八极拳官方 城镇农妇
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老年人出现不明原因疼痛?专家建议要做这种检测 骨密度全称是骨骼矿物质密度,是骨骼强度的一个重要指标,能反映骨质疏松程度,是预测骨折危险性的重要依据,骨折风险与骨密度呈几何级数关系。 目前,骨密度除可诊断骨质疏松症之外,还可用于临床药效观察和流行病学调查,在预测骨质疏松性骨折方面有显著的优越性。 如何测定骨密度? 在临床上,骨密度常见的检测方法有X线、超声、双能X线、定量CT等方法。X线、超声这两种骨密度检测方法是最常见的,操作简单,但是只能粗略检测出骨密度值,不是十分精准。双能X线是测量骨密度的“金标准”。 如何看懂测试结果? 骨密度的检查结果通常报告为T值和Z值。 T 值用于表示绝经后妇女和大于50 岁男性的骨密度水平。对于儿童、绝经前妇女以及小于50 岁的男性,其骨密度水平建议用Z 值表示。 无论T值还是Z值,越小则表示骨折的风险越高。依据世界卫生组织推荐的标准,T值≥-1属于正常范围,-1至-2.5属于骨量低下,≤-2.5为骨质疏松。骨量低下是骨质疏松的前奏,必要时同样需要药物干预。 骨质疏松会引起疼痛吗? 骨质疏松会引起疼痛,可引起各种不同类型的疼痛,如肌肉疼痛、骨骼疼痛、关节疼痛、神经疼痛,甚至还有韧带和肌腱疼痛。所以,对于老年人出现不明原因疼痛时一定要考虑到骨质质疏症的问题。
老年人出现不明原因疼痛?专家建议要做这种检测 骨密度全称是骨骼矿物质密度,是骨骼强度的一个重要指标,能反映骨质疏松程度,是预测骨折危险性的重要依据,骨折风险与骨密度呈几何级数关系。 目前,骨密度除可诊断骨质疏松症之外,还可用于临床药效观察和流行病学调查,在预测骨质疏松性骨折方面有显著的优越性。 如何测定骨密度? 在临床上,骨密度常见的检测方法有X线、超声、双能X线、定量CT等方法。X线、超声这两种骨密度检测方法是最常见的,操作简单,但是只能粗略检测出骨密度值,不是十分精准。双能X线是测量骨密度的“金标准”。 如何看懂测试结果? 骨密度的检查结果通常报告为T值和Z值。 T 值用于表示绝经后妇女和大于50 岁男性的骨密度水平。对于儿童、绝经前妇女以及小于50 岁的男性,其骨密度水平建议用Z 值表示。 无论T值还是Z值,越小则表示骨折的风险越高。依据世界卫生组织推荐的标准,T值≥-1属于正常范围,-1至-2.5属于骨量低下,≤-2.5为骨质疏松。骨量低下是骨质疏松的前奏,必要时同样需要药物干预。 骨质疏松会引起疼痛吗? 骨质疏松会引起疼痛,可引起各种不同类型的疼痛,如肌肉疼痛、骨骼疼痛、关节疼痛、神经疼痛,甚至还有韧带和肌腱疼痛。所以,对于老年人出现不明原因疼痛时一定要考虑到骨质质疏症的问题。
不存在“2022年红绿灯新国标” 近日,网传“2022年将实施红绿灯新国标”,引发群众关注。对此,起草单位公、部交通管理科学研究所高度重视,现就有关情况作如下说明: 一、现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施,至今已五年,未作修订,不存在2022年实施的“新国标”。目前,各地在用道路交通信号灯符合现行标准,不需要进行更换。 二、按照2016年标准规定,信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合,分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯,是特殊组合的一种,仅适用于极少数复杂路口,以减少人车冲突、保障安全畅通。 三、该标准从未对“倒计时显示器”作出规定,部分地方安装倒计时显示器,依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014),可以继续正常使用。 四、网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况,经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍,当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,向公安交通管理部门提出申述,核实后予以撤销。 五、公、部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播,系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。 公、部交通管理科学研究所将认真听取广大群众意见建议,不断提高科研水平,为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力科技支撑。
不存在“2022年红绿灯新国标” 近日,网传“2022年将实施红绿灯新国标”,引发群众关注。对此,起草单位公|部交通管理科学研究所高度重视,现就有关情况作如下说明: 一、现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施,至今已五年,未作修订,不存在2022年实施的“新国标”。目前,各地在用道路交通信号灯符合现行标准,不需要进行更换。 二、按照2016年标准规定,信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合,分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯,是特殊组合的一种,仅适用于极少数复杂路口,以减少人车冲突、保障安全畅通。 三、该标准从未对“倒计时显示器”作出规定,部分地方安装倒计时显示器,依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014),可以继续正常使用。 四、网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况,经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍,当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,向公安交通管理部门提出申述,核实后予以撤销。 五、公、部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播,系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。 公、部交通管理科学研究所将认真听取广大群众意见建议,不断提高科研水平,为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力科技支撑。
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