Oo香蘑菇oO Oo香蘑菇oO
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热烈祝贺动局凤凰王首战西成成功 我走自己微博上抠了几张图 这样就懒得打水印了～
热烈祝贺动局凤凰王首战西成成功 今日起，动局担当的上海虹桥～重庆西G1974/5次列车更换为CR400BF型“复兴号“动车组。这也是西成高铁第二对、成渝高铁首对“复兴号”列车。今日的G1974/5次列车使用“凤凰王”（1号车）。由于这是成都机务段负责驾驶的首对复兴号列车，因此驾驶室外参与首发的两位司机在车头合影，驾驶室内挤满了前来围观学习的司机。（我直接从自己微博里面抠图哈）
暑运临客D4109/10体验 2018年7月13日起，西成高铁西安局担当的暑运临客D4109/10正式上线，此车使用西安北动车所CRH380B型动车组（单组），西安客运段担当。 这趟列车的开行具有极大的里程碑意义，首次联通了峨眉山和西安两地，将西成客专全线与成贵客专成乐段（含峨眉山支线）串联起来，方便乘客不用在成都东站转车，其次，这也是成贵客专自2014年底开通以来首次开行“D”字头旅客列车。
暑运临客D4109/10体验 2018年7月13日起，西成高铁西安局担当的暑运临客D4109/10正式上线，此车使用西安北动车所CRH380B型动车组（单组），西安客运段担当。 这趟列车的开行具有极大的里程碑意义，首次联通了峨眉山和西安两地，将西成客专全线与成贵客专成乐段（含峨眉山支线）串联起来，方便乘客不用在成都东站转车，其次，这也是成贵客专自2014年底开通以来首次开行“D”字头旅客列车。
r人家说的 你不道歉爷就跟你杠上了 r人家说的 你不道歉爷就跟你杠上了
警告“光辉岁月🌥” 盗图还去水印 我早就不想跟这个吧有任何纠葛 因为我不想为起滴点大个事扯皮 认不到吧说年轻人都图样图森破 所以遇到事情都应该息事宁人对不对 好那我就保持沉默 但遇到事我绝对不会让某些人得寸进尺 今天我听说我的图出现在了这里 水印都给我去掉了 这就相当恶劣了 这已经是这个人第二次这么干了 再次进行删帖处理 俗话说事不过三 但是我想好像这个人不长记性 你把它贴删了它还要乱发 那怕是要学学李大师冶刘天翼 让他长长记性 顺便还臭名昭著才行哦
CR400AF红海豚西成首秀 2018.6.26 正值复兴号在京沪高铁首发运营一周年之际 CR400AF-2019 铁总专运车担当开路先锋 从北京出发来到成都 短暂停留成都东后随即返京 此次2019来蓉是为即将有望于本月29号更换为CR400AF重联的G89/90次进行测试试验 小科普：CR400AF-2019为铁路总公司专用公务用车 列车由2节一等座 5节软卧 1节餐车构成 目前CR400AF系列共有四组这样的车，车号分别为2018、19、20、29 本月29日起，G89/90次车底将改为CR400AF型重联，不再使用自今年2月8日起开始使用的CR400BF型重联。
29号起，89/90更换为AF重联 今日铁总专运AF-2019已经来当开道先锋了 29号起，89/90有望正式更换为AF重联
7.1 成绵乐客专南段老鼠带鱼回归 7.1调图 成绵乐客专南段消息两则 1.新增贵阳北-峨眉山G8681/2/3/4次【成贵（成乐段+峨眉山支线）-成渝-渝贵跨线车】一对，使用CRH380A型（重联）车底担当，贵阳那边出车出人。 2.新增成都东-乐山C6281/2次【与成都东珠海D1841/2次套跑】使用CRH2A型（重联）车底担当，抢铁出车出人。 不过再来侃几句，听说峨眉山-贵阳北放票了，然而似乎中途站锁的死死的，光想着拉全程等着凉凉吧。 这两趟车开行也终于打破了北车垄断的局面，南段现在基本上都是北车的天下。380B+3A+（3C偶尔跨线车开行出来晃下）让你没得选～反正作为一个乘客我很不喜欢北车的东西，论舒适度根本比不上南车的380A+2A等等，等七月份有空回村了就选这两趟车合适。
5.21-5.27 加开一对峨眉山-重庆北跨线车 G8675/6/7/8 峨眉山-重庆北 5月21日至5月27日开行，采用重庆动车段单组CRH3C、重庆客运段担当。 重庆动车段把380D丢完后只能拿二手3C开了，不过这是CRH3C首次在成贵客专成乐段、峨眉山支线上 载客 试运行！
5.13 临客D4002 开车两小时发售票仍被抢空！ 因今天早上成都铁路局集团公司重庆客运段CRH3C担当的D1915次坏掉了，导致西局启用阿房宫热备重联380B接续换乘，晚点73分钟终到成都东。但是成局也启用了380A重联热备接续D1915次后续1930次，西局这车底空回送去也不好，机智的西局利用黄医生排点加开临客D4002次，开车前两个小时开始发消息售票，这开车还有半小时除了商务全部卖完了……可见西成客流真是无底洞啊！
关于南段车次的问题有必要说一声 因为渝贵开通时间待定，所以涉及部分套跑的南段车次开行时间另电。比如：成都东-广州南D1825/10次就与成都东（成都南）-眉山东C6255/4次、成都南（成都东）-乐山C6263/60次用黄金眼重联套跑开行。渝贵最快可能可能可能大概要下个月中旬的样子开通，因此调图到渝贵通车这个间隙这套跑的车次也开不了！！解释得够清楚了吧 关于套跑还要解释一番： 铁总为了提高车底利用率就会组织各种套跑，现在成局（集团公司）新线开通，也导致现在成绵乐上面交路的也不仅仅局限于本线的车次。比如现在的南段早班车C6251/6252次就是和成都东到西安北的D1913/26次，D1945/16次共用一组车底套跑开行，而且是西安局担当的！！
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