逆流而上😈ლ
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有去常州的顺路车吗 ，有偿
有没有顺风去常州的车主，有偿
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泰兴哪边的医院看皮肤比较专业好点的，求推荐！ 泰兴哪边的医院看皮肤比较专业好点的，求推荐！
紧急通知！明天起，泰兴社保缴费窗口换地方啦！ ８月６日，原设立在泰兴市人力资源和社会保障局二楼的社保费征收窗口，搬迁至原泰兴市技工学校（地址：泰兴市大庆西路19号，人社局向西800米，1路公交车可直达）。 人社局二楼保留一个窗口办理社保费特殊征收业务。
同信之家诈骗平台，扩散，整天删帖有意思
北沿江高铁，“我”支持你走黄桥！ 我对于“北沿江高铁泰州到南通段走向”的判断：扬州（较大站）——泰州南（较大站）——黄桥站（小站）（尽最大可能的在黄桥镇东设站）——南通  未来泰兴的“名片”： 是一座拥有高铁的城市（黄桥是泰兴的，这没毛病）；是苏中到江南的“咽喉”（泰常过江通道）；进入江南两大主要城市（无锡、常州）城际铁路（盐锡常宜、泰常）的枢纽；已经融入江南城市群。  “北沿江高铁”设站黄桥的合理性： 1：地方（指地区市（包含）以下，包括县级市和镇）在高铁线路走向及设站的影响力： 泰州市交通局在答网友问时，用的“主动对接、恳请、上争…”等字眼。其实我们不难看出来，地方在左右这类事上能够有效发力的有几许。——省（包含）及上到国家是这样的工程的真正“家长”。 2：讨论这些问题不摊开地图的行为都是“耍国家的流氓” 红色箭头：是北沿江高铁的走向（地图上元竹向下点是“高铁黄桥站”） 蓝色箭头：是泰常过江通道+泰常城际 橙色箭头：是靖江过江通道+盐锡常宜城际 我想提醒网友在图中思考的是：姜堰是国家的儿子、海安是国家的儿子、如皋是国家的儿子、泰兴是国家的儿子、靖江也是国家的儿子…… 还要知道的一个前提：泰兴（南），国家给了你一个一脚踏入江南的通道和城际；靖江，国家给了你2条一脚就能跨入江南的大桥、通道和城际。（这些是已经铁板钉钉并且明显看出来实施步伐在加快的情况） 现在国家这个老子又想“搞事情”“帮儿子”（再在江北搞一条快速铁路），换你是老子，你应该不应该“一碗水端平”呢？ 再去看地图的话，按这样的走向，设站，是不是这条新路兼顾了，姜堰东南、海安西南、如皋东…呢？！ ——人呀，不能太贪！家长由山东、河北骗回来2个俊俏姑娘给了你（泰兴主城区及南，西南、靖江主城区及北，西，南）做了媳妇，现在越南再带回来几个，是好，也应该考虑考虑如皋，泰兴东，靖江东北，姜堰东南，海安西南……等等小弟成家立业了！再去抢，再不去理解，这好像就是“耍国家的流氓”！  高铁是神马玩意？ 其实很想再跟大家讨论下高铁在过了泰州这个稍大点的站点后，能停靠“黄桥站”的列车一天有几班的。想想本文主题其实是想表达我个人认为这样走向，这样设站的合理性的，话题扯远了，没啥意义，就此打住。 其实还想再跟大家讨论下高铁能将您带去更远方，对于泰兴这个城市而言，是带来了人口流进还是流出的。讲得太多了也容易引起抬杠，不烦，去数数就现在这样村里老家还有几个毛人（年轻人）坚守“阵地”吧。 高铁还未来，已经黄桥不是泰兴，泰兴不认黄桥了，“分崩离析”，“恶语相向”了，这又高在何处，铁在哪里？说得难听点，还没有个真正定论的玩意，已经引起了“窝里斗”，这玩意已经变得很low，很不高级。
泰兴主干道这段在施工，交警提醒：请注意，请谅解 泰兴交警友情提醒： 目前市区环城西路～国庆路口至江平路～国庆路口（人民医院西侧路口至皇冠大酒店路口的国庆路路段）正实施渠化中分，施工期间由于车驾人员对路况不熟悉、不适应，会有简短拥堵现象。 为缓解交通压力，提高通行效率，交警大队对该路段暂时不抓拍非现场交通违法行为！ 因施工给各位市民带来的不便，请予以理解！
高铁将经过泰兴，设站情况还在争取中 近日，有网友向泰兴市交通运输局提出建议： 泰兴多年没有火车客运站，导致汽车站每逢节假日人满为患，近年经过政府交通部门积极争取上争，泰兴铁路将迎来大发展，境内将有北沿江高铁，盐宜高铁，常泰城际经过，但是自去年以来，北沿江高铁一波三折，线路走向一直确定不了，最近一些信息表明北沿江高铁将经过黄桥设站，盐宜和泰常城际在泰兴城东设站，我的建议是两个高铁站距离不远，交通部门能否积极争取将两站并站到高速东或河失附近，做大做强泰兴高铁枢纽站，方便泰兴120万人口出行，助力城东高新区招商引资，也有利于未来城黄一体化，这也是泰兴高铁站最优方案，希望交通部门能采纳并积极上争，泰兴人民感谢您们！ 泰兴交通运输局答复： 这位网友你好，目前已能确认有铁路线路经过泰兴，具体线路走向及站点设置还未确定，目前我局正在积极上争中，最大限度的方便群众出行
手机号注册过这些诈骗app的，经常会收到类似短信，还是那些诈骗软件，再曝光一个联合投资，请大家注意。
大家小心长盛金融，又套路他们一个app，让更多人注意不要再被 大家小心长盛金融，又套路他们一个app，让更多人注意不要再被骗，图片老是发布出来，只能文字跟大家说下。
关于泰常大桥“竣工”时间的重要更正 常泰过江通道位于泰州大桥与江阴大桥之间，分别距泰州大桥约32公里，距江阴大桥约27公里，在泰兴天星洲洲尾、常州录安洲洲头附近跨江连接泰兴与常州 通道高速枢纽规划（鸟瞰图） 通道大桥效果图 通道在泰兴怎么走？ 过江通道两侧高速公路接线按双向6车道设计，泰兴侧高速接线沿大桥方位向北沿六圩港大道高架布线，在沿江大道设置互通，穿过泰常路、江平路后进入张桥镇西桥村，跨越焦土港，距泰兴城区南三环约7公里处与镇海路南延相交并设置互通，距泰兴东互通约3.5公里处接宁通高速，计划继续沿规划中的如常高速东延至黄桥接盐靖高速，长约22公里。 常泰过江通道及其高速接线总长约37公里，其中泰兴段长约24公里，常州段长约13公里，工程总投资约220亿元（2018年12月21日以前说法，现在公开消息为投资144.56亿），其中，泰兴段投资约120亿元，常州段投资约100亿元。
泰兴长江生态廊道来了，位置就在.... 日前，泰兴市长江生态湿地和绿色廊道工程已进入全面冲刺阶段，目前已完成总工程75%，堤身填筑、种植土、挡浪墙、路基水稳沥青一层等建设已基本完成，按照计划该工程力争于今年年底前全面竣工。 该工程概算总投资6.2亿元，工程北起洋思港，南近六圩港，堤外江滩宽度100米，堤内50米，生态绿色走廊全长约12公里。 按照“把防洪安全放在首位，把绿色作为本色，把生态作为底色”的建设理念，堤外退渔还湿，修复生态，与天星洲生态区形成呼应。主要实施岸线整理、湿地修复、江堤路改造、绿化铺装等生态环境提升工程。 截至目前，该工程累计完成堤身填筑44.5万立方米，种植土覆盖55.4万立方米，挡浪墙14.26公里，路基灰土、水稳、沥青一层14.4公里，建设人行道基础8.1公里，彩色沥青2公里；累计栽植乔木33242棵。解圩、头桥排涝站，已完成主体结构、江堤回填及设备安装。二桥港、三桥港人行桥已完成桥面铺设，正在进行门柱及桥头护坡施工
突发！凌晨，泰兴东收费站附近发生严重车祸，致6死7伤..... 警情通报 7月11日4时40分许，在京沪高速泰兴东收费站南7公里处，一辆牌照号为苏CJA**9的卡车被另一辆牌照号为苏NCL**6的卡车追尾后，从上海方向车道窜至北京方向车道，与一辆在北京方向车道行驶的小面包车（牌照号为苏NC1**Z）相撞，事故致6人死亡，7人受伤。目前，伤员救治、事故救援及事故调查等工作正在进行中
我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~
美丽的泰兴 美丽的泰兴
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有谁知道今天七圩汽渡封江了没 有谁知道今天七圩汽渡封江了没
最近洗yu中❤怎么都停业整顿了哇 最近洗yu中❤怎么都停业整顿了哇
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