无可匹敌小帅哥 无可匹敌小帅哥
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红绿灯今天什么情况？ 个别路口如常熟路长乐路，延安中路茂名北路，行人都红灯了，等了好几分钟，机动车信号灯居然还是绿的？
958路站点移动到广元西路恭城路路口西侧。 这样离交大门口更近了。以前为什么叫广元西路华山路？明明在宜山北路广元西路路口？
23.00的1807路。 这个运行时间也是蛮少见的。
重庆地铁有大站车 来重庆游玩，坐了一下重庆地铁，说几个特点吧。第一：间隔普遍比上海长，低谷基本上都是7/8分一辆。上海个别线路也这个间隔，不过大部分低谷都是5分钟。第二，重庆地铁站都太深了，一部接一部自动扶梯，我住在鲤鱼池附近，感觉从入口到站台都要走5分钟。第三，重庆地铁有快车，而且时刻表都贴在门上，这点上海地铁从来未考虑过，估计以后也都是站站乐。第四，价格比上海略贵。除了起步价2元之外，上海5元可以26公里，重庆我大概坐了40分钟就5元了。第五，过嘉陵江的地铁高架段我感觉正常速度通过，不像上海5号线。
公交站牌的地铁换乘 上海很多公交站牌写着可换乘地铁X号线。这当然方便了乘客，不过这其中也存在一些问题：1.某些公交站离地铁太远。如果按照步行5分钟以内算，300米以内算是比较合理的距离。然而，有些车站离最近的地铁站都超过了500m甚至更长，这对乘客很不友好；2. 由于部分地铁站不同线路站台相距有点远，但是公交站牌指示却没将线路区分开来，典型的就是火车站1和3/4以及人民广场1/8和2其他例如娄山关路、桂林路、曹杨路等车站，天目西路恒丰路和天目中路大统路，换1号线都快300米了，更别说3/4号线；人民广场武胜路最远的123路离1/8号线都快800米了。当然，全写出来也有好处，1. 做站牌的方便了，不需要研究里具体哪条线站台近；2对乘客也算是个参考。 你还见过哪些站牌离地铁站过远的例子呢？你觉得需要全写出来地铁线路吗？
新昌路-新桥路通车 非机不用绕行了，机动车北向还是要走乌镇路桥。此路口（新闸路）东西方向加设非机左转专用灯。
今日下午17.30左右乘坐944路有感 我是古北路天山路上车，灵石路北宝兴路下车。 1. 在每站一两个乘客稀稀拉拉乘客上车，除了新村路双山路这一站（估计也就10个左右人上车）。全程都有的是空位。从这里能看出来，944起到的是接驳车的作用。乘客地铁坐到新村路，随便换个公交车到宜川街道。这段也能被129,869或者107分流，进一步减少了944客流。 2. 大渡河路红绿灯设置不合理，基本上一个绿灯开到下个路口就是红灯，而且红绿灯时间较长。 3. 经过的很多路口需要右转，而且很多小路甚至马路边一堆机动车，造成右转困难。 4. 很显然，15号线对于944有一定的打击。 所以在地铁较为发达的现在，这种弯来弯去的长途线路，越来越不受欢迎。 附近类似的线路还有876，不知客流如何？
高架站务员和地下站务员一个待遇吗？ 最近坐3号线。下车的时候站台一股热气扑面而来。我看站务员后背都湿了。相对而言，地下站舒服不少。待遇有差别么？会不会3号线高架的站务员或者其他线路高架站务员有补贴？
近些年发现部分年轻司机了 以前基本上都是4/5十岁的司机，最近些年有时能看到30多岁的。看来就业形势不乐观啊。
金陵中路嵩山路路口加装左转灯 以前只有饼灯，不过这路口左转不是很费劲吧，有必要吗？
凤阳路画上机动车线 一根是右转，一根是直行左转。 应该是防止车乱开。
927没售票员了？ 今天坐了一下，没有。
47路被评为工先了？ 看到了红牌的47在山阴路，还是代车？
51路被评为品牌线路了 虽然速度比不上952B，间隔还算良心了。
933增添了新车 车型和63、923差不多的那种。
730怎么落魄成这样了 难道是13号线开通后，打击太大了？记得18 19年还是3-4分钟的间隔。低谷也顶多十分钟。
现在哪条市区线路客流还算可以的？早晚高峰除外 仔细想了想，一条没有。全程在内环线以内（含）的线路。
中山北路和田路路口 加装红绿灯，行人过马路再也不用提心吊胆了。
25路这么拉了 自从12号线开通和沿线的拆迁，25路客流崩塌式下降。以前就算低谷也不到10分钟的间隔，现在估计也就高峰期间间隔不错了。13路63路这些元老线路都差不多。当初21路如果不是延伸到凉城，939路改线到陆家嘴，估计命运也差不多。921老早就死了。
中山北一路花园路路口 花园路自东向西加装了左转专用灯，时间大约15秒左右。方便了224和959。西向东没有左转专用灯。
定制公交和一班公交的高峰线有什么区别？ 比如139之类的。定制线的开通流程是怎么样的？
973有可能缩线吗？ 单一会不会为了缩线做准备？
中山西路安顺路路口 以前中山西路只有直行绿灯，但允许左转。考虑到此路口左转危险性较大，所以加上北向南机动车左转专用灯，南向北为非机动车左转灯，也就是说仍然需要在直行绿灯左转。
中山北一路广中路路口 南向北非机动车信号灯改变。以前机动车直行绿灯和右转绿灯同时亮起，考虑到两根右转车道，大右转和非机动车直行有一些冲突，所以非机动车都是机动车左转时可以直行，不过这样与对面过来的左转非机动车有冲突。现在非机动车和机动车同时直行，右转信号灯沉默，机动车可以右转，不过需要让行非机。很多非机被罚款导致一时还改不过来。路口的机动车需要按照非机动车信号灯牌子已经撤销。
224路大站车 今天坐224路，一不小心坐到了大站车，和以前的252走向比较像。问一下全天几个班次，时刻表？
淮海中路思南路路口 装了红绿灯，以后行人过节不用提心吊胆了。
浙江中路（九江路～苏州河） 非机动车南向北可以通行，以前罚款的白罚了。
曹家渡余姚路康定路路口加装红绿灯。 司机更迷惑了，不知道该不该右转。尤其是康定路过来的车辆从西向东开，路过23路公交路口的时候，不知道算直行还是右转了。
广中路（东西）江湾路 广中路西向东已经不能右转至东江湾路了，只准西江湾路。可能考虑到这个转弯太大了，存在一定危险性。
今天这个特殊的日子，没点纪念活动？ 3：00的时候？
9月30日公示的集合了。 今天审核通过
有黄浦区的档案走ems的吗？ 给老家人才中心打电话，不支持机要通道，可以ems吗？
最近发现757和519左转水城南路 都改成延安西路直行，前方150米处缺口掉头，不是水城路直接左转了。这样挺好的，比直接转安全。还有哪些社会车辆禁止左转，公交车允许左转的路口？比如76凯旋路宜山路，各线中山北路武宁路？
现在到哪一步了？ 第一次被退回了，现在这个界面人事是再次提交了吗？还是说没提交。
居转户基数维持11396不变 恭喜各位，原来满足条件的还能够继续满足条件，不用担心了。
最近发现926换成5星了 以前是市级红标。哪个档次更高？
7.5日都下班了，还没出来？ 按照这个难产的进度来看，肯定是涨了的，至于涨多少就不得而知了。
18号线开通后，沪南线客流减少了多少？ 百分之10%？
兼职的个税怎么处理？ 工资薪金是单位公司发的，劳务报酬是兼职公司发的，这种情况怎么处理？是税单上直接不选兼职公司还是没关系？
5月社保已更新 半夜随手一刷
2023年下半年7+2的社保基数差116元还有希望吗？ 没想到涨了这么多。实在不行的话考个中级职称和工作内容完全没关联可以吗？
840走向 龙阳路方向为啥天目中路上南北高架新闸路下来，在北京西路上去，威海路下来？又没一个车站？
20路被评为工人先锋号 和71路类似吧，直接评为工先。话说1 2 3 4 5星和上海工先哪个更厉害一点？全国工先呢？毕竟上海公交也没几个全国工先，上海工先和品牌线路倒是一堆。
57路和776路什么时候加的东华大学这一站？
23路已恢复金陵中路走向 123路尚未恢复。不过123走延安路的确少兜了个圈子，23路本来就南下距离上是一样的，而且走金陵中路没那么堵车。
现在公交是不是大部分都没共享单车快？ 如果延安路能骑车，不一定比71慢。
23路和123路是否有计划恢复金陵中路走向？ 还是就这样不变了，换乘8号线不方便。
597什么时候把站名改了 虹→花西？为啥改啊？
703路报站 沪闵路柳州南路？别的线路虽然有西藏南路斜土路这样的错误，但是好歹斜土路是有的啊？柳州南路难不成是龙川北路？
安图恩和60版本异界哪个难？ 应该是60异界难吧？
中学教师中级职称可以作为中级职称吗？ 中学教师中级职称可以作为中级职称吗？
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