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2个丢球主锅不在后卫,友谊赛试战术,平常心 破车开场站位防守的时候后一度是双后腰站位,另外一个中场留中圈附近准备反击。上半场防守上镜最多的后腰是科瓦基奇,第一个丢球也跟他有关,双后腰另外一个人就不提了。 第一个丢球是门兴持球球员中路推进,科瓦基奇猛烈上抢扑了个空,被人突破,之后后腰到后卫线的区域再无人干扰门兴持球球员。两中卫祖玛、滕森此时各自盯着一个人,分身乏术,也不敢放弃位置往前顶,因为后腰已经扑空了,中卫一顶,身后就是空档,只要拦截失败,对方球传过来就是单刀,不过对方持球球员并没有选择传球,而是突破科娃后很果断的打门了。无人干扰的从容射门,对于优秀职业球员来说,基本就是白送。 第二个丢球是门兴反击,中路推进,破车3中场都前压进攻了,一个也回不来,整条后防线就一直退,直到对方锋线球员利用速度进行反越位,门兴中路推进的持球球员很默契的把球传了过来,一人反越位,一人传球穿透防线,其他人负责掩护和牵制破车防守球员。 第一个丢球后,科娃明显失去信心,不敢再独自承担后腰防守工作,而破车另外一个后腰弱鸟也不是防守见长,我甚至找了2分钟才找到弱鸟在哪儿,就不提了。这场更多是战术要求,3中场前压幅度非常大,参与进攻的决心很坚定,显然是战术安排。友谊赛,试试战术可以,联赛这么踢,要被教做人,相信兰帕德试明白了,大家平常心吧,别都喷后卫了。 破车前场进攻的机会非常多,这是好事,但是临门一脚也太渣了,这些年到底是谁负责训练射门的?还有就是后腰位置只有坎特一个人能干脏活儿,没有替补,这不是好事。
简单说一下比赛情况 现在上半场结束了,总的来说,不容乐观。 破车有按照萨里的要求更多的追求控球,和通过短传渗透来推进,但是破车球员对这种战术的适应性并不好。开局5分钟左路奥多一突破后主攻佩德罗打门得分,之后就一直尝试控球,而珀斯光荣被偷了一个以后有点怂,前25分钟都只敢防守,所以破车控得好像很舒服。26分钟光荣开始加强前场紧逼,然后我们熟悉的一幕又出现了,破车中后场的球员开始手忙脚乱的出球,每个人的传球都显得很匆忙,不从容。而前场的传球失误率奇高,快速一脚传递多传几下自己就丢了。 一般传倒队伍需要有人跑位来进行节奏的变化,突然的直塞加上默契的跑位撕开对手防线,而破车的变化方式是,嗯,这一脚传给了奥多一,能突的,自己突了两下来实现节奏的变化的。 对上半场部分球员的简评: 若日尼奥,踢的是最开始小法在433阵型中的拖后核心位置,比赛表现跟小法也差不多,长传将球转移到边路,然后由边路人员进行突破。这个其实小法也能做,而弱鸟唯一的亮点是在萨里的体系里,他显得很自信,后场接球后他并不哆嗦,能从容处理球,破车几个中场能有这种心态的,除了他也就坎特和小法能这样。 莫拉塔,感觉他是废了吧?不知道是心态问题,不自信了,还是单纯的没状态,依然是拿球就丢一碰就倒,突进禁区也没办法完成射门。 巴克利,他的能力更适合当一个影锋?前锋后的第二得分点。因为他在中场的盘带和出球并不好,前场失误丢球多数是他,但是反击中的推进和直塞好像还行,有点意思。如果萨里不想点办法,巴克利作为中场,是没办法完成传导组织作用的。 路易斯状态恢复还行,后卫中比较稳健的一个,小法和佩德罗也保持得良好,小将奥多一的突破犀利,传中还得再练,年轻球员的通病,状态稳定性不是特别好。
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