曾经的车迷a🐼的个人资料

今日井冈山大道围挡致全线瘫痪201/203/88等多趟车辆司机被迫改道 00据悉，今日（8月31日）井冈山大道为修建BRT1线于凌晨03时30分至04时50分分阶段开始围挡，明日（9月1日）起全面施工开始。由于许多相邻路段均没有显眼的通知和原本巨大的车流导致井冈山大道及其支线、连接线交通近乎瘫痪、上述其他路段均不同程度发生拥堵，其中八一大道（老福山）、站前路（老福山）、广场南路（老福山）、洪城路（坛子口）、洪都大道（洪都大道南口）昌、南大道（南莲路、昌南高架桥）、南莲路、广州路（广州路口）以及迎宾大道、京山路全线、建设西路全线均发生拥堵，/井冈山大道、南莲路全长约5.2公里发生拥堵，昌南大道（含昌南高架桥）全线连续拥堵区段最长约1.4公里.

【转·新闻】烟台老太坐火车笑掉下巴只因打牌时手气太好烟台老太坐火车笑掉下巴只因打牌时手气太好时间：2015-08-30 11:29 来源：懂历史网阅读： 188次烟台牟平的一对老年夫妇在与同行人打牌娱乐时，因开心过度，老太太大笑时不慎将下颚脱臼。(视频截图) 最终经列车工作人员求助120，协助下车治疗，才脱离危险。(视频截图)最终经列车工作人员求助120，协助下车治疗，才脱离危险。(视频截图) 烟台齐鲁网8月30日讯(记者苏恒)据山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》报道，在8月28日广西南宁终到青岛的K1138次列车上，烟台牟平的一对老年夫妇在与同行人打牌娱乐时，因开心过度，老太太大笑时不慎将下颚脱臼，最终经列车工作人员求助120,协助下车治疗，才脱离危险。 8月26日青岛客运段值乘的k1138次列车，柳州站开车后，18时左右，旅客矫师傅搀扶着自己的老伴焦急的找到当班列车长马亮，称自己的老伴和同伴打牌娱乐时，心情特别好，在摸了一把好牌之后开心过度、捧腹大笑，不慎将下颚骨笑至脱臼。 “他们四个人打牌，阿姨摸到一把好牌，太高兴了，结果大笑之下把下巴笑掉了。”1138次列车长马亮说。矫先生说，矫太太患有糖尿病，如果不及时进食的话会引起并发症。为了尽快给她安上下巴，列车长紧急报告铁路局，请求提速，最终提前半小时到达桂林北站。120急救医生赶紧上车。由于矫师傅的老伴高度紧张，又受列车场地和病人自身病情的原因，在列车停站期间并没有把病人的下颚复位成功，只能下车到医院进行治疗。后来在医院经过2小时救治，矫太太的下巴终于被安上了。记者向医生了解到，掉下巴多发生在中老年人身上，原因也很多，常见的有突然大张口，或大张口时下巴受到外力打击，有时使劲咬东西也会导致掉下巴。而这种事发生多了还容易造成习惯性掉下巴。所以，有过类似情况人，以后再张大嘴的时候，注意用手托着下巴，可尽量避免下巴脱臼。

【天津塘沽】R.I.P.愿逝者安息默哀生者坚强加油祈福 R.I.P.愿逝者安息默哀生者坚强加油祈福。。。。。。。。。。。。。。。。。。

掌上公交在南昌是用那款好。。。。。。。。。。。。掌上公交在南昌是用那款好。。。。。。。。。。。。

【宁局那些事】重归的绿皮却变成了jing成江感谢原图作者 @@@@@@那些年的南宁。。。。。。。。。。。。。。。

2015，I‘m comming 祝吧友们元旦快乐！！！！！！！！

【南（套）局】-【沪昆高铁杭长段】高铁试跑，南昌杭州177分钟 11月1日，一趟G1402次高铁列车从南昌西站出发，用时2小时57分抵达杭州东站，这标志着沪昆高铁南昌至杭州段正式进入为期约一个月的试运行阶段。　　沪昆高铁主要分为沪杭、杭长和长昆高铁3段，其中，杭长高铁东起杭州，西至长沙，线路横贯浙江、江西、湖南3省，全长931公里，江西段境内546公里。今年9月16日，杭长高铁南昌至长沙段已率先通车，南昌至长沙车程缩至90分钟左右。　　杭长高铁南昌至杭州段线路长582公里，全线设南昌西、进贤南、抚州东、鹰潭北、弋阳、上饶、玉山南、江山、衢州、金华、义乌、杭州东等车站。试运行期间，铁路部门将安排4对时速可达300公里的高铁列车往返于南昌西和杭州东之间。其中，南昌西开往杭州东的G1402次停靠进贤南、鹰潭北、上饶、衢州、金华等车站，全程用时2小时57分。　　据介绍，试运行是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提，在线路达标的基础上测试正式运营的最佳方案。此次试运行，铁路部门将在南昌西站至杭州东站间进行运行图参数测试，检验动车组列车运行标尺和车站间隔时间，以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。　　据悉，杭长高铁全线将于年内正式开通运营，这意味着沪昆高铁在我省境内线路将于年底全线通车。届时，南昌、长沙、杭州等3地将开启“同城化”模式。此外，南昌至上海、南京、宁波等城市间的铁路旅行时间将缩短至4小时，市民出行时间成本将因此降低。~~~~~~~~~~~~~~~

【南（套）局】深高铁河源段拟明年开建未来深圳至南昌4小时直达赣深高铁河源段项目将力争在2015年底前立项开建，计划2020年建成通车。赣深高铁（赣州至深圳铁路）又叫赣深客运专线，是昌吉赣深客运专线的连接线，赣深高铁线路途经江西赣州、广东河源、惠州，抵达深圳。作为京九铁路辅线建设的一部分，昌吉赣深客运专线北起南昌，途经吉安、赣州、河源、惠州，南至深圳，全长约880公里，分为昌吉赣客专和赣深客专两段，其中赣深客运专线的线路全长约480公里。赣深高铁河源段作为京九铁路辅线建设的一部分，建成后将大大缓解江西至深圳间的客货运输紧张局面。届时，从深圳至南昌将实现4小时高铁直达。

【问可行性】【一个回击抢铁广深段限售的好方法】站台票+补票>0< 例如：广深段限售普速,.,那么我买一张深圳站的站台票,,,接着进站，，然后上T95次列，。，。找列车长补票（【补深圳 — 广州】）段，，，最后广州站出站。。。，。。。。。1 这样0K??????????????？行吗？？？？？？？求大神回答@抢铁董事长 --上午就该发的帖子拖到下午来发，，，，唉~~~~--

【[(Z)南局]】：九江将开直达深圳北动车/具体开行时间等待敲定.! >九江将开直达深圳北动车,具体开行时间等待敲定....> 7月8日,jz从南昌铁路局九江车务段获悉，九江火车站将首次开行到深圳北的动车组，目前沿途停靠站方案和票价已经出台，具体开行时间还在等待敲定。该趟动车组由九江站始发，途经南昌西、抚州、三明北、莆田、泉州、厦门、漳州、惠州南、深圳北等多个车站。九江—深圳北全长1344公里，执行票价二等座位394元、一等座位472.5元、学生票311元.

【加入南局吧】·····~~~···南局的·朋友们也来吧！~》！》南昌站镇楼！》！！《！！~》3

【问】樟树市内有哪些好玩的地方（是适合一天游玩的。）

【盘点】中国非铁路套跑水牌大集合欢迎补充! ！》——我顶了你的贴，你也不要忘记了来顶我的贴哟！~。1》2

【问】这个车子是什么型号的？（谁知道车次吗）（！。！）

报到！！（！。！) /*/新人0029号报到！！（！。！)，好吧我承认昨天的那一个报道帖没有发出去。。。 / 。（！。——我顶了你的贴，你也不要忘了来顶我的贴哟！(！。!)！）

【WATER】第一次被封号，也终于被解封啦！@哇哈哈啊@！！~！！

南昌铁路局为针对福建方面的客流，停运萍乡等方向动车助力春运南昌铁路局为针对福建方面的客流，停运萍乡等方向动车助力春运,但由于萍乡方向的客流也很多，因此特加开 T8003/4次列车，，使用新型的25T型车底，本务Ss8 福建方向又加开了许多的临客动车和普通列车，需要买票的旅客依然可以选择去 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.12306%E5%8E%BB%E5%88%B7%E7%A5%A8%E5%93%A6&urlrefer=b3e5cb6ed196f0bb06c2053fe23e2d69!

南昌铁路局针对客流将再加开一批临客南昌铁路局针对客流将再加开一批临客，车次普遍为L10XX 如果还有没有抢到票的同志，还可以去http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.12306&urlrefer=9a7021fa27515d942fc2b4e82891c204 刷刷看哦！·

新车迷报道! 我是新来的小菜鸟，望大家多多包涵！几张图，来看看吧~！！：

是 25K 吗？大家来猜猜吧！ ———我顶你的贴，不是想要回报，不是来水经验，只是想在我发帖子的时候，你也来顶一顶！谢谢！~

【历年来|||春运纪实：以图为主】这，就是春运文字，我就不多介绍了。有人说印度的一趟火车怎样爆满，我说，中国，春运的时候，也是如此。此前也有人体会了40小时无座的滋味。。虽然没有印度等地那样夸张，这场迁徙的人究竟有多少，大家的心里都清楚。。。一年一度的春运大幕开启，今年将有超过36亿人次完成又一次大“迁徙”。据预测，今年春运40天里将有36.23亿人次的客流出行，比上年增加2亿人次。在每个返乡的列车里，从车窗里的表情，你能读出归乡的欢欣，盼望回家的焦急和暂时离别的唏嘘……按照语文老师的框架来说，就是：春运的人多，体现出了中国的铁路运力不够，表达了春运时候的人很多，更加的强调了春运回家的来之不易和那些仍未买到车票的人心中焦急的心情···。。。

【转】上海铁路局常州站：皮夹袄温暖春运一线职工心中国网1月14日讯 1月14日，车站党政工领导分别来到城际站、常州北站，向奋战在春运一线的52名客运外勤职工送上暖暖的皮夹袄。现在的高铁站台两边通风，有的顶棚还是敞开的，冬季寒风刺骨，列车运行密度大，客运外勤职工在站台一批活一干就得2-3小时，仅靠劳保大衣不够御寒，但为了工作形象，又不能多穿，常常是一场春运下来，有很多职工冻病。车站工会想方设法，在春运到来之前，购买一批皮夹袄送到现场，既不影响穿着形象又达到了很好的保暖作用，温暖了春运一线的高铁职工心，得到了职工的好评。（伍策奚平）

【转】厉以宁：春运假日情况特殊火车票价应降低 2014-01-16 08:19:34 来源:央视网　　原标题：厉以宁：春运假日情况特殊火车票价应降低主持人：目前中国铁路政企分开之后，原来铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职能是划入了交通部，而交通部也组建国家铁路局，由交通运输部管理来承担铁道部原来的其他的行政职能。那么组建中国铁路总公司，是承担了铁道部原来的企业职能，中国铁路市场化的重任就落在了刚刚成立的中国铁路总公司身上。　　我们来了解一下即将被推向市场的中国铁路总公司，首先公司性质是中央管理的国有独资起来，那么出资人是财政部，而行业监管是国家铁路局和交通部，那么公司的职能是以铁路客货运输为主业，实行多元化的经营，承担国家规定的工业性运输，那么归属问题原来的资产是下属的18个铁路局，还有3个运输公司，大约200万职工归属到中国铁路总公司，当然同时归属的还有巨额的债务2.6万亿元。　　虽然国务院在正式批准组建中国铁路总公司的时候，曾经强调说在历史债务问题没有解决之前，国家对公司是暂不征收国有资产的收益，不增加铁路改革的成本，但是面对如此承重的债务，它的市场化之路会不会困难重重呢，而老百姓关心的票价问题，也会不会因此水张而船高呢，我们继续来听厉以宁的分析。　　记者：老人们非常关注的就是当铁道部政企分开之后，中国铁路总公司它有一个市场化运营，那么现在我们国家的票价不管是高铁还是不同铁路，都存在着一个票价偏低的问题，因为这是计划，那么人们就担心如果成立了公司企业化运作，市场化运作之后，会不会票价也会相对的水涨船高，那么春运的时候，这个问题可能就会更加凸显出来，这问题您怎么看？　　厉以宁：铁路整个它成本高，铁路成本干嘛会高呢，第一中国的各种车的车速慢，用的就少，这个呢。第二个国家要运输一些物质，这样通过合同，但合同价格是很低的，不要说成本的上升而提高，所以有些价格是可以根据成本的核算，管理后的成本核算逐步的应该是下来的。　　记者：压缩成本。　　厉以宁：先是多个投资主体的成本，铁路的股份这样分的，都是国有投资公司，都是国家投资，所以也比一家做股东好。　　记者：您说的是第一步，假如都是国有的投资公司。　　厉以宁：都是国有投资公司，包括国有的大企业，你愿意投资可以投资，然后铁路是逐步赢利以后的若干铁路公司，可以上市让公众购买一部分，所以一开头是机构投资在，这样我们把架子先打好，广成铁路它能搞那么好，它是赚钱的企业，再多开辟几条赚钱的企业，让它能够做出样版出来，别人就好学了，这叫示范效应。　　记者：你说如果铁路本身能够赢利的话，票价也会相应的进行往低方面的调整，有这个可能性吗？　　厉以宁：这个铁路不盈利的，像有些铁路可能国家有另外的方式可以补贴。　　记者：为什么还要补贴，不用市场自己去调节？　　厉以宁：不是，你如果想青藏铁路它的货运量不会太多，客运当然是有一点，但是青藏铁路一开始可能还要有特殊情况下，铁路部还应该有一点，不然就没法改，所以在这种情况下，有些企业也一样，有些改革的企业它向公众出资补票它不会那么快，它机构投资这个问题就缓解了。　　记者：厉老，你看我们坐飞机的经验，就是往往越是高峰的时候，机票越难买越贵，如果这样同样的经验应在铁路上的话，对于春运，几亿、十几亿、几十亿这样的流动农民工来说，对他们是不是一个太承重的负担？　　厉以宁：铁路和飞机不一样，农民工也有坐飞机的，很少很少，农民工坐火车的多，所以说在这种情况之下，节日的价格应该是降低一点。　　记者：这不就不符合经济规律了吗？　　厉以宁：它是特殊情况特殊办，你把那个时候的票价弄那么高，农民工他一年挣几个钱，一个月的工用完了，他还要带回去养家，所以这个问题要考虑，只有走这条路，你现在做不到也没关系，降低成本，提高效益，高幅。　　记者：所以铁路的问题很复杂，既要让它企业化运作、市场化运作，还要考虑一些工业性质在里面。　　厉以宁：对。

【求教！！！】12306注册方法怎么激活了N次就是没有邮件发到我的邮箱啊！！!求教！！！！！！1

HXD2F来啦，速速来围观！！！话不多说，上图最重要!【虽然有一点儿难看，，，】

请教：现在哪里在用这种票？红磁票，类似于现在的蓝磁票，但是底面是红色的。？：不知道现在是否还在用、在哪里用，请教。谢谢！！！ {注：以前在用，现在不再用的就不用说了，谢谢！} ！！ `~`

【录播】南昌西站随拍+南昌西---永修---南昌动车小运转一楼车票镇楼，并纪念去西客站坐公交车而损失的5元车费。。。西客站干啥建在那么远呢？

盘点那些无车次、车厢数量极少，且鲜为人知的通勤列车 RT，楼主先来：

南宁—广州高铁何时开通？听说南宁—长沙有一条高铁线，是否属实？ RT