警车小奶油
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长江大学大一新生抓紧注册旅游卡咯 用微信扫描二维码,然后填写信息,抓紧注册。 景区游玩需要提前预约!
荆城夜景与长大主校区美食街夜景 所有大一新生都看过来,今年在荆州校区的宝子们有福了,首先是荆州文旅会上文旅大礼包,有免费方特门票一张,旅游卡一张,海洋世界免费机会一次。 另外,长大主校区曲江路也快弄好了,出了校门就是荆州地标级美食夜市,附近还有屈原南路夜市,凤凰路夜市,美食多多,好吃好逛,期待大家会喜欢在荆读书的美好时光! 图1-4都是荆州景区 图5-9是小吃街夜景
百年前就验证通过沙市~津澧~常德线路不容质疑 某些人真是有意思,百年前就验证通过沙市~津澧~常德线路不容质疑。人家铁路比你三峡大坝还早规划!
荆州解放是渡江战役中很重要的部分 渡江战役先攻下沙市,后攻下荆州古城。江北解放后直接去解放江南了,并且策应了解放长沙。居然说荆州不重要?你有本事去策应解放长沙啊!
真有诚意就给荆州政策! 呵,什么代表给的什么狗屁建议?谁要和宜昌一起?冷遍天下无敌手的城市!
宜昌网友就那么脆弱?都不让说实话了 宜昌网友那么脆弱吗?连实话都不让说了?
宜昌暴雨全城看海
我发表了一篇视频贴,大伙来看看吧~
宜昌暴雨,导致山体滑坡,道路中断
给力,屈原生长于荆州的土壤,在江渎宫创作出“天问”,“离骚”,“九歌”等流传千古名作!
荆州常德铁路修建的理由荆州到常德的城际铁路,前身是沙市到澧县 荆州常德铁路修建的理由 荆州到常德的城际铁路,前身是沙市到澧县到常德的铁路,也就是沙兴铁路。 1913年7月4日,孙中山先生任铁路总公司总理,与英商宝林公司签定了广渝(由广州至重庆)铁路借款合同19条。孙中山去职后,袁世凯继续与宝林公司交涉,改线路为沙兴,翌年7月25日正式签订合同。 1月23日日本《朝日报》载:“由沙市至常德再经贵阳而达兴义之铁道,共长八百里。此种铁道借款及敷设权,现为英国术——りソヴ会社(英国地质调查公司)所获得。 107年前的英国人就已经看到了这个铁路的效益,那么作为现在任何一个人,其实都能够看到这一条铁路的修通,对于带动江汉平原跟洞庭湖平原之间的经济互动是有非常重要的作用,与此同时会形成湖南湖北河南的一个快速通道。使得南阳盆地和两湖平原实现真正的一联动发展。 浩吉铁路作为一条重载铁路从荆州过江陵公安松滋。从侧面上已经验证了在江汉平原修建一条铁路是没有任何问题的,那么从这个层面上来讲的话,我觉得,无论是从人口从经济效益,从通过的城市体量以及城镇规模还有城镇化的比例来讲的话,这条铁路都是当之无愧应该修的,并并且能够很好地造福铁路沿线的人民。
宜昌居然还搞了国际漂流节?真是**
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