懈怠的陷阱 懈怠的陷阱
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说说公交那些事 终于盼到公交涨工资,心里却没有想象中的那么喜悦。 从事公交已经五年多了,从刚进驾训队,兴比抖擞的考驾照,在到入车队当学员,干各种杂物苦累活,最后终于熬到签了五险,其中血泪史,不足矣言语表达,恐怕之后驾驶员来到才理解驾驶员的苦。 曾经美好的幻想,进了公交稳定,收入高,也就是开开车没什么,别人说驾驶员苦,苦?我还会怕吃苦?能赚钱就行,等自己真正干了公交,才发现这就是个围城垄断的单位。 公交好么?按理想来说确实不错,成家立业,有个稳定的工作,旱涝保收,潍坊准二线城市贷款买房买车,按理说小日子也应该美滋滋的。 可开了车子才发现,不是那么回事! 工资问题 首先面临第一大问题,工资问题,此制度之差闻所未闻,反正就是扣你钱,奖金1000,完成任务到手工资两千左右,奖金2000,到手工资三千左右,反正奖金多少几乎和你工资不相干,只是给你个盼头,但是你若完不成任务,呵呵,那扣起来是实打实的。 开车受气 第二受气,开车子就是受气,不论什么人,只要是个人,都能啊呜你两句,你还不能吵,吵吵嚷嚷心情坏了不说,车子开出问题,自己担责任。尤其是现在的老人拿一个免费卡走都走不动了雀雀啦啦的出了客伤全算是驾驶员的责任。。 克扣 第三付出与回报,付出的太多,一年到头没有节假日没有休息,一个月也就三千左右路况复杂,槽子太多,事故一出,工资就打折扣,我有个朋友请了两天事假,每天按计划跑,结果拿到手两千左右,这是人干的事啊?这只是一个例子,也并不是每个月都发生,但公交的克扣方式,简直寒心。 职业病 第四身体,驾驶员职业病,劲椎腰椎,说起来也就‘哎哟,正常,那个驾驶员骨头没有点病’但是,仔细一想,病了疼了是自己,赚的够买药? 家庭责任感 第五家庭责任感,这是最最最重要的一点,我家有娇妻,天天却陪着一群没得素质的老头老太,整天老年免费卡,一口标准的老年团队,听得头疼欲裂。 然而苦苦累了一天,我下班了,我老婆还没下班,当他回来我们吃好饭,我已经困了,早早睡觉,要是晚班更直接,我回家她已经睡觉,最爱的人,却因为工作变为最陌生的人,家庭口角也比以往多了些许。 每当周末,看着人家小夫妻带着小孩出门玩,喜悦的笑容,简直心碎,这就是精神上的折磨。 事情实在太多 说的好听叫为社会做贡献,但是讲句现实的话,那个感激你啊,公交人不求乘客感激,不要骨头挑刺,没事找事就好了,整天还有这个媒体报道,那个媒体报道,总公司检查,分公司检查,事情甩多,最后倒霉的是驾驶员,扣的是血汗钱。 事情实在太多,短短五年的时光挥之则去,我没有请过一天的病假,自己搞搞自己的事,立马感觉很满足,赚的钱和公交差不多,人也特别精神,简直像从牢里面放出来的,终于见到一抹阳光,感觉此时的空气格外清爽,感觉和家人的时间如此宝贵,这个都是我在公交悟出来的。 就当坐了五年牢。 我比以前懂事多了,我感觉‘文明城市城市的公交公司’不望其名,不如改为‘公交劳改有限公司’刮刮蹭蹭修车都扣驾驶员的钱,每天凌晨和星星月亮结伴去上班每月的鸡蛋也给剥削了,物价飞涨的世界给你两块钱让你吃早饭这是人性化的补助还是善意的谎言?每天给你早餐早班的驾驶员,晚班的一百五的补助说扣就扣一下扣了七十五这样才符合他的霸王制度。 吐槽归吐槽,今天去单位考星,还是感觉有些喜悦,虽然公交公司没有给予我什么,但是公交人却给我留下了太多美好的映像,无论舆论,媒体怎么讲公交人,但是你们都是最朴实的劳动人民。 没有人能理解公交人,因为他们都是站着说话不腰疼。 只有公交人才能理解公交人,只有在这个环境下,才会有战友情! 与其说我离开公交心里有些空挡,不如说离开那些可爱的同事,让人怀恋又恋恋不舍!
说说潍坊公交那些事 终于盼到公交涨工资,心里却没有想象中的那么喜悦。 从事公交已经五年多了,从刚进驾训队,兴比抖擞的考驾照,在到入车队当学员,干各种杂物苦累活,最后终于熬到签了五险,其中血泪史,不足矣言语表达,恐怕之后驾驶员来到才理解驾驶员的苦。 曾经美好的幻想,进了公交稳定,收入高,也就是开开车没什么,别人说驾驶员苦,苦?我还会怕吃苦?能赚钱就行,等自己真正干了公交,才发现这就是个围城垄断的单位。 公交好么?按理想来说确实不错,成家立业,有个稳定的工作,旱涝保收,潍坊准二线城市贷款买房买车,按理说小日子也应该美滋滋的。 可开了车子才发现,不是那么回事! 工资问题 首先面临第一大问题,工资问题,此制度之差闻所未闻,反正就是扣你钱,奖金1000,完成任务到手工资两千左右,奖金2000,到手工资三千左右,反正奖金多少几乎和你工资不相干,只是给你个盼头,但是你若完不成任务,呵呵,那扣起来是实打实的。 开车受气 第二受气,开车子就是受气,不论什么人,只要是个人,都能啊呜你两句,你还不能吵,吵吵嚷嚷心情坏了不说,车子开出问题,自己担责任。尤其是现在的老人拿一个免费卡走都走不动了雀雀啦啦的出了客伤全算是驾驶员的责任。。 克扣 第三付出与回报,付出的太多,一年到头没有节假日没有休息,一个月也就三千左右路况复杂,槽子太多,事故一出,工资就打折扣,我有个朋友请了两天事假,每天按计划跑,结果拿到手两千左右,这是人干的事啊?这只是一个例子,也并不是每个月都发生,但公交的克扣方式,简直寒心。 职业病 第四身体,驾驶员职业病,劲椎腰椎,说起来也就‘哎哟,正常,那个驾驶员骨头没有点病’但是,仔细一想,病了疼了是自己,赚的够买药? 家庭责任感 第五家庭责任感,这是最最最重要的一点,我家有娇妻,天天却陪着一群没得素质的老头老太,整天老年免费卡,一口标准的老年团队,听得头疼欲裂。 然而苦苦累了一天,我下班了,我老婆还没下班,当他回来我们吃好饭,我已经困了,早早睡觉,要是晚班更直接,我回家她已经睡觉,最爱的人,却因为工作变为最陌生的人,家庭口角也比以往多了些许。 每当周末,看着人家小夫妻带着小孩出门玩,喜悦的笑容,简直心碎,这就是精神上的折磨。 事情实在太多 说的好听叫为社会做贡献,但是讲句现实的话,那个感激你啊,公交人不求乘客感激,不要骨头挑刺,没事找事就好了,整天还有这个媒体报道,那个媒体报道,总公司检查,分公司检查,事情甩多,最后倒霉的是驾驶员,扣的是血汗钱。 事情实在太多,短短五年的时光挥之则去,我没有请过一天的病假,自己搞搞自己的事,立马感觉很满足,赚的钱和公交差不多,人也特别精神,简直像从牢里面放出来的,终于见到一抹阳光,感觉此时的空气格外清爽,感觉和家人的时间如此宝贵,这个都是我在公交悟出来的。 就当坐了五年牢。 我比以前懂事多了,我感觉‘文明城市城市的公交公司’不望其名,不如改为‘公交劳改有限公司’刮刮蹭蹭修车都扣驾驶员的钱,每天凌晨和星星月亮结伴去上班每月的鸡蛋也给剥削了,物价飞涨的世界给你两块钱让你吃早饭这是人性化的补助还是善意的谎言?每天给你早餐早班的驾驶员,晚班的一百五的补助说扣就扣一下扣了七十五这样才符合他的霸王制度。 吐槽归吐槽,今天去单位考星,还是感觉有些喜悦,虽然公交公司没有给予我什么,但是公交人却给我留下了太多美好的映像,无论舆论,媒体怎么讲公交人,但是你们都是最朴实的劳动人民。 没有人能理解公交人,因为他们都是站着说话不腰疼。 只有公交人才能理解公交人,只有在这个环境下,才会有战友情! 与其说我离开公交心里有些空挡,不如说离开那些可爱的同事,让人怀恋又恋恋不舍!
说说公交那些纠事 终于盼到公交涨工资,心里却没有想象中的那么喜悦。 从事公交已经五年多了,从刚进驾训队,兴比抖擞的考驾照,在到入车队当学员,干各种杂物苦累活,最后终于熬到签了五险,其中血泪史,不足矣言语表达,恐怕之后驾驶员来到才理解驾驶员的苦。 曾经美好的幻想,进了公交稳定,收入高,也就是开开车没什么,别人说驾驶员苦,苦?我还会怕吃苦?能赚钱就行,等自己真正干了公交,才发现这就是个围城垄断的单位。 公交好么?按理想来说确实不错,成家立业,有个稳定的工作,旱涝保收,潍坊准二线城市贷款买房买车,按理说小日子也应该美滋滋的。 可开了车子才发现,不是那么回事! 工资问题 首先面临第一大问题,工资问题,此制度之差闻所未闻,反正就是扣你钱,奖金1000,完成任务到手工资两千左右,奖金2000,到手工资三千左右,反正奖金多少几乎和你工资不相干,只是给你个盼头,但是你若完不成任务,呵呵,那扣起来是实打实的。 开车受气 第二受气,开车子就是受气,不论什么人,只要是个人,都能啊呜你两句,你还不能吵,吵吵嚷嚷心情坏了不说,车子开出问题,自己担责任。尤其是现在的老人拿一个免费卡走都走不动了雀雀啦啦的出了客伤全算是驾驶员的责任。。 克扣 第三付出与回报,付出的太多,一年到头没有节假日没有休息,一个月也就三千左右路况复杂,槽子太多,事故一出,工资就打折扣,我有个朋友请了两天事假,每天按计划跑,结果拿到手两千左右,这是人干的事啊?这只是一个例子,也并不是每个月都发生,但公交的克扣方式,简直寒心。 职业病 第四身体,驾驶员职业病,劲椎腰椎,说起来也就‘哎哟,正常,那个驾驶员骨头没有点病’但是,仔细一想,病了疼了是自己,赚的够买药? 家庭责任感 第五家庭责任感,这是最最最重要的一点,我家有娇妻,天天却陪着一群没得素质的老头老太,整天老年免费卡,一口标准的老年团队,听得头疼欲裂。 然而苦苦累了一天,我下班了,我老婆还没下班,当他回来我们吃好饭,我已经困了,早早睡觉,要是晚班更直接,我回家她已经睡觉,最爱的人,却因为工作变为最陌生的人,家庭口角也比以往多了些许。 每当周末,看着人家小夫妻带着小孩出门玩,喜悦的笑容,简直心碎,这就是精神上的折磨。 事情实在太多 说的好听叫为社会做贡献,但是讲句现实的话,那个感激你啊,公交人不求乘客感激,不要骨头挑刺,没事找事就好了,整天还有这个媒体报道,那个媒体报道,总公司检查,分公司检查,事情甩多,最后倒霉的是驾驶员,扣的是血汗钱。 事情实在太多,短短五年的时光挥之则去,我没有请过一天的病假,自己搞搞自己的事,立马感觉很满足,赚的钱和公交差不多,人也特别精神,简直像从牢里面放出来的,终于见到一抹阳光,感觉此时的空气格外清爽,感觉和家人的时间如此宝贵,这个都是我在公交悟出来的。 就当坐了五年牢。 我比以前懂事多了,我感觉‘文明城市城市的公交公司’不望其名,不如改为‘公交劳改有限公司’刮刮蹭蹭修车都扣驾驶员的钱,每天凌晨和星星月亮结伴去上班每月的鸡蛋也给剥削了,物价飞涨的世界给你两块钱让你吃早饭这是人性化的补助还是善意的谎言?每天给你早餐早班的驾驶员,晚班的一百五的补助说扣就扣一下扣了七十五这样才符合他的霸王制度。 吐槽归吐槽,今天去单位考星,还是感觉有些喜悦,虽然公交公司没有给予我什么,但是公交人却给我留下了太多美好的映像,无论舆论,媒体怎么讲公交人,但是你们都是最朴实的劳动人民。 没有人能理解公交人,因为他们都是站着说话不腰疼。 只有公交人才能理解公交人,只有在这个环境下,才会有战友情! 与其说我离开公交心里有些空挡,不如说离开那些可爱的同事,让人怀恋又恋恋不舍!
终于盼到涨工资心里却没有那么喜悦说说公交那些纠事 终于盼到公交涨工资,心里却没有想象中的那么喜悦。 从事公交已经五年多了,从刚进驾训队,兴比抖擞的考驾照,在到入车队当学员,干各种杂物苦累活,最后终于熬到签了五险,其中血泪史,不足矣言语表达,恐怕之后驾驶员来到才理解驾驶员的苦。 曾经美好的幻想,进了公交稳定,收入高,也就是开开车没什么,别人说驾驶员苦,苦?我还会怕吃苦?能赚钱就行,等自己真正干了公交,才发现这就是个围城垄断的单位。 公交好么?按理想来说确实不错,成家立业,有个稳定的工作,旱涝保收,潍坊准二线城市贷款买房买车,按理说小日子也应该美滋滋的。 可开了车子才发现,不是那么回事! 工资问题 首先面临第一大问题,工资问题,此制度之差闻所未闻,反正就是扣你钱,奖金1000,完成任务到手工资两千左右,奖金2000,到手工资三千左右,反正奖金多少几乎和你工资不相干,只是给你个盼头,但是你若完不成任务,呵呵,那扣起来是实打实的。 开车受气 第二受气,开车子就是受气,不论什么人,只要是个人,都能啊呜你两句,你还不能吵,吵吵嚷嚷心情坏了不说,车子开出问题,自己担责任。尤其是现在的老人拿一个免费卡走都走不动了雀雀啦啦的出了客伤全算是驾驶员的责任。。 克扣 第三付出与回报,付出的太多,一年到头没有节假日没有休息,一个月也就三千左右路况复杂,槽子太多,事故一出,工资就打折扣,我有个朋友请了两天事假,每天按计划跑,结果拿到手两千左右,这是人干的事啊?这只是一个例子,也并不是每个月都发生,但公交的克扣方式,简直寒心。 职业病 第四身体,驾驶员职业病,劲椎腰椎,说起来也就‘哎哟,正常,那个驾驶员骨头没有点病’但是,仔细一想,病了疼了是自己,赚的够买药? 家庭责任感 第五家庭责任感,这是最最最重要的一点,我家有娇妻,天天却陪着一群没得素质的老头老太,整天老年免费卡,一口标准的老年团队,听得头疼欲裂。 然而苦苦累了一天,我下班了,我老婆还没下班,当他回来我们吃好饭,我已经困了,早早睡觉,要是晚班更直接,我回家她已经睡觉,最爱的人,却因为工作变为最陌生的人,家庭口角也比以往多了些许。 每当周末,看着人家小夫妻带着小孩出门玩,喜悦的笑容,简直心碎,这就是精神上的折磨。 事情实在太多 说的好听叫为社会做贡献,但是讲句现实的话,那个感激你啊,公交人不求乘客感激,不要骨头挑刺,没事找事就好了,整天还有这个媒体报道,那个媒体报道,总公司检查,分公司检查,事情甩多,最后倒霉的是驾驶员,扣的是血汗钱。 事情实在太多,短短五年的时光挥之则去,我没有请过一天的病假,自己搞搞自己的事,立马感觉很满足,赚的钱和公交差不多,人也特别精神,简直像从牢里面放出来的,终于见到一抹阳光,感觉此时的空气格外清爽,感觉和家人的时间如此宝贵,这个都是我在公交悟出来的。 就当坐了五年牢。 我比以前懂事多了,我感觉‘文明城市城市的公交公司’不望其名,不如改为‘公交劳改有限公司’刮刮蹭蹭修车都扣驾驶员的钱,每天凌晨和星星月亮结伴去上班每月的鸡蛋也给剥削了,物价飞涨的世界给你两块钱让你吃早饭这是人性化的补助还是善意的谎言?每天给你早餐早班的驾驶员,晚班的一百五的补助说扣就扣一下扣了七十五这样才符合他的霸王制度。 吐槽归吐槽,今天去单位考星,还是感觉有些喜悦,虽然公交公司没有给予我什么,但是公交人却给我留下了太多美好的映像,无论舆论,媒体怎么讲公交人,但是你们都是最朴实的劳动人民。 没有人能理解公交人,因为他们都是站着说话不腰疼。 只有公交人才能理解公交人,只有在这个环境下,才会有战友情! 与其说我离开公交心里有些空挡,不如说离开那些可爱的同事,让人怀恋又恋恋不舍!
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