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lzr070608
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圈刹allez sprint的特殊涂装 这车组好已经四个月了 但一直没在贴吧发 配置不用说了 几乎都是捡垃圾来的 发个帖主要是想看看大家的allez sprint的涂装 我这台渐变粉+点阵烟雾网上也没看到几台 不知道能不能看到同款
职业车手一般用多长的把立 rt 有没有比我短的 110mm
所以碗组轴承应该涂什么油 网上五花八门的有涂界面脂的有涂苹果酱的 我觉得应该涂苹果酱
你们双轴夹器没有固定片都是咋装的 死难装 真服了
本人骑车三年 现在上大学了想试一试不同的车型 想收一辆死飞平时学校通勤或者周边溜溜 主要也是为了体验一下 有点新鲜感 想收一台前倾架 如果是钢架那更好 预算3k左右 目前看了海啸和二手lowii 想问下还有什么其他推荐吗 本人车子镇楼
自己的碟刹车 水一贴 禧玛诺7020机械油碟搭配自己后换的mt800碟片 我56kg的体重前后140也完全刹的住 mt800用了两年多依然可靠 最主要的是颜值也很高而且三明治技术提供了更好的散热效果 长下坡也不会热衰或变形蹭碟 105油碟更不用说了 只要注油到位了手感很好(虽然但是我前刹缺油了吧
共享单车挑战海盗坡 出来旅游结果朋友在酒店睡着了无奈自己找个共享单车溜溜 虽然但是巨热且刚下过雨湿度大再加上穿的拖鞋特别滑不过有一说一经十路和海盗坡都挺好骑的 天津市区都找不到坡 济南这的马路多少都带点坡度 骑着还挺爽的
上古单轴夹器 最基础的结构 最低廉的价格 从我小时候骑的折叠车上拆下的 对于这种通勤车的骑行强度来说 也大概够用了
关于艾菲退赛我自己想说的 事情过去好几天了才发这个贴子 本来是想在我上一条的评论区发的 但想说的有点多觉得倒不如再开一贴 看了上一条贴子的评论 正如大伙所说 他本人不管是心理状态还是身体状态都不太在线 首先是身体上 他在环多菲内后恢复欠佳 一部分原因可能是因为去年冬天被开门杀受伤留下的(还有环多菲内也摔了) 这也直接导致了他的心理状态受到影响 在第一赛段落后温波39秒后就有点红温了 他本人自己也坦言 连续三天的状态不佳和心情不好在他身上可不常见 所以选择了退赛以防止硬撑导致超负荷进而导致整个赛季的报销 对他本人和车队来说 这确实是个明智的选择 其实艾菲退赛后我就没怎么看环法了 今天的皇后赛段洛兹山口也没看(虽然听说挺抽象的吧)感觉艾菲退赛少了很多东西 比赛也没那么有意思了 其实我个人对他还是挺有好感的 首先他实力绝对有 奥运双冠啥的也是众所周知 不多说了 其次他个性很鲜明 可圈可点 如果说温格高沉稳内敛 波加查活泼开朗 这都是比较正面的 很少有关于温波的负面情绪的报导 可是艾菲总是把情绪挂脸上 脾气大会生气 也偶尔有消极的一面 又能很快的调整心情 重新回归积极的状态 这点我觉得很像卡文迪什(所以卡文迪什我也很喜欢就是了)有人说他格局小 但我想说情绪的表达很正常 只是作为公众人物 他需要露出积极的一面压制自己的情感 但正是他表达情绪的方式 让我觉得他“可圈可点” 也很有自己的特点 我也承认我的脾气不好 也偶尔会很消极 但艾菲和卡文迪什这类的“性情中人”让我在他们身上看到了对情绪的处理和心态的调整的能力之强大 或许这也是他们能成为职业车手的一大原因吧 总之 关于艾菲的退赛我确实感到很遗憾 也希望他能尽快恢复 早日重返赛场 继续保持自己独特的风格 为我们带来更精彩的比赛
理性讨论一下 艾菲退赛的真正原因 感觉所谓“骑不动”有点说不过去啊
我要去西安了 lz要去西安上大学了 想问问西安本地骑友有没有推荐的骑行路线以及比较好的车店 车子镇楼
差点被拿下了 今天带刚入坑的朋友骑车 像往常一样骑本地比较热门的路线 那时候已经是傍晚 天色渐暗 没白天那么热了 人也多了起来 我和朋友正常骑车 旁边的护栏外停着一辆打着双闪的车 不知道是坏了还是出了事故 车上的人也都下来了 这时候我听见后面有花鼓声 就回头望了一眼 只见一哥们骑的飞快要从我左边超车 冲着我这边就要来了 我下意识往旁边躲开 这时候旁边车前的盲区出现一个光膀子的大哥(看着像跑步的)但是我旁边这哥们骑的太快已经躲不开了 在他的惊呼中就和光膀子大哥蹭上了 然后顺势就要往我这边倒 就是快要靠到我身上那种 给我吓的急刹车 后轮都抱死了不过这哥们晃悠一下给救回来了 嘴里说句草就走了 哥们我说你蹭到人了就算对方没事也要停车问一句吧 这倒好直接润了 蹭这一下速度也不慢了好在我反应快躲开了 如果我那个朋友在外侧真不一定能反应过来 想想也是后怕 所以一定要做好防御性骑行 有不确定情况提前减速而不是加速冲上去 要不然真摔了自己也难受
抽烟对骑车影响大不大 我没烟瘾 平时朋友给了就抽一根 一个月可能都碰不了一两次 个人感觉上没啥太大影响 但持续也有一年多了 也是害怕时间长了会引起质变但是看身边烟不离手的pro骑的照样弔顺便问一句 职业车手有吸烟的吗
red夹器张力螺丝更换 由于我这个老旧的red夹器的张力螺丝在一次调整的时候嘎巴一下拧圆了无奈之下只能换新 顺便用我自己的方法出个小教程 楼下细说
丐版allez落地 基本没花多少钱 把手头大部分闲置的零件都用上了主打一个废物利用 轮组:朋友送的马维克cosmic elite 外胎:用剩的irc和维多利亚corsa 快拆杆:随便捡的 弯把:用剩的和博360宽 把立:用剩的pro vibe 110 -10 盘片:105 52-36 飞轮:用剩的狮璐(精度一般般) 坐垫:用剩的camp拆车 夹器:用剩的105 后拨:海鲜市场捡的force的st件(缺下导轮)后面自己换了个粉色的 润度挺差的f 前拨:改单盘剩的force 把带:之前凑单买多剩下的捷安特超轻 锁踏:和朋友用禧玛诺r550换的look keo blade carbon 水壶架:用剩的寨老王 下面是花钱的部分 手变:499淘的rival 链条:190买的散装hg901 变速线管:da9100 刹车线管:bc9000 后轮内胎:车店68买的捷安特tpu(真贵啊 曲柄组:210淘的驱动侧+非驱动侧 其他杂七杂八的螺丝啥的也都是捡之前换下来的risk所以其实这车没花多少钱 但也是真丐版 不过先凑合骑吧 这个车走线给我整的挺崩溃的一时半会是不打算换套件了 可能会换个飞轮或者换个把组什么的 总之先骑着 过两天再说说骑行感受
丐版19款allez sprint落地 既然说是丐版了就一定是有原因的 整车大部分零件都是自己之前用剩下的或者买多的 配置单会单独开贴发 这里既然是圈刹车吧 就讲讲刹车部分吧 我手里目前有105 red和force夹器 red的张力螺丝拧圆了(已经买新螺丝了 过两天发个修复贴)而且red夹器由于单轴设计很难调而且对线管长度的要求过高所以就否了 force夹器虽然是双轴的设计 但是是不等臂双轴 这就导致了夹器左右刹车力度不同 导致刹车皮磨损程度存在左右差异(如图)而且由于使用时间长+使用环境差 导致夹器回弹不顺畅 所以也被pass了 那么最后出场的就是我这台车上装着的105了这款夹器是我原来tcr上拆下来的 搭配da9000的线管线芯 用起来只能说爽这种双轴等臂夹器相对于单轴和双轴不等臂虽然重量上重了点 但刹车稳定性较高 平时不需要经常维护保养也能维持较好的状态 不过有个问题就是这种夹器会出现歪掉蹭圈的情况 需要用手掰正 反观red单轴就没这个问题记得我朋友有次和我骑车时说感觉特别累 我一看他夹器歪了蹭着圈呢 就这么骑了一路不过这个问题很好解决 掰正就行了相对其他夹器拥有更稳定的状态 这点小问题也是可以忽视了 这台车不追求轻量化(都铝架铝轮了)所以我会选择105夹器搭配da线组来提供更高的制动力和更顺滑的手感
欢迎来到本吧 欢迎各位关注本吧,本吧旨在为喜爱圈刹车的骑友提供交流平台,希望大家能够理性讨论、友善发言,不要发表对立性言论或过激言论,维护本吧和谐环境。 特此声明:本吧不是为了搞圈碟对立,碟刹的优点不可否认,然而圈刹也有自己的特点和长处,圈刹车易于维护保养,大部分情况可以自己动手完成;且维护保养成本低,零配件价格相对低廉,诸如此类。在自行车的百年发展史中,圈刹贯穿始终,为车手和骑友的安全做出了巨大保障。吧主希望在这个碟刹主流的时代背景下,圈刹车依然能在市场中占据一席之地,能够出现共同繁荣而非取代淘汰的现象。我相信这也是大部分骑友所希望看到的,所以创建圈刹车吧。也希望能够以此吧为平台,让入坑较晚的骑友了解到圈刹的独特之处,不要被网络上的商业言论洗脑,每个事物都有自己存在的意义,圈刹车亦是如此。 吧主本人车子镇楼
36t盘片拉11-28飞轮爬坡还可以 平路拉到45踏频就110了 放坡更不用说 只能滑行。。
朋友退坑了把轮送我了 前几天说要去爬坡 因为害怕自己的碳轮烧框 所以就打算找人借一副铝轮 我的一个朋友因为退坑已经把车卖掉了不骑了 告诉我还有一对轮在另一个朋友那里 问了一下之后他说直接送我了 让我自己去拿一下就行于是就又成拿破轮了0元拿下马维克cosmic elite+一条正新外胎+一条irc+一个11-25的10速禧玛诺飞轮 他说这个轮组有点偏摆 但其实也无所谓了 毕竟没要钱另外各位pro看看这个轮是真的还是假的 据说看这个螺母材质就能看出来 但我是不太懂()
6.21上午在北京的事故 有没有北京的骑友听说过
圈刹碳轮放坡的问题 lz周末要和朋友坐火车去爬坡 具体线路和爬升数据在图1 现在我车的配置是30框的圈刹碳轮 内胎用的是tpu24g版 刹车块是Swissstop的黄国王 天气预报显示当天山区最高30度 想问下这个温度下放坡刹车的话tpu有没有可能因为热胀冷缩爆掉 还有就是烧框的问题 因为我住在平原城市 市区最大的坡也就不到10% 爬坡也没爬过几次 对这些问题没啥概念 如果真不行的话就找朋友借铝轮了
关于allez sprint的走线问题 rt 本想给这台车用禧玛诺电变的 但这台车的后下叉是外走线的 如果用禧玛诺电变的话 要么是电线外走 要么是车架打孔 打孔这一项在我这就否了 有点接受不了电线外走又太丑了 现在要么是买sram的无线电变 要么是老老实实用机械变速有点愁人
19款allez sprint渐变粉+点阵烟雾涂装 今天刚到 还没装 目前打算用8050或8150(看预算) 预算不够就用11速8050 正好手头剩下点11速的东西能继续用 夹器打算暂时用105后面有米了买9100 轮组选择毫无头绪 大概率还会去海鲜市场找商家自编 主要还是因为便宜。而且tcr上那对轮就是这么来的 用着也挺好的 这车原车是bb30五通 买的时候自带一个enduro 3024中轴 关于这个中轴没搜到什么信息 宽度不清楚 所以牙盘曲柄组后期再选 把立是为了压前叉随便装的pro vibe 后面可能也就继续用了(一体把以后再说 目前这台车从零开始装 tcr也有升级打算 但手里钱不算多而且家里给的经济支持还要看高考成绩 所以本高中毕业鼠面临有史以来最严重经济危机 一直在压预算 这台车也很可能穷组。 不过玩车本来就是量力而行 倒也没关系并且这车也是打算带去大学的 后期升级周期很长 慢慢来吧
明天就要高考了 一转眼三年就过去了 记得高一刚开学因为特殊原因线上了一个月才去的学校 第一天还是骑着atx去的 后来在图二这些大板子后面停过ace7000 ocr2600 rc100还有这辆tcr 三年玩车的经历很丰富(考完试有空另开贴讲 图二就是昨天最后一次把车停在这里了 拍照留个念.. 图三和母校合个影就说再见了以后有机会一定会回来的.. 时间原因先说这么多了 也祝其他高考的8u考试顺利超常发挥 考出自己满意的成绩 (哦对了考完会组新车 可以期待一下具体车型先不透露 卖个关子 等四天后揭晓
关于湛江佬架子 海鲜市场里搜拉皮和look的时候总能出来这个湛江佬 也有好多都是毛坯架 这种架子到底是真的还是假的?咋这么多人买
给自己限个速 da的36t小盘 虽然这样做有点自欺欺人但确实有点用 主要是路程不长也懒的变速 一直挂在一个档位上骑大概也就20-25的速度 这样做的目的也很简单 lz还有17天就要高考了 但就在上周发生了两件事情 让我做出了这个决定 一周前骑车上学路上有个共享单车为了躲避旁边开车门的汽车几乎停在我前面 我速度挺快的虽然刹住了但是前轮还是蹭到他一点 当时我着急上学再加上这段时间心态很差所以直接问候他了(现在想想自己挺蠢的 对方也是瞬间红温了然后去派出所解决问题搞了一上午 不过我要上学他要上班双方都懒得搞这些东西 我象征性的赔了他点钱就和解了 虽然浪费了一上午时间但是确实学到了很多学校学不到的东西 然而仅仅过了三天 我的同班同学在上学路上突然遇到鬼探头的老蹬他没刹住被刮倒了 对方没什么事但我朋友就倒霉了 辗转三家医院最终鉴定为锁骨骨折万幸的是 他摔得是左边 所以能正常写字 医院给的方案是保守治疗 所以经过一系列思考 他在休学和硬扛继续上之间选择了硬扛然而责任认定书还没下来 即使交警说对方有95%的可能全责 但依然有5%的可能是我朋友次责对方主责 因为我朋友骑的有点快了(他说码表显示27 这样的事情发生在我身边 我承认我怕了 虽然我之前从来没怕过 但是作为一个马上成年的高考生 现在可谓是我最脆弱的阶段所以我选择了暂时妥协 顺便提醒大家 骑车在路上一定要注意安全 也要注意自己的情绪管理 不要带情绪骑车 两件事给了我宝贵的经验和教训 有感而发 遂作此文
关于挖掘机挖哥有女朋友这件事 前两天抖音看到的一个女骑直播 点进去看到一个连麦的 网名越看越眼熟 打开一看竟然是我挖哥 这女生看着年龄不大 打开主页看了眼视频的标签 08的(不知道是否属实) 比我还小我挖哥也是幸福上了
为什么换新坐管坐管夹会突出来? 车型第八代tcr adv3 图一是新换的hy坐管 图二是原装坐管 对比下会发现图一坐管夹突出来一点 图二沉下去一点 这是为什么
新款佳能戴尔synapse 这是不是第一辆chain stay达到430的公路车
鱼骨线大概能轻多少 手感又如何呢
这是10s时代的夹器吗 没见过的rival
内外胎粘一块儿? 第一次见 这啥操作啊 感觉像故意粘上的 严丝合缝
禧玛诺要出13速套件 以目前公路车桶轴碟刹142的后开档来说 能不能塞得下
tcr adv3 5.975kg 好吧 其实应该是6kg整 不过也差不多
维多利亚corsa 谁敢用
43元拿下一对自锁脚踏
有没有苏州的吧u看到过这个 dy无意间刷到的 苏州阳澄湖 据说是汽车追尾自行车然后逃逸并且人已经无了 但是现在网上暂时还搜不到这么个事
想当年买骑行服费死劲了 上衣xs码都大
第一次骑戒台寺什么水平 热爆了
聊聊自己的tcr 179天了
捷安特speeder 朋友的通勤车 我俩换车扔给我骑一段时间 顺便爆改一下 图里是刚弄回家的样子 15kg左右吧
算入门了吧 感觉痛苦
世文这么牛逼吗? 这玩意防刺是真防刺 厚是真厚 拆也是真难拆
110mm -10 ° 终于不用蜷着骑车了 负角度看着也很帅 过段时间把最后一个垫圈也去了就完美了
想看看各个角度把立都是什么样的 本鼠这辆tcr的把立太短了 骑着看起来整个人都蜷起来了 所以想换个长点的 目前考虑100-110长度 角度-10度~-17度 想参考一下带伙的把立都长什么样子
换了个短鼻果然好多了 今天从箱子里翻出来了一个压箱底的坐垫 一看是短鼻 直接就装上了 相比之前selle italia的长鼻好多了
亚洲人适合什么坐垫 感觉亚洲人比较适合短鼻坐垫 最近两台车装的都是长鼻 今天骑了一百公里 即使穿着骑行裤也觉得很疼很难受 之前用短鼻的时候感觉就没那么硌得慌
「Total Compact Road」 “不一定标新立异,但一定坚如磐石”
国展40码起飞失败 顺便问一句 摔成这鸟样需要打破伤风吗
pdd买的车尾牌 买来是白色的 稍微加工一下就变烧了 但是三和这个漆真的一般 喷出来都是小颗粒 不过一分钱一分货 几块钱一罐漆也就这意思了 反正不细看看不太出来 配上粉色把带粉色水壶 太烧了
2023.7.19 天津 外环东路
天津外环出事了 天津外环东路 自行车路中间逆行被超速摩托单杀 一边是路中间逆行一边是超速 真的逆天 大家伙骑车一定要注意安全
乐乐乐乐乐乐 昨天换了新轮组捏 顺带连外胎内胎碟片都一起换了 轮组:攻队gan 碟刹50框高 碟片:禧玛诺mt800 外胎:世文durano plus 内胎:tpu超轻 鼠鼠太高兴了
手变内扣舒服捏 有没有和我一样喜欢用内扣的 感觉真的很舒服
关于骑行服 几个问题 下面细说
题标字个五 尾包会不会影响气动性?
车被偷了捏 楼下细🔒
提车了提车了 山马的归宿还是公路 camp ace7000 拿下
本人骑车半年 一直都是个山马 最近想明白了山马的归宿还是公路 所以就打算入坑公路车 预算5000-7000左右吧 现在看上了美利达斯特拉king 车店老板说要7000出头 是5998的车加上20%的配件费 各位大佬看看这个价格行不行 如果不行的话还有什么推荐的车吗 请教请教大佬们 附上我的硬尾菜车
初中毕业了 终于能闲下来了 把挡泥板和车撑拆了 感觉变帅了
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