风调雨顺🐵 无敌小思hoho
冷静
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3.9万公里故障码P17F0换变速箱从此在不碰CVT 14款2.5四驱,16年10月购买,至今4年7个月3.9万公里,延保一年发动机变速箱也已经出保,前几天高速突然失速120掉到80-90,幸亏后面没车要不肯定被追尾,随后给油会一直顿挫不升档,停到应急等了会启动D档R档怠速车不动,拖到4S店报故障码P17F0,技师说钢带打滑变速箱坏需要换变速箱总成,我要求拆箱检查看是阀体坏还是真的钢带打滑,技师说拆了也白拆这个故障码就是钢带打滑,拆了也是浪费钱,(其实他们就是懒得查具体原因,能换绝对不修),新变速箱4万多,厂家翻新再造变速箱1.3万包箱子主体和各种辅料和工时费,虽然知道日产CVT有设计缺陷会导致变速箱早早报废但没办法已经出保,只能选择厂家翻新变速箱,但之前看有个赤峰车主换了再造翻新变速箱后不到一年又坏了,估计这箱子也不咋地,准备换好后无故障了就卖掉了,发帖目的是让准备入手的车主慎重考虑,这CVT设计缺陷坏的不在少数,我这才3.9万公里就特么废了,平时也没有暴力驾驶,听说车站发布的新款奇骏变速箱用链条取代了钢带,可能会有所改观,总之我这14款CVT箱子太垃圾了,没出保前去4S店问为啥给油不升档干吼车不走每次都说没事,每次都敷衍说正常,这出了保就坏自己掏钱换总成,唉,反正别人爱怎么怎样,我以后在不碰日产,辣鸡日产,辣鸡CVT,趁早滚出中国。
3.9万公里故障码P17F0换变速箱以后在不碰CVT 14款2.5四驱,16年10月购买,至今4年7个月3.9万公里,延保一年发动机变速箱也已经出保,前几天高速突然失速120掉到80-90,幸亏后面没车要不肯定被追尾,随后给油会一直顿挫不升档,停到应急等了会启动D档R档怠速车不动,拖到4S店报故障码P17F0,技师说钢带打滑变速箱坏需要换变速箱总成,我要求拆箱检查看是阀体坏还是真的钢带打滑,技师说拆了也白拆这个故障码就是钢带打滑,拆了也是浪费钱,(其实他们就是懒得查具体原因,能换绝对不修),新变速箱4万多,厂家翻新再造变速箱1.3万包箱子主体和各种辅料和工时费,虽然知道日产CVT有设计缺陷会导致变速箱早早报废但没办法已经出保,只能选择厂家翻新变速箱,但之前看有个赤峰车主换了再造翻新变速箱后不到一年又坏了,估计这箱子也不咋地,准备换好后无故障了就卖掉了,发帖目的是让准备入手的车主慎重考虑,这CVT设计缺陷坏的不在少数,我这才3.9万公里就特么废了,平时也没有暴力驾驶,听说车站发布的新款奇骏变速箱用链条取代了钢带,可能会有所改观,总之我这14款CVT箱子太垃圾了,没出保前去4S店问为啥给油不升档干吼车不走每次都说没事,每次都敷衍说正常,这出了保就坏自己掏钱换总成,唉,反正别人爱怎么怎样,我以后在不碰日产,辣鸡日产,辣鸡CVT,趁早滚出中国。
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