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签名是一种态度,我想我可以更酷...
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其实这里既然是骑行吧大可不必分那么清楚。比如公吧左转,山吧右 其实这里既然是骑行吧大可不必分那么清楚。比如公吧左转,山吧右转之类。山地公路不都是骑行吗。说实在话,,,骑山地几乎大多都是新手入门开始,然后懂了以后开始各种转型,比如公路速度爆棚,更加讲究骑行技巧,偶尔听公路大神说些骑行经验也挺不错。数据帝居多。山地大神来说说各种长途经验,以及用途不同配件使用的情况,对于萌新来说都是很好的经验不是吗。 误区个人见解。如有不同意见当我放屁。 一:在人不在车。一辆全碳公路三万左右真心完爆几千的车。体力差不多的情况下。山地也是如此。真心车也很重要。 二:均速四十。其实我可以说你可以去环法了。平路大多时候公路车拉到四十到五十也很难做到均速四十。这么说吧连你放坡肝到70,一百公里均速四十业务骑行多年还没见过。刷街几十公里平路大神但是日常均速四十+。 三:长途如果热门路线其实可以少带东西。比如川藏,路上基本等于车店+药店,几乎可以只带衣服就行了。我曾有过一次就带了个双肩背包。北京到上海我只带了一件背心我可能比较极端。只是想说别弄的搬家是的。没必要。 四。酒喝完了想起来再说。 五另外:给新人建议。几千的车子正品性价比都很高。没有必要纠结。只琢磨自己预算多少就行了。 有了两万以上预算在琢磨吧。骑的久了懂的自然懂。
给准备骑行或者长途的新手科普一下。。。一:性价比 根据你的 给准备骑行或者长途的新手科普一下。。。 一:性价比 根据你的用途。最重要的是钱。初次接触骑行,很可能你骑几次就不骑了上下班而已什么车都一样。再有。。。花一千块钱买个单反你要求什么配置?结实耐用。目前市面上主流品牌足够。保证十年八年坏不了。毕竟就那几个零件。。。另外强烈不推荐某宝,,,真品便宜不了几毛钱,假的全部出自天津某作坊。哪个作坊能做出一万八千个品牌。好自为之。 二,我是新手。有钱就买能力内最好的车。不然就买辆入门车。新手不新手跟骑多少钱的车无关只跟你是否喜欢骑车,能否长久骑下去,经济能力有关。如果你酷爱骑车并且可以长期坚持下去,经济条件可以的话二三万的专业入门车买一辆你不会后悔。。。。 三:长途 就是东西越少越好。。。反正除环华那种大活你都逃不过扔的节奏。我本人北京上海就带了一件背心。。。哈哈。说到这就看你路线。。。城市到城市,,,空手就走了。。。路上的村镇没多远就一个密密麻麻。。。。骑行旺季我甚至不带任何补胎工具备胎之类的。总能找到。当然建议带上点。 重点说川藏。。。百分之九十都是新手所以川藏线就是药铺,,车店,交友群。。旺季你需要什么都应有尽有,有次我开车去泸定玩居然有骑友借了我把扳手得以换胎。。。租的车。所以,你想吧。。h 四:高反。。。骑行上升速度之慢其一,适应时间很长,成都出来一路向上,,,基本不会高反。有红景天当茶喝吧提前一礼拜左右。。。。说白了,,长骑车的也不在乎了,,,不经常骑的你就长安街上刷几圈也牛喘。。 新手长途带点必备的足够了。。。搬个家然后再扔并不比你带上不多的盘缠去骑行更少花多少。
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