偶是小隆的个人资料

【News】佩德罗萨神清气爽渴望布鲁诺能上领奖台佩德罗萨在本赛季的比赛中目前只拿到一个分站冠军，但是这并不影响佩德罗萨对于胜利的渴望。西班牙人相信本田赛车可以在布鲁诺赛道跑在前列。佩德罗萨也希望在这里再次登上领奖台。佩德罗萨说：“现在看来本赛季的目标就是尽可能把工作做好，跑到前面去争取胜利。我们有实力在任何赛道跑到前面去。” 过去佩德罗萨在布鲁诺有过5次比赛，每次比赛都登上领奖台。去年他获得了MotoGP年度第三的成绩。经过了夏季的修整期后，他十分渴望能有一个不错的开局。 “我很渴望布鲁诺的比赛，我现在的状态不错。假期也过的不错，身体和精神都得到了休息。我希望我们的赛车在这里可以调教的更好，这样我们会有一个更好的结局。”

【贴图】最帅角度拍出来的隆隆!~

【News】阿隆索回归雷诺，钱是绊脚石西班牙电信巨头Telefonica近日表示，他们支持布里亚托利重新找回旧将、两届世界冠军费尔南多-阿隆索的做法。阿隆索在上赛季结束后离开雷诺，转投迈凯伦车队，而曾经每年为雷诺车队提供3000万美元赞助费的西班牙电信公司Telefonica也于去年底终止了与法国车队的合同。不过，有媒体报道，雷诺老板布里亚托利准备在土耳其密会阿隆索，商谈有关回归事宜。而Telefonica也对此事表现出了浓厚的兴趣，并表示，如果26岁的阿隆索能够重新回到雷诺，那么他们愿意继续赞助车队。三届世界总冠军尼基-劳达在接受德国《Bild》报纸采访时表示，他对于布里亚托利能否支付阿隆索高额的工资表示怀疑，除非有像Telefonica这样的公司鼎立支持。另外，阿隆索目前的年薪为2700万英镑，因此如果转会雷诺，布里亚托利需要向迈凯伦支付数百万美元的转会费。"布里亚托利从来都不愿意花那么多钱。"这位奥地利传奇车手最后说道。

【News】斯皮德重返美国延续职业生涯再战江湖渴望家乡夺冠斯皮德很有可能会在美国延续自己的职业生涯。美国车手上个月失去了车队的位置，现在他收到了很多美国赛车系列赛车队的邀请，他有望在美国延续自己的职业生涯。尽管红牛二队或许不会希望继续留用斯皮德，但是他们可能会继续支持他延续自己的职业生涯。“我和红牛车队的创始人Dietrich Matescihtz谈得很好，我对能够回到美国进行比赛感到兴奋。”斯皮德说。 “我将会回美国一段时间，以观察各种比赛，同时我也会和各支美国顶级车队进行会谈。起初的出发点都是好的，所以我很期待能够有一些富有成果的会谈，并使我更加适应那里的情况。” 尽管斯皮德的职业生涯会重新回到美国进行，但是他还是很高兴能够回到家乡。“我很兴奋能够回到家乡进行比赛，我已经迫不及待地想要见到我在美国的家人和朋友了。我希望去那些我总受欢迎的地方，这会是最好的机会，我希望能够在家乡观众面前赢得胜利。”

【水】...最近工地上都流行带蓝色头盔

【News】红牛二队换将早有预料里尤兹考虑转战美国维托尼奥·里尤兹并不意外自己在下个赛季就被车队放弃。本周五上午，红牛二队宣布三届冠军系列赛车冠军得主塞巴斯蒂安·伯尔戴斯将会在下个赛季取代里尤兹正式车手的位置，而这位意大利车手表示自己可能向另一个方向发展。曾经被认为是F1未来之星的里尤兹，本赛季在红牛二队的表象并不理想，车队的老板也公开对他和他的前队友斯科特·斯蒂德进行批评。这位美国车手最近被塞巴斯蒂安·维特尔所取代。“我早就猜到了，因为车队内部的气氛一直很不好。”里尤兹在接受意大利体育报的采访时表示。这位意大利车手最首要的意愿还是留在F1，但他表示如果没有合适的机会，他也会做其他的考虑。他接着说：“我最主要的目标是留在F1，这一直是我儿时的梦想。我正在和两支车队进行联系，如果不行的话，我的目标是在美国参加比赛。”

【吧内视频】隆隆的Play Station广告(共4款)

【PS签名图】百搭隆隆!~看看隆隆的人缘有多好!~ 图片选择标准:1.尽量要有肢体接触2.没有肢体接触的话,要在神态上有所暗示喜欢就拿去吧!~只要表PIA偶就可以了.P.S. Jarno由于早已深入人心 Heikki和隆隆的图找不到...所以没弄...|||

【?】Montezemolo maniobra para hacerle un hueco a Fernando Alo El parque cerrado de la F-1 se ha abierto de par en par al saber que Fernando Alonso, actual bicampeón del Mundial y gran dominador de la competición hasta la aparición del fogoso Lewis Hamilton, ha decidido, con el visto bueno de Ron Dennis, abandonar la escudería McLaren-Mercedes una vez concluida la actual temporada en la que el piloto asturiano cuenta todavía con posibilidades de renovar su cetro mundial al encontrarse tan solo a siete puntos del joven británico cuando aún restan por disputarse seis grandes premios (60 puntos).TELEFÓNICA CON ALONSOTodos los equipos quieren en sus filas al campeón español, cuyo contrato, de entre 25 y 30 millones de euros al año, podría ser sufragado, como ocurre ahora en el team McLaren, con patrocinadores españoles ansiosos de participar en el próximo proyecto del bicampeón. Sabido es que tanto el Banco de Santander como Mutua Madrileña seguirán ligados por contrato al equipo angloalemán aunque Alonso abandone Woking, pero la fuerza mediática del asturiano podría cautivar a patrocinadores de la talla de Telefónica (Movistar) o Repsol. Eso sí, la participación de la petrolera en el próximo proyecto de Alonso sería algo más complicada pues todas las escuderías cuentan ya con un patrocinador de similares características.Pese a que el candidato número uno a hacerse con los servicios de Alonso sigue siendo la factoría BMW, rival de Mercedes en el segmento de coches de lujo, no hay que descartar el regreso a Renault ni la posibilidad de que el asturiano se convierta, por fin, en piloto de Ferrari. Ni Kimi Raikkonen ni Felipe Massa están dando la talla como sustitutos del mítico Michael Schumacher, pues cuando no falla el finlandés falla el brasileño.El anuncio realizado hace pocos meses por el francés Jean Todt, actual máximo responsable de la scuderia, asegurando que mientras él estuviese al mando nunca ficharía a Alonso, se ha convertido ya en papel mojado por diversas razones. La primera es que Todt dejará de ser el jefe del equipo rojo a finales de la presente temporada.La segunda es la decisión de Luca di Montezemolo, presidente de Fiat y Ferrari, de agudizar la batalla contra McLaren en todos los frentes, tanto en el pleito judicial y federativo por el caso de espionaje ("no pienso concederles tregua alguna", declaró el dirigente ayer en La Gazetta dello Sport) como en el aspecto deportivo, donde conseguir los servicios de Alonso sería un duro golpe para Dennis.BRAWN Y SCHUMACHER, JUNTOSPero hay más, mucho más. La plaza de Todt podría ser cubierta la próxima temporada por el estratega y hábil Ross Brawn, que vive un año sabático por petición propia y, en estos momentos, negocia su regreso a Maranello. Brawn podría contar con la inestimable colaboración del retirado Schumi, que ha dejado de ir a los grandes premios entre otras cosas porque Todt no ha querido encomendarle rol alguno y, además, está enfrentado a Nicholas Todt, hijo del jefe, mánager de Massa y responsable, contra la voluntad del ídolo alemán, del programa de jóvenes pilotos de Ferrari. "No sé qué pinto aquí", dijo recientemente el heptacampeón, sabedor de que la familia Todt no lo quiere en su box.Montezemolo ha puesto en marcha una estrategia que podría acabar, de un solo golpe, con tres de los problemas que dificultan el progreso futuro de Ferrari: las manías de Todt, los privilegios de su hijo Nicholas y la incapacidad de Massa para intentar conquistar el título mundial y ayudar a Maranello a recuperar el cetro de constructores, el más valioso de todos. Montezemolo, que ha relanzado la marca Fiat y ha consolidado el lujoso mercado de Ferrari, cree que el triunvirato formado por Brawn, Schumacher y Alonso sería invencible.

【News】马萨：六站全胜，谈何容易菲利普-马萨相信法拉利能够在本赛季剩余的比赛中发起反击，不过巴西人并不指望在后6站比赛中都能领先竞争对手迈凯伦。“我信任车队，而且我也确定我们能够复制赛季之初一些不错的成绩，”马萨说道，“幸运的是，随后几站比赛的赛道更适合法拉利赛车的发挥，因此我相信车队能够赢得比赛的胜利。”“同时，我们也存在一些问题，正是这些问题导致目前这样一个积分形势。不过，我们还有6站比赛可以去抵抗对手。车队需要继续努力的工作，但是若想在后面比赛中都能战胜迈凯伦并非容易。”“本赛季已经没有额外的测试工作了，不过这至少对每支车队都一样，当然，车队工厂的员工用艰苦的工作支持着法拉利。”由于迈凯伦车队被取消了匈牙利站的车队积分，因此法拉利将差距缩小到19分。不过，马萨未能在这站比赛中拿到积分。“回顾匈牙利的比赛，确实让我非常失望，它可以称得上是我职业生涯最为糟糕的一场比赛了，”马萨说道，“从我自己到车队工作人员，都犯了严重的错误，这让直接我失去了在周日抗衡迈凯伦的机会。”

【水】这个MM是中国人吗? 穿PUMA的MM...

【PS创意大赛】小隆的参赛作品

【贴图】一张关于LH,丹秃和LH那CF老爸的P图既然赛会干事本来都说不会罚隆隆,然后是LH的CF老爸去找的FIA要求重新调查从来没有看到过像LH那CF老爸那么CF的小人了!

【Tonio】Liuzzi车迷做的今年的生日视频

【News】Liuzzi expecting little from Toro Rosso Italian driver Tonio Liuzzi has admitted the possibility of being officially frozen out of Toro Rosso's 2008 line-up with an announcement on Wednesday.Swiss reports late on Tuesday said confirmation of multiple Champ Car title winner Sebastien Bourdais' move to the team and formula one is now imminent.The Frenchman would for 2008 join at the Faenza based team the already-confirmed Sebastian Vettel, who recently replaced Liuzzi's former team-mate Scott Speed.Asked by the Italian website f1grandprix.it if the Motorsport Aktuell report was true, Liuzzi said: "I don't know. Anyway, I knew this possibility and I'm negotiating with other teams, so it's not a big change for me."Liuzzi said it was 'quite clear' even before the start of the season that both he and Speed had fallen out of favour with team bosses Franz Tost and Gerhard Berger.He added: "That's why I decided to look elsewhere and Scott did the same. Now we are at this point."The atmosphere inside the team wasn't the best one, because many times the drivers were accused unfairly to hide the problems of the car."Liuzzi, who turned 25 on Monday, would not reveal the identity of his alternate employers but f1grandprix.it said Williams was one possibility.It is also believed that Sir Frank Williams' Toyota-powered outfit is strongly pursuing Renault test driver Nelson Piquet Jr as a potential new team-mate for Nico Rosberg next year.Liuzzi, meanwhile, dismissed German 20-year-old Vettel's debut alongside him at Toro Rosso in Hungary as "nothing special".Referring to his bosses, he added: "Maybe they thought they will put him in the car and he would be half a second faster than me."Instead it was quite clear it was the contrary."