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F1雪邦试车平淡收场:科瓦莱宁最快 马萨位居第二   新浪体育讯 北京时间3月30日,F1车队在雪邦进行的首轮季中测试落下帷幕。在这最后一天新增的测试中,雷诺车队的科瓦莱宁以1:35.767的成绩名列首位,这个结果对于芬兰小伙的信心多少是个鼓舞。在揭幕站的比赛,他因为失误连连遭到布里亚托利的“狠批”,接着又在昨天的试车中成绩垫底。  当然,我们也当客观的来看待今天的成绩,很明显,与莱科宁在第二天跑出的1:35.268有着接近半秒的差距,因此可以说今天的测试成绩,并没有多大的参考价值,各队的工作方向,并没有放在评估赛车的单圈速度上。  名列今天测试第二位的是法拉利车队的马萨,他仅比科瓦莱宁慢了百分之四秒。第三名比较让人吃惊,竟是超级亚久里车队的戴维森,当然,这也从侧面证明SA07在墨尔本的速度不是昙花一现。  威廉姆斯车队的罗斯博格排名第四,该队由于在揭幕站中的排位速度不佳,因此这次试车的主攻课题之一便是解决赛车的单圈速度问题。 当然,他们也很重视赛车的长距离表现,罗斯博格跑了104圈便是佐证。  名列第五到第七位的分别是丰田车手蒙塔吉尼、宝马车队的海德菲尔德和本田车队的巴顿,其中前者只参加了今天早上的试车。与此同时,在昨天做出最快成绩的迈凯轮车队,今天似乎改变了他们的测试项目。早上亮相的汉密尔顿和下午接班的德拉罗萨都没有将工作放在单圈速度上,两人分别排在第8和第12位。  而在昨天表示不参加延期试车的红牛二队,今天还是派出了一位车手发展赛车。里尤兹最终以1:38.54的成绩排名第10位。F1车队结束本轮试车后,将争分夺秒在马来西亚好好休整一下。F1马来西亚站的比赛,将于4月6日在雪邦赛道拉开战幕。  F1马来西亚第四日试车成绩表(非官方) 名次 车手 车队 成绩 圈数 1 科瓦莱宁 雷诺 1:35.767 55 2 马萨 法拉利 1:35.808 72 3 戴维森 超级亚久里 1:36.787 68 4 罗斯博格 威廉姆斯 1:37.002 104 5 蒙塔吉尼 丰田 1:37.206 78 6 海德菲尔德 宝马 1:37.318 70 7 巴顿 本田 1:37.326 37 8 汉密尔顿 迈凯轮 1:37.448 43 9 韦伯 红牛 1:37.338 42 10 里尤兹 红牛二队 1:38.542 56 11 克莱恩 本田 1:39.176 25 12 德拉罗萨 迈凯轮 1:39.303 24   (卫士)
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【新闻】F1德国站发车阿隆索白忙一场 罗斯伯格“吻”墙   新浪体育讯 2006年世界一级方程式锦标赛德国站的比赛在霍根海姆赛道进入到了最后的正赛较量中,由于明年在德国进行的F1将被削减为一站,而明年的比赛将由另一条位于德国的赛道--纽伯格林赛道进行,因此,这将是两年内霍根海姆赛道最后一次出现在车迷们的面前。  在德国站到来前,法拉利车队已经获得了两连冠,不过由于阿隆索的超稳定表现,舒马赫与阿隆索之间的积分差距依旧有17分之多,但是马萨的良好表现给了车迷们以信心,本站比赛,法拉利力争获得三连冠。  在昨天进行的排位赛中,虽然法拉利车队在头两节的表现让人觉得“不可战胜”,杆位几乎“唾手可得”,但最后时刻,一直在霍根海姆遭遇种种痛苦的雷克南却突然发威,硬生生地从法拉利手中夺走了杆位,这也是雷克南近一年来拿到的第一个杆位,想到这是奔驰的主场,恐怕就不难理解迈凯轮“搏发车”的初衷了。  尽管法拉利丢掉了“杆位三连冠”,但舒马赫和马萨紧紧跟在雷克南身后,而他们最重要的对手阿隆索却掉到了第七,某种意义上,法拉利和舒马赫反而拥有了更好地追近积分的机会,一切都要看发车!如果舒马赫能够在一发车就冲在雷克南前面,那么未来将是一马平川,如果短时间内不能压过雷克南,那么一切就会变得扑朔迷离……舒马赫会怎么做?雷克南又会如何应对呢?  热身圈完成后,赛车回到发车区,五盏红灯同时熄灭,发车!  前面三部赛车的发车一切正常,雷克南顺利保住了头位、舒马赫紧随其后、马萨保驾护航,但是,排在第四的巴顿起步却很慢,不但斜后方费斯切拉压过了自己,他身后的队友阿隆索也抽空从挤了过来!巴顿试图压制费斯切拉,往左靠,机敏的阿隆索马上窜到了最右侧,费斯切拉在第一弯往内道压,巴顿只能减速,借此机会,阿隆索迅速跟上,将自己的赛车挤到了英国人的前面,一开始,他就顺利地连提两位!  好不容易跑了个不错排位的巴顿当然不甘心,在随后的一个发卡弯抢到了内线,逼着阿隆索减速不说,还几乎被对方挤出了赛道!巴顿重新抢回了第四,阿隆索回到第六。  而同时,宝马的小将罗斯伯格在霍根海姆的“处子秀”就宣告结束了!他的赛车在出弯前突然失控,赛车横着撞向了轮胎墙,赛会摇起了黄旗。  此外,小舒马赫的左前轮也顶到了库特哈德的“牛屁股”,将对手顶上了砂石地,小舒马赫不得不回站抢修。
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