权限狗咬我啊 权限狗咬我啊
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我们在研发x米汽车过程中,做了大量的底层重构 我们在研发x米汽车过程中,做了大量的底层重构,工程师有一个重大发现。以前我们都知道,轮胎磨损都有额外的预留空间,来负责缓冲减震和预防爆胎等功能,但具体预留多少,没有人知道。这次深入研究后发现:轮胎距离极限磨损点至少还有5000公里的额外空间,比想象得大太多。 我们有一个疯狂想法:能不能优化设计,重构轮胎结构,把公里数都省出来呢?我们立刻动手研发,做了原型产品,发现确实可行。能省了多少?能多用5000公里。 供应商看了我们的样品,也很震惊,一起做了大量实验和验证,确实对质量和性能没有影响。最后供应商采用了我们的方案。标称5万公里换胎,凭空多出5000公里,可以55000公里才换。是不是很神奇? 已经有部分供应商开始大规模量产,并在x米汽车轮胎版本上已经实现: 50000公里 +5000公里,X米汽车pro 互调轮胎10万公里+10000公里,x米汽车/x米汽车pro 我们在包装上印刷还是5万公里换胎。假如你拿到手,发现实际多了5000公里,希望你能为小米工程师的创新点赞。我们把技术规范申请专利,同时提交给国际标准组织。也许以后标称5万公里,实际能用到55000公里换胎。想想都觉得了不起。我们这个世界,确实需要这样优秀的工程师,敢于创新,敢于打破常规,让我们的世界变得更美好。
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