泰山西侠 泰山西侠
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印度火车 啊三的火车
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火车司机开汽车的29个习惯 1、上坡时老是向后拉方向盘； 　　　　2、总觉得速度提的太快； 　　　　3、见了交通警察总觉得他手里少了点啥； 　　　　4、老是以为油门在右手； 　　　　5、减速的时候老想勒小闸； 　　　　6、遇到红灯时的第一个念头就是大骂怎么没先给个绿黄灯和黄灯； 　　　　7、右座没有人就觉得不对劲； 　　　　8、下车后老是想提个包包啥的下车； 　　　　9、动车前不喜欢看后照镜，总是喜欢先伸头向后面看看； 　　　　10、每次加油都不想给钱，只想盖个章就走人； 　　　　11、转弯时，总不喜欢打转向灯，还觉得应该带点坡度； 　　　　12、鸣笛时总是猛踩油门 　　　　13、下坡时，总往前推方向盘； 　　　　14、停车熄火后，拉起手刹还想旋转一下； 　　　　15、总觉得汽车的按钮开关没机车多，老把里程表当转速表； 　　　　16、比前车快，想要超车的时候，既不往左，也不往右，猛减速然后。考虑前车估计会在什么地方待避自己； 　　　　17、上路前，先找报单逐项核对运行揭示； 　　　　18、发动机熄火时，跟交警报告：发动机失效，请求救援； 　　　　19、总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面； 　　　　20、停车后一般不喜欢熄火；总喜欢拿个锤子下车敲敲。 　　　　21、有朋友搭便车时，要先看一看人家的添乘证明； 　　　　22、学车时第一次上车，师傅说标准动作是两手握方向盘，只有在需要时才换档。结果我们三个人（一个大副、两个大车）都是一个毛病，左手握方向盘，右手握排挡。后来听说公司里在他那里学车的大车都是一个模子里刻出来的动作； 　　　　23、出门遇上下雪天启动就想踩撒沙开关； 　　　　24、看到有别的车抢道就要向交警投诉； 　　　　25、一有雾就想通知调度员改按雾天行车办法； 　　　　26、路边停车后超过20分钟总想先试试闸； 　　　　27、汽车开动后老想开电台； 28。动车前总是鸣笛一长声 29。进车库前总是先停车鸣笛2短一长！ ！！ 30。在岳父岳母大人不解的眼神中和亲爱的老婆实行标准化呼唤应答制度 1、上坡时老是向后拉方向盘； 　　　　2、总觉得速度提的太快； 　　　　3、见了交通警察总觉得他手里少了点啥； 　　　　4、老是以为油门在右手； 　　　　5、减速的时候老想勒小闸； 　　　　6、遇到红灯时的第一个念头就是大骂怎么没先给个绿黄灯和黄灯； 　　　　7、右座没有人就觉得不对劲； 　　　　8、下车后老是想提个包包啥的下车； 　　　　9、动车前不喜欢看后照镜，总是喜欢先伸头向后面看看； 　　　　10、每次加油都不想给钱，只想盖个章就走人； 　　　　11、转弯时，总不喜欢打转向灯，还觉得应该带点坡度； 　　　　12、鸣笛时总是猛踩油门 　　　　13、下坡时，总往前推方向盘； 　　　　14、停车熄火后，拉起手刹还想旋转一下； 　　　　15、总觉得汽车的按钮开关没机车多，老把里程表当转速表； 　　　　16、比前车快，想要超车的时候，既不往左，也不往右，猛减速然后。考虑前车估计会在什么地方待避自己； 　　　　17、上路前，先找报单逐项核对运行揭示； 　　　　18、发动机熄火时，跟交警报告：发动机失效，请求救援； 　　　　19、总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面； 　　　　20、停车后一般不喜欢熄火；总喜欢拿个锤子下车敲敲。 　　　　21、有朋友搭便车时，要先看一看人家的添乘证明； 　　　　22、学车时第一次上车，师傅说标准动作是两手握方向盘，只有在需要时才换档。结果我们三个人（一个大副、两个大车）都是一个毛病，左手握方向盘，右手握排挡。后来听说公司里在他那里学车的大车都是一个模子里刻出来的动作； 　　　　23、出门遇上下雪天启动就想踩撒沙开关； 　　　　24、看到有别的车抢道就要向交警投诉； 　　　　25、一有雾就想通知调度员改按雾天行车办法； 　　　　26、路边停车后超过20分钟总想先试试闸； 　　　　27、汽车开动后老想开电台； 28。动车前总是鸣笛一长声29。进车库前总是先停车鸣笛2短一长！！！30。在岳父岳母大人不解的眼神中和亲爱的老婆实行标准化呼唤应答制度
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发展重组 科技先导 肥矿集团平铝公司恢复生产 《济南日报》2007年2月13日第24版 日前，肥矿集团平阴铝业有限公司召开恢复启动生产动员大会，拉开了恢复启动生产攻坚战的帷幕。肥矿集团平阴铝业有限公司前身原山东平阴铝厂，始建于1966年，作为原山东省属唯一一家铝冶炼及铝加工材企业，为国家、地方经济的发展做出过积极贡献，曾位居全国60家地方铝厂第七位，跻身省内最大工业企业百强之列。由于市场变化和企业负担过大等原因，原平阴铝厂于2004年全线停产，2005年4月破产，后由肥城矿业集团收购重组平阴铝厂。历时一年，基本实现了重组目标，重组后的肥矿集团平阴铝业有限公司，充分借用肥矿集团煤、电、氧化铝等资源优势，将继续主营电解铝和铝加工材生产。为抢抓机遇，加快发展，实现2007年扭亏为盈的奋斗目标，在进行了原平铝职工全员接收安置的基础上，平铝公司正式打响了恢复启动生产攻坚战，力争先期投入1个亿，初步恢复3.6万吨电解铝和3万吨板材、线材、铸轧（板、杆）、铝板带箔等加工材的生产能力。为适应市场需求，平铝公司产品品种规格在原平阴铝厂14个品种、1100多种规格的基础上，有所增加和调整。并将严格按照ISO90001标准组织生产,一如既往地保持产品的高品质。
平铝公司选举产生基层车间工会 根据平铝公司发展的要求，为进一步落实好党依靠职工办企业的方针，充分发挥工会组织的独特优势和作用，调动广大会员的工作积极性，促进各项工作的顺利开展，3月13日至14日，平铝公司按照各单位会员代表人数、比例、条件以及有关程序，按照《中国工会章程》和全总《工会基层组织选举工作暂行条例》的规定要求，严格代表条件，经过充分酝酿，按照民主程序，选举产生了各基层单位工会委员会
平铝公司变废为宝 精细管理是法宝 平铝公司在保证按期完成电解铝恢复启动工作的同时，组织机关部室和车间留勤值班人员紧张有序地进行26项辅助工作。近日，他们以义务劳动的形式分批分期开展方钢铜头拆除工作。平铝公司电解铝恢复启动项目，从原旧电解槽拆下3000多根废旧阴极方钢，每根方钢的两头都连有两块铜排焊接头，如果这些铜头连同方钢一同卖出，价格可能要比平时高一些，但细算帐却是不小的损失，平铝公司本着勤俭节约算细帐的原则，广大干部职工充分发扬高度的主人翁精神，积极投入到拆除方钢铜头义务劳动中。 春节过后的天气乍暖还寒，冷风飕飕，但干部职工的热情却非常高涨。看，他们齐心合力，有用电焊切割的、有用大锤砸的、有用撬棍撬的，为节约每一分钱，他们使出了全身的力气，很快铜头就成了他们的“战利品”。看着一块块铜头，大家的脸上露出了憨憨的笑容。 截止目前，已拆除铜头1336块，共计3.74吨，可节约20余万元。方钢拆除工作还在继续，方钢铜头全部拆除后，预计可挖潜60余万元。
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肥城电话怎么分的啊 肥城电话怎么分的啊 只知道 31肥矿 32新城 33朝泉34老成35王瓜店36湖屯37石横 后面的就不知道了
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济南铁路局部分列车临时调整运行时刻 1、因施工影响，自2006年12月10日至2007年1月31日徐州站始发起，徐州→哈尔滨1470/1次调整济南铁路局管内运行时刻，并取消枣庄、滕州、邹城停站。　　调整后，徐州站始发时刻变更为7:26分(原发车时刻为9:30分),兖州站到开时刻变更为9:10/9:13分(原12:01/12:04分)，泰山站到开时刻变更为10:07/10:10分(原12:58/13:01分),济南站到开时刻变更为11:38/11:50分(原13:55/14:07分),列车其余运行情况保持不变。 2、因泰山站、徐州站高站台施工需要，徐州→连云港东4905次、连云港东→徐州4958次、淄博—泰山7811/2次四趟列车运行情况进行如下调整: (1)自2006年12月6日至2007年1月3日徐州开4905次，连云港东开4958次按以下时刻运行： 4905次 徐州→连云港东 站顺 站名 调整后到、开时刻 原到、开时刻 01 徐州 23:21发车 21:40发车 02 邳州 0:10/0:13 22:29/22:32 03 新沂 0:39/0:42 22:58/23:01 04 连云港 1:32/1:36 23:51/23:55 05 连云港东 2:23终到 0:42终到 4958次 连云港东→徐州 站顺 站名 调整后到、开时刻 原到、开时刻 01 连云港东 23:05发车 23:05发车 02 连云港 23:42/23:46 23:42/23:46 03 东海县 0:11/0:14 0:11/0:14 04 新沂 0:42/0:45 0:42/0:45 05 邳州 1:11/1:14 1:11/1:14 06 徐州 2:42终到 2:13终到 (2)自2006年12月7日至2007年1月20日，淄博—泰山间7811/2次缩短运行区间改为淄博—上高镇间运行，列车运行时刻不变。 3、自2006年12月10日至2007年1月31日济宁站始发起，济宁→济南L512次调整运行时刻，调整后运行情况如下：站顺 站名 调整后到、开时刻 原到、开时刻 01 济宁 11:30发车 12:06发车 02 兖州 12:04/12:14 12:40/12:55 03 泰山 13:08/13:12 13:49/13:52 04 济南 14:05终到 14:45终到
列车道口(惊心动魄版) 漆红大字.熟视无睹
肥城矿业集团公司“十一五”发展战略 集团公司“十一五”发展战略是：努力发展煤炭主业，带动与煤基强相关的电、铝业的快速发展；稳定肥城老区的煤炭生产水平，积极寻找新的资源，加快省内外煤炭基地的开发建设；坚持以市场为导向，以提高经济效益为中心，积极调整产品结构，大力发展循环经济；坚持体制改革与机制改革相结合，调整产权结构和组织结构，建立规范的现代企业制度；力争经过五年的努力，把肥城矿业集团公司建设成为主业突出、核心竞争能力较强、产权明晰、机制灵活的现代企业集团。　　发展思路是：在产业上，充分利用集团公司在煤炭开采方面具有的人才、技术、管理等优势，积极寻找后备资源，采用先进的开采技术，建设一批现代化煤矿，为企业发展增强后劲。抓住国家鼓励发展煤炭清洁利用和转化等方面的优惠政策，在煤炭下游产品方面大做文章，建设煤焦化、煤化工、煤发电等项目，拉长产业链条，实现煤炭的大幅增值。充分利用现已建成的发供电、供热等有利条件，借用相关的其它资源，继续延伸产业链条，发展用煤、用电、用热的下游产业，如电解铝、铝材加工等项目。在区位上，确立走出去战略，在省内外乃至国内外寻求较好的煤炭及其他资源，根据不同情况，建立若干个产业基地。将肥城老区逐步建成煤与非煤并重，以着力提升产品附加值为主，充分安置人员，解决历史遗留问题的基地；向外伸展的综合开发（煤炭与其他产业）基地成为经济效益增长点。在体制和机制上，坚决破除过去那种国有企业封闭僵化的管理模式，按照市场经济要求，建立符合现代企业制度的管理体制和运行机制。联合一切可以联合的力量，引进一切可以引进的资源和资金，为我所用，共同发展。在未来的建设项目中，充分借助外部力量，积极引进战略合作伙伴，通过投资主体的多元化、股权的多样化，实现体制的创新和机制的转变。　　发展目标是：到2010年，煤炭生产能力达到2000万吨/年，发电装机容量达到150万千瓦，电解铝生产能力达到13万吨/年，煤、电、铝主业实现销售收入125亿元，全集团销售总收入突破160亿元。职工收入视效益情况逐年适当增长，与全省煤炭系统保持同步。发展重点是：煤业上，在努力稳定肥城老区煤炭生产水平的基础上，多方寻找煤炭接续资源，积极兴建新矿，扩大煤炭生产能力，到2008年达到年产煤炭1000万吨的能力，到2010年达到年产煤炭2000万吨的能力，比2005年煤炭产量增长1.7倍，实现煤炭销售收入50亿元。电业上，大力发展煤电联营项目，独资或合作建设电厂。到2010年，使电厂总装机容量达到150万千瓦，比2005年增长5倍。2010年总发电量力争达到60亿Kwh，实现销售收入20亿元。铝业上，在力争泰山铝业公司电解铝项目实现达产的基础上，发展电解铝上下游产业，延伸铝产业链，投资兴建氧化铝和铝材深加工项目。到2010年，形成电解铝13万吨/年，氧化铝60万吨/年，铝材加工能力7.5万吨/年，精铝1万吨/年的规模，铝产业销售总收入达到30亿元。煤化工产业上，积极发展煤炭深加工项目，减少初级产品直接进入市场的数额，提高产品附加值，积极稳妥地推进煤化工项目建设，采取合资合作的方式，投资兴建一批煤化工项目。到2010年，形成年产焦炭240万吨，甲醇50万吨，二甲醚15万吨的生产能力，煤化工实现销售收入25亿元。盐化工产业上，充分利用肥城市境内丰富的岩盐资源，在积极做好前期调研工作的基础上，力争“十一五”期间上马盐化工项目，包括年产100万吨真空盐项目、年产15万吨电石项目、年产16万吨离子膜烧碱项目、年产10万吨PVC项目。项目竣工投产后，实现销售收入15亿元。其他产业方面，在稳定发展主业的同时，不断发展壮大非主营业务，力争到2010年全集团辅业单位（参股公司）实现销售收入20亿元以上。
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