马山错位发展 武隆具有得天独厚的生态旅游资源,拥有山、水、林、泉、洞、峡等多种类型自然奇观,已经开发了仙女山、芙蓉洞、天生三桥、龙水峡地缝等全国知名5A级景区。 与仙女山隔乌江相望的白马山,最高海拔1984米,森林覆盖率高达90%以上,拥有珍稀动植物多达2000余种,被誉为“亚洲动植物基因库”。 这里有白马王子与仙女的民间神仙爱情传说,有历史悠久的盐茶古道和贡茶文化。还有绝壁悬空的望仙崖、鬼斧神工的城门洞、神秘幽险的黄莺大峡谷、高山湿地黄柏淌、万亩高山杜鹃花海等自然奇观。丰富的旅游资源,使白马山成为武隆继仙女山之后,计划打造的第二个国家旅游度假区。 武隆白马山旅游度假区管理范围约478平方公里,距包茂高速白马互通20公里,经包茂高速距重庆主城125公里,距武隆中心城区、渝怀铁路武隆站、渝湘高铁武隆站约35公里。根据规划,还将有渝湘高速复线穿白马山而过,届时主城到白马山仅1小时车程。 据白马山旅游度假区管委会相关负责人介绍,度假区以爱情为主题,按照错位发展的总体要求,坚持整体规划、分期开发原则,聘请国内外专家团队参与规划编制与项目策划。 重点打造5大景区 “飞天之吻”成网红地 根据规划,白马山旅游度假区将实行“5 3 X”规划布局,重点建设5个景区,即天尺情缘景区、天下鹊桥景区、原始森林景区、黄莺大峡谷景区、大洞河景区。在海波1200米以上区域,点状布局天尺坪、万银、车盘旅游度假片区,总规划面积39平方公里。 依托5个景区和3个片区,再培育若干个乡村旅游点,同步推进乡村旅游、全域旅游,让白马山片区真正实现乡村振兴。 去年8月,天尺情缘景区已正式开园,作为白马山旅游度假区的门户景区,其按照5A级景区标准建设,主要景点有贡茶园、飞天之吻、白马仙街、浪漫天街、望仙崖等,成为武隆区最主要的精品旅游景区之一。 其中,“飞天之吻”是景区内最震撼体现爱情主题的景点,目前虽未正式开放,但已经就成了最红打卡地。一双机械臂装扮成白马王子与青衣仙女形象,上升至50米高空定格,形成飞天之吻景象。乘坐的游客可在1000余米高空观千里乌江,远可眺仙女山奇峰曼妙。 天尺情缘景区内还有8D影院,游客可带上3D眼镜,观赏8分钟的王子仙女爱情故事,“飞阅”武隆全景。而在贡茶园,半山花海半山茶,处处鲜花烂漫,时时茶香四满。 除此之外,未来打造的天下鹊桥景区,有望将白马山与仙女山联动发展;原始森林景区将建成以海棠湿地、高山牧场和杜鹃花海为特色的原始森林旅游区;黄莺大峡谷景区将建成集观光、体验为一体的天然奇特峡谷旅游区;而大洞河景区将建成以乐水为主题的旅游区。 40米科普塔现身仙女山 漫步探秘森林之顶 早已远近驰名的武隆仙女山国家森林公园拥有森林面积33万亩,天然草坪10余万亩。近段时间,在广阔的大草原旁,茂密的柳杉林间,一座40米高的木塔逐渐现身,与挺拔、高大的柳杉并肩而立。同时,因为塔身外观由原木搭建,仿若与森林融为一体,这里就是正在修建中的树顶漫步自然教育营地。 “树顶漫步2009年起源于德国巴伐利亚,目前全球共10个。仙女山将成为亚洲第二个项目体验地。”武隆区树顶漫步科技有限公司项目负责人说。 该项目于去年10月动工,是集生态科普、森林观光、森林运动、户外拓展于一体的综合性互动体验式教育营地,由科普塔、丛林穿梭滑道、幻灯片蛇形滑梯、森林攀爬、水与沙动力游乐设施五大核心体验项目构成。 主要项目科普塔采取全站式无障碍通行设计,平均坡度6度,沿木质栈道向上攀登,最终可在森林顶端穿梭,去触摸树顶,体验森林秘境,360度鸟瞰森林之美。沿路还会有图片、标本、按钮等互动形式,增加趣味性和挑战性。 为了保护仙女山自然生态环境,项目施工时采用“无痕山林”的建设准则,每一棵成年树木都精心包扎保护。“我们有时为了保护一棵木,甚至会改变施工线路与计划。”公司项目负责人介绍,这里将成为孩子们走进自然的窗口与纽带,成为仙女山景区新的亮点。 涂鸦农舍采摘钓虾 绿色生态勾勒花样乡村游 在仙女与白马两座青山间,不仅有风景绝佳的地质奇观,珍稀的动植物,还有无数如明珠般的村落。 为了持续走绿色发展之路,武隆把乡村旅游休闲业作为重点产业发展,现在已培育出若干乡村旅游点。赏花、摘果、钓虾、钓鱼、品农家菜,花样旅游正不断吸引着游客走进乡村,2019年全区乡村旅游接待游客1000万人次,综合收入逾20亿元。 6月,即将迎来荷花的观赏季,驾车一路沿乌江的盘山公路进入文复乡西山村,眼前突然豁然开朗。沿途农舍,都用涂鸦的方式,将当地最具特色的荷花景观直接“搬”上墙,与村里500亩平坦的荷花观景园,一虚一实,相映成趣。 据西山村第一书记任明洪介绍,为了发展乡村旅游,两年前村里请来四川美术学院的师生,为40多户农舍涂鸦。 “我最喜欢的葡萄也画到了房子上,看着就很高兴。”70岁的肖万建老人一家住在“最美庭院”,他家两层楼,380平方米的房屋外墙换了新装,感觉住进了新房。 任明洪说,目前全村种植的荷花有十个品种,赏花期可从6月底一直持续至10月,去年游客量最多一天达到了3000人次。在市农科院的指导下,当地还发展莲藕产业,研发出纯天然的荷叶面、荷叶茶、藕粉等,供不应求。2019年西山村被评为全区“乡村旅游示范村”,随着特色民宿、生态小龙虾、甜柿采摘等特色项目的打造,乡村游越来越火红。
全重庆都传遍了“成都铁路局”十一宗罪 1.成都铁路局故意违反国家规定,对重庆的正线襄渝铁路、渝怀铁路、渝利铁路、渝黔铁路等列车开行按跨线车处理。成都本是跨线的列车反而按正线开行。 2.成都铁路局违反市场行为,随意停驶重庆的始发车,想停就停,更甚的是停驶重庆的车去为成都开行新线路列车,比如停重庆到湛江的车新加成都至南宁的车;停重庆到杭州的列车去新开成都到杭州一对动车一对普速列车等等,不胜枚举。 3.成都铁路局利用公权力为保成都乱作为。外局车想开到重庆,成都铁路局就以占用成都的出川通道为由无条件拒绝。这样的情形在每年次铁路调图中都要上演。 4.成都铁路局在重庆铁路建设的时候严重腐败不作为,如典型的豆腐渣工程渝遂铁路等。 5.重庆的火车站建设设计故意留技术缺陷,建设工期穷尽一切办法往后拖。重庆北站的南北广场至今不互通就是成都铁路局故意留下的技术缺陷及拖延建设工期造成的。如果渝利铁路是同步建设投用渝万场,渝怀车改渝万场始发,同时改造渝怀场,就不会有今天的不变。重庆西站二层候车室外出发送客区与一层到达区之间无人行通道。不知道得有多扭曲心态的人才设计得出来这样的火车站。 6.成都铁路局拒不配合重庆地方zf建设火车站配套设施。重庆北站、西站拒绝重庆地方zf同时开工建设配套设施,导致了重庆西站目前出站困境。 7.成都铁路局对重庆阳奉阴违。重庆地方zf要求重庆西站达到12万方建筑面积,成都铁路局就把火车站商业面积扩大到全国同等火车站的10倍还多去占用建筑面积,这导致西站候车厅过小。渝怀铁路复线设计又强行以技术地质为由降标至时速120设。等等阻碍使绊不胜枚举。 8.对重庆铁路的规划处处为难。西渝高铁重庆每次报送的规划都被成都铁路局各种理由和借口否定,如此丧心病狂。 9.对重庆的规划视若无睹。重庆北站南广场当年设计就被成都铁路局以不得超过成都火车站的标准强行降标。重庆又是西南民工大军到沿海地区打工的首选铁路出发地,每年春运人山人海,狭小的空间就连维持秩序的武警都骂该把火车站设计者拉出来枪毙。后来实在没办法就在站前广场临时搭建铁皮棚子,大棚北站的别名由此而来。 10.成都铁路局不支持重庆的经济发展。重庆各个火车站从来不宣传重庆,就算空着的广告牌也是临时贴成都的宣传广告。重庆所有火车站内买不到也看不到一张重庆本土的报纸,卖报的地方也只卖成都出版的华西都市报。遇重庆有重大活动,重庆各个火车站也从不主动配合宣传。就算zf部门做了要求,他们也是马马虎虎应付了事。 11.成都铁路局在重庆火车站从不关心旅客,以赚钱为目的。重庆北站候车厅一直有铁路局的人拖个大功率音响,一直不停地叫卖着代步车10块一位。候车旅客们要听车站的列车信息广播也都听不清。遇到旅客爆棚,哪怕大太阳底下,进站旅客排队排了几百人还是上千人,火车站也只开放三分之一的进站口。
乌江最后一级白马电站获国家核准,总投资约101.85亿元 在国家发展改革委、国家能源局大力支持下,在市委、市政府的正确领导下,经市发展改革委、市能源局、武隆区政府和项目业主不懈努力,历时十四年前期工作,我市境内乌江干流最后一个梯级电站—白马电航枢纽项目获国家发展改革委核准。白马电站位于乌江下游武隆区白马镇,项目业主为重庆大唐国际武隆水电开发有限公司,总投资约101.85亿元,总装机容量52.5万千瓦,年均发电量17.62亿千瓦时,相当于武隆区2017年全年用电量的2.8倍。 该项目建设将促进地方发展,助力脱贫攻坚。白马项目建成发电后,每年缴纳税费约3.5亿元。建设期间,预计可拉动装备制造、建筑建材等产业增加产值约120亿元,缴纳税费约4.89亿元,年均解决劳动力就业约4000人;工程移民涉及5000余人,通过安置补偿,移民收入水平、公共设施及居住条件将得到改善,有助于库区贫困户脱贫致富。 该项目建设将提升乌江航道等级,带动沿线航运旅游发展。项目可渠化45公里河道,使乌江547公里河段全线达到四级航道标准,通过1000吨级单船,年单向通过能力660万吨,增强对乌江流域腹地的航运辐射。有效改善库区对外交通条件和基础设施建设,乌江流域的酉阳、彭水、武隆等区县的旅游资源将得到深度开发,增加库区旅游收益。 该项目建设增加可再生能源供给,促进我市绿色发展。项目年均提供清洁可再生能源约17.62亿千瓦时,每年可节约原煤约82万吨,减少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和烟尘排放量分别为147万吨、0.5万吨、0.4万吨和2.7万吨。 我市自身能源资源有限,是典型的电力受端省份,白马电站等项目开发建设后,未来全市新增电力需求将主要依靠外来输入。按照我市“十三五”电力发展规划,全市电力发展将以保障安全可靠供应为前提,按照内外兼顾的原则,优化电力供给结构。对内推动传统火电节能改造和煤炭清洁利用,因地制宜发展风电、光伏等可再生能源,对外主动对接周边省市,积极协调清洁电力输入和输电通道建设,形成安全可靠、多能互补、清洁低碳、系统融合的电力供给体系,助推我市长江上游地区经济中心和国家重要中心城市目标的实现。
国家发展改革委关于新建重庆武隆机场项目可行性研究报告的批复 国家发展改革委关于新建重庆武隆机场项目可行性研究报告的批复 发改基础[2016]1875号 重庆市发展改革委:你委《关于审批新建重庆武隆民用机场项目可行性研究报告的请示》(渝发改交[2016]718号)、《关于新建重庆武隆民用机场资金承诺的报告》(渝发改交[2016]717号)及相关材料收悉。经研究,现批复如下:一、为满足当地航空运输发展需求,完善综合交通运输体系,促进区域旅游资源开发和经济社会发展,同意实施重庆武隆民用机场新建工程。二、本期工程按满足2025年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨的目标设计,飞行区等级指标4C。主要建设内容包括:建设1条长2800米、宽45米的跑道和1条垂直联络滑行道,跑道主降方向设置I类精密进近灯光系统和仪表着陆系统,次降方向设置B型简易灯光系统;建设6000平方米的航站楼及6个机位的站坪;建设1座塔台和700平方米的航管楼;配套建设通信、气象、消防救援、供电、给排水、供热、供冷、供气、供油等设施。三、项目总投资16.79亿元,其中我委安排zy预算内投资3.22亿元,民航局安排民航发展基金5.56亿元,其余投资由重庆市zf安排财政性资金解决。四、重庆机场集团有限公司作为项目法人,负责项目的组织实施与管理。五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,要注意做好以下工作:(一)同步建成机场进出场道路,方便客货运输。加强机场周边土地规划控制,严格保护机场净空及电磁环境。(二)机场建设应体现节能和环保要求,优化用能工艺,选用高效节能设备,切实加强节能管理。(三)做好气象资料收集分析工作,充分利用技术、管理手段减少天气因素对航班正常运行影响。(四)请督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施,制定有效的应急处置预案,保障机场顺利实施。 国家发展改革委2016年8月30日
重庆武隆景区从俄租借驯鹿“越圈逃脱” 上百人冒雪搜山未果 2015/12/16 10:41:00   新华网重庆12月16日电(记者周文冲)记者从重庆武隆县获悉,武隆仙女山景区从俄罗斯重金租借的一头驯鹿于15日早上失踪。60多名景区工作人员和几百名当地村民搜寻近30小时后,仍没有发现驯鹿的踪迹。   仙女山片区经营管理部经理李同斌说,15日6点左右,工作人员在巡逻中发现,从俄罗斯租借的两头驯鹿有一头失踪,拴在驯鹿颈上的绳索也不见踪影。而该名工作人员在凌晨2点巡逻时,两头驯鹿都还在鹿圈里,牵绳也完好地系在大松树上。   李同斌表示,这两头驯鹿是景区于本月初从俄罗斯滨海边疆区一家驯鹿养殖场重金租借而来的,仅运费就花费了近6万元。驯鹿运抵仙女山后,被安置在滑雪场顶部一处木栅栏鹿圈里,有饲养员精心照料。失踪的这头是公鹿,平时就比母鹿好动些。工作人员分析,驯鹿可能是在挣脱绳索后“越圈逃脱”。   “景区本来准备在月底开幕的冰雪旅游节上,将驯鹿拉圣诞老人雪橇作为吸引游客的重头戏。驯鹿跑了,表演不成倒是其次,我们更担心驯鹿会在野外饿肚子。”李同斌说。   景区工作人员介绍,驯鹿对食物比较“挑剔”,一般只吃景区从俄罗斯专门运来的苔藓和武隆当地的蔬菜、三叶草,不吃普通的草。最近仙女山在下雪,这头走失的驯鹿在雪地里觅食将更加困难。   李同斌表示,景区在租借驯鹿时并未与俄方签订丢失赔偿的相关协议,如果最终搜寻无果,后续将可能产生一系列问题。   目前景区已在驯鹿进入森林的必经之路划定搜素圈,派出60名巡逻人员并发动景区周边几百名农户冒雪寻找。由于仙女山上农户散养的小牛较多,而驯鹿的蹄印和小牛的较相似,也给辨认驯鹿踪迹带来不小难度。
万豪酒店落户重庆仙女山 计划2015年5月营业 2014-11-14 15:29 来源:中国经济网   中国经济网重庆11月14日讯(王均武 特约通讯员 朱迎军)近日,万豪国际集团与重庆中泽会展中心有限公司成功签署了“重庆武隆万豪酒店”的相关协议,该酒店计划于2015年5月营业。   据了解,武隆万豪酒店是仙女山旅游度假区内最大、最高档的酒店项目,由世界著名设计机构—新加坡RSP担当设计,酒店建筑面积56000平方米,赖特建筑风格。酒店拥有客房271间,配置中西餐厅、宴会厅、咖啡厅、酒吧、SPA、会议室、商务中心、室内恒温游泳池、健身房等各种服务设施一应俱全,可承接各种不同会议。所有客房将现代建筑精髓与优美自然环境相融合,呈现新式休闲至美的度假酒店家园。   万豪国际集团是世界上最著名的酒店管理公司和全球500强企业。万豪国际集团创建于1927年,总部位于美国华盛顿。万豪国际集团目前拥有18个著名酒店品牌,在全球经营的酒店超过2700家,年营业额近200亿美元,多次被世界著名商界杂志和媒体评为首选的酒店和业内最杰出的公司。   万豪国际集团选择落子重庆武隆仙女山,不仅看中了仙女山的自然环境资源,更看中了仙女山旅游的发展前景,武隆支线机场已完成审批手续,2015年初即将开工建设。万豪酒店入住重庆仙女山旅游度假区,填补了该区域高端国际酒店的空白,将不断吸引更多来自全球和全国各地的消费人群,彻底打破仙女山的度假覆盖范围和配套瓶颈,将仙女山的旅游度假推向新的高峰。
北京一游客13年来武隆旅游78次 3原因让他百游不倦 他之所以来武隆这么多次,对武隆“百游不倦”,主要有三方面的原因:   一是武隆不仅旅游资源好,旅游资源也多,目前尚未开发的景区就有好几百个,总有看不完的景区;   二是近年交通方便了,无论坐飞机、火车,还是自驾游,都很方便;   三是武隆的旅游、体育、文化的深度融合,部分旅友就是冲着武隆举行的国际户外运动公开赛和张艺谋打造的《印象·武隆》,而去武隆旅游的。   重庆日报讯 (记者 周雨 实习生王竣夫)12月5日,记者在武隆采访时遇到一位特殊游客:13年来,他已来武隆旅游78次,每年至少住上两个月时间。不仅如此,他还担任义务向导,先后带了300多个旅友来武隆旅游。   这名游客名叫许秉宽,40多岁,是北京一家医药公司的负责人。记者遇见他时,他正在仙女山镇的一个小饭馆吃饭,饭馆老板笑着说:“他可是‘武隆通’哟,每年都来武隆好几次,我们都成了‘好哥们’啦!”   “我第一次到武隆,完全被震住了!”许秉宽回忆道,他第一次到武隆是2000年,先坐了20多个小时的火车到重庆,然后坐了近10个小时的汽车到武隆。但当他一踏进武隆,就觉得一切辛苦都值了,蓝天、大山、碧水、峡谷、险滩——深深吸引住了他这个地道的北京人。他在武隆一住就是一个多月。   回到北京后,许秉宽便制订了“游武”计划,即每年3月底至5月初,10月底至12月初到武隆住上一段时间。这两个时间段,正是北京的沙尘天气,也是武隆最美的时候。此后,他每年的这两个时间段,都来武隆住上一个月左右。13年来,许秉宽不仅游遍了武隆的山山水水,还在武隆形成了自己的“朋友圈”。   许秉宽还是一个喜欢分享的人,每次旅游回去,都会把在旅途中的所见、所闻告诉自己的朋友。几年前,他还在一旅游网站注册,将旅途中所拍摄的照片、写的游记发到空间里,与旅友一起分享。   看他把武隆说的这么漂亮,一些朋友和旅友就约他一起去武隆。许秉宽对此几乎来者不拒,且每次都主动给他们担任义务向导。“我的好朋友几乎都来过武隆!”许秉宽说,13年来,他已带了300多个旅友来武隆旅游。   也正因如此,许秉宽来武隆旅游的次数,远远超过了他原先所制订的“游武”计划。截至目前,他总共已来武隆78次了。   许秉宽说,他之所以来武隆这么多次,对武隆“百游不倦”,主要有三方面的原因:一是武隆不仅旅游资源好,旅游资源也多,目前尚未开发的景区就有好几百个,总有看不完的景区;二是近年交通方便了,无论坐飞机、火车,还是自驾游,都很方便;三是武隆的旅游、体育、文化的深度融合,部分旅友就是冲着武隆举行的国际户外运动公开赛和张艺谋打造的《印象·武隆》,而去武隆旅游的。   “我现在来武隆,感觉不是在旅游,而是回家!”许秉宽说,只要自己一到武隆,就有很多老朋友打电话请他喝茶、聊天、吃饭,陪他去一些没有去过的地方。这也是他对武隆“百游不厌”的另一个原因吧!
武隆逸事《三条大鱼拦断乌江,无数小鱼搅浑江水》 《三条大鱼拦断乌江,无数小鱼搅浑江水》一文涪陵日报在3月29日发表后,社会上反响强烈……两位笔者受委托,再次前往江口镇一带访问若干目击者……被访问者很兴奋,皆言属实……三条大鱼拦断乌江一事是发生在97年2月27日即正月廿一日上午七点至九点期间……很多住楼房的居民是听见三条大鱼猛烈撞击石头的声音才发现的此事,他们站在距乌江50米远的楼上清楚的看到三条大鱼……(五十多米远能看到的鱼……个头不能小……)另一些目击者,如女教师杨老师是在上午八点多钟从芙蓉桥头去派出所的路上,听见人们呼喊快看河里的东西!杨老师说:果然见乌江里有三条大鱼一字排开拦断乌江……笔者调查发现,三条大鱼拦断之处是乌江较窄的一段,仅20多米宽…… 报纸继续说:当地民众反映,在乌江和芙蓉江一带常有大鱼出现。1967年夏天,在修建芙蓉江大桥的工地附近,有人看见被江水淹没的杨子洞内有两根光柱朝天而射,异常明亮……随后就出现一个直径约两米的怪物…… 1973年7月江口镇四坪村的三个人去芙蓉江深处砍野竹,走到现在的迷魂洞下面时(当地民众叫迷魂洞,现在的官名叫芙蓉洞),忽然发现江面飘着一根黑乌乌的长约十米的大“水柴”(即漂在水间的大粗树干),三人争着去抢……但走近一看,竟是一条大鱼!口张开有筛子大,胡须比大拇指还粗,眼珠如鸡蛋……三人吓得大声吼叫扭头就跑……大鱼则尾一甩,一股巨浪翻起,朝芙蓉江上游而去……
重庆餐投集团仙女山建天下宴美食街 重庆餐饮产业投资(集团)公司昨挂牌,注册资金3亿元,5年拟打造10条美食街 重庆晨报讯 (记者 徐菊)“在天下宴美食街里,市民可以吃饭、洗头、洗脚、水疗、购买农产品等。”昨日,重庆餐饮文化产业投资(集团)股份有限公司正式挂牌成立,市餐饮商会会长严琦表示,餐投集团挂牌后,19家餐饮企业抱团的第一个项目就是在重庆武隆打造后槽天下宴美食街。 老板抱团专做美食街 去年7月,在市餐饮商会的发起下,重庆市19位餐饮、果业、美容美发企业掌门人共同出资,组建了重庆市第一个民企抱团发展的实体经济航母———重庆餐饮文化产业投资(集团)股份有限公司昨日挂牌。 市餐饮商会会长严琦介绍,该公司总注册资金3亿元,产业集团总操盘手为陶然居集团董事长杜康伟。 首个项目落子重庆武隆 重庆餐投集团成立后的第一个项目已敲定,就是在重庆武隆仙女山后槽建立天下宴美食街。餐投集团副董事长、重庆菜香源餐饮文化有限公司董事长余斌介绍,重庆武隆天下宴占地240亩,总建筑面积约16万方。计划春节后动工,预计建设周期为一年半。 5年复制10条美食街 市餐饮商会会长严琦表示,集团将以重庆武隆天下宴为样板,以重庆周边为投资目标,复制天下宴美食街景区。今后5年内,力争建成10条特色美食街,争取实现在国内挂牌上市。
1 下一页