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2012年夏秋航季换季后新增航班班次一览表 2012年夏秋航季换季后新增航班班次一览表 序号 类型 公司 航线(往返) 备注 批准增加班次 1 核准 东航 烟台-北京 季中第一次 14 2 核准 深航 上海-深圳 季中第一次 14 3 核准 春秋 广州-石家庄 季中第一次 14 4 核准 深航 贵阳-广州 季中第二次 14 5 核准 南航 上海-沈阳 季中第二次 14 1 登记 南航 广州-西宁 季中第一次 14 2 登记 南航 广州-常州 季中第一次 14 3 登记 春秋 上海-大连 季中第一次 14 4 登记 上航 上海-贵阳 季中第一次 14 5 登记 上航 上海-包头 季中第一次 14 6 登记 东航 上海-呼和浩特 季中第一次 14 7 登记 春秋 上海-桂林 季中第一次 14 8 登记 上航 上海-昆明 季中第一次 14 9 登记 春秋 上海-兰州 季中第一次 14 10 登记 东航 上海-兰州 季中第一次 14 11 登记 上航 上海-兰州 季中第一次 14 12 登记 东航 上海-太原 季中第一次 14 13 登记 春秋 上海-西安 季中第一次 14 14 登记 东航 上海-银川 季中第一次 14 15 登记 上航 上海-湛江 季中第一次 14 16 登记 上航 上海-乌鲁木齐 季中第一次 14 17 登记 中联航 北京(南苑)-重庆 季中第一次 14 18 登记 春秋 上海-昆明 季中第二次 14 19 登记 春秋 上海-成都 季中第二次 14 20 登记 东航 上海-邯郸 季中第二次 14 21 登记 东航 大连-上海 季中第二次 14 22 登记 吉祥 成都-上海 季中第二次 14 23 登记 吉祥 贵阳-上海 季中第二次 14 24 登记 吉祥 哈尔滨-上海 季中第二次 14 25 登记 吉祥 上海-北海 季中第二次 14 26 登记 吉祥 上海-昆明 季中第二次 14 27 登记 吉祥 上海-深圳 季中第二次 14 28 登记 吉祥 上海-西安 季中第二次 14 29 登记 吉祥 乌鲁木齐-上海 季中第二次 14 30 登记 吉祥 重庆-上海 季中第二次 14 31 登记 吉祥 上海-珠海 季中第二次 14 32 登记 南航 迪庆-广州 季中第二次 2 33 登记 上航 上海-运城 季中第二次 8 34 登记 上航 上海-唐山 季中第二次 14
中一太客商务航空有限公司拟于5月份执行唐山—巴黎公务飞行任 2012年4月27日消息:中一太客商务航空有限公司拟于5月份使用环快机型执行唐山——巴黎和济南——夏威夷公务飞行任务。4月26日,中国民用航空辽宁安全监督管理局(简称“辽宁监管局”)副局长侯凯携辽宁监管局各业务处室监察员对上述公务机飞行任务的可行性进行审核。参加会议的有中一公司相关部门负责同志及执行任务的责任机长。  由于中一公司前期执行过唐山-西班牙公务飞行任务,对于欧洲航线运行具有一定经验,此次飞行航路为唐山-乌鲁木齐-日内瓦-巴黎往返,局方监察员重点对此次任务各航段驾驶员的值勤期、休息期是否符合规章要求进行审核。侯凯副局长强调应重点关注日内瓦-巴黎航段相对复杂的特点,合理安排飞行计划和程序。  对于济南-夏威夷公务飞行任务,中一航空提出2个方案,由于长距离跨海飞行,中途备降场选择等方面问题,审核否决了济南经日本至夏威夷的北线飞行计划。局方监察员着重对济南-塞班-夏威夷-塞班-香港航线从起飞着陆性能、航线油量、航线安全、备降场等方面进行了分析、研究。侯凯副局长指出此次长距离跨海飞行,中一公司必须具备空地数据链,保持不间断的空地数据连接的情况下,才能执行此次公务飞行任务。同时要求机组、签派、机务三方面全力配合,签派部门在执行此任务时24小时值班随时向机组提供天气情报;机组确定飞行中的折返点,并坚决执行;机务不能MEL带故障放行飞机。
年终盘点:2011中国十大港口吞吐量排名 第一名:宁波—舟山港,6.91亿吨 宁波舟山港位于浙江省东北海岸,港区涉及宁波市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并。港口条件非常优越,星罗棋布的舟山群岛诸岛屿,是港口的天然屏障。目前港区主要分布在宁波镇海、北仑海岸,以及舟山岛南海岸。大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。港口目前已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。 第二名:上海港,6.2亿吨 上海港位于长江三角洲前缘,居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。 上海港依江临海,以上海市为依托、长江流域为后盾,经济腹地广阔,全国31个省市(包括台湾省)都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外,还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。 上海港的水陆交通便利,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国,对外接近世界环球航线,处在世界海上航线边缘。 第三名:天津港,4.51亿吨 天津港位于渤海湾上的海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点。 天津港是中国最大的人工海港,是我国对外贸易的重要口岸。现有水陆域面积近260平方公里,陆域面积72平方公里,规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前,天津港航道最大可进出30万吨级船舶,水深最深达-19.5米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区,天津港集团公司所属公用泊位94个,岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主;东疆港区为天津港的一个新港区,规划面积为30平方公里。 第四名:广州港,4.29亿吨 广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带,濒临南海,毗邻香港和澳门,东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网,广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通,由西江联系我国西南地区,经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。 广州港历史悠久,早在2000多年前的秦汉时期,广州古港就是中国对外贸易的重要港口,是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一;1300多年前的唐宋时期,“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线;至清朝,广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口;改革开放以来,社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。 第五名:苏州港,3.8亿吨 苏州港地处长江入海口的咽喉地带,背靠经济发达的苏、锡、常地区,东南紧邻上海,由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口,原三个港口相应成为苏州港,即张家港港区、常熟港区和太仓港区。 苏州港是上海国际航运中心集装箱枢纽港重要组成部分,是江苏省最重要的集装箱干线港之一,是长江三角洲对外开放的重要依托,是长江中上游地区和西部大开发的重要平台,是江海河联运,内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。
唐山机场2011-2012冬春季航班时刻表 唐山三女河机场将新开唐山经宜昌至三亚航线 2011年11月1日唐山三女河机场将开通唐山=宜昌=三亚航线,由北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,简称“首都航空”)执飞,机型为空中客车A319,每周二、六执行。此航线是2011年唐山机场继开通昆明航线后的又一条热点航线,将会更好的满足唐山市民出行需求,对提高唐山城市品位,促进唐山经济社会发展起到有力的推动作用。   三亚航线一直备受唐山市委市政府和唐山人民的关注,2011年,唐山机场遵照市委市政府指示要求,将开通三亚等新航线作为工作重点,联系首都航空协调运力,在三亚航班时刻异常紧张的情况下积极进行市场运作,开通唐山=宜昌=三亚航线。三亚和宜昌地区怡人的气候和丰富的旅游资源将会吸引更多的唐山人游览,推动旅游市场发展,同时也将促进唐山、宜昌、三亚三地经济社会发展。   另外,10月30日起,民航将进入冬春航季,受冬春换季影响唐山=广州航线班期改为每周三、日执行 唐山机场冬春季航班时刻表 (执飞日期2011年10月30日至2012年3月25日) 航线 航空公司 航班号 起飞时间 降落时间 机型 班期 三亚——宜昌 首都航空 JD5703 1150 1405 A319 26 宜昌——唐山 首都航空 JD5703 1505 1705 A319 26 三亚——唐山 首都航空 JD5703 1150 1705 A319 26 唐山——宜昌 首都航空 JD5704 1950 2150 A319 26 宜昌——三亚 首都航空 JD5704 2250 120 A319 26 唐山——三亚 首都航空 JD5704 1950 120 A319 26 广州——唐山 海南航空 HU7733 1400 1710 B733 37 唐山——广州 海南航空 HU7734 1755 2100 B733 37 昆明——石家庄 祥鹏航空 8L9895 1420 1705 B737 1357 石家庄——唐山 祥鹏航空 8L9895 1750 1845 B737 1357 昆明——唐山 祥鹏航空 8L9895 1420 1845 B737 1357 唐山——石家庄 祥鹏航空 8L9896 1925 2020 B737 1357 石家庄——昆明 祥鹏航空 8L9896 2100 2345 B737 1357 唐山——昆明 祥鹏航空 8L9896 1925 2345 B737 1357 上海浦东——唐山 上海航空 FM9123 840 1050 B738 1234567 唐山——上海浦东 上海航空 FM9124 1150 1345 B738 1234567 石家庄——唐山 河北航空 NS3235 800 850 EMB145 1234567 唐山——石家庄 河北航空 NS3236 925 1015 EMB145 1234567 石家庄——唐山 河北航空 NS3239 1650 1740 EMB145 246 唐山——石家庄 河北航空 NS3240 1815 1905 EMB145 246
河北航空全资购入5架飞机 希望唐山机场尽快启动过夜飞机相关设施 争取更多始发航线 2011年9月24日消息:9月23日下午从15:30开始,随着第一架EMB145飞机在石家庄正定国际机场安全落地,到15:50最后一架EMB145飞机安全落地, 这标志着原属四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,简称“川航”)的3架EMB145飞机从四川绵阳成功转场到河北航空有限公司(Hebei Airlines Co. Ltd.,简称“河北航空”)主运营基地——河北省石家庄正定国际机场。至此,包括前期干租的2架EMB145飞机在内的5架EMB145飞机均由四川航空公司全部移交给河北航空公司。截止到9月23日,河北航空公司机队规模进一步扩大,由前期6架飞机增加到现在的9架。   河北航空在石家庄正定国际机场停机坪组织了接机仪式,热烈欢迎3架飞机及机组人员的到来。河北航空投资集团和河北航空公司领导张建公、马文坡、李新安、杨志刚、顾爱军、李越、郭保良、肖勇、孟巍、陈涛、李俊昌以及有关部门负责人参加了接机仪式,公司领导为每名走下飞机的机组人员献上了鲜花,与他们亲切握手并合影留念。   据了解,河北航空公司成立后为了加快自身发展进程,扩大公司机队规模,满足河北航空市场不断发展的需要,为旅客提供更加优质便捷的航空服务,公司积极谋划,先后从四川航空公司和厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)通过干租和湿租等形式引进飞机,此次又全资购入5架EMB145飞机。   另悉,河北航空公司年底前还将全资购入3架波音737飞机,使公司机队规模进一步扩大。   飞机的引进,无疑标志着河北航空在跨越发展的道路上又迈出了坚实而重要的一步。
呼和浩特-唐山-青岛 ?? 2011年夏秋航季新增航权初审意见公告      中国民航华北地区管理局   hb.caac.gov.cn     时间:2011-02-28    各运输航空公司:      依据民航局2011年夏秋航季国内航线经营许可和航班评审规则,我局对通过中国民航航班管理信息(监测)系统集中提交的新增航权进行认真审核,并经管理局航空运输委员会2011年第三次会议审议。现将审核意见予以公告,请查阅附件。      如有问题,请及时联系我局运输管理处。      联系电话:010-64592350      特此公告。                   二〇一一年二月二十五日 2011年夏秋航季新增航权初审意见                      中国民航航班管理信息(监测)系统换季集中受理                                                                              序号     公司     航线     申请班次     初审意见     备注 1     海航     太原-长沙     14     14     新进登记航线 2     深航     呼和浩特-海拉尔     14     14     新进登记航线 3     春秋     石家庄-厦门     14     14     新进登记航线 4     春秋     石家庄-福州     14     14     新进登记航线 5     春秋     石家庄-重庆     14     14     新进登记航线 6     春秋     石家庄-哈尔滨     14     14     新进登记航线 7     天津     鄂尔多斯-呼和浩特-乌兰浩特     14     14     新进登记航线 8     天津     呼和浩特-唐山-青岛     14     14     新进登记航线 9     天津     包头-西安-南宁     14     14     新进登记航线 10     天津     天津-昆明     14     14     新进登记航线
唐山3年基本实现与全国省会城市空中通航 记者13日获悉,唐山将全面提升三女河机场运行能力,积极开通新的航线,3年内基本实现唐山与全国省会城市通航。      《唐山市城镇建设三年上水平工作的实施方案》提出,唐山交通设施将着眼于大区域协同发展,坚持适度超前,打造综合交通设施体系。城市道路打通断头路、丁字路,建设部分路段高架桥、部分节点立交桥,实现主次干道与城市外环线全部连通;改造升级次支道路、小区道路,加强停车场规划建设,提升城市路网的通达深度和通行能力;坚持公交优先,不断改善公交设施和车辆水平。      唐山还考虑适时启动城市轨道交通建设,构建城市立体交通。交通公路,建成京沈高速迁安及迁西支线、清东陵高速,完成205国道改线、沿海公路拓宽改造等重点项目,构筑市区、县(市)城之间的快速路网体系。      航空方面,积极开通新的航线,基本实现唐山与全国省会城市通航,全面提升三女河机场运行能力。海运,充分发挥港口优势,启动开通唐山至大连、烟台等海上客运、旅游航线。      唐山城镇建设三年上水平亮点:      ★唐山力争3年内中心区重污染企业基本完成搬迁改造。      ★确保服务业占经济总量比重每年提高1个百分点,在城市的黄金地段、金边银角留足服务业发展空间。      ★各县(市)城每年要扩容1平方公里以上,今年完成50%以上城中村改造任务。      ★市区每年要建成10个以上标志性建筑,各县(市)区年内也要建成一条以上景观示范街、两个以上标志性建筑。      ★建立统筹数字规划、数字城管、数字住房三大平台为基础的现代城市管理体系。
唐山机场航线年内有望达到10条 积极跑办唐山至昆明成都青岛哈尔滨三亚等地航线 唐山机场航线年内有望达到10条     每天一班的唐山至上海航线今日开通,三女河机场再次成为市民关注的焦点。记者昨天获悉,为进一步完善唐山机场航线网络,提高唐山在全国的知名度,年内唐山机场开通航线将力争达到10条。      受8月24日伊春空难事件影响,本来准备9月3日开通的上海航线一度搁浅,唐山机场航线开通步伐也不得不放缓。随着上海航线今日开通,各项工作再次进入快车道。据市交通运输局副局长、唐山机场有限公司董事长、总经理罗显堂介绍,唐山三女河机场管理有限公司11月18日已与华夏航空有限公司签订航线合作协议,双方约定,华夏航空有限公司将于12月下旬开通重庆—唐山—大连航线。目前,机场正在积极跑办唐山至昆明、成都、青岛、哈尔滨、三亚等地的航线,力争年内唐山机场航线达到10条,明年旅客吞吐量达到20万人次。      机场运营,安全第一。据唐山三女河机场管理公司总经理任明琪介绍,为保证机场运营持续安全和有效,机场公司通过对涉及安全生产的各个要素的持续关注和对生产流程的优化控制,将机场功能、地面保障各环节有机结合,确保安全生产系统处于最佳状态。对上海航线,机场与执飞的上海航空公司提前进行了接触沟通,做了充分的准备。      据统计,截至11月21日,唐山三女河机场已起降航班586架次,其中公务机14架次,旅客进出港22024人次,其中石家庄航线进出港13848人次,广州航线进出港8176人次
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