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嘉合劲威、国科微联合打造国内首款纯国产SSD 2018年,国产主控、国产闪存的到来,中国电脑存储产品完成了制造的升级,三大要素,使得真正意义上的国产SSD成为可能,也拉开了SSD国产替代的序幕。 国科微是国家规划布局内的重点集成电路设计企业和首家获得国家集成电路产业投资基金注资的集成电路设计企业,也是中南地区规模最大的集成电路设计企业之一。在去年下半年国科微发布了拥有自主知识产权的第二代存储产品主控GK2301。GK2301主控是国内首款获得国安,国密双重认证的主控。GK2301主控在今年进入了产品应用阶段。 长江存储总投资超过240亿美元,是紫光旗下的公司,是国内首家NAND厂商,是国家重点存储项目基地。在去年11月,央视对话栏目的采访里,紫光董事长赵伟国首次曝光了首款国产32层3D NAND存储芯片,并且表示,国产3D NAND将在今年量产。 嘉合劲威是国内电脑存储产品品牌供应商。在去年嘉合劲威自主研发了,闪存、DRAM颗粒测试系统。在今年,嘉合劲威又推出了“电脑存储产品测试自动化方案”。嘉合劲威解决了国内电脑存储产品生产自动化最大的两个难题,在2018年实现了中国电脑存储产品制造的工业4.0升级。 4月27日嘉合劲威曝光了一款命名为光威弈系列的新款SSD。光威弈系列SSD是嘉合劲威和国科微联合出品的。 光威弈系列SSD的做工非常精良,而且采用了国科微的主控GK2301和紫光的32层3D NAND闪存。 紫光长江存储、国科微、嘉合劲威之所以选择光威,既是因为光威品牌在国内有着良好的口碑和影响力,也是因为紫光、国科微、嘉合劲威希望帮助中国存储产品品牌落地,推动国产SSD品牌的崛起。国产SSD品牌的逐渐崛起,未来将为国内SSD消费者带来更多的实惠。 在过去,国外品牌的SSD充斥市场,价格昂贵。而由于国产SSD因为主控和闪存来自国外,国产SSD成本高昂,无法和国外SSD形成有力的竞争。因此国内业界和消费者迫切的希望国产闪存、主控以及真正的国产SSD的到来。现在终于国产SSD集齐了七龙珠,到了召唤神龙的时候了。 光威弈系列SSD是国内首款真正意义上的纯国产SSD,填补了国内SSD市场上“国产SSD”的空白,堪称电脑存储产品领域的国之重器。 光威弈系列SSD目前还未上市,嘉合劲威正在积极备货当中。相信光威弈系列SSD这款真正意义上的国产SSD一经上市,一定能够获得国内消费者的广泛关注,热烈欢迎和大力支持。
[转]航发领域还真是高兴不起来啊 美国航空发动机制造商普惠公司日前对外透露,其F135发动机第二阶段改进型号(即“增长选项2”)取得巨大进展并且即将进行测试,届时,该发动机推力将再次刷新世界纪录,达到21.3吨至22吨,从而使得装备该型发动机的美F-35战斗机作战性能得到大幅提高。 “F135发动机是世界上最先进的第五代发动机,同时是人类航空史上推力最大的军用加力涡扇发动机,适用于美军F-35战斗机的A、B、C三个型号军用飞机。本次‘增长选项2’由普惠公司与美国空军合作,进一步提升发动机推力并降低油耗,突出解决战斗机续航性问题。F-35战斗机进行半小时以上的超音速巡航,必须靠这款发动机来支撑。”空军指挥学院军事专家王明亮告诉科技日报记者。 F135发动机是基于F-22战机的F-119发动机的核心机和主要结构研制的,目前有三个不同的型号,分别装配到新一代美国海军、空军和陆战队的通用多用途五代机F-35联合打击战斗机上,作为常规起降的F-35A空军型、F-35C海军舰载型以及F-35B海军陆战队短距起飞/垂直降落型的动力系统。 王明亮介绍,改进后的F135发动机性能大幅提升,可让F-35战斗机实现连续超敏捷机动。战斗机的机动性和敏捷性是衡量其空中作战能力的重要指标,决定其能否完成加减速、俯冲、跃升、筋斗、俯仰、偏航和滚转等一系列功能动作。“虽然可以用其他方式做到超敏捷机动,但最根本的还是从发动机上进行攻关,与优良的飞行平台气动布局和先进飞控系统相配合,使得战斗机的整体品质迈上新的台阶。” F135发动机的18吨加力推力通过“增长选项2”跃升至22吨。王明亮说:“发动机推力增大的关键是解决燃烧室的燃气燃烧以后到涡轮之前的温度,温度越高推力越大。” 那么,F135发动机“增长选项2”如何做到的呢?“一是改进喷气发动机的核心组件压气机,确保喷气的流量和加压的温度,这是提升推力很重要的一个方面。二是发动机涡轮的叶片采用新材料,并采用新技术解决加工和焊接问题。”王明亮表示。 作为一款大推力发动机,F135发动机除装配F-35战斗机以外,在其他飞机平台上拓展的可能性也非常大。“美国在对一款发动机改进升级的同时,会瞄准未来一代飞机的通用用途,具有广泛的适应性,其升级改造可能适用于一个作战单元或一组飞机,而不仅仅是一架飞机或单一机型。因而,F135发动机装备到下一代有人机或无人机均有可能。”王明亮说。 王明亮表示:“美国一直十分重视核心机的研制,也就是航空发动机的三个主要部件:压气机、燃烧室和涡轮。核心机堪称航空发动机心脏的心脏,在这个基础上生成其他发动机,只要根据不同需求加改装其他部件。以压气机为例,美国首先在压气机上做文章,因为这是未来发动机的核心部位。目前涡扇发动机都是两个涵道,‘增长选项2’首先改进压气机,解决了进入发动机的空气控制和利用问题,以适应飞机的不同飞行状态,保证飞行效率最大化。这为未来实现整个发动机转型埋下一块垫脚石。”普惠公司曾表示,通过“增长选项3”,在2025—2030年左右,最终获得的全新改型F135发动机将具备三涵道功能,进一步将发动机推力增加至接近30吨,这将是一个革命性变化。
[转]震惊!印度人几公里即可让歼20无可遁形 面对近年来中国和印度在边境的摩擦,两国在军力上的角力也逐渐白热化。印度空军参谋长达诺亚(Birender Singh Dhanoa)日前在旁遮普邦空军基地表示,印度空军的雷达可让解放军第5代匿踪战机歼-20在几公里外就现身。 印度空军参谋长达诺亚22日在印度旁遮普邦海瓦拉(Halwara)空军基地表示,无论政府的预算与资源,印度对中国有很坚强的防御能力。他也说解放军第5代战机歼-20并不向目前外界所认为的,以印度空军现有的雷达可以在数公里(several kilometers)就侦测到歼-20的踪迹。 不久前印度空军才表示,印度有能力同时应付中国及巴基斯坦两面阵线,但以目前的情况来看,胜利代价可能比较高。 印度空军目前有31个中队,法国制造的飙风( Rafale )战机将于9月服役,同时印度空军也向国防部表达採购俄罗斯制造的防空系统S-400的急迫性,国防部长西塔拉曼(Sitharaman)也将在近期访问莫斯科期间,签署购买与俄国购买S-400的协议。 (中时电子报) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com%2Fcn%2Frealtimenews%2F20180326002659-260417&urlrefer=0174959ac351543042eed4eff181dc09 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsputniknews.com%2Fasia%2F201803231062835269-chinese-j20-not-undetectable-iaf%2F&urlrefer=51f82a7e297703223a1b5bc7fd52caaf
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